大阪市内・北大阪本拠地ライダースレ Part.4
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阪急も変わってしもうたな
「阪急電車」でなく「阪急電鉄」いうようになったし、
妙なラッピングするようになってもうたし、
頓珍漢な名前の特急を走らせてるし
もう終わりやな 新名神情報
高槻JCT・IC〜神戸JCT間が全線開通
開通日時 平成30年3月18日(日曜) 15時00分 ほんとうに寒いな
こういう時には、酒のパワーを借りたくなる
酒飲んで寝ます しょうもな
荒らしらしく延々とコピペ貼ってろキチガイ 酒パワーの爺さん、友達いないんだろうな
まあ、あの人格だからなあ 小金あるだけまだまし
性格キモイジジイで金無いやつとか飛散 大阪市交通局は2018年1月25日(木)、地下鉄の新会社である大阪市高速電気軌道の愛称を
「Osaka Metro」に決定したと発表しました。
同社は大阪市交通局が100%出資する株式会社で、4月に市営地下鉄の事業を継承します。
ブランドコンセプトは「走り続ける、変わり続ける。」。
大阪市高速電気軌道によると、「走り続けるために、
変わり続ける。(Change to Run)」と「走り続けながら、変わり続ける。
(Run and Change)」のふたつの意味を持たせ、新会社の目指す方向性を示したといいます。
なお、コーポレートスローガンも同じく「走り続ける、変わり続ける。」としています。
愛称の「Osaka Metro」については、今後の大阪のさらなる国際化を見据え、
グローバルスタンダードである「Metro」を愛称に取り入れることで、
「名立たる世界の大都市の『Metro』と肩を並べるとともに、
大阪らしい『Metro』になる」という強い決意を込めたと説明しています。
ロゴは「Metro」の「M」の中に「Osaka(大阪)」の「O」を内包し、
螺旋(らせん)状の動きのあるフォルムで、「走り続ける」エネルギーや動力・推進力を表現。
色は深く鮮やかな青をメインに用いることで、安全・安心の印象を想起させるとともに、
エネルギッシュな大阪のまちや、走り続ける活力をイメージしています。
また、動くシンボルマークとして、
「マーク=平面の図形」という概念を打ち破る「チャレンジ精神」を表し、
新会社が目指す「走り続ける」「変わり続ける」姿を象徴化したとしています。
これらの愛称やロゴは、4月1日(日)から広く使われる予定です。 普通は言わんよな
他人に向かって「貧乏人」とは
これを聞いたのは、水俣チッソの江頭以来だわ 「貧乏人がー」
「貧乏人とか聞いたのはー」
はあ〜また独り芝居が始まったわ リアル劇団ひとり君は
みんなに構って欲しいから来ているのだから、
以降エサやり禁止でスルーしましょう。 たかがGSごときに貧乏とか金持ちとか右往左往してるのは酒パワー以外のボロバイク乗りのニートども。
きちんと働けば他人を妬まない程度には稼げるはず。
まずは働けwww >>485
箕面のQsモールへ行ったら
北大阪急行の新駅工事していた。 あーヤバイ
土日で行く所まったくきまってない
お前ら今週末はどこいくよ?
参考にさせてください >>494
神戸ポートタワーええな
俺もポートタワーいってカワサキワールド見学してくるかなぁ
カワサキワールド一回も行ったことがないんだよね
どや?一緒に行くか? 間違えました、みくまりダム。
オフ車買ったので、話題になってたしどんなとこなのかな?と思って。 GSは究極のコスプレバイクだな
中身はオンロードバイクで、優秀なロングツアラー
スズキに感謝せんとな >>506
薄っぺらい知識をひけらかして赤っ恥w
オフでじっくり走らせてから言えよ。
まあ相応の身体能力とスキルなけりゃわかんないけどな。 4月1日から信貴生駒スカイラインの二輪車解放キターーーーーーー!!!!! >>506
言ってる事は間違いないな。
コスプレで見てくれだけの盆栽バイクだ。
オフロード走るつもりで買ったんならご愁傷様。
これでオフロード走れるならネイキッドでも走れちゃうよ。 GS乗ってる外人のテレビ番組でも250のオフなら簡単に突破できるような
水たまりでコケて結局押してそこ突破してたな
だっせえ >>477
余野コンとは別のたまり場になるかな、駐車場の広さはどれくらいだろう。余野コンのテラスの
同じ場所にいつも同じ人が常連と座っててコミ障の俺は利用しにくいんだよね、場所がもう一つ
できるのはうれしい。 >>513
コンビニを溜まり場にするって中学生か?
お前がそこで屯してたら他の人が使用し辛くなるとは思わないのか? >>509
本当ならうれしいけどソースがない
>>513
住所は大阪府豊能郡豊能町余野7 今グーグルアースでみたけど余野コンなみ(少し小さい)
の空き地がある >>514
ならず者の新撰組の屯所のようなもんか?
余野コンは、工事関係者の弁当購入店、ドライバーやライダー休憩所くらいにしか機能していないからな
そもそも地元ィーは使わんので問題ないだろう
辺鄙過ぎて、暴走族やヤンキーの兄ちゃんも来ないし >>509
マジだった
いまタイチ本店いった帰りに生駒スカイラインの前通ったけど入り口に看板でてるじゃん!!
4/1の朝9時からだってよ タイチにたまにいる
コーナーをドヤ顔で膝すりしていて、インからビクスクに抜かれる人って何がしたいんでしょうか?
後ろから車で見ていて失笑してしまいます。 膝を摺るのが目的で
速さは関係ない。
信貴スカ通行禁止前の
2輪領収書持ってるわw >>510
乗ったこともないバイクにケチ付けて支離滅裂な屁理屈垂れて、、、
情けねーなw
下手くそなお前を基準にするなや。
GSごときを買えなくて妬んでる貧乏人は黙れ。 >>511
まぁ経験も金もないバカにはわかんないんだろうけど、そもそも250のオフと1200のマルチパーパスは楽しみ方もフィールドも違うからな。
んで?何? 君、バカ?
高速で250のオフがGSについて来れないんだわ、だっせー!なんて普通の頭があれば絶対言わないwww 昼飯食いにちょろっと乗ったけど、ただのレザーグローブじゃ指もげるわw >>524残念
>>509>>517には今度セックスあるいはオナニーで射精する時、いやセックスあるいはオナニー
中ずっと「母親の顔が脳裏に浮かぶ」おまじないをかけといた。>>509>>517が女なら父親の顔が浮かび
ますように。
この前モーガン3ホイーラーみたけど、これはOK?トライクもOK?、ヤマハのやつはOUT? 信貴スカはちょっとした小細工で通行許可証が出ることあまり知られてない 勝尾寺も参拝目的なら、箕面警察が許可証出してくれるからな >>527
マジで?
御朱印集めしてるんだけど勝尾寺がバイクで行けないからずっと行けてなかった
箕面警察で聞いてみる アリの巣コロリってあるじゃん
蟻の行列にポンと置くと一瞬ビックリして列が乱れる
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る
そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る
そいつをマネして何匹も入る
毒とも知らずにツブツブを運び出す
一匹が一粒づつ
いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい
一匹が一粒づつ丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ
せっせとせっせとせっせとせっせと
蟻さんって働き者だなと思う
俺も頑張らなきゃなと思う
次の日あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない
ほんとにいない
探してもいない
泣きたくなった
このレスを見た人は4日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう
それが嫌ならこのレスを5つの板にコピペしてください
信じるか信じないかはあなた次第です >>528
車検証持って交通課へ!
時間は指定されるで。 ちょっとお聞きしたいんやが関西で交通安全の神社かお寺でここ!っていうところある?
関東でいう成田山不動尊みたいな所 >>531
いや…ふつうに寝屋川にその成田山不動尊の別院があるやんけ!
飛び込みでバイクの祈祷もしてくれる デマを流した奴は信用毀損罪と業務妨害罪になるな。
会社は顧問弁護士を使うなんて容易い事だし、拡散されて大騒ぎになればいい。 >>536
みくまりダムの印象が270℃変わっるレス >>534
おい酒パワー、おまえさん余野コンじゃすっかり有名人
言いふらしたったw ワッチョイ付けたらほとんど一人でレスしてるのバレちゃうね ip付けたら関西系のスレを荒らしているやつがわかるかもなw 余野コンから亀岡方面に抜ける時の下りの悪路狭路4連ヘアピンの難易度が高すぎてトラックにも煽られるんですがみんなあそこ怖くないの?
