【2017】MotoGP総合 419周目【バレンシア】
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1508519148/
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【2017】MotoGP総合 418周目【セパン・バレンシア】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1509224664/ Ｇ+もテストくらい放送しろよ
ゴルフとかプロレスとかいらんから >>844
電子制御はこれから勉強すると言ってたし、伸びしろはあると思う。
さんざん乗ってる巧が中上と大差ないほうが問題じゃないか? タディは中上についてＬＣＲでマネージャーみたいなことでもすんでないの？ >>840 ホンダ「中上はペドロサより良いタイムを出した」
クスクス(ＡＡ略 トラック衝突でバイク女性死亡
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8005702421.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
１４日午前、四国中央市の国道で、ツーリング中のオートバイがトラックと衝突し、
オートバイに乗っていた女子大学生が死亡しました。
１４日午前１１時前、四国中央市三島紙屋町の国道１１号線で、西条市方面から
香川県に向けて走っていたツーリング中のオートバイが道路の右側を走っていたトラックと衝突しました。
この事故で、オートバイを運転していた滋賀県野洲市栄の女子大学生、
茂森夕貴さん（２１）が新居浜市内の病院に運ばれましたが、その後、死亡しました。
現場は、交通量が多く見通しのよい片側１車線の直線道路で、警察によりますと、
茂森さんは県外の大学に通っていて、１４日は友人と２人でツーリングをしていたということです。
また、トラックは、新居浜市から四国中央市まで荷物を集めに行く途中だったということです。
警察では、目撃者の証言などからオートバイが前を走っていた中型トラックを
道路の左側から追い越そうとした際に誤って転倒し、その後、
トラックの後輪と衝突したと見て事故の詳しい状況を調べています。 >>858
きもいレス付けんなよ
そのセリフ鏡見ながら言ってごらん
自分に人を笑う資格があるのかどうか判るから ザルコが早いのって
ロレンソと同じヘルメットだからじゃね？
ヤマハはドライバーにシャークヘルメット被らせて見てテストしてみては？
シャークヘルメットに解決の鍵があるかもよ >>861 馬鹿だろ。
散々持ち上げたのはホンダ。
で結果だせてない現状見たらサーカス全体で笑いもの。
頭おかしいの？ ほとんどピットだしタイム云々判断するのはまだまだだよ >>857
2014年の座談会を聞く限りタディは超放任主義だからマネージャーの仕事なんて向いていないよ >>868
清成に帯同してイギリス行ったり平田の教育係したりしてたけどな ロッシのM1ぐっちゃぐちゃだな
新型カウルでその後走っているみたいだから幸い怪我はなかったようだが、相当のハードクラッシュだろう
去年のウイングレットの下の端を水平に伸ばしてサイドカウルに接続するのはスズキの新型カウル(後期)と同じだけど、
これで効果があるなら面倒なことする必要ないようなｗ Twitterでも書き込みを統一していきましょう
【日中友好】 安倍さん、完全に方針転換！｢一帯一路に協力するし日中関係を新段階へ押上げる｣と表明 ｲﾝﾌﾗ銀行にも参加しそうな勢い
http:// >>872
ザルコ17でトップタイムだってよ
去年のバレンシアテストでもトップタイム、今年のテストでも今のところトップタイムのマシンでロッシとビニャは勝てなかったってことか >>872
その2017年型でトップタイム、まぁテストだから参考値だけどね
New leader: @JohannZarco1 sets the quickest time of the day so far on the 2017 Yamaha M1
https://twitter.com/MotoGP/status/930444446453452802
https://pbs.twimg.com/media/DOmaA2WWkAANWpV.jpg テストとはいえ、ザルコがトップタイムだしちゃあワークスの２人は黙ってないでしょ 今頃ヤマハの開発陣はロッシとビニャーに怒り狂ってそうだな
今年のマシンはええじゃねーかよ！完全に俺らのせいにしやがって！って >>881
ロッシさん本当に優秀な開発ライダーだったんだな ザルコはフランス人だから、きっとミシュランタイヤの秘密に詳しいんだよ。 >>882
これ、2019年からロッシザルコもありそうな気がしてきた・・・ 中上トップタイムまで2.3秒差まで詰める。モルより0.4秒速い 17年モデル去年のテスト〜シーズン序盤まではビニャーレス速くて今年のテストではザルコが速い
なんでシーズン中盤〜後半あんなにヤマハは勝てなかったのかがわからないビニャーレス乗りこなせてたじゃん 中上、油まで0.3秒
ビニャーレスがトップタイプ更新 オフテストから開幕まで絶好調にさせておいて、
シーズン突入してから地獄に落とすのがミシュランの罠。
