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モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart112cc
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2017/10/07(土) 18:58:20.01ID:yYSK8alZ
【質問・相談の前に】
　・掲示板からは、あなたのバイクは見えません。
　・回答に必要な情報を出来るだけ詳しく書きましょう。
　　■車種・年式
　　■フレーム番号
　　■エンジン番号
　　■６ｖor１２ｖ
　　■エンジンの仕様（改造内容など）
　　■その他（走行距離・外装色など）

※前スレ
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1500982135/
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2018/01/18(木) 19:14:38.10ID:gPgZnN7S
マイケルジャクソンのセッティングって言ってますしね。スリラータイムでしょう
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2018/01/18(木) 22:09:08.79ID:8LYm++aD
薄すぎるとマフラーからポゥ！と聞こえるのもそれでしょうか
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2018/01/18(木) 23:32:39.90ID:S6v6hwwr
濃くても出るけどな
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2018/01/19(金) 03:08:00.48ID:ZLjOJ/Rf
>>590ですがやっぱりレギュレーターでした。
ただ交換したら今度はテールランプがアイドリングで点かなくなり（4000以上回せば点く）、
タコメーターの照明がエンジン回すほど明るくなるという…
とりあえず夜間走行も可能にはなったものの、もう一つ別のレギュレーター発注するか…
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2018/01/19(金) 06:55:36.16ID:Kw6EK9Cl
>>604
次は発電系かバッテリー変えてみたら？
それとも思い切って強化ハーネスとか
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2018/01/19(金) 11:39:46.21ID:NefeYFSa
アース不良かバッテリー？
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2018/01/19(金) 12:02:22.72ID:ytkGfbtx
ジェネレーター6Vポイントのままバッテリー系を12vにしてんの？
どこかがおかしくて当然だろ
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2018/01/19(金) 17:27:27.24ID:ZLjOJ/Rf
>>607
エンジン載せ替えて今は12ＶＣＤＩですが？
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2018/01/19(金) 18:00:10.50ID:ytkGfbtx
じゃ電装品は純正部品使えよ
10万キロ走ってもまず壊れないから
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2018/01/19(金) 21:04:24.82ID:ytkGfbtx
言い過ぎじゃないんだわこれが
うちのはレギュレーターとCDIユニットが総計12万キロは使ってる
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2018/01/19(金) 22:19:04.97ID:Kw6EK9Cl
面倒だから、ハーネスからキーまで全部純正品使えば解決するよ
カワサキZも同じ様にすれば走るから
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2018/01/20(土) 11:30:25.56ID:nBtnQ5cM
ズェェェェェッッッッッッッッッットォォォ！
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2018/01/20(土) 12:52:22.36ID:+Srr8pZL
サンスターのジュラルミンリヤスプロケット30T31Tのみの販売でその他は廃盤になったんだなw
他でお勧めメーカーないかな？
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2018/01/20(土) 23:01:57.60ID:sjshyHIN
6V車はフレームアースでメインハーネスにアース線があまりない。
12V車は個別にアース線が有るから何処かのアース不良じゃないかね？
エンジンからフレームにアース引いてテールライトとメーターにも繋いで見たら？
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2018/01/20(土) 23:19:25.82ID:1VYpXlJm
最近6Vに限界を感じてエンジンとかハーネスを一新しようかと思ってたんだが、純正12Vエンジンたっかいのな
チャイナにしチャイナと頭の中の悪魔が囁いてるぜ
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2018/01/21(日) 00:18:26.99ID:5vBKO+bp
キタコNEWSTDボアアップキット108ccのクランクのコンロッド長さって50cc純正長より短いんかね？
昔のSTDボアアップキットのコンロッド長は純正と同じだった気がするが
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2018/01/21(日) 02:33:18.25ID:eb4d+qhJ
シリンダー短いままストローク伸ばすとコンロッド短くしないと収まらないよ。
個人的にショートロッドのストロークアップは回りが重ったるいからキライだな。
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2018/01/21(日) 11:35:42.83ID:qzqHpklq
クランクといえば4速カブのクランクとモンキーのクランクの違いってセルのギアがついてるかどうかだけ？
知合いが4速のリトルカブくれるって言ってて、腰上とクランク交換で110ccくらいまで上げられるなら貰おうかと思ってるんだけど
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2018/01/21(日) 11:49:14.68ID:qmQupXDP
ウインカーリレーが逝っちゃったよ
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2018/01/21(日) 16:27:25.49ID:nZU0H5UQ
回路が俺の指の速度についてきません！
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2018/01/21(日) 16:37:06.45ID:9WTDR8uW
マグネットコーティングしてもらえ
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2018/01/21(日) 16:44:56.27ID:4YDepFjC
その日>621の指は光の速さを超えたという
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2018/01/21(日) 18:17:43.80ID:qmQupXDP
もうリレー買ったったよ
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2018/01/21(日) 18:19:42.07ID:/abEdzf2
>>616
ドツボにはまるのが好きなマゾには中華キャブと共にお勧めしたい逸品です
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2018/01/21(日) 19:49:11.93ID:4aX0HE/N
>>616
中華積んだ時点でモンキーじゃないし
そもそも中華エンジンはゴミレベル
俺も去年中華を積んだが日々の不満から純正を手に入れた
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2018/01/21(日) 20:15:05.97ID:ATEDxCYQ
カブの中古エンジンベースなら安く12v化できるだろうが
選択する知識が必要だったりする
50ccで走るなら何でも良いだろうが
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2018/01/22(月) 04:28:00.24ID:4geVZkG+
>>620
セルの有り無しでクランクは同じ物だよ。
モンキーとカブはコンロッドの太さが違うだけで組み替えは無加工でできる。
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2018/01/22(月) 06:25:11.87ID:Y2MX7FQf
>>632
自分の腕がクソだったっていうオチなんだろう
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2018/01/22(月) 07:41:22.81ID:8+utGzo1
>>634
わろた
ただ単に中華パーツ許せないマンかも知れん
調べてるとそこまで地雷臭しないけどな
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2018/01/22(月) 08:47:15.40ID:HRTu8HET
中華はミッションが弱すぎるよなぁ。長持ちはしない。
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2018/01/22(月) 11:08:11.58ID:6iIzvEP1
あの大量の鉄粉はギヤからなの？
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2018/01/22(月) 13:39:26.16ID:1GqlDphs
中華エンジンでも当たり個体でマメにメンテしたら1万キロ走れた事がある
ただし使う前に一度バラして組み直すべき
ワッシャーが入ってなかったりピンがちゃんと入ってなかったりするからね
要は国産感覚で使って壊れたと騒いでる奴はドシロウト
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2018/01/22(月) 13:55:35.32ID:QKuv+NuO
シロウトだからこそ中華なんて使うんじゃないの
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2018/01/22(月) 14:19:31.67ID:Y2MX7FQf
>>639
カスタムベースとしては優秀だよ
大手社外だってざっくり言えば品質管理を強化した中華だし
とはいえ純正に拘る気持ちも分かる
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2018/01/22(月) 21:25:07.86ID:wf/n4Ra5
ピストンスカートに爪がかからない程度の縦擦り傷が三角形についてるんだけど、交換したほうが良いかな？
シリンダーには傷は無し。
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2018/01/23(火) 02:10:05.24ID:AbRG9Xee
多分、当たりが付いてスムーズに動く状態になったキズだと思うよ。
潤滑の問題で入ったキズは爪が引っ掛かるからね。
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2018/01/23(火) 11:55:47.70ID:rtKtg8l3
>>640
全くその通り、自分で組めば安く済むし知識と経験が手に入る。
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2018/01/24(水) 09:40:29.31ID:3+pYjF1p
公道で走るものは安さなんか問題外
いつ壊れるか分からない物で公道走るのは屑人間
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2018/01/24(水) 09:45:36.16ID:3wDoWkTy
改造車全否定やんそんなん
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2018/01/24(水) 09:53:59.10ID:3+pYjF1p
頭の中の修理が必要なようだな
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2018/01/24(水) 09:57:58.09ID:jgFoeXiN
純正エンジンの貧弱なコンロッド
いつ壊れてもおかしくないし
中華と変わらないくらいの耐久性ですよ
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2018/01/24(水) 10:28:17.80ID:89McDZ4W