あの場所が怖くて亀岡に抜けられない! あんなヘアピンが難しいなら余野周辺は何処もアウトだろ。
バイク乗るなよ。 >>544
煽るヤツが悪いから、無視して安全運転で行けば良い。
あとデカい車は普通に走ってても圧力感じるから、気のせいだと思え。 トラックに煽られるなんてバイク向いてないから他人に迷惑かける前にやめた方がいい。 >>551
わかりました
じゃ今のバイク売ってH2SX SE予約してきます! >>544
コーナー手前で思い切り減速して,リアブレーキ踏んだままアクセル開けて曲がれば楽だよ.
>>547
こんな道有るの初めて知ったわ.万寿越か. >>547
俺もそっちだなw
ブレーキ壊れんのかー!!!
って思わせるぐらいコーナーに突っ込むと見せかけてまっすぐw 明日、時間出来たから早朝から走りたいんだけど
三田の朝の気温−7℃とか見て戦意喪失
とはいえ渋滞道走ってもつまらんしな〜 こういう寒い日はみんなどこ走ってんの???
てこと 行きたい場所をずばっと決められないんじゃ無意味な事だな ジムニーで行ったらバイク専用か!って崖崩れたまま放置プレイでパワステうならせてゆーたーん萬寿 青野ダム目指すつもりだったけど、西谷の森公園でUターン
想像以上の寒さが手袋の防寒能力を超えてて指が限界だった
路側に雪が残るところもあり、凍結くさい黒光りしてる路面もチョイチョイ でも高そう
馬鹿が多重事故した焼死したりするからだよ! 明日暖かくなりそうだから下道で鳥取砂丘目指してみる
どや? そんな事を書く意味がわからん
行きたいなら黙って行け >>569
一緒に行かないか?って事だよ!
言わせんな恥ずかしい(/// 明後日は雪が降るかもしれんそうだから、走るなら明日だな
余野コン行けば、酒パワーの爺さんに会えるかな >>568
砂丘行けたの?
今日はいい天気だけどクソ寒い。
エンジンかけたけど、磨いて終了 空気圧気になったから、カインズで598円のゲージ買ってきた
ほんでバイクのエアってロードバイクの空気入れ使えるのね
もうガソスタの店員に申し訳なさそうに頼まなくて良くなった
あと空気入れに付いてるゲージより専用のエアゲージの方が精密というか正確なんだね
ガソスタでしっかり合わせてたハズなのに、抜くときに盛れてるのか オートバックスで買った足踏み式の空気入れで多めに入れといて、ゲージ使って規定値まで抜いとる
ガソスタまで行ってたらタイヤ温まって空気圧も変わっちゃうしね オープンしたてのイエローハットにエアゲージを買いに行ったらレジで粗品でくれた
帰って粗品の小箱を開けてみたらエアゲージが入ってた 来週の三連休の予定を組んでみた
土曜日…大阪を出てしまなみ海道を通り、四国を海沿いにぐるっと一周してまたしまなみ海道を通って本州に渡り下関の関門海峡を渡り北九州のビジホで一泊
日曜日…阿蘇や鹿児島、長崎雲仙などを経由して九州を海沿い経由でぐるっと一周してまた北九州のホテルに戻って連泊
月曜日…北九州を出発して日本海沿いをずっと北上して鳥取砂丘、舞鶴経由して金沢まで行って兼六園見てから大阪に帰還
こういう予定立ててるんだけどちょっと工程厳しいかな?
高速は節約のために極力使わないように下道ツーリングを予定している おいちょっとまて!
なんだ?そのなんか微妙に不安になるような突き放し方はw >>586
いや四国は余裕でいけるだろ
問題は日曜日の九州一周 下道でしまなみ海道まで行ってから四国一周そこから北九州とか、俺には初日から考えられん
走り続けられる体力があればできるのかもしれんが。。。
ぜひ試して感想を聞かせて欲しいw 3日連続でそんな無茶工程無茶だよ。
どっかで疲れが出て事故るの目に見えてるわ。
四国だけ、九州だけで回る方が現実的。 四国の海沿いてちゃんと走ったら丸一日かかるだろ
相当はしょるなら一周の意味ないからめぼしい海岸線沿いだけ走った方が幸せと思う 事故るとしたら対向車線にはみ出すかな
一気に昇天できるやん >>590
四国一周で1200kmあるんだが丸一日…?
九州一周1400kmあるんだが?
ちなみに北海道に至っては日本列島がすっぽりまるごと入るデカさ
https://i.imgur.com/Lfp0hkO.jpg メルカトル図法はどうしても歪みが出るからね。仕方ないね。 四国一周が1,200kmなら法定速度でも単純計算で20時間かかるんだが
一体どうしたらそんな工程考えれるんだろう?w >>581
高速使って1週間コースやな。夏休みの計画に参考になったよ。 三日で西日本制覇できるね!
一週間あれば日本一周もできるね! 阿蘇はマイナス10℃とかにもなる極寒地域
真冬は走れない >>598
色んな人が現在進行系で阿蘇モトブログしとるがな >>581
高速節約ってのもあるので、初心者の方か、20歳ぐらいの方だと勝手に予想してマジレスします。
自分もこんな無茶を考えたことありますし…。
まず土曜が雨予報ってのは置いときますね。
はっきり言いますと、その工程だと毎日24時間走り続ける勢いになると思いますよ。少なくとも日が落ちてる時間にも絶対に走らないと足りません。
この時期の夜間は凍結の恐れがありますし、凍結がなくても路面温度が低くて楽しくは走れないですよね…。
また、ウェア類の装備はどうですか?正直、自分の立場でしたらフル電熱でないと体も強張るし走り続けれないと考えますが…。
後は、月曜日の工程はやばいです。積雪レーダーとかツイッターなんかを見て貰えばいいのですが、日本海側はバイクで冬に走る場所じゃないです。特に石川県辺りは積雪で有名じゃなかったでしたっけ?
慣れてない方でしたら、冬に四国渡るのも風が強いことが多いのでフェリーの方がいいかと思います。
みなさん長文失礼しました。
ちなみに暖かい時期ですが中型クラスの慣らしに橋以外はフル下で、四国内は国道195.197辺りを使って横断?して20時間かかりましたよ。休憩は給油と目的地に1時間滞在しただけでしたが…。一周だとやばそうですね笑 うわ!思ってたよりもっと長文でした…、ほんますんません…。 いや、想定しうるリスク考えたらそんなもんじゃない?
本人がやる気なら誰も止められないけど、ロンツーは行き当たりばったりで実行できるもんじゃない
まして冬シーズンならなおのこと >>598
大雪が来ない限り年末にキャンプもしたし日陰以外は余裕で走れる
適当な事書くなよ
本当にバイク乗りかよ >>603
今現在−5℃とかで、山道の方はチェーン規制だけど
オレは走れない >>604
寒波が来ているからだろ
それだったら高知は冬は毎日大雪なのか?
極論持ち出して来てアホなのか?
ちっとは考えろ
バイクに乗れる歳になっていてカスが
会話下手は疲れるねん 真冬の平均気温が1〜2℃なのに、余裕で走れると言う方が極論だろ
いつどこで凍結してるか分からんのに 極寒でもバイク乗ってるオレカッケーしてマウントとりたいだけでしょ 冬には冬の乗り方っちゅうのがあるんでない?
真冬でも乗ってる俺かっけぇしてる人には分からんやろうが、1度でも怖い思いしたら冬のバイクは慎重になるで 真冬でも乗ってる人なら乗り方くらい知ってるし
装備もそれなりのものを整えてるから
寧ろ春と秋にしか乗らないやつって感覚狂って危なそう 去年3日でほぼ下道、高速は熊本道のみ
一日目、西宮発〜2号線で博多18時間
二日目、博多〜阿蘇山〜島根県益田14時間
三日目、益田〜大山〜西宮10時間
三日間で1600km参考までに どんなバイクでどんなに若くても、下道でそんな長距離続けて走れん
バケモノ過ぎて参考になるかいっ!(笑) 1000キロやった時は手の握力無くなって箸が握れなんだ。
バイク乗ってる時はなんともなかったけど
帰ってきて気が抜けたら身体にでるw >>615
今時スロットルアシスト系つけてないほうがビックリだわ >>616
お前、またそんな言い方して
雰囲気悪くなるから来ないでくれない?
