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バイクウェア総合スレ 131着
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0334７７４ＲＲ (JP 0H4f-P0S4)
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2017/11/27(月) 07:05:06.40ID:5P12IKt/H
>>333
HYODがカッコイイのは分かるんだけどさ
これより高機能で安価なインナーってあるよね？
0338７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sadb-kh/W)
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2017/11/27(月) 17:31:46.94ID:qOhCozfua
>>330
クール系のインナーの上に冬インナーの重ね着はかなり良いぞ。
冬インナーは透湿とは言え背中とかワキとかけっこう汗かくけど、これで結構サラリとしてられる。
0339７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Spfb-kQdo)
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2017/11/27(月) 18:07:20.50ID:GPQGIuNdp
>>333
コレをミドルにしてインナーをユニクロの超極暖とかすると
とんでもないことになりそうw
冬の高速移動も試したいから買って見ようかな。。
0340７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf67-+hsa)
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2017/11/28(火) 05:54:40.48ID:E8PXktWl0
REV'IT!は、国内定価の半額ほどで買えるので、今回も輸入代理店経由でなく海外から個人輸入。
このため輸入代理店に対して文句を言えるような立場じゃあないのですが、
輸入代理店運営のWebサイト上で、呼称が「レブイット」「レヴィット」と不統一なのは残念至極。
0341７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 072c-PrD/)
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2017/11/28(火) 06:25:51.10ID:hmb3w4+00
>>337
クシタニもそうだけど、HYODのテキスタイルって値段の割に作りが雑だよね、、、
0343７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7fbf-Hvkf)
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2017/11/28(火) 07:43:52.29ID:pI+Lgj4+0
56design福袋はよ！
0345７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf67-+hsa)
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2017/11/28(火) 09:05:17.88ID:E8PXktWl0
>>344 「国内とそんなに変わらない感じ」
例えばSand3の上下は、国内定価の52％（送料込み・輸入関税等は除く）で買えました。
安い店は、欲しいモデル名でGoogle検索すると、筆頭に出てくるからすぐにわかるかと。
ちなみに一部の欧州店は、日本からの注文では免除されるVAT19%を含む価格で初め表示されるので注意されたし。
もうすぐBLACK FRIDAYセールは終わるので、欲しいモデルが有るならお早めに。
0349７７４ＲＲ (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDbb-lrN+)
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2017/11/28(火) 13:02:01.01ID:DKmx5GwSD
>>342
でも用品店に並んでるタイチやそれ以下の安ウェアと比べると流石に値段なりのしっかりした生地と縫製だよ
色使いやデザインがいまいち明るくないけど型はスリムに見える裁断になってる
0350７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0734-5mWG)
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2017/11/28(火) 18:53:54.46ID:Rhlnk/7R0
ブラックフライデーセールで安かったからMotostormで買い物したけど、
金曜日の夜にポチって今日届いた。今までのガイツーで最速だわ
0353７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf67-+hsa)
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2017/11/28(火) 20:59:08.88ID:E8PXktWl0
>>350
こちらも同じようなタイミングでMotostormに発注した荷物は、昨日時点で東京税関に到着。
けれど、BlackFridayがらみで処理対象が増え過ぎたからなのか、いまだ通関処理が終わりません。
0355７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sadb-YQWO)
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2017/11/29(水) 10:03:06.43ID:EsgnDCu8a
インナーにカインズPBのヒート長T、その下に綿T
それと腹巻き巻いてるんだけど
アウターが風を通さなくて断熱もしてくれるから
腕とか腹、腰回り、背中はそんなに寒くないんだけど
前傾姿勢になるからどうしても胸元に空間ができて
そこが寒くてたまんない
みんなどうなんだろ？
前傾でも空間できなかったりなのかな？

