バイクナビ総合スレ 衛星71号
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ツーリングの魅力を広げるナビ全般を語るスレッドです。
スマホ派と専用・流用は罵り合わないように建設的な論議をしましょう
ツーリングマップからナビに
前スレ
バイクナビ総合スレ 衛星69号
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1459348654/
バイクナビ総合スレ 衛星70号
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1475479373/
バイクナビ@2chバイク板 Wiki*
(窓)http://wikiwiki.jp/bnavi/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>793
それならiPadとか8インチ前後のタブレットを着けた方が早そうな?
確かゴールドウイングがCarPlay対応モニター標準装備だったよな。 BOSCH のライダーインフォメーションシステムが普及すればなー MCN43の初期のクレードルがネジ緩めてボタン押しても開かなく、本体が外せなくなった。
無理やり開くと壊れそうだし、どなたか同じ様になり直した人いますか?
リカバー方法教えて下さい。 蓋開けてブレーキクリーナーで汚れとってやってボタン何度か押してりゃ回復するんじゃね?汚れで詰まってバネが固着してんだよ 自分のもボタン押しただけじゃ開かないぞ
ボタン押してカチッとロックが外れた音がしたら、自分で引っ張りあげて、開いてる
初期クレードルは開閉が専用ネジ必要で不便と言われてるが、
ナビ付けたままバイクから離れる人にとっては、盗難されづらくて良いよな ゴリラでもユピテルでも
インカムから聞く方法は
無いのね?
音声誘導は無理ですか? 青歯でも有線でも。トランスミッター、FTM-10s経由・・・ >>801
イヤホン端子かBluetoothが有れば可能。 色々アドバイスありがとう。
隙間にCRCでも吹いてみます。
ボタン押して上に引っ張ってもビクともしないんだよなー。 BNV-2、blogのレビューで、視力1.5でも文字が見づらくなったと見かけたが、
実物手にした自分は、言うほど見づらくないじゃん、と思ってた
今日実際にバイクに着けて乗ってみたが、
バイクの微振動が加わると、見づらい!
ドットバイドットでなく元の文字の輪郭がぼやけているせいだろうけど、前より明らかに視認性落ちてる ユピは液晶パネルケチって劣化させちゃったか
ノートPCとかではありがちな話 BNV1からアップデートでも見づらい。
散々出てるけどソフト側がねらってる解像度との違い。
ぱっと見のデザインとかの見栄は良くなってるのが罠だな。 こないだ朝生見てたらナビがディスられてたのでワロタ
今ではGoogleマップで渋滞情報まで無料で見られるのに
国と業者はVICSみたいなもんにまだ金注ぎ込んでるとか
そんなもん捨ててGoogleマップ搭載したナビ出せとか、
このようなスレでよく言われてるような事を言ってた Googleのタイムライン見ると
バイクとか判別してるけど
どうやってんだろ もし本当にGoogleMAPを搭載しはじめたら
恐ろしい程通信インフラを追加しないといけないし
今度の様な通信できない災害時に役に立たなくなるのを分かってるんだろうか >>809
判別されたことになってるだけじゃないかな
クルマでも自転車でもバイクになってる時がある >>809
加速度の違いとか傾きの変化で車と区別してるのでは >>809
狭い道で速度が速いとバイクになってることが多いですね >>810
マスゴミとマスゴミに踊らされるバカには分かんない 別に今時オフラインで使えるスマホナビなんていくらでもあるんだからそこは問題じゃないような 件の朝生見てないけど話の本質はそこじゃ無いんじゃないの?
時代遅れのVICSよりスマホの移動履歴収集したデータの方が良いじゃんて事じゃないの?
でも交通管制のネタ元を海外の営利企業のデータに頼るのもなんだかなだし、移動履歴を警察の天下り団体に収集されるのもなんか嫌だな ビッグデータを有効利用しているGoogle NAVI
役所が絡むと停滞するVICS 防水でgpsの精度が良いおすすめナビないっすかねえ?
たまに林道もいくから5インチ位のコンパクトな奴
ガーミンとか考えたけどツーリングの時は使いにくいよね >>818
今使ってる機種名や、何が問題でどうしたいのか書いては? >>818
少々の雨ぐらいなら平気だから、本降りになったら自分も雨宿りしてナビとドック(こちらの方が雨に弱い)をパッキングしてあげれば良いよ >>818
みなさん雨降ったらジップロックで対応してますよ 無印の四角くて透明なビニールポーチをレインカバー代わりに使ってた。落下防止用にカールコード付けてね。 BNV-2が良いんじゃないの?林道も走るなら、RAMマウント辺りで。 >>818
ZUMOは慣れないと使いづらいが慣れちゃうとコレ一択になる
オレのZUMOは10年は選手だが壊れる気配すらない >>825
俺もzumo使いなんだが、用品店で簡単に買えなくなっちゃったからこれからの人には勧めにくい。 今はスマホ使ってるんだけど、峠や田舎の方へ行くとgpsがすぐおかしくなって
何処にいるかわからなくなるから、gpsの精度が高いものを探してる
用途はツーリングと林道ツーリング半々位で使う予定
サイズが小さいのがいいのは、大きいと林道いった時の振動で外れたりしそうだからなんだな
zumoよさげだけど、良い値段するねw ゴリラ以外でグロナスやみちびきに対応したポータブルナビは無いんじゃないか? PND中古買っとけ、と値段調べてみたら、1年型落ちの新品が尼で3万ぐらいで買えるのな
中古漁る手間さえいらないやん ブルートゥスついて5インチぐらい
だとZUMOの一択ですか?
アドレス125にモバイルバッテリーで
つけたたいのですが >>822
ジップロックだと画面が見にくくなりませんか?画面の明るさが足りなかったのかも
さらに、雨降ってからの装着だったから袋の中が結露してしまった >>826
zumo660からBNV-1(BNV-2相当にアップデート済み)移ったけど、zumoに戻そうか考えてる
zumoはバイクで運転中はチラ見しかできないことを良く考えて作られてた
標高表示もツーリングで知らない所行く時にあると楽しいんだよね >>827
GPSがおかしいんじゃなくて通信電波が途切れてんじゃないの? >>834
そんな事はみんな分かってる
スマホナビのデメリットの1つが電波が届かない場所での挙動だから、GPSが強いスマホがあればって要望
で、じゃあいっそみちびき対応PNDにしといたら?
いやいやみちびき対応ならスマホが多いよ
なんていう会話をしてる >>832
ゴリラでやってるけど、被せてから弛まないように洗濯バサミで両端を挟むと
見やすいし飛ばされにくくなるよ。 AndroidはGPS不安定なの結構あるね
iPhoneも何機種か使ってるけどGPSで困った事無いな
GPSさえちゃんと機能すればスマホ使うと国土地理院の地図に現在地と軌跡表示させるアプリ使うと林道もいろいろ楽しめるよね >>827
そうそう
今のスマホのアプリの使い勝手が気に入ってるならGNS2000買って外部GPS化するって手もあるよ >>837
やっぱりピンと張らないとだめなのか
ありがとう、次回試してみます
今回雨に降られて学んだのは、雨が降ったらどうするじゃなくて、雨が降りそうだから事前にカッパ着る、がいいんだなということでした GPSの精度、って書かれると突っ込みたくなる気持ちはわかる
スマホは機種ごとの差も大きいよね
honor8使ってるけど圏外でも安定して動作してた
だいぶ古いけどgalaxy sは全くGPS使えなかった、ひどかった…
wifiでスマホの画面キャストできる小さいディスプレイがあったら良さそう 最近ドラマで使ってから覚えたのか、文盲って言うヤツ増えたなw
そんな言葉はみんな分かってるってか nifやPCーVANの昔からある定番の煽り文句だろw>文盲 さすが玄人のねらーさん
差別的な煽りワードは常識ですよねw ZUMO使いだけどスマホも併用してる
正直GoogleマップはいだだけないがYAHOOナビは使えると思う
あと何だかんだ言って紙地図は便利
マップルもロングん時は忘れない 「林道にZumo」という話題に牽かれたんだけど、コンパスとしてZumoは使える?
たとえば分岐点でバイクを止め、方角を確認する使い方も考慮されてるのかな?