お願いしまーす スロットルにリターンスプリングの無い
ベスパ乗りの俺低見の見物 長距離走るときは4発が羨ましくなるな〜
排気量あるツインやシングルだと手が痺れます >>619
ツインでもシングルでも前傾のバイクでも、メインで体重をかける場所を変えながら走れば一部分が疲れ過ぎることなく長距離走れるはずですよ。後はハンドル部分の重りを変えたりしてみてはどうでしょう?
せっかく気に入った車体に乗ってらしたら、とことん自車を愛せないともったいないですよね! とにかく色んな所走ってみたいなら611みたいなスケジュールでもいいんだろうけど、普通は3日で1000キロ位にしておいた方がいいと思う。 >>620
もちろん愛しておりますとも〜
今の愛車では真夏に1日900キロ走破しておりますです くだらん事でマウント取りたがるカスしかいないの流石大阪スレって感じするなw 鹿児島市から福岡市まで350kmくらい。
下道で9時間掛かった。125ccだったが。
1日で九州一周なんてやったら死ぬぞ。 スロットルアシスト
バイク用品店で売ってるけど1200円とかチョット高い
で
ALIEXPRESSで送料込み2個で120円で売ってたから注文して到着
ロンツーにはあると楽だね みまくりダムに見えたじゃないかw
なんて甘美な趣きのある名前なんだと。 >>632
こんなことされて本人腹立つやろな。
やってるアホは何考えてこんなしょーもないことしてるんだか、情けねー >>614
PCX150で似たような事やったで。
しかし2号線からの18時間は嫌やなぁ。
俺なら下関で泊まる。 無断転載禁止とかいってお前が無断転載してるやろがという
酒パワーの怨念 なんか俺のバイクカッケーってローアングルから必死で撮ってる図が見えるようだ。
ダムに行ってもバイクの事しか頭に無いから、背景とか全く考えないんだろうな。
俺にはこのバイクガッチャマンの悪役に見えるんだが・・・ >>640
悔し紛れに書き込む前にまずはGS買えよw バイクを極めし玄人が行き着く先はオフ車か原二
知り合いの50台のおっちゃんが2stの代名詞のNSR250から最近の電子制御てんこ盛りのリッターバイクまで10台以上乗り継いだ玄人が今は原二のPCXに満足している
通は原二
玄人はオフ車
プロは車
これがバイカーの行き着く極地 GSはいいバイクなのかもしれんが、イランなぁ
まず、見た目が俺にとってはカッコ悪いのと、アドベンチャーってジャンルに興味がない >>650
GSの何がかっこ悪いかっていうとまさにコレ!なんだよなw GSに乗ることができる選民意識なんだろうけど
GS乗りの悪いところは全てのバイク乗りの頂点が
GSという思い込みが激しくて、GSに乗らない人間は
GSが買えないからという短絡的な思考を持っている
ことである。GSが嫌いという人がいてもそれはGSが
買えないから嫌いといっていると信じて疑われない。
まさにGSに取り憑かれた人が多いのだ。 久しぶりに南港90Rでも行って見るか、モーサイの時だけど >>646
俺なんかバリバリマシン復刻版買って喜んでんのに オフは一般人からのウケが最悪に悪いから、乗ってて嫌になる
オフを選ぶのは孤高の戦士 だからGSはオフじゃねえっての
何だこの張り出たブサイク円陣は
タイガー最高! ちょいレトロなスクランブラーならきっと女子受けも良いはず!
オフが一般受け悪いのは同意w 一般人からみたらオフみたいなカッコワルイバイクでひとくくり
オフじゃなくてアドベンチャーだよっ!
て普通の人に説明せなあかん
ほんで説明したところで見た目からの評価は変わらんという…… フルパニアのアフリカツインとタイガーはかっこいいけどVストスッテネヴェルシスムルチそしてGS全部ダサい
GS1200SSはかっこいいんだがなぁ ジムニースレのヘイヘーイと同じ匂いがするなミクリマン >>652
コンプレックスが半端ないことはよくわかったから黙っとき。 困ったときは「好みは人それぞれだから」と逃げるくせに他人のGSをボロカスとは笑えるな。
買えないバイクを憎むことでちょっとは楽になったか?www
貧乏仲間いっぱい居てよかったな!
貧乏って心も貧しいもんな。
ほんと気の毒。かわいそうだな〜 もうええんちゃう?
てかオレがGSのオッチャンならもうGSは売り払ってる
酒パワーのメットも買い替えてる
それか余野コン周辺には2度と行かないか
だって自分だけが特定されてるとか嫌だし、それで絡まれたりしたら面倒臭いもん GS乗りってこんなに性格わるいのか…
全員がってわけでもないだろうけど見かけたらできるだけ近づかないようにしておこう かまってちゃんに餌をやるから居つく
スルーしましょう。
一人芝居があからさまでも無視で 凶悪そうなヤツで打線を組んだ日本チーム
1 二 幽鬼
2 遊 猫塚
3 右 白虎
4 一 百目鬼
5 中 七面鶴
6 三 鬼頭
7 捕 氷室
8 左 宇賀神
9 投 鮫島
陽気そうな奴で打線を組んだラテンチーム
1 左 アントニオ
2 三 グレゴリオ
3 捕 パンチョ
4 遊 トニーニョ
5 中 サントス
6 投 ディアス
7 右 ロドリゲス
8 一 ソラール
9 二 ヤマモト 他人からどう見えるかなんて気になるのかw
誰もお前の事なんざ見てねえよどんだけ自意識過剰だよ。 みんなピット作業を店に任せるときにどこ使ってる?
門真2りんかんはなんか頼みにくい雰囲気だし
高槻2りんかんはとある理由があって個人的にはちょっと避けたい
伊丹のバイクワールドはどうかな?
他にどこかいいとこあるかな?
個人経営のバイク屋みたいなのはNGね 2りんかんみたいな用品店には絶対頼まない
バイワなんて配線無茶苦茶な取り回ししやがるし2りんかんにはカウルの爪折られたからな
ピット覗き見たらわかるけど責任の所在が明確化しにくいから作業が適当そのものよ >>674
そうなんだ…
ん〜まだバイク乗り始めて3ヶ月なんだけど気軽にビッピ作業頼める店に困り果ててる レーシングワールドは?
ピット作業お願いしたことはないけど店内の店員の対応は良いと思うが・・・ >>673
責任の明確化という点では個人店以外は無いと思うが
店員の対応が朗らかであったとしても実際に作業するのは
個人店のジジイが年を取る前の姿であろう青二才だろ
個人店というよりは自転車屋の延長のようなところに
頼みたく無いのだろう
ちなみに俺の場合は地域のバイク屋
全幅の信頼は全く無いが潰れると困るのでそこに出す
作業の質はバイク屋どうこうでなく担当者の資質
何年か前からは無愛想な若禿や常に首を傾けたタメ口のおっさんが
作業をするようになったのでさすがに辛い 個人店にブロスのチェーン引きを頼んだら
他店に携帯で方法を聞きながら作業されたでござる
ウイング店の看板がある店なのに 大昔のマイナー車種でやってもらえただけでもましやん >>675
もしスズキ乗りなら
〇〇〇き市のSBSゆに〇〇に行ってみたら
2りんかん(高槻)は>責任の所在が明確化しにくいは本当だよ、適当とまではよう言わないけど
店員の対応もひどいとは言わないけど良い印象にはならない
レーシグワールド(本店)は、ピット作業をお願いしたことはないが一人対応の良い店員がいるよ
個人店のほうが前の症状をちゃんと理解してくれてるよ
>>680
10年以上前そこにヤマハの原付持ち込んだら点検後にキー挿したまま放置されたわ
これで何故かスズキが嫌いになったなー バイク業界の整備士って出入りが多いからな
進んでなろうって人はホンダドリーム近畿(ホンダの孫会社)やヤマト(鶴見区)やらの大店に勤めるだろうな
僕は高槻2りんかんで不満を感じたことはない
接客態度が良いのもあるけど、リクエストなど伝えるべきことはズケズケ言ってその場で完結させてしまうからかもしれんが >>686
高槻2りんかんって持ち込みパーツつけてくれる? >>687
付けてくれる
工賃は店の購入品より高くなるけど(店舗購入品は半額)
そんなに工賃高くなかったんで、頼んじゃったよ 誤爆
罰として寝屋川二輪館復活嘆願書を市役所に提出してくる >>682
10年前ならおそらくSBS○木店だったんじゃない、4年前に行った時は名古屋訛りの店長だった
3年ほど前に居抜きで経営者が変わったよ 爺さん二人が趣味みたいにやってる中古バイク屋で整備してもらってる
30年前とかのバイクの予備パーツを貯め込んでる奇跡のようなショップ
ヤフオクで買った車体が不調で、藁にもすがる思いで駆け込んだら、キャブを始め中古パーツを使って蘇生させてくれた
おう、なんぼで直して欲しいねん!