ほんとそこだけ寒くてワタでも突っ込んどきたいくらいですわ
0357７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5fc6-+V5r)
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2017/11/29(水) 12:37:27.37ID:vNcGPwgf0
>>355
外気流入経路の問題なので、バラクラバ＋ネックウォーマー系で遮断するのがセオリーかと。
素材はウインドストッパー系で統一。
0358７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srfb-v/3u)
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2017/11/29(水) 14:24:51.34ID:E456cDKMr
>>355
薄手のネックウォーマーをジャケットにイントゥー！
厚手のネックウォーマーをジャケットの上からオーン！
二枚使うと言うことでどうでしょうか？
0359７７４ＲＲ (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM0b-ebfE)
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2017/11/29(水) 16:12:13.16ID:LypowxX2M
プロテクターって使ってれば潰れて馴染んでくる？
プロテクターのせいで動きづらくてきついんだけど仕方ないのかな
何度か着たら少しこなれてきたけども
0361７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf67-+hsa)
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2017/11/29(水) 17:37:40.59ID:wWLyaK3Y0
２年後のEU衣料品関税撤廃を待ちきれず、今年もBlackFridayセールのお世話になりました。
その中でも大きな成果は、REV'IT! Defender Pro GTX 上下。
送料・関税等一切込みの合計費用が、国内定価（税込）の46％で済みました。
0368７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0787-c9Nd)
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2017/11/29(水) 22:05:36.20ID:APZIpYb10
多摩境のカインズよりアクア渡って木更津に行ったほうが早い人が多い気がする。アクア渋滞にハマらなければだけど
0369７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2763-/jt/)
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2017/11/29(水) 22:40:29.19ID:Pks/8TjI0
ジャケットのサイズ感ですが、これは大きいですか？https://i.imgur.com/38MZzYl.jpg
0370７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 072c-PrD/)
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2017/11/29(水) 22:46:34.25ID:j8OUDh2z0
>>369
用途次第。ツーリングなら問題ないけどサーキットとかスポーツライドとか
だとワンサイズ大きくて特に前身頃が余り過ぎ。風が通る隙間があるんで、
冬もきついと思う。
0371７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0734-5mWG)
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2017/11/29(水) 22:48:49.44ID:xNwKWETA0
>>369
ワンサイズ下でも良さそうだけど、
ウィンタージャケなら中に何か着るだろうから良いんじゃないの？
メッシュならでかい
0373７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2763-/jt/)
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2017/11/29(水) 22:57:46.84ID:Pks/8TjI0
>>370
>>371
>>372
レスありがとうございます
用途はツーリング、冬用ジャケットです

お店の人に聞いて買ったのですが、帰って着てみると肘のプロテクター？が結構下の方にズレるので大きすぎかと心配になりましたけど、こんなものなのでしょうか？
0374７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 072c-PrD/)
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2017/11/29(水) 23:03:35.92ID:j8OUDh2z0
>>373
典型的な「売れりゃいいや」な店員ですな。
たぶんレザーだと思うけど、レザーの場合はプロテクション重視だと楽に動け
ない、楽さ重視だと操作性やいざってときの安全性が犠牲っつー二律背反が
ある。そこまで説明してもらって納得して買ったんならいいけど。
0376７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5fc6-+V5r)
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2017/11/29(水) 23:10:17.23ID:vNcGPwgf0
>>373
まずプロテクションポケットをベルクロテープか何かで調整できるかどうか？
それと腕を曲げてライディングポジションとった時に、肘下にしっかりフィットしているかどうか？
この辺がポイント。個人的に袖口の長さはそこまで気にしていない。グローブである程度調整できるからね。

プロテクションが過度にズレなければ、冬場は大き目が正解。
後は中に防風インナー（ヒットエアーＢライナーやラフロのＷＳ等）で二重の防風対策をしておきましょう。
0377７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2763-/jt/)
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2017/11/29(水) 23:26:47.44ID:Pks/8TjI0
>>374
素材はレザーではなくナイロンぽいです
そしてそんな話は1ミリも出てこなかったです…
「多少大きくても問題ないですよ〜」的な事は言われましたが

>>375
普通〜やや痩せくらいです

>>376
調整はどのウェアでもできるものなのですか？
一応、バイクに跨った時はグローブ分で上がるのでフィットします
0378７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5fc6-+V5r)
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2017/11/29(水) 23:32:25.69ID:vNcGPwgf0
>>377
大抵は調整可能です。（というか、余程アホみたいにサイズが違わなければ可能）
要はコケた時に、路面に肘をつくタイミングでプロテクションがあれば良い訳です。
それと大きめ論者の論拠としては「デッドエア（動かない空気層）確保」なんですよ。
外気との空間はあればあるほど有利です。

ただし先に他の人も述べているとおり、それは「十分な防風対策ありき」の理論です。
外気がピューピュー抜ける様では逆効果ですね。なので、隙間という隙間を埋める工夫をしましょう。
0379７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f5d-+V5r)
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2017/11/29(水) 23:46:00.41ID:LHLj3zJF0
ツーリングに行くとケンシロウみたいなやつがいっぱいいる
俺も肩パットつきのジャケット持ってるけどもう恥ずかしくて着てない
0380７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5963-M9Zi)
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2017/11/30(木) 00:07:05.18ID:YCtZxTOV0
>>378
詳しくありがとうございます
色々試してみます
0383７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3d2c-8ufQ)
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2017/11/30(木) 06:06:16.45ID:ikT25NUj0
>>376
ベルクロはいざコケたときズレるので。HYODで経験済み。他のメーカーでも経験
してて、HYODはそのなかでもかなりマシなほうではある。で、折れるよりマシだけ
ど、ズレたプロテクターのおかげでひどい擦過傷を負うと。

テキスタイルウェアのプロテクターは低速時はそれなりに役立つけど、速度上がると
あまり役に立たないってのは頭に入れておいたほうが良い。経験上、本当に役に立っ
たのはGWのEuro（廉価版じゃないほう）のみであとは多かれ少なかれズレた。
0384７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6db5-VWpS)
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2017/11/30(木) 07:04:37.45ID:uo01oUtx0
>>383
この文章だけで3回は転倒してるように見受けられるけどテキスタイルでサーキットでも走ってるんですか？
0386７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-sxEU)
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2017/11/30(木) 08:08:46.95ID:OgJO2EI5d
30年前のミニサーキットは長袖長ズボンで平気だったんだけどな。
AR50でレース出て転けて膝すりむいたのは懐かしい思い出。
0389７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-6r5a)
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2017/11/30(木) 08:24:50.89ID:DCE+0OEka
355だけど、上にあるデッドエアがやたら寒い
汗の湿気とかがそのゾーンで冷やされてんのかな？
ホカロン貼ってても前傾するとホカロンの重みで
インナーが垂れ下がって体と離れちゃうからあまり効果なし
信号待ちとかで体起こして胸元押さえてデッドエアゾーンを無くしてやると温いんですよね
0392７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8daf-NPQV)
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2017/11/30(木) 11:23:56.02ID:Lx8AynOe0
バイクでコケた事がないんだが、一体どんな運転すれば公道でコケるんだろう
公道でサーキットみたいな走り方してるのかな
0393７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1e63-L6cJ)
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2017/11/30(木) 11:27:48.19ID:h7tVFk390
いけると確認したからその勢いで車前に出したんじゃないのかよ
なんでいまさら急ブレーキ掛けてんだ
おいこら
なんて時によくコケてた、若い頃
0394７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b587-zxLc)
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2017/11/30(木) 12:16:23.69ID:mEtABR6n0
>>389
結局隙間だらけのブカブカは駄目。分厚いインナーで隙間塞げ。
0395７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 36ad-1Lbk)
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2017/11/30(木) 12:21:17.79ID:3zI18ZFf0
冬用ウェアにチェストプロテクター付けて走ったら胸部に冷気を感じなかった
のはいいんだが逆に胴回りというか腹に当たる冷気がめっちゃ気になってしまった
腹巻きも追加するか…
0396７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a667-bvk7)
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2017/11/30(木) 13:08:58.05ID:J0lZGYhs0
渋滞していたので横の路地に入ろうとして左折した時に、マンホールの上に積もった落ち葉を踏んでこけた事がある
エルボーにプロテクターが入っていたので肘は問題なかったが、左足首を捻挫したという情けないお話
歩く程度の速度でやらかしてしまった
0397７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6653-F4s7)
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2017/11/30(木) 16:59:44.23ID:WlT3OTls0
バイク歴39年で・・・
エンジンストールによる立ちゴケ2回、フロントブレーキロックによる止まりゴケ1回、接触事故による転倒2回
オフタイヤの限界超えてのスリップダウン1回、オフロードでの転倒無数
まぁあんまり致命的なのは無いけど結構転んでるな俺
0398７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-UmLB)
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2017/11/30(木) 18:56:08.55ID:Y6IqFXtHr
オフ乗りは、頭おかしい奴が多い印象。
外装慣らしとかいって、地面に車体倒しやがる。
お前らの意見は聞かない。
0400７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd0a-xyWc)
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2017/11/30(木) 19:25:45.96ID:5QpOU6rMd
コケる可能性考慮してわざわざプロテクターまで付けて乗ってるライダー全員が愛すべき馬鹿の集まりなんだよ
0401７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 11dd-X48m)
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2017/11/30(木) 19:40:22.23ID:V/mwxFDc0
真夜中、大通りから交差点を左折したら
いきなり工事中でダートになってたのよ
夜だったし、誰も通ってなかったのでイキってバンクさせて入ったもんだからダートになってると気づいた瞬間にフロントから滑ってチーン
0403７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sd0a-xyWc)
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2017/11/30(木) 20:09:40.42ID:GDnWKzZwd
外的要因もあるからな
可能性を感じられないならプロテクター付きウェアなんて着ないし語る必要もないだろう
コケるのが当たり前云々言ってる奴はここにはいないだろうし
0404７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3d2c-8ufQ)
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2017/11/30(木) 20:59:23.03ID:ikT25NUj0
えーと、、、筑波とかもてぎとかで転倒5回くらい、ミニサーキットで10回くらい、
ジムカーナとかその類で数十回か下手したら100回くらい、公道では事故含めて20回
くらいかな。オフでは数えるのが困難になるくらいコケてる。