組み付け不良が多いんでダメなところを把握して直せない人は手を出すべきじゃないね
中華に文句言ってる人って大抵ぽん付けなんだろうなぁと思う
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2018/01/24(水) 17:05:32.87ID:0zMf4EB5
エンジン、特に腰下は出来る人と出来ない人にはっきり別れるね。
知り合いの範囲内でもクランクやミッションを自分で組める人は希少種でエンジンの載せ替えがやっとって人がほとんど。
だからオクで希望の仕様のエンジンをひたすら探してる。
そういう人たちは電気もさっぱり判らないから希望の車体に希望のエンジン用に加工済みの中古ハーネスを必死で探してるよ。
ひどいのはキャブもセッティング済みの中古ポン付けで全く触れないからね。
ポン付けでまともに走れるキャブを探して落札しまくってる。
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2018/01/24(水) 18:30:10.29ID:D/JO7fqZ
先ずはやってみようって思うエンジンなんだけどな
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2018/01/24(水) 19:06:32.38ID:18kO/mCA
横型で判らない事ってググればほとんど
解決出来るから凄いよね
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2018/01/24(水) 20:45:28.55ID:YS0kKkGq
バルブ周辺を分解したり弄れる人は尊敬しちゃう。
クランク、ミッションはただ抜き差しする程度ならできる。
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2018/01/24(水) 21:16:03.83ID:XgGlHXLm
大所帯のチームでも何でもかんでも弄れる奴は2〜3人とかザラだからな
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2018/01/24(水) 21:40:16.72ID:c6lEaNZE
虎の巻辺りといくつかの特殊工具と(ガスケットを剥がす)根気があれば誰でも出来るよね
まあ作業に関する小さなコツとかは意外にネットには転がってないもんだけど…
さすがに芯出しとかバルブシート打ち替えとかタイヤ交換は外注
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2018/01/25(木) 09:49:42.14ID:J/6IM4pw
寒くなったのでPD22にカブのキャブヒーターを付けた
これまでも特に困ったことは無いけど何か安心
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2018/01/29(月) 08:36:03.50ID:Zuh8UIvk
ガイコツ系女子
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2018/01/30(火) 14:54:09.84ID:sUZAoleL
今日中古6Vゴリラ納車だぁ！
みなさんの仲間入りします。
普段YB-1four乗ってるから初のリターン式に緊張。
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2018/01/30(火) 18:47:58.06ID:+4i3JJD9
おめでとさん。
ウイリーしやすいので気をつけよう。
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2018/01/30(火) 18:53:53.25ID:nRjmqY/L
純正部品があまり出ないから維持が大変だぞ
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2018/01/30(火) 19:02:35.38ID:sUZAoleL
意外と乗りやすいんだね、
ニュートラルに入りにくくてコツを掴むまで練習だなぁ
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2018/01/30(火) 21:00:38.81ID:U/olsF0z
ディスカバリーの組立再生リアセンブラーのモンキーの回だが、エンジンはバラさなかったな。
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2018/01/30(火) 21:35:13.18ID:SmHFDLIp
>>659
YBと並べると色の違いがひきたつね。
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2018/01/30(火) 22:59:51.43ID:/izkU/pg
なんで色までわかるんだ？
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2018/01/31(水) 02:47:39.24ID:W86bgls3
>>666
そんなのも知らないなんて、あんたモグリダネ
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2018/01/31(水) 12:02:39.35ID:K15kUjlO
>>666
お前のパンツの柄までわかるよ
それ以上言ったら全世界に発信するからな
0670７７４ＲＲ
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2018/02/01(木) 00:06:08.72ID:f15rfCad
6Vゴリラって色が限られてるってこと？
0671７７４ＲＲ
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2018/02/01(木) 00:57:08.49ID:oZ1pITxC
うちのゴリラは灰色と紺のタンクのやつだな。
0672７７４ＲＲ
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2018/02/01(木) 01:01:09.16ID:tCzWtVgF
うちのはz50j-jだけど灰色と紺のタンクのやつです
前カゴとリアボックスで肥大してるから愛称はブタゴリラ
0673７７４ＲＲ
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2018/02/01(木) 08:01:18.80ID:3lf9ZHt5
勉三さんのミニクーパーの故障率は異常
0674７７４ＲＲ
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2018/02/01(木) 08:21:45.26ID:EvZggnsy
俺のはパラキートイエローだな
友達のも同じで400four風に改造してる
0675７７４ＲＲ
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2018/02/01(木) 18:48:09.28ID:K+ZdgFKW
タンクがグラグラしてるのはデフォ？
0676７７４ＲＲ
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2018/02/01(木) 19:14:12.96ID:qssk+a32
>>675
デフォじゃないよ。タンクとフレームは純正？ちゃんとフレーム側にタンクマウントプッシュゴム入ってる？
中華なら中華、純正なら純正で合わせないとそうなることある
0677７７４ＲＲ
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2018/02/02(金) 07:05:28.10ID:2PKaQsdh
買った時バイク屋でこれはこーゆーもんですって言われたんだが、、、
ホンダドリームさん、、、
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2018/02/02(金) 07:22:24.43ID:hbWeHNEL
動かそうと思エヴァそりゃ多少は動くよ
0679７７４ＲＲ
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2018/02/02(金) 12:12:34.52ID:JDxBdwZ4
ガッタンガッタンだったらあれだけど、グニグニだったら動くでしょう
0680７７４ＲＲ
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2018/02/02(金) 13:28:42.74ID:2PKaQsdh
ぐにぐにってレベルならいいんだけど、グラグラってかんじなんだあ
0681７７４ＲＲ
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2018/02/02(金) 13:45:46.73ID:67COZN7H
いいんじゃない馬鹿が乗るんだから
0682７７４ＲＲ
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2018/02/02(金) 14:07:07.15ID:uXqJM+WO
>>675
少しは動くよ
気になるんだったら三ヶ所あるゴムブッシュ？を交換してみ
0683７７４ＲＲ
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2018/02/02(金) 14:38:38.11ID:AH0jZRUD
何故自分で見て考えないのか
0684７７４ＲＲ
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2018/02/02(金) 14:49:54.14ID:kpbkrdOa
タンクはラバーマウントするように法律で決まってるからな
そりゃ動いて当たり前
0685７７４ＲＲ
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2018/02/03(土) 13:22:14.48ID:DdGmvGUW
ゴリラAB27に長いシート取り付けたいんだが何かいいのない？
子供を少し乗せるためだけなんだけど
0686７７４ＲＲ
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2018/02/03(土) 13:33:53.90ID:lNGUShoO
こんなオモチャバイクに子供を乗せようとかバカじゃねーの
0688７７４ＲＲ
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2018/02/03(土) 14:51:16.39ID:/gHC7hQm
キャリアにチャイルドシートだろ
0691７７４ＲＲ
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2018/02/03(土) 17:36:36.75ID:/gHC7hQm
ダッシャリの純正チャイルドシートもありだな
0692７７４ＲＲ
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2018/02/03(土) 17:55:10.22ID:KsrH0ACC
タンデム用のシートステップグリップ付けないとな

発売されるのか知らんけどモンキー125にも付いてなかったね
0693７７４ＲＲ
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2018/02/03(土) 22:20:05.70ID:8joY3L3T
あのベルト？みたいなのは
無くてもよくなったんじゃね。

車検に通るのかは知りませんけど
0694７７４ＲＲ
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2018/02/03(土) 23:07:09.37ID:1OLb7VjH
モンキーで車検があるとは知らなんだ
0695７７４ＲＲ
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2018/02/04(日) 01:54:54.22ID:6bRhq/wM
無知とは恐ろしいもんだ
0696７７４ＲＲ
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2018/02/04(日) 02:03:38.67ID:8iJNTIi0
115くらいまでボアストロークアップして1次クラッチが好きなので
2枚強化で乗り続けてるけど今日ストールしたとき乱暴にキックしたら
ギュリン！と滑った

普通に走ってるときは滑ることはないんだけどやっぱここまで排気量と
圧縮上げたら2枚では限界なのかな
0697７７４ＲＲ
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2018/02/04(日) 10:50:36.43ID:N/ltxKeD
滑りはしないけど
張りついて困る。
キーオフでクラッチを切ってキックして剥がす。
走行前の一連のめんどくさい儀式
0698７７４ＲＲ
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2018/02/04(日) 14:51:05.70ID:8iJNTIi0
張り付きはないなあ
こわいわ
0699７７４ＲＲ
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2018/02/05(月) 00:25:05.74ID:BPqzadAn
早くモンキー125でないかな
90キロくらいは出るんだろうか

ゴリラちゃんごめんね
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