筑波サーキットを愛する人 LAP35
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尼さんのイメクラです。
鶯谷の路地裏にありますよ。 イン側の縁石なければもっと内側クリップできるのになと思うのはオレだけか それあと2m奥まで突っ込めるだろ
繰り返すと10mくらい奥になるんじゃね それコーナーのアールがもっと大きければな、って言ってるのと同じじゃね？ ミスってインより過ぎたときに、カウルと縁石の間でひざの場所がなくなって
挟まってきびしくて >>332
なるほど縁石の高さが邪魔ってわけね
確かに二輪の場合、縁石あるメリットって特に思いつかないね 縁石はインに入らせないためのものだから
それでいいんじゃね。
縁石が無ければイン側のダートに膝が出て、
コース上に土が出ちゃうだろ。 縁石が無ければギリギリまでインに寄るから、
膝がダートに出ちゃうって意味ね。
言葉足らずｽﾏｿ オーストラリアのサーキットだっかな、縁石無いの見た気がするけど
無いとやっぱり土出てまずいな >>320
ただし擦ってる時間が短い「ザザッ」と擦ってすぐバイク起こしにかかる 筑波のイン側の縁石ってそんな邪魔になるほど高いとこあったっけ？ >>338
ないよ。それより最終入り口のインにゼブラ付けて欲しい。イン側のひざを出してると芝に引っかかって足をもって行かれてしまう。ラインが悪いのか？ >>339
あそこで土煙が上がるのがいいんじゃないか、筑波らしくて >>340
んー、気をつけて走ってみます。インをかすめる時はブレーキかけている状態だし、ひざを出すのはその後かとイメージはじめました。 >>344
アンダー鈴木はＨＫＳの86に抜かれちまったな。
50秒259出たらしい。 スレチだ盛り上がらん
それより来年の走行枠スケジュールはよ 筑波サーキットの近くに住んでる人が羨ましい。引っ越そうかなぁ。 Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
警官の前で白い粉
おでんツンツン男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為を以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
sage。。。。。。。。。。。。。。 新年明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願い致します！ >>354
5/19(土)〜20（日） SATSUKI STAGE
10/10（土）〜11（日） KAGURADUKI STAGE 起きたら部屋1℃だったでござる。水がでなかったので会社で顔洗ったでござる＠千葉 ゴールドウイングとかVMAXとか、とうていサーキット向きじゃないバイクをエキスパートが乗るとどのくらい速いのかは興味あるな 当日に走らせる予定のバイクがバッテリー上がりとか故障して、仕方無く急遽ゴールドウイングでサーキット走行ってパターンなら有りそうだね。 GWのワンメイクレースとか面白そうだなｗ
スポ走で一緒に走るとなると大迷惑だが >>366
T-MAXで10秒余裕で切ってる変態軍団がMCFAJにいるぞ。尊敬するが傍から見
てて少々気持ち悪いｗ
BMW R1200GSは意外と速くてタイヤちゃんとすれば8秒くらいいけちゃう。
KTMの690デュークで1秒台とかいう超変態の方もお見かけするし。
GWは乗ってみるとわかるけど動いていればものすげぇ素直なバイクなんで、
乗る人が乗れば15秒位出ちゃうと思う。HDのFLHではとても無理だけど。 グランドツアラーでもK1600なんかはけっこう速いかもな >>371
GTとかBならわからんけど、フル装備のGTLは重くて重心高くてダメ。
HDのFLHほどではないけど、直線巡航以外の動作を嫌がるバイク。
GTだと行けるかもしれんけどね。素性自体は良い。 >>374
あのへんはハイグリップ履けば3,4秒くらいまで行くんじゃないか？ ナンバーあっても車検取らないで
ファミリー走るのは大丈夫ですかね？(*_*; >>369
TMAXはかなり速いよ
峠でも膝すって走るやつたまにみる けど基本的にスクーターは走行不可って事になってるので
貸し切りの走行会とかでしか走れないんだよね ちょっと晴れたくらいでこんな真冬に走るなんてアンタも好きねえ 日曜の走行はあまりないからねー。
いっぱいだったけどレースしてるレベルの人はあまり多くなかったかも。 チェーンやスパイクタイヤ履いてるバイクだけ走行させればええやん！ 本当の地獄はコース内でなくサーキットへの行き来とトランポ置き場 それよりオイルもれ多重転倒だろ。
５台突っ込んでたな >>407
ファミ走とか午後のイベントの話？
午前のスポ走は比較的平和だったけど >>408
午後のA1
アジンコーナ。
ダンロップブリッジから出口にかけてオイルの線が伸びてく感じ。 14時位までいたけどそんなの知らんかったわ
もう理由もクラスも問わずアンダートレイの無い4ストバイクは走行禁止でいいと
思うけどな。オイルで飛ぶと人車とも壊れ方凄まじいから。 今日は風が強くて寒かった。
番長クラスは迫力あるけど、TECの86の安定感が好きだな。 ブルー色ST600仕様のCBRが白煙上げながら、そのまま走行してましたね。なんで直ぐに止まらないのかね〜？ >>410
A1はアンダートレイ義務って書いてあるけど、
つけない人も居るもんなんですか。 前に何回も旗振られてるのに見てないのか帰ってこないやつ見たことある
見ないやつはマジで全く見ないんだな
信じられん オレンジボールでピットに帰ってこないなら正解でしょ
「コースサイドに速やかに停止せよ」なんだから 走行会or草レースあるある
・ブラック出すとビビッてグリーン上に止まっちゃう奴、
・オレンジ出してんのに呑気にピットまでダラダラ走ってくる奴
最低なのはどんな旗出しても無視する奴 >>416
自分が見たのは黒旗で少なくとも3周くらい振られてた
オレンジボールは結構帰ってきちゃうやついるっぽいよな 土曜日、チェッカーフラッグ出て、各ポストでイエロー出てるのに、もう1周した奴が居たな。マジやめてくれ チェッカー出てるのにひとり走り続けてる奴もいたなぁ〜
ドナドナ号が1コーナー手前まで顔出してやっと気づいて次の周に帰ってきた。 チェッカー後に2ヘアをインベタで回ってる時にアウトからぶち抜かれるのはよくある 転倒してグリーンでマシン起こすところまで許す。
その後ゴニョゴニョとマシンのチェックをグリーン上、下手するとコース上で
やり始める奴は今すぐライセンス返上しろと。たった20分かそこらの走行な
のにお前のおかげでイエローがどれだけ出続けるか考えろと。
コケたあとって頭真っ白になっちゃうから、わからんでもないんだけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
