バイクナビ総合スレ 衛星7１号
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ツーリングの魅力を広げるナビ全般を語るスレッドです。
スマホ派と専用・流用は罵り合わないように建設的な論議をしましょう
ツーリングマップからナビに
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バイクナビ総合スレ 衛星69号
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1459348654/
バイクナビ総合スレ 衛星70号
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1475479373/
バイクナビ@2chバイク板 Wiki*
(窓)http://wikiwiki.jp/bnavi/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>255
そうなんだ。
なら、ナビとは関係無いけど車用に売ってるOBD2モニターとかも使えそうだね。 >>256
真夏でも落ちたことないが、バッテリーが死んでいる 今愛用してるGathersM G3がこっそり終売してた
壊れたらどうしよう(´;ω;`) 悩むことは無い、その頃には地図データも使い物にならない みなさんはどう取り付けてます？
テープで止めてるんですけど雨の時はすぐ取れてしまって
簡単に取りはずしできる取り付けかたでいい方法ないですかね？ RAMマウントのxタイプはエクスペリアＸＺ系とは相性がわるい
ボリュームやカメラ起動ボタンや画面オンボタンにあたる
なのでマジックテープで貼ることにした
安めの非防水を、防水スマホケースで使おうとすると熱問題がでるし 俺はRAMのPD3U使ってる。
スマホのサイドボタンは回避できるしナビもつけれる。
ミノウラのアレはデバイスを選ぶね。 >>266
Xperia XZsにエレコムのZEROSHOCKケースつけて、
XグリップはスマホLサイズ用のUN10Bで使えてる。
最近のスマホだとUN7Bでは小さすぎるかもね。 バイク専用の防水、BT、5インチはもう中華しか望めないか >>274
逆に中華製でもいいけどそんなのあるの？ ユーザレビューがイマ3ばっかでとても買う気にならん品ばっかだね
これならゴリラ510D520DにBTトランスミッタ付けて防水諦めた方がいいか 未だにnav u77で頑張るぜ
地図更新もしてないけどなんとかなる U77は良かった、ゴリラはひどいが他に選択肢がない だがU77はホルダーがない。
純正加工は風圧で接点不良になりそう。 ユピナビがまた死んだ…これで3回目。
振動でUSB端子の基板側のハンダにクラックが入り、
なんかの拍子に給電が止まる。
場所変えてもマウント変えてもダメだしどーすっかなー… 個人的にはBluetooth付の中華ナビが最強。
ナビとしても、自分の使用範囲ではそれ程酷くないし、無理矢理だけど、音楽鳴らしながらのナビも可能。 >>283
コードをブラブラさせてなかった？
ナビの側面とかにテープで貼っておくと良さげだよ
ユピテルの車用も毎年ジワジワ値上げしてきてお得感減ってきたな。二万円超えるようならゴリラにするわ ガーミンのzumo660はホンダヤマハは純正オプションがあったけど
5インチの590/595になってBMWとハーレー以外見たことがない
スマホナビが多数になり国内メーカーはオプション設定止めたようだけど
価格は高いけどナビ専用機としての性能はどうなのかな
使ったことがないのでわからないのだけど >>285
YPL523をバン1250Fに付けてる。以前は前は520。
どっちも接続はmini-B
マウントはRAMマウントでホルダはPDA用。
友人の520もRAMマウントXグリップ固定で運用してたら同じ状態になって、
基盤からコネクタ浮きでバラしてハンダ付けなおしてた。
車より振動ひどいからしやーないとはいえ、
今回は一週間でコネクタ死んだ…
前回は一年くらい持ったんだけどね。
>>287
前回はそれで壊れたかなーと思って、
今回はコードは養生してた。
ハンドル固定から雨の日も安心なスクリーン内にしたんだけど、
固定方法をRAMマウントから着脱考えて
ホムセンステー&カメラの雲台に変えたんよね。
振動はどっちも変わらなそうな感じだったが…
ユピテルはレーダー機能あるから便利なんだがなー。 >>289
