バイクナビ総合スレ 衛星7１号
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ツーリングの魅力を広げるナビ全般を語るスレッドです。
スマホ派と専用・流用は罵り合わないように建設的な論議をしましょう
ツーリングマップからナビに
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バイクナビ@2chバイク板 Wiki*
(窓)http://wikiwiki.jp/bnavi/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>435
地図更新無料じゃねえよ
ゴリラで更新無料なのは一番高いのだけ >>436
ひとつ前の5017MT使ってるけど、わりと普通に使える
でもタッチパネルの反応は悪い >>435
去年、8月初旬には510Dが25,000切ってた。
520Dも同じだと思われるので、俺はそこまで待つつもり。 >>442
パーキング解除付きで、それなりのメーカー品 1,500円前後
https://www.yacjp.co.jp/products/detail/1129
ノーブランドでパーキング解除無なら数百円から >>444
言い方が悪かった。
ゴリラ側の端子がスマホの端子みたいなら。。。と USB接続でSDカードの書き換えをさせて欲しいわ、めんどくさすぎる >>445
ユピで何回も死んでるのでUSB端子は怖い ユピテルはまさに安物買いの銭失いだからなぁ
まあナビゲーション機能使わないのならまぁアリだけど 俺はユピテルのポータブルナビでUSB死んだことは無いんだが、ナビケースに入れて上げ底のスポンジで押さえられてるからなのかな BNV1から2にアップデート。
とりあえず地図表示は派手になったけど、200mスケール以上は道の間引きが大杉で使い物にならんなこれ。
あと太い道、細い道の差が分かりにくくなってる。
実用度は下がってる印象だけど、道出てないから判断は保留。
明日雨か。 どんなカーナビでも200m以上の尺で使おうと思った事が無いわ。 逆にMCNの50m以下の尺がただ拡大されてるだけのクオリティが酷いなもっと小道を写し出せといつも思う ツーリングサポータとかもそうだけど、
見やすくするようにわざと間引いてるような気がする 省略具合はこんなものかなと思うけど、
省略されていない道でも一方通行のマークが50mスケールからしか表示されないのは駄目な気が。
せめて100mスケールでの表示は要るだろう。 MCN切り捨てて、BNV2から仕切り直すってことは、
BNV2はしばらくVerUPに対応するんだろうな
性能は進化してないから、もう4,5年また性能横ばいか、、、残念
バイクのは、車のに比べてかなり価格高いのに、性能が進歩なさすぎるよ 今まで恥ずかしくて言えなかったが、10年以上前、サンヨー時代のゴリラをまだ使い続けるのは、逆に誇らしげに感じてきた。 NV-SD200DT
慣れも勿論あるんだけど、スマホナビに一回浮気しても、どうしてもこっちのほうがよくて戻ってくる。 >>461
バイク用ナビはまだそのレベルに到達してないから、お前のナビこそ最新式だよ
自慢していい U37から510D乗り換えたけど消費電力も少し高くなった。
そろそろ２年近くなるかな？
画面が大きくなった事で先のルートを見たい時は縮小表示で分かりやすくなった。でも普段の表示はどうも見づらい。
あとU37と比べて使用時の電圧降下が-0.2V大きい。大型バイクだけど燃費にも影響する。 ユピテルはバイク用のナビでもUSBでの電源瞬断が頻発しちゃうの？ 俺のMCN45走行中たまに気が付くと設定画面になってる事があるこれって瞬断している証拠だと思う。配線途中のゴムの端子の所の不具合だと思うけどね。 >>467
ありがとう
安いモデルと同じ強制終了までにはならないのね >>466
発売直後に43si買って初期形のクレードルで、3台バイク乗り換えて相当距離も走ってるけどそんなの一度も起こってないぞ？
そもそもUSB端子での給電じゃないし。
流石にバッテリーは妊娠したんで一回新品にしたけど。
て、先週末BNV-2が届いたが…ハード面はなーんにも変わってないな。