そうか、予算厳しいか
ほならワシの手空きの時間で作業するから時間掛かるかも知れんけど、その値段で直したる、後は任せとけ!
てなすごいオッチャンやった https://www.youtube.com/watch?v=tDFaFvTXqyc
これ怖いよね 不正打刻車 急に車検が通らなくなる。
これ悪いバイク屋さんだったら悪い指定工場と懇意になれば盗難車でもやりたいほうだい
なんかな でも新しい車検証がいる場合は陸運局にいかなきゃいけないから無理か。 陸運局も怪しくてもこれ盗難車でしょとは言えないんでしょうね >>692
うらやましいな そんな店に出会ってみたい 関西圏バイク屋情報スレ 立てようと思ったのだけれど
首都圏スレ見ると悪い評判を晒すスレになってるから・・・躊躇する 認証工場が無いバイク屋に任せると所有者側の整備責任が問われ、裁判沙汰になれば負ける。 >>691
もう別物なんやね
店の前通る度モヤモヤしてたわ 中々走る時間が無い
今日の休みは自重してチェーン清掃と空気圧チェックだけ
うずうずするわあ 今夜は暖かそうだから、久しぶりにバイクに乗ってあげるかのぉ いいなー毎日日曜日な人は。
毎日余野コンに居る人って働いてないのかな?
いいバイクに乗ってるわけではないから悠々自適でもなさそうだし。
いくらバイクが好きでも毎日山の中のコンビニでダラダラ過ごす人生はイヤだな。 毎日田舎のコンビニ寄ってるってことは
お前もドカタとかだろ偉そうだな >>703
短髪眼がねやや肥満体型の人だよね
自分午後1時〜5時まで昼休憩だから行くんだけど、よくテラス席に座ってるよね。
向こうもこちらを「こいつ仕事してんのかよ」って思ってると思う。 >>704
いきなり「おまえ」とか「ドカタ」とか何か癪に触ったか?www
もしかして毎日余野コンに居る毎日日曜日な人? それともブルーカラーのしかも日雇いか何かやってる人?
まあ君の毎日がつまらんからっていきなり知らない人に突っかかるのは良くないな。 >>708
そうそう多分その人だと思うけど、行くとほぼ毎回居るね。飽きないのかな?
不思議と毎日バイクに乗れて羨ましいとは思わないな。
昼間ほぼ全部が休憩って飲食業か何かかな? >>711
毎日毎日平日の昼間からコンビニのテラス席で何するわけでもなくダラダラとタバコ吸ってコーヒー飲んで……まともなはずないでしょw そんなおっさん知らんし
針テラスのしろいすジジイ共の残党やろw ID:YFxs3j4c = ID:klXnf27S
こいつは気になるみたいよ 行くと毎回同じ場所に同じ顔が座ってりゃ気になるわな。
夏だろうと冬だろうとほぼ毎日居るらしいからw
気にならない方がおかしいわ。
714と715は例の無職常連くんたちか?www ここ余野コンにたむろしてる無職&貧困ライダー紛れ込んでるな。
ツーリングにも行かずに毎日毎日山の中のコンビニでダバコ吸って缶コーヒーで粘る日々はどんな感じなのか是非教えて欲しい。 >>717
> 行くと毎回同じ場所に同じ顔が座ってりゃ気になるわな。
> 夏だろうと冬だろうとほぼ毎日居るらしいからw
向こうも「またあいつ来た」と思ってたりw 新しくできる余野コン近くのコンビニええやん
駐車場もひっろいし
余野コンの俺らのたまり場に何か用か?的なでかい面した常連が気持ち悪くていままで素通りしてきたけどやっと住み分けが出来るんだな 飯屋で昼飯食えない底辺が他人見下してるスレはここですか >>719
他人の意見に「はい、そうですね」と言えない病かな?w
俺はたまーに行くだけだけど文章からその辺読解出来ないのかな。
その人が毎日居るのは店員から聞いた話で俺が直接見たわけではない。ってか普通の社会人は毎日行けるわけないよなw >>720
ローソンだっけ? 俺もそっちに期待してる。
余野コンは時代錯誤のヤニ中が病原菌撒き散らしてるから寄り付きたくもない。
喫煙マナーも知らない無職と三流大学生の溜まり場。まさにクズどもの吹き溜まりw 余野コン屯マン「ローソンと掛け持ちやなぁ、忙しなるでぇ」 毎回、いちいちアンカ入れてる奴が酒パワー。
実に分かりやすい。 余野コンファミマの方は一般に開放しろや
ライジャケアラショー持ってない貧乏人には行きづらいんや 兵庫スレは、六甲の植物園前でタムロしてる連中が気に入らんとかいうヤツが
延々と話題にして、周りからウザがられて
結局、別スレ建ててたな。
そろそろ「新大阪」スレでも建てて、別の場所でジックリやってもらおうか。 大型MT免許までもってるけど、10年以上AT小型スクーター乗ってたから、
そろそろ中型以上のMTネイキッドに乗りたい。
でも何選べば良いのか全然わからん。
因みに金はあんま無い。総額40万前後までで収まれば。
オススメ何かある?
どうせコカスだろうから傷が多少あっても良い。 安い大型ネイキッドってXJくらいしか思い浮かばん
ER6nの初期型とかも安いか イナズマ1200はリッターバイクにしては車格が小さく(750といっしょ)、軽い。
小型スクーターからの乗り換えにはいいじゃないかな ギミック?としては希少価値の油冷エンジン
なによりもスズキ乗りになれる さんくす
稲妻1200すげー気に入った
ただ1つ気になってる事があるんだ。
普段メンテしてもらってる店が個人経営の店で、
他店で購入した車体のメンテとか嫌がられないかな、と。 >>733
イナズマ〜GSF1200、油冷バンディットまでタンク内錆があるよ。気をつけて。 店主に聞けば良いじゃん。
「このバイク、あんたの店から買いたいんだけど、どうすれば良い?」って (ルータ落ちたからID変わったやも…)
サビか・・・買う時問い合わせる事にする。
ありがとう。 イナズマ,GSF1200、油冷バンディット同じ系統だけど真ん中だけ変態度がちがうから
いきなりそれ選択すると強く感染するよ 連投ごめん
ダグ・ドモコス氏 「ウィリーに別名を与えるとすれば『GSF1200』だ」 >>728
ド素人ならまずジクサー150あたりから始めてみれば?
めっちゃ乗りやすい上に燃費がすごいぞ GIXXERも悪くないんだけど(特にデジメが)、
自分的には
・一眼ヘッドライト(って言うの?)
・カウル無し
に凄いあこがれがあるんだ。
街乗りにはこっち(ジク)の方が良いんだろうけどね。 >>740
予算を考えると
バンディット1250 →不人気なので中古が安い。
GSR250→程度の良い車両がたくさん出回っている
クラシック路線なら
エストレア、ST250、SR400、CB223S、CB400SS 雄山 「店主、これはカレーなのか」
店主 「はい、正真正銘のカレーですが・・」
雄山 「では、カレーの定義を教えてくれ」
店主 「」
雄山 「正真正銘と言ったからには答えてもらおう」
雄山 「店主、これはバイクなのか」
店主 「は、はい。正真正銘のバイクですが・・」
雄山 「では、バイクの定義を教えてくれ」
店主 「」
雄山 「バカどもにバイクを与えるな」
店主 「」 京都の宇治川ライン走ってみたいんだけど、楽しいかな?
奈良方面行ったついでにとか計画中 そうか〜、ダンプは嫌だな
423でもめんどくさかった
残念 余野コン手前のローソンそろそろ開店かな?
あんな近くに出店されるとダメージ大きいだろうな。
テラス席は無いみたい。 関西でバイク部品のもぎ取りって今もあるのかな
20年位前、もぎ取り店を回って、キャブやらモーターを自前で外して交渉した記憶があるんだけど、場所を思い出せない。 バイクのもぎ取りセンター?みたいなのはもう無いよ。
枚方越えて八幡市の1号線沿いのCB450の白バイが数台あった坂道の頂上付近にあった所だろ?
かなり前に再開発でセレマとか、くら寿司やらになってるよ。 私の記憶が確かなら
リサイクル法の絡みで解体屋はなくなったはず 懐かしい。
俺が通ってた時はレストアされたZ400FXが2台展示販売されてた。 新今宮徒歩8分で一泊1980円の宿泊所がある。
3畳一間、テレビ、エアコン付き。
食事は近くの提携食堂。
ラーメンは280円。
たこ焼きは150円。
缶コーヒーは50円だ。 南港90Rに四半世紀ぶり位に行ってきた。ガードレールで仕切られてるんだね アールエスタイチ ショップ
?@rstaichishop
その他
【大阪本店より、ご案内です。】
店舗前の阪奈道路を周回走行しているオートバイを多く見かけますが、大変危険です。
この様な迷惑行為を行う車輛は、当店敷地内から退店を要請させて頂いております。
オートバイを愛する皆様の、ご理解とご協力を心からお願い申し上げます。
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https://twitter.com/rstaichishop/status/966514688434425856 新御堂筋の新大阪より北って、煽り運転する馬鹿多いな。
特にホンダとか日産の糞車乗ってるやつ目立つ >>753
シナ畜ばかりだわ
今日も街中は連休のせいかいつも以上にいたな >>756
H鋼の穴空けやっている工場に落ちているベーゴマむたいな切りカスを拾って常にもっとけばいい
アホが来たらシュート 阪奈道路の周回走行って、法定速度でも迷惑行為なんか?
周回の仕方がどこかの生活道路を通ってショートカットしたりとか悪質なのか?
よく分からんな タイチ出来た頃は80年代の
バイクブームの頃だった
当時、あんな場所 阪奈の上り
にできたのは
走り屋ご用達のお店になっていたからね。 それ!あんな所に造っといて
タイチの存在自体が地域住民からしたら恨めしいことだろうに 「前向き駐車でお願いします」
みたいな、みんながやってくれると思ってないが住民へのポーズとして、かな 新名神の川西IC神戸JCT間に西日本最大級のSA、宝塚北SAができるらしいよ
3月18日開通と同時にオープン。 阪奈道路の何が良いって、片側二車線だからカーブで対向車がはみ出して来る危険が無いことだよ
北大阪にはそういう道は無い >>756
煽りならまだマシかもよ
俺が大阪に来た頃、新御でバイクと車が煽り合いになり車から拳銃が撃たれるって事件が二回あった
なんちゅう土地に来たかと思った >749-752
ありがとうございます
あのゆるーい感じが好きだったんだけど、リサイクル法かぁ
ネットで中古部品を探します。 >>773
アップガレージの店舗はパーツの宝探しな雰囲気があるよ 今は八幡で「あっ、バイクだ」と思ったら東南アジア向けのカブやらの集積所だったりする
でもああいうの怪しいのよなぁ
以前に原スクが盗まれたとき、数日前に二輪引き取りのチラシが挟まれてた
こういう連中が盗難してる噂あったので、警察に盗難届を出すときにチラシも持って行ったが
警官から「今はそんなのないない」って見もしなかった
数ヶ月後に八幡でそういう闇業者が捕まった報道
警察アホです >>775
日本語が怪しいから警察も真面目に対応しなかったんやないかな まあ警察だって全ての情報を共有できてるわけじゃないからある程度は仕方ない
闇業者が捕まった報道資料を盗難届を受けた担当に渡してやればよかったのにw 面倒事にポリが動くわけない
特に外人相手
ジャッポリは知らぬ存ぜぬ公務員だから厄介事はスルーだよ 買い取りチラシは関係大有り
前に住んでた所はしょっちゅうチラシが入ってて
ミラー、パネル、マフラー、次々に盗難に合ったよ
車体が盗まれる前に引越した
チラシが付いたままだとそりゃ狙われるよな 俺はクラッチワイヤー外された。
メカに疎い人ならそのまま不動車になりかねないってのを狙った仕業らしい。 盗難されたバイクが発見されたんだけど
廃車届けを出してたしで、買った赤男爵に引き取り依頼したら引き取り費用を出せと言う
仕方ないのでポストに入ってたチラシの業者に頼んだら2千円くれた >>755
テメエの私道じゃあるまいし馬鹿じゃねえの?
店に用事が無いから通り過ぎてんだろ馬鹿が >>783
通り過ぎてるやつには言ってないだろw
周回しながらタイチ本店で休憩だけするカスに対しての警告だろボケ >>783みたいな飲み込みの悪いアホがいるもんだなw また2りんかんに美感とかいう女がきてて人が群がってたわ
邪魔なんだよアレ…うざってぇ 2りんかんのイメージガールか何かか?
ヒンヌー、ガチャ歯、チビ 会いに行ったのにサインももらえずで怒っちゃってんの? 早よリタイアして悠々自適で余野コンでたむろしたいわ
安倍さんは「死ぬまで働け」って言ってるけどな >>792
あんなブスのサイン欲しいのはお前みたいなキモオタだけだよ >>793
今すぐ仕事辞めろよ。
お前ごときが居なくなっても誰も困らないし。
悠々自適かどうかは知らんけどな。 まあ、オマエみたいなクズとニートは全く困らんわな。偉そうに能書き垂れとけば良いだけだしw 大阪はあまりに凶悪犯罪が多すぎて、
警察は手が回らない
ドライブレコーダーの動画の証拠程度当て逃げもろくに捜査しない
まして、チラシ持ったどっかのオッサンのチクり程度では動くハズもない >>800
大阪の警察のひどさを語っているだけ
勝手に決めつけキチガイのお前こそ死ね >>799
でも電柱に隠れての踏切停止取り締まりとか熱心にやってるよ
夜中の珍走苦情で110番してもなかなかこないけどw 私市の岩船街道って楽しい?
あと北大阪からだと街道の入り口まで時間掛かりそう、というか面倒くさそうな道のりしかGoogleマップで出ないんだけど
千里中央あたりからだとどう行けばいいでしょう??? 万博外周 JR茨木 茨木市役所前 阪急茨木 阪急茨木を超えたらただひたすら真っ直ぐ
途中うねうねするがウィンカーを出すことはない(ここを信じれるどうか)そうすると外環
にぶち当たるからそこで右折。枚方大橋を渡って下さい。次に枚方市役所に行って下さい。
つぎに枚方警察が見えてきたら右折。その後は地図でもう一度確認しておいて。 >>803
中環走って鳥飼大橋渡って左
1号線走って天の川交差点を右
あとは道なりに南下 >>804
>>805
ありがたや
参考にします
こういう風にルートがパッと頭に浮かぶのは凄いね 地元エリア内の人間だけど、磐船街道自体はあんま楽しくないと思うわw
区間短いし。
まぁ行くなら磐船神社寄ってみて。 朝の中環の渋滞が大嫌いなんだけど
吹田IC辺りから宇野辺-南茨木-沢良宜まで
バイクならではの抜け道とか無いですか?
野々宮2町目交差点まで抜けたい
てか中環の奈良交差点周辺って常に渋滞してる >>804
吹田インターから沢良宜の間だけ?
JRと阪急超えるのが大変だからバイクだったら素直に中環かな?
もう少し手前からもう少し先なら樫切山から岸辺抜けるけど。 >>806
磐船神社は、パワースポット
車で嫁と2人で行って岩窟巡りしようとしたが、失敗に終わる
近くのレストラン「古時計」もいい感じの店。
https://imp.webike.net/diary/154306/ >>811
ああ、こんな感じで良さそうですね
ありがとう >>812
何らかの方法で宇野辺1丁目を右折できるのならこんなルートもある
https://goo.gl/maps/iwmJ4BiYN7T2
西松屋付近までは車の通行ができないくらい細い道で歩行者や自転車が多いが
信号もないし徐行しても時間短縮はできると思う >>812
誰かオレの代わりに返事してくれてる^^; エキスポシティとサッカー場が出来る前は、万博周回路南端のT字路つかって樫切山方向へ出れたけど
今は左折待ちで渋滞してる時が有る、それに土日は周回路南側は混雑する 月に2,3度主に土、日 ガンバ大阪のゲームがあるからかち合うと混雑するね 大阪市 4分割 私案
「新区名(中心地)」
「北区(梅田)」 ・・・ 北(大阪駅、旧市役所)、東淀川(新大阪駅)、淀川、西淀川、福島、此花(USJ)
「東区(京橋)」 ・・・ 旭、城東(交通局)、鶴見(緑地公園)、都島、東成、旧東区(大阪城、旧府機関、国機関)
「南区(ナンバ)」 ・・・ 旧南区(グランド花月)、西区(ドーム)、港区、浪速、大正、西成、住之江(フェリーターミナル)
「天王寺区」 ・・・ 天王寺(動物園)、阿倍野、生野、東住吉(植物園・競技場)、住吉(市立大)、平野
必ずしも淀川で切る必要はない
湾岸地域は、一区独占ではなく二区で
要所は公平に分担 >>819
現・余野コンのすぐ近くに同じくらい大きい駐車場のコンビニオープン
余野コンにたむろしてる暴走族が嫌いな人はそっちに集合 >>821
早速寄ってみたけど駐車場広いね。
テラス席はないから余野コンのヤニ中どもは移籍出来ないな。
こっちに移るわ。 いや、余野系にも主流派、非主流派があるから、
ヤンキー座り、地べた座りもいとわない一派が移るよ
あるいは日により気分により駐屯地と駐留時間は千変万化する
気分屋、新しもの好きも多いしね 大阪でよくある事件
他地方からやって来た車が
目的地を探しながら走っていると、
突然後ろの車が前に割り込み
車を止めさせて男が出てくる
ドア横に立つと問答無用で
「何で行かせんのや!?」
とイキナリ頭突き
そして去って行く >>825
嘘やから気にしなくてええよ。
大阪には自虐的にアホな事を言うのがオモロいと思い込んでるオッサンが多いから真に受けないでね。
この手のオッサンは自分がオモロいオッサンやと思ってるから愛想笑いでやり過ごして >>826
本当?
ちょっと安心した。
ついでに教えて。
大阪は話に落ちがないと納得しないと聞いたけど、
本当?
なんでも笑いの要素がないと受け入れないと。
多少でも盛って面白くしないといけないんかな。 >>827
それも自称オモロいオッサンが言うだけでほとんどの人は気にしない。
仲の良い人同士なら内輪ネタなんかでふざけ合う程度、その辺は何処に住んでても同じやない?
ただバイク乗りには自称オモロいオッサンが多い気がする ましてやここのスレの住民は北摂民多いでしょ
北摂民は全然ステレオイメージな大阪民じゃないからね でもまあ大阪はカス運転四輪ふつうにいるから
名古屋ほどではないらしいけど十分カスやわ >>827
ちなみに大阪で「テメェ…ぶっ殺すぞ!」っていうのは「ちょっとキミそれはどうかと思うよ?」って意味で
「お前しばくぞ!」っていうのは「ははは〜キミっておもしろい奴だなぁ」って感じの意味合いだからあまりびびんなよ でも話にオチがないとモヤっとしてしまう俺はステレオタイプなんかね 話にオチが欲しいなとは思うけどなくても邪険にするとかはないな。 デート前にスタバでコーヒー飲んでたら
突然俺と同い年くらいの女の子が
俺のコーヒー奪ってストロー口飲みしてきた
あまりの出来事に俺唖然としたが
俺「何、人の飲んでんだ、あんた」
とキレ気味に言ったら
女の子「何よ!少しくらいくれてもいいじゃない!一人で飲むなんてひどい!」
俺「とりあえず警察呼ぶからな」
と俺が立ち上がった途端女の子が半泣きになった
よく見ると女の子はその日デートする彼女だった
髪型変えるなよ〜ぜんぜんわかんねーよ。
普段ストレートロングなのにおさげとかわかんねーよ
彼女がスネてたのでむかついたから口移しでコーヒー飲ませてやった
ざまーみろ
そしたらデレデレしながら機嫌よくなりやがった
このツンデレめ
ってゲームどこかに売ってないかな? 大阪でもいちいち落ち付けて話す人のほうが珍しいと思うけど >>832
なーんだ、そーなんだ。
ってか、やっぱり超怖いじゃないですか(>_<)
そして、オチがないと「そんで、それからどうしたん?」って延々と聞くでしょう? でも話しって普通オチあるやん
面白いかどうかは別にしてさ >>841
荒らしではありません。
もしそのように感じられたのなら謝ります。 大阪はスーパーマーケットがパチンコ屋みたいだから
楽しみにしてろ
もちろん陳列商品、来店者達にもこうご期待 >>840
とりあえず会話の最後に
「まぁー、俺もよー知らへんねんけどな」をつけとけばいい 大阪はディープそうですね。
今まで千葉や長野の田舎に住んでいたので、
何もわかりません。
韓国でも働いていたことがありますが
韓国と大阪は似ているとよく言われます。
大声で喋るとか、おばちゃんが豹柄好きとか。
韓国は好きでしたから馴染めるかな。 南は中国人ばっかり、新世界も観光地化
ウメダは再開発で綺麗になりすぎ
もはやディープゾーンなんか住之江くらいじゃね?w >>846
生まれてからずっと大阪住みで大阪出たのは一時転勤してた2年間東京住んでたときだけの俺が忠告してやろう
大阪は人情の街、人が暖かいとかゆーやん?
あれちゃうで?大阪人が人に対して優しく暖かくするときってのは魂胆があるときや!
こいつに親切にするとなんかええことあるんちゃうか?とかそういうときだけや
自分の利になりそうな時だけ人にやさしくして、自分に利がないと判断したら冷たいどころか助けを求めている人に対してつばを吐き捨てるような態度になるんやで
その点東京じゃ最初から我関せずですっごい住みやすかったわ
大阪じゃ自分に得がありそうだと判断したら赤の他人でもワラワラ群がってきよるからな
そしてその行為にたいして見返りを期待しよんねんマジでうっざいで?
大阪済むんなら覚悟しいや
NoははっきりとNO!っていわな見返り求めて猿が群がってきよんで? 私は在日じゃありません。
それに大阪が嫌いなら転勤なんかしません。
もともとは大阪住之江生まれだけど、
住んでいたのは幼稚園までなので、ほとんど大阪を知りません。住んでいたところはオカマバーになってしまいました。
職場も住之江なので、堺か住之江に住みたいと思っています。
皆さんこれからよろしくお願いします。 これから12日まで出張なのでしばらく書き込みできません。
懐かしい大阪に帰ってバイクで大阪の道を走ってみたい。淡路島にツーリングに行きたい。期待に胸が膨らんでいます。 >>851
長野県に住めたのなら、どこにでも住めると思いますよ。
>>850は似非大阪人だろうから、参考にしないように。
大阪人は他人に対してもなれなれしい。
でも、世話焼きと言うか、やさしいとはよく言われる。
悪く言えば、土足でズカズカ入ってくる。
わたしの一族は神代の頃は北摂が本拠地で現在も北摂在住ですが、役人の家なので遷都の度に転勤でした。 大阪も色は濃いとはいえ、都会なので生粋の大阪人以外の人が多いよ
なのでコテコテの大阪人は思ったより少ないし、地元愛に溢れてたり余所者に対して攻撃的な人もあまり居ない
子供の学校の行事で出会う父母とかと話すと半分くらいは関西弁では無いか、なんちゃって関西弁 あ、追記
在日と帰化人はめっちゃ多い
これは想像してるよりも確実に多いと思う 最も開放的なのは北海道だろうな
長野県とは対極にある いやいや、北海道は……
何かあるとすぐ、内地の人間は〜
とか
歌手とか有名人の北海道出身者大好過ぎだし スミマセン東大阪市の話題はこのスレで良いですか?大阪市内が南限なら大和川で南大阪スレとの境目ですよね? 大阪でよくある事件 パートII
バイクに乗っていると、
うしろから軽自動車にコツンと当てられた
文句を言おうと、バイクから降りて
運転席の男と話をしていると
助手席の男がバイクにまたがって走り去った
呆然とみていると
軽の運転手も急発進して走り去ってしまった ところでおまんらってコンビニも休憩所もない山道や村道とかでおしっこしたくなったらどうする?
人がこなさそうなところで立ちションする?おしっこ我慢しながら走っても楽しくないしいつもどうしようか迷ってるからおむつでもつけようかと思ってる >>864
地下鉄御堂筋線に乗ってたら梅田から淀屋橋間でちょっとカーブするところが
あるやろ そこが北大阪と南大阪の境目って昔から言われてるで >>868
そんな話聞いたことないけどな
個人的には淀川が境目だと思ってるな 車&バイク人間の北摂住みからしてみたら新御堂から御堂筋の境目が北と南の境目という認識
新御堂のあのジェットコースターみたいな連絡橋みたいなのを下った交差点 >>870
俺とほぼ同じ場所を言っていると思われる そもそも大阪府は明治の廃藩置県の産物だからなぁ
大「阪」という括りなら、大阪市が真ん中でその南北で分けるんだろうな
昔の大「坂」なら、北御堂と南御堂の間の中央大通りですかね なんばから南くらいが南大阪って認識かな
阪急、京阪沿線→北大阪
南海、近鉄沿線→南大阪 中央大通りって道があるんだからそこで分けとけw
いちいち細かいんだよハゲ丸どもめ >>867
ただ単に一人オムツプレイやりたいってことだろ? 御堂筋の側道廃止、すべて歩道スペースに解放
大阪市の吉村洋文市長は5日、大阪のメインストリート「御堂筋」について、
誘致を目指す2025年国際博覧会(万博)に合わせて、
側道を歩道として開放する意向を明らかにした。
市や経済界などでつくる委員会も側道の歩道化を検討しており、
3月下旬にも提言を取りまとめる。
御堂筋は梅田と難波を結ぶ南北約4キロの国道。
淀屋橋以南の車道は本線4車線に加え、
幅4〜4.5メートルある緑地帯を挟んで幅5〜5.5メートルの側道があり、
その外側には幅6メートルの歩道がある。
吉村市長は記者団の取材に
「人中心の空間に変えることが、都市の魅力を向上させ、
万博のテーマ『いのち輝く未来社会のデザイン』にもつながる」
と述べた。
市は16年11月、ミナミの中心地である難波交差点−難波西口交差点の約200メートルで
側道を閉鎖して歩道を広げ、自転車専用道を設置。
17年には淀屋橋付近の側道脇に、
ウッドデッキやベンチを置いて人が集う場をつくる「パークレット」を導入するなど、
一部は先行して車中心の空間からの転換を図っている。
市は来年度予算案に、御堂筋の道路空間再編に向けた社会実験などに
1億5500万円を計上。18年度中に具体的な将来像を策定する方針だ。 原付海苔の俺様に喧嘩をうるような施策だな
怖くて御堂筋線走れないぜ(´;ω;`) >>880
それはヘタクソなだけ
速く走るのだけがライテクじゃないよ 四輪の駐車を徹底的に取り締まらないとメインの車線が狭くなるだけ 新御堂でよく四輪車にぶつけられてるよな
あおり運転は軽自動車に多いんだが、人間と同じでチビは気が強いのかね 夜の新御堂の南方から梅田辺りまでは恐怖しかない。しかも雨だと二翻ぐらい上がる。 >>878
本線からの右左折時にバカドラが歩行者に突っ込む未来が見えるような、見えないような・・・ 北大阪の人間からしたら御堂筋そのものを走らないからどっちでもいいなw
南へ抜けるなら松屋町筋で下りるし御堂筋に用事があるときはそもそもバイクに乗らないし >>888
小学生じゃないんだしそんなしょうもないツッコミを入れるくらいなら一人でオナニーでもするわ 来週、名古屋までツーリングに行くんだけど、気温差があるから冬装備も要るよなあ
小さいシートバッグだけだから、収納を考えるとリュックで行くしかない
疲れそうだから今までリュックは避けてたけど、リュックでツーリングどない?
肩凝るかなああ? タンクバッグかウエストバッグにしとき
長距離ツーでは、シートバッグは一番デカいサイズのがいい
パニアやらリアボックスは高いし重いし、付ける気がしない >>891
やめとき
3月でそれも名古屋なら「青春18きっぷ」があるから、
友達と行くならそれを使うのが最強
1人でも金券屋買うもヨシあまりを売るのもヨシ ん〜、名古屋に行くのは一応の目的地くらいで
要は朝から晩まで気が済むまでバイクに乗りたいだけなのさっ(*´ω`*)
友人のオッサンが名古屋に土地勘あるので、美味いあんかけスパ食べて
帰りは湯の山温泉に寄りたい >>868
あれは昔の廃棄された車庫だか路線だかを避けてるらしいぞ。 撤去しようとしてもその度に怪我人が出たり事故があったりで撤退できずに避けてるんだっけ >>894
肩こり腰痛持ちロンツーライダーですが、
リュックはアメリカンもネイキッドもフルカウルでも
懲りずに試しましたが、200km程度でも頭痛がやばかたです。
人にもよるだろうけど、
朝夕に名阪通るとしても来週ぐらいの予想気温だと
3シーズンウェアにレインウェアとブーツカバー、
グローブだけウィンターグローブぐらいかな?
リュックは背負うのじゃなくて、
タンデムシートにツーリングネットで固定した方がいいと思いますよ。
ネットタイプが好きじゃなかったら、
デイトナのUTネットってのがオススメです。ちゃんと使えば、ネットより伸びないようでむっちゃ伸びるので、出先で急なお土産とかにも対応できますよ。 リュックってあんまり中身入って無くて軽くても
だんだんと子泣き爺みたいに重くなってくるよなw
1000キロ日帰りやった時は、帰りはリュックの中身が空っぽだったのに
リュック自体の重さが耐えられなくなる程に重く感じたわ。 リュックの紐をダルダルにして後部シートに載せたら楽チンやろ ゆるいと左右にずれるだろ
地蔵のように動かず乗ってんのか? 朝6時台にR171を高槻から茨木方面へ
走って行く紺色ステップワゴン
100km/hくらい出てると思う
いつも前車に追いついて煽りちらしを
繰り返している
気を付けろ 大阪でよくある事件 パート参
CBX400などに乗っていると、いつの間にか後をつけられる。
ひと気のない信号で停まると、二人乗りの原付小僧たちに取り囲まれる。
「お前誰に断ってここ走っとんのや?」
などとインネンをつけられボコられる。
バイクからひきづり下ろされ、二人乗りの片割れがおもむろにバイクにまたがる。
そして、暗闇に走り去っていく。
殴られた被害者は血を流しながらそれを見送る。 >>907
そういやあれも関西だったかな
高速道路で珍走二人乗りCBXが車に無理やり前路を塞がれ
バイク強奪されたの シロマサの漫画に、ミドン線って出てくるんだけど
御堂筋線をもじったのかな 最近ツイッターでバイク垢作ったんだけどツイッターやってたらバイクが嫌いになりそうだわ
なにあのかまってちゃんと出会い厨の巣窟は?
女ライダーに群がるキモいおっさんと下心と性欲の塊みたいなイェ〜イウェ〜イ系のサルガキ
そいつらのクソみたいな会話でタイムラインが汚れていきよる
バイクのりってこんなクズばっかりかよ >>913
俺はFacebookのバイクんとこ参加してるけど
よくモメてるよ
改造車の写真アップにやたらとかみつくやつ
そのくせ旧珍仕様のバイクにはダンマリ
モメ事に見かねて「恥を知れ」って書き込んでるやつは
スクーターの前席に息子を乗せて走ってるアホだし 続き
改造車って言ってもハーレーのラット系改造で車検も取れてるやつ
その前はミリタリー系のとこにも参加してたけどモメごとは絶えずだった
単純にバイク乗りだからってもんでもないだろな
なんだかんだとココみたいなのが一番落ち着くワ >>916
多分俺もそのFBグループに参加しとるわ
確かに余裕のない人が増えてるんか、ところどころモメるねぇ
うるさい改造車は俺も嫌いやけど
それより女性のコメ欄に群がるおっさんの方がキモくて見てられん 同じところかな?
FBタイトルはゴマかすけど「一人走行が好きな人の集まり」みたいなトコねw >>918
それそれw
まぁ色んな情報得られるので重宝しとります ジャンル問わず、そんなサークルみたいな集まりって基本ドロドロですわ。
出会い厨なおっさんとガキ、チヤホヤされたい馬鹿女が集まればそうなりますわな。
同性、少人数ならまだマシかも。 複数のバイクコミュニティに参加しとるけど、10、20代は希少で30代、下手したら40代でも若手で軒並み50、60代ばっかやね
ツーリング行ってもそんな感じやし、この業界の未来が心配やで 三重から大阪モーターサイクルショーに行くんやけど
せっかくなんで大阪観光したい
バイク止めれるいいホテルありますか? 正しくは
バイクを置ける良いホテルありませんか?
あと”ら”抜き言葉はアホだからな
止め ら れる
西中島のミツフ
あとは十三付近で探しな 止めれるって言葉で聞くとそんなに違和感ないけど文章にしたらアホ丸出し感が凄いなw アホかボケぇ
大阪人なら他人のミスは全力で突っ込まんかい!
そうすることでミスした本人もミスを笑いに変えられておいしんじゃ
この大阪人の優しさがわからんなら大阪くんなやカスゥ >>931
あんたみたいな奴のせいで大阪のイメージ悪くなってんだよ
自称おもろい大阪人は大阪で一番嫌われんの知らないの?
ここで書き込まずキャバでも言って説教垂れてこいや ら抜き言葉とかより
的を得るっていうのがすげえ嫌
的をイてくれ >>913
タイムラインがそうなるのは,オマエがフォローしているアカウントのせいだ.
つまりオマエのせい. バイクに犯されてるみたいじゃねーかw
バイクに乗ることができる、バイクに乗れるでいいだろ 可能と受身をわかっていないのか?国語の勉強やり直そう しかたないよ
大阪は人が多いから変な奴も多い
ただし、
人間の数が東京の3分の1くらいの割に
ヘンなのは東京より多い感じ >>936
五段活用の動詞はらを抜いていい
それ以外の動詞はらが必要 言葉は時間と共に変化するものでもあるから
未来では、昔はら入り言葉があったと論議されているかも 所詮馬鹿の言い訳に過ぎないな
教えられたら素直にお礼を言うのが真の日本人なんだが
それさえも分からないからどうしようもないな
俺なら恥ずかしく死にたくなる >>924
インテックスの近くにこだわらず、宿泊は郊外にした方がはかどるかも。地下鉄も便利だし。 インテックスの離れ小島はなんもないクソ僻地
あそこのマクドは凄いらしいw 鉄道ネタで言えば大阪モノレールの彩都西から北への延伸は中止
逆に門真から南への延伸は決定。中央大通りを超えて近鉄まで伸びる
ただし完成は2029年を予定w 中環のモノレールは橋脚建設予定場所をちゃんと確保しているから
いつかは延伸すると思っていたがようやくか 最終的に堺まで行く!らしい
モノレール好きの俺には朗報\(^o^)/ >>956
大丈夫。サグラダファミリアの様に早まるから。 >>959
俺は今日(土曜)に行ってきた。袋ほしいならホンダヤマハ先にまわるが吉。 15:00オープンに合わせて一般道から宝塚北サービスエリア行こうとしたが、あまりの渋滞に引き返した
無理 切畑の道、のんびり走れて好きだったんだが
ここもトラックが抜け道として走るようになるのかのう ら抜きの問題よりも「止」が気になった。
「停」か、百歩譲って宿泊なら「泊」だな >>963
一般道から行けるのね。何かおいしいものあるかな?炭酸せんべいはいらんで ダムは飽きた
R1200GSの酒パワーを見かけたら、画像アップしてやる
コピペは週一くらいにしとけ 開通した新名神に沿った一般道気持ちイイね
川西ICから新宝塚SAまで
やはり路面が良いとストレスが無い アホの一つ覚え
愚か者が一つのことだけを覚え、どんな場面にも得意になって持ち出す。
何度も同じ事を言う人をあざける言葉。 アホの一つ覚え バカの一つ覚えの関西版
アホ バカの関西弁 関ヶ原で「タワケ」に変化する 探偵ナイトスクープより
アホの坂田 バカの坂田のこと 吹田のマーキュリーなんで移転したんだろう
前の店のほうが車止めやすいし店構えが目立ってヨカッタのに
よりによってバロンのあととは 物は試しと真冬にイージスを買ってみた結果
防寒よりも、ライジャケこそ軽さは正義ということに気付いてしまった
普通の重いライジャケが苦痛に
お気に入りのカドヤのパンチングメッシュ、体重計で引いて測ったら1.7kgあった
そら肩も凝るわ イージスはよく見たことないのでどんなのか知りませんが、純粋なライジャケは転倒時の安全性もそれなりに考られてますしね インナータイプのプロテクターを着るってのもありますぜ コミネのステルス肘と膝プロテクター使っているよ、快適。 バイクってある程度高回転型じゃないと楽しくない
回してパワーバンド使えないとつまらない
大型→400→250と乗りかえた
アイドリングに毛の生えた程度しか回せない大型は自分もバイクも可哀想だった
老夫婦に飼われた、一生走ることの無い大型犬みたいな
パワーバンドに入れる事もなく童貞のまま下取りに出される大型バイク 1速でパワーバンド入るはるか手前で100km/h超えだろ?
全く回さずカーボン溜めまくってアイドリング不調になって売却した知人が居る >>984
1速レッドで120キロちょっと、2速レッドで180キロくらい。
1速100キロで何回転かは覚えてないな。
まぁ最新のSSよりは遅いけど高回転が元気なバイクだよ。
低回転スカスカと曲がらない けどな。 使いきれる。
というか、使いきっても大型バイクにおいていかれるw ピンクナンバーでええやん
乗ってる間かなりの時間使いきれるぞ
オレには使いきる=ストレスやけどな >>974
新しい店舗は車では無理だね。停めれない。
バイクも停める場所が、判りづらいので判りやすい案内表示すればと思った。
前より店内に入り易い。
2階の店内はなんか寂しくて殺風景な印象。バイク用品を少し置いてるけど車種用の表示があれは丁寧で良いのになぁ。
っと初めて訪れた時の感想。
やっぱりプラザになるのかな? 使い切れるという人はどういった基準を満たした上で使い切れると言ってるのかぜひ書いてほしい
俺は分からん >>982
RG500Γの輸出仕様にでも乗れば良い
最高出力 95ps/9000rpm(マフラー交換で101ps)
最大トルク 7.3kgm/9000rpm
装備重量 175kg
4ストローク1,150ccオーバーのツインエンジンを1速で全開運転したけど、案外いける
カーボン飛ばしに苦労することはないかと >>990
プラザになると予想
移転前の建築中まだ何ができるかわからない頃
内環を夜走っていると建物の窓の外枠が緑色に光ってた(プラザのHP)。
これは元RBの建物だし、バイク屋?プラザか?と
販売網の再編かなんかでマーキュリーがあるのに当てつけかと?
カワサキってひでぇなと思ってたら、マーキュリーが移転w
プラザってHP良く見ると直営なのか微妙な経営の店舗があるんだな
(元バイク屋の家族経営?)
でも閉店したRBの跡地は、目立たずちょっと微妙な感じやな
旨くいけばいいけど。それとも旧店舗の改装で引っ越ししてるだけなのかな 高槻のアトミックもプラザ化するし、マーキュリーの新店舗の建物が黒くなればプラザ化間違いなし 美山ふれあいでポリが改造車チェックだかしてたな。今どっか行ったわ。珍車が因縁つけられてたけど、違反取られたかどうかは分からん。 カワサキatomicは3月16日でプラザになったね。
店長ブログカスタム部はどうなったんだろう?
更新無い個所と随時更新されてる個所の差が惜しい。
以前はモーターサイクルショーにカスタム車輛も出てたけどプラザになってメーカー規制があるのかな?
店舗HP掲示板2015年から誰も書いてないしw
って3年ぶりに書き込みされとるw >>996
高槻の?プラザになったってことはH2SXもそこで買えるのか… >>998
来年の今頃に今乗ってるやつの車検が切れるからその時の購入候補ってだけよ
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