タナックスのデジケースマウントで三年使ってるけどとくに問題ないな。余ったコードをケース内に突っ込んでるのと、ケース自体もソフトケースで衝撃吸収になってるのかも
ケーブルもダイソーのリール式のやつをバラして配線だけにして軽量化。リール式のやつは線細いしね >>289
オレも521が1年で電源切れの動作不良、次の522がミスで墜としてしまい可動4秒で液晶割れで廃棄、523が1週間で瞬断頻発で電源落ち
なんかもうダメだパトラッシという感じだなｗ >>291
俺も523で瞬断しまくり、10秒後に〜の電源オフになりまくったけど、原因はmini-Bの接触不良だった。
ナビ側のmini-B外枠内側の小さなピンを引き起こしてやったら普通に使えてる。 何か皆さん苦労してますね、何の問題のない私はラッキーなのか… 俺は、ダイソーの「コードフック」4549131176933を使っている
タイヤも小さくて振動の多いV125でも、糞ルートする「502」が健在
バッテリーは死んでるけどね >>288
zumo660 を使ってる。主な用途は目的地の方向と、現在地とその周囲の道路や施設を把握
したり、走った軌跡をトレースする程度。地図としては実用的でなく、ツーリングマップルと併用。
名称での検索は便利。ルートの品質は期待できないが、経由地 (転置点) を適宜配置して
多少の調整はできる。ただ、zumoの画面上では操作が難しく、Windows PC上で専用ソフトで
ルートを設計して、そのデータをUSBケーブルでzumoにアップロードするのが無難。
ツーリング後、走った軌跡をPCにダウンロードすれば保存できるし、次回の計画で参考になる。
上記、zumoは万人向けとは言いがたいが、ツーリング旅行を楽しむツールとして便利だと思う。 ガーミンはカスタムPOIが便利だよな。
無駄に地点登録せずにすぐに切り替えられる。 スマホだと夏の日中は熱暴走で使用できないで、BNV-1かゴリラの購入を検討してますが、
ゴリラを防水ケースに入れて使用しても大丈夫でしょうか？ >>299
ありがとうございます。CN-G520Dが2018年6月中旬に発売されるので、
それを購入しようと思います。 >>298
CN-G510Dをサンワの防水ケースに入れて使ってるけど大丈夫だよ
温度上昇で本体への充電は止まるけど利用には支障ない エレワークスの５インチ防水ケースは浸水してきた
GW後半の雨の中高速を200km走ったら中が湿ってた エレワークスの奴ってもろ中華の危なそうなやつじゃない まあ、中身が壊れないくらいなら良いのではないのか？w >>301
ロングツーリングで充電できないとバッテリ切れになりませんか？ >>305
高温になるとバッテリーを経由しないで通電するようになるってことだと思うよ。大概の車用ナビにはこの機能がついてるはず >>296
まさしく、zumoは万人向けでない。高価なので余計に。人にも気軽に進められない。
でも、使用用途がマッチする人だともう抜け出せない。
おかげで、zumo550→660→590という遍歴。 >>307
ホンダもヤマハもGarminを続けて欲しいよね。BMWとかハーレー向けだけでは
日本仕様の値段が割高になってしまう。むしろ海外メーカーはGarminを上手く使って
車両の魅力を高めてる。BMWはハンドルのジョグダイヤルでGarminを操作できるし。 >>306
車用のナビを購入したことがなく知りませんでした。ありがとう。 >>306
そもそも車用ナビにバッテリー内臓してる？
ポータブルナビじゃないんだし >>310
すいません。ポータブルナビのことです。 >>294
全く問題なく使えてると思っていても
電源瞬断病はある日突然やってくるから油断しちゃいけないぜ >>311
謝らなくてもいいよ、他の人はみんなわかってる ユピテルのポータブルナビの電源瞬断病はUSBコードを買い直したら直ったことがあります。参考までに 久々にナビみてみたけど、あんま進化してないんだねぇ
MCN43siを2回バージョンアップさせてMCN46si化したの使ってるけど、それと特段変わりがないね
ヘルメットかバイクに馴染む形で実装されると理想的だけど、まだ先か
ゴールドウィングがその先駆けになるのかな ユピテルはUSBのL字ケーブルじゃないと接触不良起こす >>291ですが、今月頭に修理に出していたユピ523ですが修理から帰ってこないので
クレーム入れたら「返せって連絡無いからだ」っていうので「連絡しろって言いました？」と
聞くと「別に言ってないけど」みたいな意味不明なことをいうので大人になって「では送ってください」と頭を下げたが
「では発送の段取りできたら連絡します」と言われたんだが3日たっても4日経っても連絡もなく現物も来ず。
「つか返品します」と連絡したら「行方を捜します」みたいに言っていたが上席が「事情として致し方なし」と返金されました。
よって安くなってきたユピ524を懲りずに買おうかと思います、ユピ521から連続4台目です。
今回は販社も問題だったがメーカもウスラトボケてたから先行きに不安もあるが。 そんな対応するメーカーの製品、買おうとする方がどーかしてると思うが？ >>320
ご指摘通りだけど、オレが買わなくても社会では何千人も何万人も買うわけだよね。
感情的になって忌み嫌っても代替に切り札がないなら上記の人々が味わう便利さから遠ざかるし
壊れなければ味わわない事象でもあるわけで、誠実な販社に鞍替えして買い換えるしかないのかと言う感じかな。
何も30年も40年も使う物じゃないし安価なだからバージョンアップ代わりに買い換える機器じゃない。
腹立たしいのも一瞬でまた買い換える事にはなるだろうし、その時に満足なコスパの新製品があって鞍替えできれば良いかと。 まあ考えようによっちゃ反社会的とも言えなくも無い機械を売るのを生業としている会社だからなあ ユピは取り締まり情報入ってるから便利なんだよなー。
まぁうちのもトラブル多いし次はゴリラにしようかと。 ユピテルの対応が酷いようだが、正直9e9fZO1P0の文章力も酷すぎるんだよな いやいや、読点は無いしクドクド書いているから読みづらい。 スマホで書いたんじゃないかな、最近はパソコン持ってない人もいるし ここまで酷い文章は滅多にお目にかかれないだろ
延々と〜して〜してと続けて、小学生レベルの文章じゃん
相手もメーカーか販売店かよく分からんし、内容も要領を得ない
これじゃやり取り自体にも欠落が何かあったんじゃないのと思うよ >>331
お前も、文句言うなら句点も付けろよww いや>>331の文章は適切に行変えしてて読みやすいから特に問題ないかと >>333
普通ならそれで良いけど、読点つけろ、と言ってる文に句点無いのは問題だろ？ >>336
俺は読点付けろとか言った覚えないが、他の人と混同してるだろ
それ言った人も、意味合いは区切りがなくわかりづらいというだけの話だろうに、
ズレたこと言って絡んでくんなよ せっかく読んでやるんだから、美しくまとめて新聞や雑誌のようにかかないと
読んでやらないよ。
こっちも暇じゃないんだからさ。 Googleナビ、脇道案内しすぎる
なんか代わりになるのないかなぁ、ヤフーかな 一時期話題になったトヨタ様のTCスマホナビってどうだろう
インストールしてるけど使ってないわ >>342
TPO弁えずに兎に角最短距離を案内する傾向があるんだよね＞ググるナビ
大回りでも今の大通りをそのまま行った方が良かったんじゃね？みたいな。
たしか独自のビッグデータでルートを決めてるんだっけ。 だから地元民が通るような道を案内しがちと聞いた。
マプラスからヤフーに乗り換えて二千キロほど走ったけど精度はまあまあな気がする。
知らない場所をナビに任せて走ったからどれだけ効率が良かったまではわからんけど。
スマホナビは専用スレがあるのでそっちで聞いてみればどうだろう。 >>344
スマホナビってスレが別途あったんだね
スレ違いなのに親切にありがとう 通勤途中にある川をショートカットするのに、いつも人道橋（車両通行禁止とは書いてない。念の為）を渡るのだが、
これもそのうちビッグデータとやらに反映されたりしてなw
堤防道路への上がり口に柵が有って、人と自転車とバイクしか入れない！これだからぐぐるナビは…と途方に暮れる四つ輪を見てみたい ZUMO660を10年近く使ってるが壊れる気配すらないので未だに愛用している
コマ図モード便利過ぎてGARMIN信者になった A4000の地図データって流用等で更新する方法ありますかね？
もちろん有料で構いません >>348
無いと思うよ、多くの人は最終型のデータをプロテクト解除して使っていたけど。
同様のアプリは別のナビでも確認されてはいたんだが、A4000と同時期に非防水で売られていただけだし
あの直後に韓国の下請け（A4000担当）が倒産してるんで後継機も他社生産の他社アプリだからだめなんだな。 >>349
詳しくありがとう
今のまま細々と使います 今度はマトモなんだろうな？
前回はめちゃ期待したけど、触って10秒で却下判断下したしなぁ MCN45改46ユーザーとしては五年ぶりの地図更新するつもり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
