ヘルメット総合スレッド Part278
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※前スレ
ヘルメット総合スレッド Part277
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1507426740/
ヘルメットの値段は頭の値段。
次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう!
スレを立てる時は一行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
の文を入れましょう
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>97
他人のメットなんて誰も気にしません
急死しても関係無いです >>97
好きなの被れよ．
ヘルメットの中身がどんな顔なんか見ねーよ． アライのＣＴ−Ｚと、ショウエイのＪ−クルーズで迷ってるんだけど、どちらとも運用した勇者はいないかね？ J-CRUISEのホンダのコラボモデルのホワイト買おうとしたら何処も売り切れてた。
ネオテックに続いてJ-CRUISEも早く2になるといいな。 >>100
救急隊の人が高そうなヘルメットなのにもったいないって言ってくれたわ
当時五万くらいのヘルメットは普通だと思っていたけど下には舌があったのね
シンクロテックやな
ヘルメットって二十年くらいつけるもんだと思っていたわ
三年とかふざけてる
ＭＴで十分
早く故意や アライのベンチなんて飾りです。
ハゲの人にしかわからんのですよ。 シルバーミラーって夜間の走行ではスモークシールド並に見づらい？ >>113
そうか・・じゃあスモークシールドでもいいかあ スモークミラーが余りに見えなかったのでセミスモークミラー買い直した。 プロシェードにスモークミラーで問題ないです
夜なんて見た目気にしないから問題ない Z7使ってるけど
RX7Xを買う意味ってあるかな？
Araiが欲しいなぁ程度なんだけど アライXDは、頭ベンチが残念なんだよなー
せっかく口元がワイルドなんだから、頭ベンチ無しかベクターXみたいにちょんまげタイプにして欲しかった アストラルX38000でゲットー。
早く来ないかなー。 オッサンになって桜もいいが紅葉にも味わい感じてきた
四季をイメージできる桜、竹紅葉、雪で上手いことデザインしてくれんかな
全体のイメージは漆器風で 山村紅葉がデザインされたメットか
かなりの上級者向けだな 芸術枠の春画でドーンと結合部を描いたらやっぱり駄目かね？ マカオグランプリの2輪クラスで起きた惨劇はここでは話題にはならんのか…。
ま、当たり前だがありゃー何被っててもどうにもなる話じゃないが。 なんつーか見た目の派手さの割には効かないっつった方が適切かと。
ほんのちょっと手直ししただけで良くなる場合があるので
吸気と排気の圧力バランスとかそういう部分の詰めがライバルメーカーに及んでない…
…というその状況がここ25年くらい変わらないまま続いているのである。
アライが進歩したらライバルはもっと先に行っちゃってるっていうね。 >>130
なになに？
んじゃAraiを買う理由って何になるの？
見た目が好きだから？とか ショウエイは一度潰れてるからってあまり良いイメージ持ってないおっさんとか普通にいるぞ 自分はシールド付け外ししやすい
ショウエイがなんとなく好き Araiのイメージ→負圧で抜く
SHOEIのイメージ→風をいれる
X14で初めてSHOEI使ったが、風をいれるにはよどみ点に近いデコベンチが有効で、負圧で抜くにはAraiのディフューザーが有効なのだろう
テキトーに理由付けしたけど
OGKはぶかぶかテレオスしか使ったことないから、イメージはすきま風…(ｺﾞﾒﾝ ショウエイは潰れて経営陣一新してから一気に良くなった印象がある >>134
テレオス3の風の巻き込みは半端じゃなかった
いかにもな社交辞令だが南光太郎にかっこいいねと言われたから最近まで持ってたわ >>66
試着時にこれはナイわ…って思うくらい開け方
意味不明だったけど慣れれば問題ない。
冬用グローブだと、あけるのに時々手間取るけど。 >>128
被ってるBellがSHOEIのパクりデザインだな
デザインだけで強度はどうかはわからんけど >>134
以前シスヘルのバレルを使ってたことがある。
冬場にシールド曇らなくて凄いと思ったけど、すきま風が多いだけだった。 >>130
で、お前はアライのどのモデルを持ってるんだ? >>138
BellのRaceSterなら規格全部入りでアライアンチ大好きSharpも星5だよ。 gt-airとベクターxじゃ明らかにgt-airのが通気性悪かったな
確かに音は静かだけど全然涼しくねーんだよ
ベンチ開けたら結局は騒音入ってくるし
とはいえツーリング向けとマルチユース比べるのもフェアじゃないかw
内装の取り付けはショーエイが一枚上手だな
シールドシステムは今は同等水準
軽さはアライの負け やはりシャープは怖いな
全くあてにならない
アライ規格が最強だと言うこと 免許もうちょいで取れるんだけどヘルメットなに買えばいいの
全部高くて苦しいんだが >>151
25000円出せればSHOEIのクエストかOGKカブトのAB5とかが行けるんだけどな。
2万上限とするなら、OGKのASAGIやAVAND2のジェットヘルメットとかが良いと思うよ。
ギリギリ2万越えるけどOGKのKAMUIフルフェイスかな。
予算に余裕無いときはOGKお勧め。
http://www.ogkkabuto.co.jp/motorcycle/ >>149
バイクは何を買うんだ？
苦しいのは分かるけど
２万と３万の差は大きいよ。
ここで１万なんとか頑張れ！
絶対に損にはならんから
１万頑張れ >>146
いやもうね…アライ規格とかミルスペックとか戦車が踏んでも壊れないとか
もうそういう次元と違うわコレ。
https://www.youtube.com/watch?v=qyFkSIB4Eo4
そしてこうなった（閲覧注意）
https://www.youtube.com/watch?v=O0VUuY8ek9w
メディック全くやる気なし…。つーか地元TV局遠慮なさすぎ…。 ヘルメットに関しては４万以上とそれ以下では性能が別物だと思う。
初ヘルメットこそ、ホムセンヘルだったが
初アライを被った時は、あまりの性能の違いに驚いたものだった。
それ以降はアライかショウエイの４万以上ばかり被っている。 ただね。予算が限られてる場合にアライショウエイに無理にこだわると
重かったり快適装備が削られてるグレードしか買えなくて辛い思いをするという面もある。
アライの場合は帽体の衝撃吸収性能や強度・取得規格をほぼ同等に揃えて、
ベンチレーション装備や帽体の素材・製法の違いでグレード差や価格差を作ってるので
安いグレードだと重かったり夏場に暑かったりということになる。
ショウエイはレース用に特化したX-Fourteenだけがスネル規格、他はJIS規格で
あとは装備品の違いとか機能・用途の違いという性格付けで
エントリークラスといえるのは新製品のRYDと、多分今後は在庫限りということになる
QWESTということになるけど、RYDは内装全脱着可能、QWESTは頬と顎紐カバーという違いだけで
どっちもスペック的には平凡（重すぎはしないが）ということに違いはない。
今だったらOGKのエアロブレード3の在庫がまだ残ってれば
予算が限られる場合の費用対効果では一番お買い得ではないかな。 嫁に内緒でヘルメットを買う方法ないかな
もちろん予算も無いけどヘルメット変わったのもなるべく上手く誤魔化したい。 >>158
それはなんかこう…クルマ買うっていう時に
営業グレードの一番安いやつ（色が白と銀しか無くてエアコン・パワステ・AMラジオだけ、
幾つかの装備はオプションでも設定が無いし構造上も部品買って付けることも出来ない）
っていうやつで良いかっていう問題に近いな。「それでもトヨタや日産だから良いんだ」
って言えるかどうか的な。
マツダやスズキのディーラーで値切ったらもっと人道的なグレード買えるのにっていう。 >>159
今なら嫁の目に付くような場所に
「サンタさんへ、あたらしいヘルメットがほしいです」
って手紙を書いて置いといて、
当日こっそり枕元に買ったヘルメットを置けばうまく誤魔化せるよ >>159
同じ色のメットを選ぶ。古いのは速攻でメルカリ処分。
今まで同色RX7シリーズを更新してきた。けど、Xでグラフィックモデルを買ってしまい未だカミングアウトできずにいます。 >>160
一緒の色にさえしとけば意外に気付かれないんじゃね？
オマエは嫁がおんなじ色の似たようなバッグに買い替えてたら気付くのか？ >>159
色がおんなじならバレないに一票！
ただ2つが一緒に置いてある状況だけはゴマかせ！嫁がよっぽどの乱視なら知らんが
ウチはバイク本体も同じよーな色ならバレてない ヤフオクでBuco風のポリスヘルメット買ったらAmazonで半額で売ってるやつだった。
転売屋ってどこにでもいるんだな。いい勉強になったわ。
しかしこれ美味しいな。俺もやろうかな。毎週1万円くらいは儲かりそう。 うちの嫁、エイプ100からGSX-S1000に乗り換えても全く気付かなかった
結局1年間バレなかったので自分からカミングアウトしたけどw 嫁を騙してまで買いたくないけどな
そうせざるをえない程の怖い嫁なら仕方ないのか デカ頭でTJ-72しか選択肢の無い人ならいつ新しくしてもバレないなw オレAB3使っててRT-33に替えたけどバレてない。
色も同じだもんな。 >>172
騙すんじゃ無いよ、ただ自分から言いださないだけ
だって自分の金で自分の物買うのにいちいち言わないよ 今日AB5が届いたんだが店の鏡で試したときはそんなに頭でっかちじゃなかったはずが家の鏡だとすごい頭でっかちに
マッチ棒で身長低いからつらいぜ
バイクまたがってるときは関係ないだろうけど MT全然届かないからカスタマーにメールしちゃった
やっぱ平行はだめだな
時間かかりすぎ >>149
アライRX-7Xを買えば間違いない
性能も最高峰に近いし、カースト制度の上のほうだから、ショウエイやOGケーを見下せるぞ AB5いいね〜帽体もOGKとは思えぬ小ささでカッコいいわホント
イメージ的にはZ7だね、茂呂に
失礼だけとプアマンズZ7って位置づけでそれはまた値頃で良い商品だ
俺は998RだけどAB5のデザインモデル買うつもりだわ
全〜然引け目ないよんｗｗｗ あーベンチレーションの話で思い出したわ。
「普通のアライの2輪用」ってとRX-RR3ふたつ（初期型と青ロバーツ＝後期型）と
ツアクロと使ってたけど、ディフューザーが見た目ほど効かないことにはとにかく驚いたね。
ツアクロはベンチレーション類は全部貼りついてるだけ＆センターのドレン穴は未使用だったから
左右の吸気ダクトを前後反転して吸出し側に変更＆吸気用はセンターのドレン穴に追加、で
だいぶ良くなったけど、RR3はどうにも弄りようがないんで改善のしようがなかった。
ディフューザーの前後のフタ開ける閉めるの組み合わせを試しても大した変化が無いし。
前期後期の2種類の差（頬パッド周りの形状が大きく違う。後期はSIGNET RR以降の近年の形状を先取りしてる）
は顕著で、口元のベンチレーション性能にはかなりの改善が見られてるというのは理解出来て、
「ベンチレーションの効きが標準的なレベルのジェットヘル」かというくらいの装着感。
GP-4Xも付いてるベンチレーションパーツの変更で劇的に改善したのを考えると
正直ツライチ沈め加工とか無しで「ベンチレーション外せばただの穴だけ残る」
という状態にして、ユーザーの手直しの余地を残してくれたら良いのだ。
RX-7系も昔はディフューザー無しモデルがあったことだし、
ただの5つ穴＋沈め穴無しの貼り付けダクトだけ付けた素のモデルも用意したら良いんだよ。
で、そっち買った場合はオプションダクトへの組み替えもお好みでどうぞ、と。 >>180
実に途上国的な発想だとは思うけどなw
で、政変とか起きると途端にひっくりかえっちゃったりするし。 意識高い系の方々は、みなさんOGKを使われております。 マカオのフィッシャーマンズベンドでハイサイド食らうスピードで事故ったら
金払って買えるようなレベルのヘルメットの性能を遥かに超えた衝撃が加わるのだから
レースでもなければまずは常識的な速度での運転と危険を回避できるマージンを回避することを
常に心掛けろ、つーことだな。 ヘルメットってシールドを追加で複数購入したり、内装も合わないと今のは交換できるからその費用も出てくる
1万か1.5万追加で出るよね？ アライの美点は現実的に買って使い倒す価格帯の規格全部入りメットって縛り
だとライバルよりいくらか軽いとこ。
X-14が規格全部入りの国内仕様だとサイズによっては1700gの大台超えたとこを
まだ1600前半〜中盤で踏みとどまってるとこと、
シェルがショウエイほど細分化されてないからサイズに対する許容度が高いとこ
頭のサイズがM／Lの境目みたいなサイズだと特に。
個人的には超保守のコンサバメット作るメーカーは一社くらい無いと
他社の美点も見えてこないしあっていいと思う。 >>181
あぁ朝鮮人かと白い目で見られるけどな笑 >>187
コンマ数秒を競うプロが選んだヘルメット
当然安全性も
2016年度motoGPライダーのヘルメット一覧
http://www.nirinbanashi.net/motor-cycle/293
ここでアライなんてとほざいているのは朝鮮人工作員
朝鮮ヘルメットOGKのマンセーレスが異常に多いだろ
ここは、朝鮮人工作員が常駐しているから騙されないように注意
ネットリテラシーってやつな モトGPが一般のシェアに影響力あるのはわかるがすべてのバイク乗りがモトGPに注目してるわけじゃないしな オガクズだからできたこの軽さ！この速さ！
KING SPEED OGaKuzu from OSAKA KOREA ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