あ、落下防止に紐着けられる穴が追加されてた。 諏訪あたりの土地改良が進みすぎてNav-u37の最終アップデートでも厳しくなったのでゴリ510に替えた
地図だけ最新版を出してたら継続使用したのにソニーはユーザ切り捨てが早いんだよね、昔から 俺はユーザーを切り捨てするソニーと三菱製品は絶対買わない。
消費者ができるメーカーへの復讐は不買が一番
あと、消費者アンケートなどでも名指しで批判するな >>473
そんな事してたらゆくゆくは全メーカーに復讐するってなってしまうよ。流れは仕方ないことだよ。 >>473
ソニーはわりかし面倒見がいいメーカーだぞw >>475
いやいや、家電はパナや日立の方が部品の供給が良いぞ
ダイヤトーンなんか三菱が直せないスピーカーをONKYO で
直してもらったw >>441
ノジマでの発売初値が34,389円か・・・
道のりは長いな >>477
価格コムで510Dの価格推移グラフ見ると、
急落具合が分かるよ。 >>479
オレも
アプデすれば勝手に電源切れるのも治るかな アリnipponってとこの(輸入元？)N50ってやつをポチってみた。
一万くらいのやつ。
18年地図と高輝度とオマケとあやしい日本語にひかれたぜ。
使えなくても、一回笑が取れればいいか。 >>475
>>473
ソニーはわりかし面倒見がいいメーカーだぞw
おれもそう思う、NAU-U77Vの修理受付してくれた ユピテルは音楽シャッフル/ランダム再生頑なにつけないのはなんでだよww
BNV-2もねぇからまたスルーだわ、こんなもんコード数行追加すりゃ実装できるだろうにほんとゴミだな そいや遥か昔にファイル並び先頭からのシーケンシャル再生しか出来ない安物(概ね500〜1000円の)中華プレイヤー
向けに、ランダムな順番にMP3ファイルを書き込むプログラムがあったなあ。
他はともかく、少なくとも音楽再生機能については要するにその程度のレベルってことだろうが、わかって買う
500円のものならともかく万札が飛ぶ値段ならそれくらい要求しても罰は当たるまい。 せっかくSDHC対応してても1000曲縛りで意味がないって点も改善してほしいよな。
GPSログでそんな容量食わないし、写真そんなに入れる用途もないし、sdは実質音楽用だろうに。
BNV1から2に書き換えてツーリング行ってきたけど、ぱっと見のデザインは良くなったけど、走行中の視認性は落ちてるな…
文字細かくなったり、道路の間引きが多くて見づらい。
ナビ任せで走る分にはいいんだけど、信号待ちで先の地図見たりする用途には向かなくなってる印象。
恐らくだけどベースのマップルが今時の大画面で高精細向けにデザインされてるからだと思う。
アイコンとか情報の配置は良くなってる。個人的にはナビ中の目的への直線表示が加わったのはありがたいり >>488
最終版に第２東名が載ってるのでまだ使えます
外環延伸は当然無いけど ＢＮＶ2アプデをＭＣＮもしくはＭＣＮ→ＢＮＶ1に試した神はいませんか？ それは神ではなく、ちゃんと説明読んでないおっちょこちょいさんでは？ ちゃんと説明読んだ上で、あえて挑戦した人いるかって話だろ
ハード的進化は何もしてないだけにな・・・
もっとも少なくともバージョン確認では弾いてるだろうけども zumo660をソフトウェアアップデートしたらメニューが一部英語表記になった(-_-;)
同じような人いる？ 520Dが25800円5%offクーポン付きになってたね
値段戻って在庫も切れたから結構売れたのかな >>492
ハードも一応変わってってどこかで見た気がする。
たいして進化はしてないだろうけど。 >>490
アップデートはしていませんが、MCN46と、BNV-2の取締データーは共通で使えます。
ＢＮＶ−２用にコンテンツデーター登録したけど、金のムダだった(T-T) 490です。
４３からバージョンアップしてきて現在ＢＮＶ１仕様なんですが、
所有しているバイク２台にマウント・レーダー・コントローラーのフル装備状態なので
万が一（メーカーの言い分は理解してます）ＢＮＶ２になるのなら継続使用しようかと思いますが、
バージョンアップが絶対に無理なら諦めてスマホナビに移行しようかと考え中なんです。
なので、神募集中なんです。
長文すまんです。 往生際が悪いなあ
ユピが無理だって言ってんだからお金がないなら素直にスマホに移行しなよ MCN46siをオクで売り飛ばしてBVN-2買った。
