>>340
純正品の注文するとき俺はここ使ってる
https://www.webike.net/wbs/genuine-estimate-input.html#genuine_form

パーツリストが１万超え？それサービスマニュアルと間違えてない？

クラッチレバーはホンダのバイクほとんどみんな共通だよ

純正のレバーはただのアルミの鋳物に見えて、力がかかった時に適切に折れて衝撃吸収して、重要なブレーキマスターシリンダーにダメージいかないようになってたり
あえて強度落ちるところを作って、折れるときはそこで折れるようにして、もし折れたとしても指二本分でブレーキ操作可能なようになってる
これが計算されてない安い社外品だと、根元からぽっきり折れて完全にブレーキ使用不可になったりするよ
やっぱり純正が一番