とある国際ライダーに「そんなんだと本当に死んじゃうよ」って言われてあちこちで
色々教わった今は2年くらい無転倒。レースでもコケないで生き残って成績稼ぐタイ
プになってる。
0412７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-kYVN)
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2017/12/01(金) 00:51:11.57ID:TFkbIk8Ia
こんなスレに入り浸ってる人なんてどうせ能書き盆栽野郎でしょ？
公道が〜とか走りの話なんかどうでもいいよ
ウェアの事だけ語っとけばいいじゃない
0414７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eac6-MbHU)
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2017/12/01(金) 01:53:29.08ID:yVv5EOly0
>>383
高速度域の防護って、それこそ革ツナギとかネックブレイス系とかになるよね。
俺は一応ヒットエアーも使ってるけど、ウェア系とプロテクションは1stインパクト重視かな。
普段乗りが中心だから、防護性と外気温適性・利便性の両立がテーマ。
0415７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eac6-MbHU)
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2017/12/01(金) 02:01:20.83ID:yVv5EOly0
>>389
それって多分熱源の位置と、次に熱反射域の関係性があると思う。
例えば、電熱ジャケット系なんかは、常に熱源の位置と断熱性が
一定に保たれているから、温感は安定している訳で。
（デッドエアは冷気の動きを抑制するから結果的に外気よりは暖かいというだけ）

防風インナーの下にこんなのを試したらどうかな？
https://www.monotaro.com/g/00178484/
6こもついたら鬼あったかいでしょ。
カイロベストは介護用とかコミネもあるから選択肢は結構多い。
0417７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1e63-L6cJ)
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2017/12/01(金) 11:06:16.10ID:De36YmZ60
公道の場合
操るのが下手だからコケルって話じゃない
そんなこともわからんのか？
いろいろごっちゃにしすぎだわ
0419７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-pwSU)
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2017/12/01(金) 12:26:09.24ID:ULXvClf5d
素のままのMA-1じゃ袖や裾のリブから冷気入ってきて寒すぎるけどバイク用ならそんくらい対策してんじゃないの？
0421７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9e67-JjO2)
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2017/12/01(金) 12:51:28.60ID:LyfVrDCX0
モノホンのフライトジャケットだけど米軍の最新版CWU-106/P-MCPSが割合と気に入ってる。
３レイヤーのゴアテックスで表は耐火と引き裂き強度のあるノーメックス。
止水ジッパー仕様で固めの生地は走行風にもバタつきにくく防風性も俺にとっちゃ最高な感じ。
Ｇスーツやインナーの上に着込む前提だからプロテクター着込んで違和感なく突っ張る個所が無い。
欠点は米本国でも新品で7万以上する価格とMA-1やCWU45なんかと比べて圧倒的にダサい感じ。
スマートさの無い正に飛行作業服。
ただベルクロパッチ個所がいっぱいなので部隊パッチなんかでド派手にもシブ目にもなる。

防寒用に専用のフリースインナーもオプションであるがこれも優れもので、
操縦者の動作を妨げない工夫が随所で腕がストレスなく曲げられるよう内側が別生地。
脇は汗抜きのジッパーで大きく開口できて、肘や肩の補強ももされている。
当然、難燃の耐火仕様。
欠点は値段がバカ高くメーカーも軍オンリー納入なので市中になかなか出回ってこない。
0425７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-zgHA)
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2017/12/01(金) 16:03:06.38ID:Zuzp8fCJp
ホンダのライディングウェア買ったけどすごいスリムな作りだな
普通に着れるのに2サイズダウン
オプションプロテクターや防寒インナー使おうとすると更に2サイズダウン必要
そうすると各所の丈が足りない

食事節制ダイエットしてる細い動けないモデル向け裁断。
0428７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 11dd-X48m)
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2017/12/01(金) 19:16:15.26ID:/hLoCW860
ホンダのは基本どこかのOEMじゃない？
なので、サイズ感はそのウェア次第…的な。
0432７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-CcSQ)
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2017/12/01(金) 20:25:47.29ID:49JNXxDsr
つか、みんな最初から装備をちゃんとしてた？
俺は、徒歩程度の速度で事故ったのに脚の骨折ってからだな。
バイク1年目は、250ccで、ロンＴ一枚で高速乗って、空いた場所では最高速度アタックで150キロくらい出してた。
今、思うとゾッとするw
0433７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9e67-LzqY)
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2017/12/01(金) 20:27:59.02ID:+HvYc+ab0
>>429
通関時の関税等が配送業者による立替払いにならず、そのために通関が遅れることがあるので要注意。
例えばFedExの場合、通関費用合計が1万円を越えるとそのケースに該当。
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