奈良のバイク乗りの集い 43台目
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仲良くね！
……
奈良公園周辺の駐輪場
・県営高畑駐車場
８時半〜17時頃まで（出庫は以降も可）有人。１回300円
県庁東交差点を東へ→大仏殿交差点を右折→坂を下って左
・ならまちセンター駐車場
ホテルサンルートの北隣
24時間営業で無人のチェーン式。１時間100円24時間最大500円
※前スレ
奈良のバイク乗りの集い 42台目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1492166844/ >>595
県内の歯科に通ってたらかずor近大しか選択肢がないというw 近大は医科も歯科も怖すぎる
学生侍らせて治療とかあそこだけやろ・・・ >>601
お前は大学病院の意味わかってる？
学生侍らせて？アホじゃね？ >>602
ん？俺あそこで歯科も医科もかかったけど学生ついてきたぞ？
侍らせてってのは単語としておかしいかったか？それなら謝る、すまん
でも診察自体は医者だけど学生が周りにいてずっと見てるんだぜ普通に考えたら怖いし嫌だろ
あと便所の落書きとはいえ最低限のモラルは守ろうな、人として当たり前の事だぞ >>603
だから大学病院がどういうところか考えろってんだよ
学生が治療の見学をするのは当たり前だろ
それが嫌なら大学病院いくなアホが 大学病院行っておきながら学生が見学するのが怖いって凄いやつがおるな
バイク屋に試乗に言ってるのに店員がいちいちバイクの説明するのが怖いって言ってるようなもんだろｗ >>604
紹介状書かれて行ったんだがそれでも行くなってか？
俺はどうしたらよかったんだ
>>605
バイク屋行くのは購入の意思が少しでもあるから行くもんだろ
病院なんて行きたくて行くよーなもんじゃないと思う
てか二人ともマウント取るのヘタクソすぎてもうねw ダメだこりゃ
マウントとかなにいってんの？
医学部・歯学部の学生が見学しないならそこは大学病院ではないしそもそも大学病院というものは存在し得なくなる
こんな事も理解できない常識のない人間がバイクなんて乗って大丈夫なんですかね？
一応確認しとくけどバイクに乗るのは二輪免許が必要な事は知ってる？ちゃんと持ってる？
車の免許で乗れるバイクは50ccまでだよ？ｗ うわ…すごいのがいるな…
基地外に絡まれる前にNGしとこ いまは患者が紹介状の宛先病院指定できるよ。
まあ、単なる世間知らずなんだろうけど。 >>609
そんなの知ってる方が圧倒的に少数派だと思うよ
つーか医者の紹介蹴って他にしろとか言う人間なんているの？少なくとも紹介状書いた医者より腕が上のはずなのに？
世間知らずっていうか常識で考えような 世間知らずだなあ
セカンドオピニオンとか聞いたことないか？
風邪なんかだとどこでもいいが、家族が手術とかするなら
名医探すまでしなくても医者の評判調べて
群馬医大みたいなの避けるのは割と普通。 いま来た者やけど
>>601=>>603=>>606=>>611=>>612
客観的に見たつもりやがヘンなのはこいつや 腹腔鏡手術するのに勧められるまま群馬医大とか行くやつは
ブレーキのオーバーホールを某キチワークスに頼むレベル。 >>612
あと、開業医が紹介状書く動機はふつうは診療科や設備の問題。
そして紹介先の選択基準は学閥か面識。
腕の良し悪しで選んでくれてるなんて思うのはまず幻想。 この流れを生んでしまった張本人だけど今日抜いてきたw
左下の真横だったけど切開はしないとのことだったから無謀にもエストレアで出撃
フルフェイスの左側パッドを取り外したら特に問題なかったよ。
この話題はこれにて終わりにします。お騒がせして申し訳なかった・・・ 俺も知りたい
インスタはしないけど
バイクと合う写真取れるとこ行きたい ↑素人
・十津川
・若草山
・暗峠
・ムカイ
・風の谷
・針trs
↓変態 大仏殿の裏から二月堂に上がる階段が１番好きな風景だけどバイクは無理やな むかし、五新線という鉄道跡を使った専用バス道路があった
今は廃止されているが
ここをゆったりと自転車で走ってみるのもいいだろう・・・・ あそこって通れるようになったのか？
バス専用道路で歩行すら駄目だった気がするが廃止になってしまったのなら通れるか 奈良をできるだけ真っ直ぐ南下して潮岬を目指すと何日かかる？
下道で東京や鹿児島行くより辛いってマジ？ 大和八木駅から新宮駅行きのバスが１日２本ほど出ている。
運賃は５３００円くらいだ。
赤字のため廃止も検討されている。・・・が、最近はとてもマニアが多いらしい。
最前部の「マニア席」は座れないかもしれない。
新宮駅から串本駅までは、JR各駅停車を利用しよう。３時間に一本くらいだ。
運行距離第1位は、近鉄大和八木駅（奈良県橿原市）と
JR新宮駅（和歌山県新宮市）を結ぶ、
奈良交通（奈良県奈良市）の「八木新宮線」です。
全長166.9km、停留所数166、所要時間約6時間30分は、
高速道路を使わない路線としては日本一の距離を走ります。 運行距離第2位は、北海道東部の中核都市である釧路市と、
オホーツク海沿いの羅臼町を結ぶ、阿寒バス（釧路市）の「釧路羅臼線」です。
全長約166km、停留所数101、所要時間3時間40分から3時間50分で、
道内の路線バスとしては最長距離を走ります。
運行距離第3位は、2位と同じく北海道内の路線。
日本海沿いの留萌市と豊富（とよとみ）町を結ぶ沿岸バス（羽幌町）の「豊富留萌線」です。
全長164.5km、停留所数169、所要時間4時間6分で、 1系統の停留所数では「八木新宮線」を抜き日本一です。
この路線は、1987年（昭和62年）3月に廃止された旧国鉄羽幌線（留萌〜幌延〔ほろのべ〕）の
代替バスとして運行しており、地元住民にとって欠かせない生活の足として機能しています。
このほか沿岸バスでは、旭川市と留萌市を結ぶ「快速留萌旭川線」のうち1往復を、
留萌市と幌延町を結ぶ「快速幌延留萌線」として同一車両で直通運転しています。
留萌十字街バス停を境に別系統となりますが、これらを合計した運行距離は、
なんと約217kmにもおよび、日本最長の一般路線バスと見なすこともできます。
長距離を走ることから、バスはトイレ付きの車両が充てられます。
日本最北端の稚内市と、宗谷半島内陸部の音威子府（おといねっぷ）村を
オホーツク海沿い経由で結ぶ、宗谷バス（稚内市）の「天北宗谷岬線」も該当します。
こちらの場合、許認可上の運行系統は5系統からなり、
時刻表上でも鬼志別ターミナル（猿払村）または浜頓別ターミナル（浜頓別町）で分割されていますが、
一部の便で稚内〜音威子府間を同一車両で運行していることから、
実際の運行距離は奈良交通「八木新宮線」を上回る約171kmとなります。 >>634
１日3本だよ。
昨年新車が導入されて、残念ながらマニア席は無い。
新宮で何するの？？？
って思うかもしれないが、ご心配無く！
電車で日帰りも出来ますw 出来るだけ真っ直ぐ南下って、てっきり男塾名物直進行軍みたいなのをするのかと思ったわ アールエスタイチ ショップ
?@rstaichishop
その他
【大阪本店より、ご案内です。】
店舗前の阪奈道路を周回走行しているオートバイを多く見かけますが、大変危険です。
この様な迷惑行為を行う車輛は、当店敷地内から退店を要請させて頂いております。
オートバイを愛する皆様の、ご理解とご協力を心からお願い申し上げます。
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ttps://twitter.com/rstaichishop/status/966514688434425856 一般道の長距離バスって、運転手交代で走るの？
さすがにトイレも行かずに160kmも走らないよな >>631
マジ？京奈和→阪和→紀勢で4時間半かかるんだがw 普通に下道で四時間半は余裕。3時間はキチ。
海沿いに出てから潮岬までが地味に時間かかるから
だいたい海見て引き返すけど。 >>643
京奈和→阪和→紀勢を150km/hでぶっとばせば3時間余裕 R169のワインディングええで〜
車なら酔うし時間かかるけどな
峠下って海が見えた瞬間最高や！
海や〜！ってテンション上がるのは県民性 奈良市内スタートと仮定して南北に突っ走ったら太平洋か日本海どっちが早く到達出来るかなぁ
距離だけなら日本海だろうけど京都通るし交通事情良くなさそう
やっぱみんなは海見たい時三重行く感じ？ >>648 >>649
海見るだけなら大阪一択ですよね！
まぁ大阪あんま好きちゃうんで自発的には行かないですけども・・・
,,.-─／＼─--、
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ヽ､ヽ´--ﾉ｀ｉﾉ| 大坂の海は 悲しい色じゃけん
_, 〉ヽ '.⌒'ノ／|
__,,ィ' ﾄ ｀ニニ/:..ﾉ|ヽ､_ >>647
伊勢か新宮、白浜方面の海はサイコーっす
大阪の海は個人的にはお勧めできませんね 海見に行く時は敦賀かな
琵琶湖眺めながら走れるし
琵琶湖北端から敦賀なんてすぐだよ 土曜日そっちの方面に車でいったけど雪の壁すごかったわｗ 皆さんありがとうございました！
まぁ大阪は行かないんで、敦賀方面が良さそうかなと思いつつも南向くと渋滞が無いらしいので悩ましいところです
め、めし！めしは南か北か、それとも東か、どれが美味いんや・・・！
日本海か！太平洋か！この季節なら日本海側が良さそうだが・・・ そもそもこの季節にバイクで日本海側とかないやろ
せめて４月までは行かん方が無難
吉野の山越えも万が一があるし三重もまた然り
モンハンやるしかないな 大和高田のはじめラーメンで、暗峠ステッカー貰ってきたさ >>659
外出てるか？日中はかなりあったかくなってきとるで
雪さえ降らんかったらもう大丈夫や、モンハン売り飛ばして俺と海見に行こうぜ 昨日鳥取行ってきたけどバイク余裕やった
福井方面でも1桁2桁国道はたぶん大丈夫
3桁国道、県道の山間部は警戒した方が良い >>663
客寄せ用かな･･･
変わったラーメン屋なんで、行って聞いてきてw >>646
R169、高取町より南側走ったことないんだが込み具合とかどう？
>>653
白浜や志摩を空冷単気筒でトコトコまったりキャンツーするの好きすぎるw
就職してから全然行けてないけどさ・・・
>>662
出雲日御碕灯台いった？ 橿原以南は全く混まないよ
桜のシーズン以外はね
桜が咲くと渋滞が凄いよ 250ccで1日に500km前後走ると限界なんだが短い方かな？
京奈和と阪和を使って白浜まで日帰り往復がギリギリ
高速道路は時間の短縮になるけど眠くなる
とくに海南東〜有田のトンネル １日に500kmも走ると走った日数分だけバイクのリセールバリューが下がるやん
付き合いや目的ある稀のロンツーを除き往復100km前後のツーリングで十分や >>669
下なら300くらいが限界、上なら700が最高だた
朝六時出発で午後五時くらいまで走った記憶、勿論休憩含めてね あれが盆栽ライダーに見えるなら早めに病院行ったほうがいいと思うわ、頭の方だぞ >>669
125で前線下で600行ったことあるよ
能登半島最北端行ってから富山でキャンプ…
11月だったから寒かったけど紅葉が最高だった >>673
なんの話ししとんこいつ
>>670のことだが？
お前こそ病院いけや こないだからここ荒れやすいな
ちょっと肛門科行ってくるからそれまでに終わらせとけよ >>669
俺はたまに我慢出来なくて日帰りで四国カルスト行ったりするけど、下道、高速半分ずつで約700kmが限界やった 紀伊半島南部とかなら下道一日600kmぐらい余裕だが、
京都や大阪方面の市街地絡むと400ぐらいでかなり辛い。
道の駅スタンプラリーやったら長距離力鍛えられるな。 日帰りは500超えたら走りっぱなしのボリュームだな
多少 観光とりこんだら400が限界 不思議なもので、色んなところを巡るツーリングで400kmなら、まあ走れる
500kmでもちょっと頑張ればまあ
しかし、奈良から東京への移動500kmは大変つらい
不可能とまでは言わないが、ヘトヘトになるわ >>683
ひたすら国1とか楽しそうだけどなw
泊まりのツーリングだとバイク置き場のある宿探しが面倒
道の駅で野宿するような肝の据わり方してねーし >>685
学生のころ国道1号線を東京まで何度か走ったけど
バイクで走って楽しい道ではなかったよ
輸送のための道路だからトラックだらけで渋滞・排ガスはひどいし
沿道の店も全国どこにでもある店ばかり
これもまた日本の一面かと学んだけど
名古屋と関東の渋滞、静岡県がひたすら長かった印象
どうしても東京までバイクで行くなら、今なら高速使うなあ
走ったことがなければ、一度くらいは走ってみたらいい ﾊﾞｲｸに乗るなら信号少ない峠道か高速道路じゃないと
いちいち停車して気分削がれるなぁ
単なる移動手段であれば車でいいし東京いくなら新幹線でサッといくわ 1日500kmは案外平均的な数字なんだねw
いつも8時出発だから6時出発にすれば700km目指せるかな
ヴェルシスやVストロームあたりのツアラーにすれば高速も楽になりそう
走行風と80km/h巡航が精いっぱいだから疲労が溜まる気がする・・ 一日500kmとかバケモノかよ！
俺は伊勢志摩にいった一日300kmちょっとで体重3kg落ちたわ 300km走れたら500kmでも走れるよ、大差ない 東京、大阪だと間違いなくバイクより電車利用が正解
和歌山だとバイクの方が速いが
奈良うろうろだと近鉄利用とどっこいどっこい
つまり都会でもなくイナカでもない中ナカ >>690
たしか真夏に白浜日帰りしたときは2kg落ちたw
日帰り観光ツーリングだと白浜、現地滞在時間を短縮すれば潮岬が限界かな？
往復500kmコースで紀南以外だ浜松、倉敷あたり？金沢や出雲は厳しそう・・・
海を目指すツーリングルートでおすすめってある？ >>694
俺もなんとなく走りに行こうと思ったらとりあえず海方面行っちゃうな〜w だいぶ昔、VTR250で下道オンリー日帰り富士山（往復850km程）に行ったな
でも家を出てから24時間を若干越えて家に着いたので日帰りとは言えないか >>695
海や海や〜！
とテンションのが上がってしまう奈良県民 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