過去２シーズンともヤマハはこのパターン。 1.Vin_Yamaha
2.Zar_Yamaha
3.Maq_Honda
4.Ros_Yamaha
5.Mil_Ducati
ヤマハエンジニアは今頃頭抱えてるだろうなこの現象に >>898
実際、変な空気なんだよな
TOPタイム出したビニャーは何故かおこで首を横に振ってるし
個人的には完全な2016型を試したか、2107でもビニャーが調子良かった前期型を試したかかなと思う このテストで使うタイヤって日曜日と同じ？
ならなおさらヤマハ勢が速いのがよくわからんな。 >>900
ほんとアホだと思うし、下下さんに期待してる奴は救いようのないアホ。
でもまあ楽しんでるんだからそっとしておいてやろうぜ 昨日のQ2のファステストがMM1'29.897
VRが1'30.848
うーむ >>900
アホじゃないお前はチャンピオン決まるレースまで見なくていいだろ モルは中上とほぼ同タイム
あと8分だけど、殆どピットイン状態で
マルケスが出る。 中上は青山とお話中でこのまま終わりそう
油、クラッシュ
残るは巧とマルケス そういや、最終戦中に「最終戦後にロッシが会見開く、多分引退」とかいう話し出してた人居たな
なんやったんや(・д・｀) >>906
ちょっと言ってる意味わからないですw
本当にアホだったんだな、ごめんな… ロッシはチームから言われないとやめないんじゃない？ テスト結果
1.ビニャーレス 1:30.189
2.ザルコ +0.200
3.マルケス +0.312
4.ロッシ +0.330
5.ミラー +0.446
6.A.エスパルガロ +0.567
7.ドヴィチオーゾ +0.661
8.ロレンソ +0.870
9.P.エスパルガロ +0.977
10.クラッチロー +1.070
11.ペドロサ +1.139
12.スミス +1.226
13.ラバト +1.484
14.ペトルッチ +1.532
15.レディング +1.886
16.アブラハム +2.256
17.ナカガミ +2.534
18.モルビデリ +2.573
19.タカハシ +3.380
20.シメオン +4.053 ザルコが2017を全く苦にしてないんですけど。。。 ザルコすごい…
まぁでも、2017 M1は一発タイムは出るけどレースシミュレーションだとタイヤ持たないってのが問題だから、この順位だけではなんともだね ミラー今度勝ったらブーツとかやめてワカメ酒やってくれ ザルコさんは器用で何年式マシン渡してもそこそこ乗れちゃう可能性がでてきた
とは言っても今年年間総合ではワークス2人には遠く及ばないのだから普通に2人の意見を聞いてマシンを作るより他は無い
来年ザルコさんが腕前の上乗せをして2人のどちらかに勝つとかがあってもそれはそれでしょうがない ヤマハの公式垢が「ハッシュタグざる子」をやめてくれますように
始めた奴は閑職に回されますように ざるこの結果で答えでたね
ミシュラン「やれ」
ミシュラン「はい」 ザルコ師匠が乗ってるのは「エンジンまで改良された2017年型」やから、
2017シーズンの遅ワークスと一概に比べてもしゃーない ヤマハのメインライダーにザルコじゃダメなの？
今年はザルコのほうが目立ってたような気がする 来年の移籍話は
はザルコをヤマハワークスに昇格させるか
さもなければKTMに引き抜かれるか
ここからスタートする予感 そうだね、2019年にザルコは間違いなくワークスライダーになる
他所のワークスに引き抜かれるのをヤマハが指を咥えて見てるのか
なんらかのアクションを起こすのかがまずスタートだろうね >>932
なるほど、と思ったけど17年(改)てちょっと見つけられなかったけど、どこに書いてあった？ >>936
ザルコをワークスにするとなるとロッシかビニャーレスを切らなければならない
ロッシ引退、ザルコ後釜が一番スムーズだけど果たしてどうなるか >>939
LCRがNakなんか取る前だったら、
カルと同じくワークス仕様で本田がとっただろう
Nakより確実にライダーが速い上にワークス仕様ならデータも取れるし
本田は失敗したなあ マシンの欠点を上手く補って走る能力。
タイプは違うけどザルコてストーナー級の才能なんじゃ... いくらファクトリー同仕様出すよって言われても、LCRやTech3、プラマックならKTMワークス選ぶでしょ
元々チームAJOの人なわけだし
>>939
もしくは昔のレプソルみたいに3台体制。。。
って今のレギュで出来るのかよく知らんけど >>940
ファクトリー体制の契約だったら飼い殺しにならないだろ、ヤマハにそれだけリソースを割く気があればの話だけど
>>943
なんか異常と言っていいレベルの丁寧なスロットルワークをしてる゛らしい゛ >>942
中上とLCRは1年契約じゃなかったっけ？ >>946
ザルコもだけどビニャーレスもAJOだったよな
案外ロッシに嫌気がさして二人揃ってKTMって線もあるｗ そういや、
決勝を見据えて転倒を繰り返しながらケガをせずに限界を見極める能力、
異常なまでの繊細なスロットルワーク、
どちらもかつてはロッシを称える言葉だったんだけど最近はさっぱり言われなくなったな。 スムーズなライディングのザルコが乗りこなさせるなら同じくスムーズなロレンソがヤマハのままならチャンピオン争いできてたかもな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