というのも、化なり昔、GarminのGPSで内蔵の電子コンパスはバラツキが大きい印象だった。 >>810
すでにみんながスマホでGoogleマップ使ってても大丈夫なんだから問題なし
Googleのサーバーは最強だし、通信会社は設備投資に困らんほど資金がある
>>814
メディア批判はカルトの特徴、今時「マスゴミ」とかヒネたガキかと
マスコミ叩けば事情通を気取れると思ってる奴は恥ずかしい バイクでもスマホをナビとして使ってる奴が現に大勢いるのだからね
ナビにGoogleマップを搭載すると設備がパンクするとか意味不明
単にナビをスマホと同じにしろってだけなんだから難しい話でもない
VICSみたいな時代遅れなシステム使い続けてたら専用機は未来がない >>816
Twitterを電気水道と同じインフラとして見ているくらいだからねぇ
GPSだってアメリカやロシアの衛星におんぶに抱っこの状態だし、
海外の一企業に生命線を握られても政府や国はなんとも思わんらしい 5ちゃんでの基地外の見分け方
○連レスする
自分の書き込みもマトモに纏められず、
読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、
興奮しています
生暖かく見守りましょう 5ちゃんでの基地外の見分け方
句読点の使い方が下手 そもそも見分ける意味がない、児童館にいって子供を見分けるとか、デイケアサービスに行って老人を
見分けるとか、障害者施設で障害者を見分けるとか。
匿名掲示板なんてそもそもがキチガイホイホイでコミ障やキチと称される人の吹きだまりでキチの専用コミュニティ
と考えても良いくらいの比率、その中に自分で飛び込んできたならキチガイと交流してるくらいの覚悟で楽しまないとね。 >>853
林道ツーリング特化ならzumoよりGPSMAP 64s 日本語仕様 city+山岳詳細地図がオススメ
http://amzn.asia/d/6RpyKWH >>816
VVICSもNシステムも統合的に考えられなかったのだろう
縦割り行政の産物で税金払っているユーザーには大した役に立っていない
ビッグデータを使ったグーグルのほうが精度が高いと >>858
>>859
IDコロコロ変えながら連投する奴がマジキチの典型なんだけどね
そもそもお前のようなつまらない人間のレスなど期待してないし
本題で反論出来ないならスルーするか黙っててくれた方が助かる >>862
VICSってハイウェイラジオ並みに無用の長物と化してる気がする
ナビの性能にもよるのだろうけど、自分のナビは活用してる様子なさそうだし
あれ本当は渋滞情報を利用して早いルートを探してくれるはずなんだよな? ビーコン受信機付けてないんだろ。
FMVICSの情報画面も一回も見たことないんだろう。 >>865
基地外の特徴、一行煽り
>>866
今のは内蔵
>>867
じゃあお前には使えないな
>>868
今のゴリラのスペック見てみろよ
外部アンテナが必要なのは一昔前の話だよ ブーメランワロタ
なんで最初の書き込み
むしろ味方だったのにこの人切れてんだろw >>870
頭の悪そうな奴が煽ってくるからさ
俺は気が短いのでね 気が短すぎて、自分が煽られてると思い込んで暴れてるのか
納得 渋滞だけならGoogleとかのだけで良いけど、規制、通行止、故障車やらの情報ってなるとVICSじゃないとだもんな
ユーザー的には両方受信して上手くまとめてくれればそれでいいけど設備に税金投入って話だとそうはいかんね バイクに乗っていて渋滞情報なんて死活問題か?w
目先が渋滞で不快だったら目的地に向いた方向線をしんじて透いてそうな路地にはいれば数秒でリルートされるし
大昔のナビみたく計画本線に戻れ戻るんやって抵抗もしないだろ。
スリヌケとかショートカットとか一般道の選択肢は自動計算だけではなかなか出にくいから、自由気ままに
自分で空いてるルートに突進していけば意外と滑らかに良い感じのリルート引いてくれるぞ。 >>876
クルマだと必須
バイクでも脇道に逃げられない高速のは欲しい
インター過ぎてすぐ、掲示板より早く渋滞にハマると、ウガー!!ってなるw >>876
今のカーナビタイムは超回避モードでなくても渋滞状況に応じて自動でルート変更するようになってるから、特に長距離走るときはかなり重要 >>872-874
俺一人に振り回されて逆上してるアホはお前だろう
まともに反論出来ないほど無知蒙昧の役立たず >>876
お前は首都圏を走った事のないドカッペだから渋滞の苦痛が分からないんだよ
バイクだからってどこでもすり抜けして回避出来るもんじゃないんだぞ
わざわざ渋滞にハマるためにみんなツーリングに行くわけじゃないんだから
楽しみたいのは渋滞じゃない、余計な場所はさっさと通り過ぎたいもんだ バカって分かると(キリッ)ってやってる感じで笑えるなw >>880
ほんとに頭大丈夫化?
見えない何かが見えてるの? >>880
短気な奴ってまともに反論しても、すぐ逆ギレするじゃんww >>886
歳食うと周りが遊んでくれなくなるから寂しくて気を引こうとしてるんだろうね。 >>876
一応逃げる選択肢としての情報は欲しいかな? >>876
ゴリラCN-GP550Dは、経由地スルーすると強引に戻そうとするから困る。
一度案内ストップして、新たにルート設定しないとダメだ。
今のバイク専用ナビって、そこのところ柔軟に対応してくれるの?
それとも、スマホナビの話してる? >>890
ゴリラは、経由地を通過したら戻そうとはしないけどな
経由地を通ってないんじゃないの? >>890
経由地付近(まだ経由地見えてない)になると、もう次にシフトする移り気なのも困るぞ 経由地付近まで来たけど曲がる道を間違えて少し遠ざかると
もうそこに行けるチャンスが無くなるのかよ。厳しいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています