>>873
横Gは、２輪の場合はコーナーの大きさに関わらずだいたい変わらないんじゃないかと思う。。。
４輪の場合、特にフォーミュラーカー等は、スピードが上がるとダウンフォースが増え、グリップが上がり、横Gが増えると思う。