峠が好きなライダー☆19
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これ怖かったわ
スピードの出し過ぎには注意せんとね
衝撃映像!CBR1000RRで300km/hアタック中にカラス激突!
https://www.youtube.com/watch?v=tjdXV74Scv4 50キロで走行中に突っ込んでくる酔っ払いの方がやばい。 バイクが転倒し道路脇の隙間に挟まり炎上 死亡の運転手は動けず火に巻き込まれたか 岐阜(動画あり)
17日未明、岐阜市の国道で、バイクが転倒して縁石とガードレールの隙間に挟まり炎上する事故があり、運転手が死亡しました。
17日午前1時前、岐阜市宇佐南3丁目の国道21号線でバイクが転倒し、中央分離帯の縁石とガードレールの間に挟まりました。その後バイクは炎上し、運転手が死亡しました。
当時小雨が降り路面はぬれていて、バイクはスリップしたとみられています。
また遺体の損傷が激しいことから、警察は運転手が事故後に何らかの原因で動くことが出来ず、火に巻き込まれたとみて身元を確認しています。
http://tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=44261&date=20180117 ガードレールの類なんて車に乗ってる人間以外にはほとんど凶器にしかならないから
こういう事故は嫌だな、バイク嫌いのキチガイ共が飯ウマだとか喜んでるのが目に浮かぶわ 俺はガードレールに助けられたけどな
左コーナーでスリップ転倒してバイクも俺も反対車線突っ切って横滑り
バイクはガードレールの下くぐり抜けて落差10メートルの崖下へダイブ
俺は右太ももがガードレールに引っ掛かり落下せずにすんだ >>478
実際にバイクが崖から落ちた場合の処理はどうやるの?
それからその撤去費用はどこから出るの? 崖に落ちた時は、ナンバーだけ外して泣きながら帰ったわ。 そのやり方では不法投棄で逮捕されちゃうな
1000万円以下の罰金 友達が死んだときは泣きながら友達のバイクにガソリンかけて燃やしたわ >>482
奇遇だな、おれはその後
地獄で鬼でもぶっちぎれって言われたわ なぜバイクが通れない? 「二輪車通行規制」見直し進む 「時代にそぐわない」の声も
1/27(土) 7:21配信
「いい景色なのに」観光客の声受け見直し検討
二輪車に限って通行が規制される「二輪車通行規制」が敷かれた区間は全国に数百か所あるといわれますが、近年、この規制を見直す動きが出てきています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180127-00010000-norimono-bus_all 規制したままでいいんじゃないかな・・
解除したら事故増えそう・・ 何故規制されたのか、それを考えんと同じ事の繰り返しになりかねんな 弥彦の規制のところを普通に入って行ったの見たことあるけどな 20年前、通禁なの知らないでバイクで走った事あるわ 規制解除してバカが事故起こして死滅すれば最終的には事故は減る。
不幸にして巻き込まれる者もいるだろうが、大義の成就には多少の
犠牲はやむを得まい、とダーウィニズム的なことを言って見る。
そういえば奥只見シルバーラインに突入しかけたことがあったな。
ゲートのところでは気づかずに、トンネル入口の標識で気がついた。 昔は若者がたくさん死んだ
今解除すれば昔若者だった人がたくさん死ぬ
年金受給者が減る
みんなハッピー♪
となるか障害者がわんさか増えるか 行政ってのはめんどくさいから十把一絡げで規制するんだ
バイクで暴走する奴は確かに多かったが悪いのは暴走する奴であってバイクではない
二輪を規制したら暴走する奴は四輪に乗り換えて暴走するだけだ
一方でトラックが何千人殺そうがトラックを規制しようという声は出てこない
トラックには政治的権力があるからな トラックは国の血液だよ
酸素が脳に運ばれないと死んじゃうから
もちろん国はできるだけ、安く使い殺したいと考えてる
しかし、大事なポジションなので最低限の保護があるだけ トラックとタクシーが自動運転になると
道路は平和になるね 自動運転の開発するより、ロボット開発する方が簡単だと思うが
自動運転でも、ロボットでも故障したら誰が責任とるのかな?
また、他者からハックされて事故起こした場合は誰が責任とるのかな?
納得の行く法律が出来るまでは自動運転もロボットも作るべきではないと思う
とりあえず俺は買わないよ 購買は個人の自由だから賛否は言わないが市販された時点で既に巻き込まれてるんじゃね 被害者は弱者救済で任意保険でなんとかなるだろう
しかし加害者になった者を助けてくれるシステムはないよ
僕には責任がありませんと証明するのはとても難しい
とはいえ、自動運転の開発なんてしてないだろ?
運転アシストシステムを自動運転だと言い張ってるだけじゃね?
それは自動運転ではないし、自動運転が認可される見込みは今のところないよ 基本、安全確認まんどくさがらなけれは事故起きない。
でも、横着者がわんさかおるでの。 自動運転は信頼の原則を否定するシステム。
人は信用出来ませんと云うこっちゃの。w >>508
あそこは2輪で走りたいとは思わないな
ここの住民が好むような種類の2輪禁止道路じゃないから当たり前やけど アメリカは宇宙で使う筆記用具に逆さまでも使えるボールペンを開発した一方
ソ連は鉛筆を使ったっていうコピペがあったけど、日本が自動運転を
開発する一方ロシアでは路面電車を改良した、みたいな事態になりそう。
長距離トラックを自動運転化するくらいならコンテナ列車活用すればいいし
地域公共交通を自動化したいならバッテリーカーやエンジンカー前提の
今よりももっと簡素化した路面電車規格を作った方が安上がりなのでは、と
思う。ハンドル制御が不要な分、止まると走るの精度を上げるだけだから
安価かつ直ぐに導入できるんじゃないかと。 電車を完全に自動化した方がいいんじゃね?
もうなってるところもあるみたいだし 大型貨物は90リミッター
4tの事故が増えれば免許の細分化
色々変わってると思うけどねぇ
次はバスかな そういえば大型貨物は車線逸脱やらも色々義務化されてたな
近くの農道で二輪規制解除されたけど、今更アスファルトも悪いしうねりが出てるからどうでもいいわ 10年後はキャビンの無い無人トラックが走り回ってるだろうよ
給料もボーナスも要らない
居眠りしない
休憩も必要ない
24時間休み無く走り回る
必要な充電とメンテナンスさえしとけば文句も言わずに走り回る
将来運転手の仕事は確実に機械に奪われるよ 電車でさえ完全自動化なんてほとんど出来てないのにそんな早く出来るわけ無いやろ 俺やおまえらが生きてる間に実用化されることは絶対に無いよ。 10年後は技術に法制度からわからんが30年後はあり得そうだ、まあその頃はバイクにも乗れなくなってるだろう… 正平さんいつも番組楽しく見させていただいております。
さて今回ご紹介したい私の心の風景は暗峠という場所です。 >>532
ハンパな自動運転の事故に巻き込まれてこっちの責任にされる未来 >>528
それができるんだな
まあトヨタなんかのジャップメーカーが後手にまわるんで
ジャップ政府は最後まで導入渋るだろうけどね 俺の秘蔵のSP忠ヘル(サイタニヤデュフューザー付)25年ぶりに被るかな。 それ被ってバイクには乗らないほうがいいと思う・・ もう劣化しちゃってるだろ 被ったら取れなくなって無理に剥がしたら顔が忠男になっていた 大体6〜7割位で流しながらライン取りを吟味するのが楽しい あ それなら 山の下りをギアをニュートラルにして転がり降りるのが好き。
効率のいいライン探すのが楽しい
うまくラインに乗せられれば普通に走ってるバイクに追い付いちゃうくらいだ。 >>543
それいいよね。複合コーナーの中から一発で回れるライン見つけて
倒し込みも一発で決めてコーナリング中姿勢を変化させずに回れたときは
ガッツポーズしたくなる。 ニュートラルで下りとかとてもじゃないが怖くてできねえ ニュートラル&手放しで山から降りてきたことあったな
リアブレーキのみでスピード調整して
たいしてスピード出なかったから意外と余裕だった
教習所(笑)じゃ車で下る時にNに入れちゃ駄目、エンブレ(笑)使えとか言ってたけど、機構のこと殆ど知らない当時の俺ですらナンセンスだと思ってたなw
危険な訳ねーだろハゲw
今じゃバイクでも車でも、下りや先の赤信号じゃ リフトアンドコースト使いまくりw
ブレーキ使うとパッド減るじゃん
エンプレスさゆりに1票 ニュートラルじゃいざって時に旋回力増やせないからやらんな
ブレーキもターンインでフロントタイヤを路面に軽く押し付けてやりたいからリヤは使わん >>552
いざって時を考えるほどスピード出さないでしょw リヤブレーキの真価は人間トラクションコントロールを作動させる時に使えるのにもったいない。 >>553
一から十まで説明しなきゃ理解できんか・・・・公道を走ってるのは自分一人じゃないんだぜ
加速で逃げる方が安全な場合は結構多いんだぜ 誰に追われてんだオマエは?変なクスリでもやってんじゃねーか >>557
違う違うw元々の話は遊び心でニュートラルで下るってことでしょ!?
つまりいざって時にも対処できるくらいのスピードなんじゃないの? >>557
あ、ごめん。最後まで読んでなかったw
加速で逃げられないということね。それなら納得。 トラクションかかってない、エンブレ効かないN状態で下りは危険だよね。スピードの問題じゃなく。
緊急時に対処できないよ。 エンブレかけた時のアフターバーンの音が好き。だからエンブレ使う。 転がり降りるくらいそんなに危なくないけどな・・
べつにブレーキ使わないとは書いてないし・・ トラクションが欲しけりゃ適宜前後ブレーキ使ったらええやん つまり経験値が少ないと万一の危険に対して無頓着になると ベーパーロックとかフェードとか知らんのが
いるとか、ゆとりもここまで来たか。 使い続けるとも書いてないけどな
思い込みや決め付けで書き込む奴の多い事 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています