ヘルメット総合スレッド Part278
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ヘルメット総合スレッド Part277
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1507426740/
ヘルメットの値段は頭の値段。
次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう!
スレを立てる時は一行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
の文を入れましょう
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured エアロブレード3って、ピンロックシート付いてるから実質めちゃ安やん ほとんど使ってない（暗室に保管）18年前のX8は大丈夫だろうか。 >>357
初期R1の時代にも生存してたんだ。
てっきり88〜92くらいのレプリカブームの流行りだと思ってたわ。 >>351
ライナーは絶対につぶすなよ
>>354みたいにしてチークパッドに入れるんだ
それでも痛くなるようなら前（顎ヒモ穴に近い方）へずらす
その分、スポンジを小さいハサミで切る
俺は鼻毛カット用の先が曲がったハサミを使ってる >>358
メットなきゃ死んでたかもレベルだとダメじゃないか。オレのは内装もボロボロだけど原付用で使ってるが >>358
18年前ってと99年頃のやつかー。一応脱着内装の頃のだな。
実はX-8V/SP系の青生地と黒っぽいスポンジのやつ（被り心地自体はあまり良くないやつ）
の方が意外と平気で、X-8R/SP3辺りからの世代のグレーのスポンジの方が
X-Elevenとかと一緒で内装が崩れやすいので要注意。
ヤフオクで見ると駄目になったスポンジを剥いでスポンジ貼り直して修復してるケースがあるね。
X-8R･Hi/RS系はX-9のセンターパッドで代用できるとする情報もあるけど確認はしていないし、
そもそもどのサイズとどのサイズが対応しているのかが分からないのに加えて
X-9/X-11用の内装もメーカー供給が終わってるので分の悪い賭けになるな。
両方持ってる人が余り部品で試すとかじゃなければ勧めない。 >>364
最新鋭のフルフェイスがあっても頭半分無くなることがあるからあまり深くは考えるな（違 X8は奴を召還する禁句だっつーの
CK-6sも禁止な >>367
いや、流石にX-8SPの完品の新品が今まだあったとしても
「アレこそが至高」って今なお言うつもりではないよw。
軽さとベンチレーションは今でも通用するレベルだし、「内装外して洗えない条件付き」
とはいえ被り心地も悪くは無い（逆にクエストと同じで、だからこそ良いという面もあるが）
にはしても、やっぱ空力とかまで考えたら普通にZ-7辺りの方が良い。
実際にM/Lサイズで50〜100gのレベルであっちの方が軽いし。
逆にショウエイの古いやつで今でも普段使いに充てる気になるといえば
むしろZ-3〜Z-5系（性能的には平凡だがスクーターのメットインには好都合）か
総合性能でいえばX-Elevenか、というところだよ。
Elevenの方は部品供給の関係で多分第一線級で使えるのはあと数年だろうけど。
>>368
スポンジ削りに削ってそれでもなおかつどうにもならない、というようなケースで
発泡を「削るのと潰すのとどっちが良いのか」と言われたらそりゃちょっと分からん。
インカムとかだったら合うユニット探す方が良いとして、サイズとかの都合で
どうやってもこれ以上デカいのが無いとかいう場合の非常手段の場合なんかはねぇ。 >>369
それは分かるんだけど...
あの程度潰してダメになるなら
経年劣化でもダメになるんじゃない？
そこまで神経質にならなあかんのかな...
まぁ自己責任でってことで気にしない。 >>371
そうだな。
けっこうな空洞が耳の辺りに設けてあるので大概の状況には対応できると想像するけれど、頭の形状や耳の位置やイヤフォンの形状は千差万別だからな。
健闘と幸運を祈る。 うちの原チャ用半ヘルのバイザーに細かい傷ついてて見難いからポリカ板買ったお
型はもう取ってあって、明日には届くだろうから型通りに切ってヘルメットに取り付けるお 経年劣化はやむを得ないとして、わざわざ潰す（壊す）のは
法律上被らされている物とは言えよろしくないと思う。 化学物質に晒すでもなければ、ヘルメット内の発泡スチロールは10年や20年で劣化しないよ。
ポリウレタン系のクッション類は加水分解して粉になるけど。
シェルの外寸や見た目を優先して、ライナーを加工する人もいるね。
ハーレー乗りによく見るけど、他車種でもやるのかな？ GT-AIRのチークパッドが1年位でヘタってきたんだけど
前と同じサイズが良いのかワンサイズ上げるのが良いか悩んでる。
どっちが良いかな？ もし、GT-AIRのニューモデルが出るのなら
チークパッドとチンガードの外れやすさズレやすさと
ラチェット式ストラップの位置を改善して欲しいものだ。
それらが改善されていたら次もGT-AIRを購入したい。 >>302
大抵ヘルメットの向きも変わってるから気づかれてるよｗ ヘルメットの傷補修したいのですがアンスラサイトメタリックは
何色を混ぜ合わせて作ればいいですか？ 591 ７７４ＲＲ sage 2017/11/29(水) 07:11:22.39 ID:drpll7UU
アンスラサイトメタリックは何色を調合したらいいか教えてください >>379
GT-Airのチンカーテンがずれやすい？ >>392
期間限定受注生産やから、市場在庫捌けたら終わりやから
ホントに欲しかったら今すぐ動け。 >>392
まだ在庫があるから『motegi2』で検索しといで
しかし93やら97やら後ろの車は意味不明だろうな アンスラサイトってタミヤのライトガンメタルみたいな色だと思ってたが
Mr.カラーのそれ系の金属色（あとガンダムカラーのガンメタ系グレー）で近いの無い？
筆塗り用の瓶入りラッカーなら微調整する時は混色も出来るので
塗料皿（最近はポリプロピレン製の乾いたらペリッと剥がせるタイプもある）の上とかで
程よい加減に調色したところで、爪楊枝の先に取って傷を埋めるような感じで盛っていく。
段差や塗りムラが気になるようだったら、塗料がきっちり乾燥したあとで
周りの元々傷が無かったところを削らないように注意しながら1000番くらいの耐水サンドペーパーで
「タッチアップした部分だけ磨く」→タミヤのコンパウンドの赤キャップ（粗目）で磨く
→青キャップ（標準）で磨く、で大体良いくらいに仕上がる。 教えてくれた人ありがとう。
ちょっと高いけど買うわ！ ヤバイってのはもちろんいい意味でだよな？
ロッシやマルケスのはたくさんでるからファンにはたまらんよな 限定グラフィックは高いけどいいよね
今回の7Xマン島TTカラー欲しかった 個人的にウシロといわれると原田レプリカのデビルと若井レプリカのフラミンゴ…。 >>398
外人から見たらまねき猫もカッケーってなるんやろうけど
普通にクソださやん >>406
外せるけど専用工具が必要みたい
アライプロショップとかに持ってくと外してくれる >>407
レスあざす
公道では必要ないだろうから試しに外してみようかな
なんかヒュー音が気になるし ショップでの高テンションで買ったは良いけど
よく良く見てみるとバイクやウェアに合わないデザインだなと感じてる...
皆さんはこんな時はどうしてる？
使ってれば慣れるのかな... >>409
バイクに合わせてウェア買ってる＆ウェアに合わせてメット買ってる。
ヘルメットがめちゃくちゃ好みのデザインだとしてもバイクやウェアに合わないなら買わない。 >>413
だよなぁ(笑)
黒のバイクに黒メインのウェアなのに
ド派手なデザイン買っちやったんだよなぁ >>414
どんなデザインのメット買ったか分からないけど、バイク＆ウェアが黒って組合せなら大丈夫じゃないかな？ うん、オレもヘルメットまで黒にするよりもそのほうが
いいと思うよ！ デザイン×デザインは合わなくなるかもだけど黒×黒に合わせるなら丁度良いんじゃないかと思う みんなありがとう！
自分の目に自信なくて凹んでたけど
励まされたよ。 motegi2買ったけど、バイクが入院したんで一回しか使ってない… 飾っておくだけの盆栽ヘルメットでいいじゃないか
使うのもったいない 盆栽にしていたX-twelve.daijiroを思い立って使ってたけど、Z-7買ったら盆栽に戻った(;´Д｀)
k-3svファイブコンチネンツ( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ… 招き猫ないやつがあるなら欲しい
猫あってもまあまあ欲しいけど今必要なのはオフなんだよなあ むしろクァンタムは付いて無くて良いから1000円安くしろとかそういう要望は無いのかね。 アライのXD、海外でTour-Cross 3の名称をXD-4としているので紛らわしいね ないのか、あるのか、どっちなんだ((☆○=(-_- )ﾞ >>440
外人にはクールなのかも知れないけれど
日本人的にはギャグだよな >>382
俺が歩道を歩くJKをガン見してるのもバレバレなのか…。 >>436
メガネマンが付けると盛大に曇る
暖かいけどありゃムリだ そもそも招き猫みたいなイロモンに出せる金額じゃないんだよなあ シュワンツの復活8耐の直後に「X-Twelve RAYNEY」が限定発売とかいってたら
それはイロモノとか言われず結構売れてたんだろ？ Amazonでセールで半額くらいで色々出てるがXSとかばかりだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