3万強で売れて驚いたわ 遠出するならゴリラの５インチ
近場ならスマホで楽しんでます
近場って思うかもしれんが
兆方向音痴なもので >>494
マジか！
タイミング逃しちゃったなぁ。 ユピがよー壊れるので次はゴリラにしようかなーと思うけど、
ユピの取締り情報が有り難いのだが、
ゴリラだとオービスは位置登録はできるみたいだけど、
速度取締乗せるのって難しい？ 固定設置オービスは今時どんどん撤去されてて、可搬のやつが主力という話 画面の見やすさ内臓バッテリーの持ちからいうとSONYのナブユー良かったのにな
Panasonicも自転車用出してたのに最近は出さなくなったし ゴリラは1年半位からタッチパネル位置ずれに因り死亡した
もう買わん 現在進行形でゴリラ使ってるけど付属でタッチペンを付けてくれたらいいのにとマジで思う
本体の上の辺りに容易にタッチペンを付け外しが出来る取っ手付けたり落下防止の為のヒモ付きとかでさ
これやってくれたら指操作による位置ズレも大幅に軽減されるしグローブ付けたままでも操作できるのに 液晶保護フィルム貼って、各ボタンの所にシリコンのゴム足を貼り付けてる
グローブ着けたままで操作できるよ BMWの純正ナビ高いよな
なんだよ\91,000って… >>509
昔、nuvi205でやってた。ホムセンや100均のタッチペンで充分つかえるよね。 >>509
ゴリラでやってたよ。やっぱり100均でタッチペン買ってきて、紐つけて使ってた。今やってないのは、やっぱり指でいいやってなったからかな。 なんだかんだ言ってもZUMOよ
オクの相場見てりゃ判る zumo660の本田純正Gthers G3の箱入り新品がタンスの肥やしになっているのだが
いくらぐらいなら売れるかな >>511
純正なびったって中身はすべからく別の会社のモンでしょ。
起動するとﾊﾞｴﾘｯｼｭﾝﾓﾄｰﾚﾝｳﾞｧﾙｹｰｱｰｹﾞｰ（ﾄﾞﾜｰﾝﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞｰﾝ→豪勢な感じのSE）
とか流れて、ロゴがﾄﾞｯかに入ってる程度でしょ。んで価格は3倍、4倍。
でも、BMWのﾓｰﾄﾙﾗｰﾄを無理なく買っちゃう層は買っちゃうんだろうなぁ・・。
ワイは、ハードオフで
「え！ナビが1780円で売ってる！！ジャンクじゃないの？店頭で動作チェックしてもいいの？！ﾔﾀｰｰｰ」
って喜んで買ってきたのに・・。どういうわけだ。 >>517
まあ、言いたいことはわかるが
BMW純正ナビはガーミンのナビだし、ガーミン製で買っても値段は変わらないですよ パナソニック ポータブルカーナビ ゴリラ CN-G510D 5インチ
旧モデルだけどじわじわ値段上がり続けてるわ・・・・ 今更だけどゴリラにFMトランスミッター無くなってたんだ・・・
6年位前の奴には付いてたのにね。なら防水はともかくせめてBTトランスミッター標準で欲しかったな 自分はFM給電のFMトランスミッターを外付けしてる セカンドバイク用にzumo660もう一個買った
GARMIN慣れちゃうと使いやすい
ユピも43買ったコトあるけどオレには合わなかった GARMINは若干癖はあるが割と好き
今は、フリー地図OSMを入れて遊んでる
割と更新も頻繁なんで特に困ってない >>524
GARMINは山用の奴の方が価値がある。
半透過型液晶で、直射日光下でも見やすいし。 バイク用途だとガーミン分かりやすいんだよな。県道◯号線とかまでキッチリ表示されててさ。内部バッテリーが逝かれて使用不可になってしまったが、また欲しいな… https://i.imgur.com/Wo3tS73.jpg
こういうハンドルクランプに取り付ける可変できるステー、マウントを探してるんだけど知らないですか？ >>525
GPSMAP 64sはりんどう湖行く人には良いね >>526
だめよねっとがGARMIN日本法人になったからバッテリー交換するでしょう
ZUMOだったら自分で交換できるし >>533
やったーありがとう
フレックスにモバイルなんて単語で検索とは思いつかなかったですよ
他の人もありがとうね ナビの裏側のマウント部分って、VESAみたいに規格化されてるんかね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
