ホンダ スーパーカブ50 - Part175 [無断転載禁止]©2ch.net
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http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1498384925/ >>732
正統派銀行員風だね
10万越えたとしても新車より安いし自分で整備した分中古買うより安心だしね
で、シートの手はなんなの?
心霊?それともカメラ固定するやつ? >>732
50カスタムをボアアップか載せ替えでもしたのか. これ、合成だとすれば、かなり丁寧な仕事だな
手の表面に周囲の緑色が被ってるし、手が込んでる
もしくはホンモノか… 本物だとしても嫌な感じはしないね
たぶん>>734を守ってるお祖父さんの霊とかだと思う
ニセモノだったら知らん 手有り無しで二枚とればこんな合成なんて5秒でできるわ >>732
おお、イイね。
純正のBOXなのかな。
鍵付きなの? 動かなかった理由は何だったんだろうか?
バイク屋入院しなくても直せたってことは
それほど大きな故障ではなかったんかな >>737
自分のカメラですがセルフタイマーとか夕方とか自分が動いたとか条件が重なると手だけとか
顔だけとか残して消えることがあるんですよ心霊写真じゃないですお騒がせしてすいません
にぎやかしにいいかなと思ってわざと失敗写真を載せましたごめんなさい
>>742
7月に中華エンジンに載せ替えてピンクナンバーになってます
>>751
以前はメイトV80に乗ってました載ってた箱を移植したのでヤマハ純正かもしれません
しょぼいカギ付いてますw
>>752
純正エンジンは単に放置期間が長すぎて動かなくなっただけでエンジン腰上とキャブを清掃と
バッテリー交換で直りました >>736
自分はナックルガード派です11月に入って霜が降りるようになったら装着しようと思います
https://i.imgur.com/On3xuHC.jpg >>755
ボックスのカギ重要だと思います
ミカン箱装着時にはヘルメット盗まれました ><
イグニッションキー壊されて盗まれそうになったこともあります
人気なカブには危険がいっぱいつきまといます 今年は寒さ対策でナックルガードかハンカバつけるぞー!w
でもどっちにするか悩み中。。。 >>757
防寒ならカバーが温かそうだけど
カバー内にリスが住み着いたら困るしな
ナックルカバーで 今月は昨日までで1000km走った
来月は寒くなるので走り回らないだろうな
いつも走り足りない気がしてならない なんかの金属製部品でダミーのシリンダーふた作ってるカブ見たことあるな。簡単そうだったよ。 俺の地域ではカブはとっつぁんバイクと呼ばれている。別に若者が乗ってもいいのにな。 >>763
でも俺らが子供の頃カブに乗ってた人は20代後半〜30代だったかも知れないよ
見てたほうが子供だからおっさんに見えただけで…
あと昔の人は20代30代でも今よりちゃんとおっさんぽい見た目だったし…
20代後半とかもうおっさんだろという意見もあるとは思うけどw 普免で原二ATくれるなら、直ぐに110カブに買い換えるのに
使わない中型8tと交換してくれい >>769
違う。50〜60km/h出してるし二段階右折も無視してる。
それでもつらい。
加速が上のクラスに比べてしょぼいし
速度を出すとエンジン音が激しい。これがストレス。 カブ50は、流れに乗ることは最初から諦めないと乗れないよ
50ccで流れに乗ろうと思ったらスクーターしかない 好きでカブ50乗りたいならお散歩気分を楽しむといいよ。
カブ使いたくてストレスフリーを求めるなら2種免取った方が絶対にいい。 >>754
そろそろスクリーン付けないと駄目だな俺のカブも・・
夏場に東京風防のスクリーン溶けてどろどろになった・・ カバーで熱こもって駄目なのかなアレって
塩ビかアクリルでカットして作りたいけど、どっちが熱に強いんだろ >>760
ホムセン箱をバールでこじ開けられて中身取られたことある
ちなみに福岡 >>778
修羅の国じゃなぁ・・・
自分中国地方の中山間地域だけど、鍵なんか付けっぱなしだよ
そもそも、人間がいねぇよorz >>778
本体が無事だった事をありがたく祈るべき場所だな >>781
てか真っ昼間結構人の多いツタヤの駐車場でやぞ >>782
カブの50以上に乗れって事だろ
修羅の国(そこらに銃・手榴弾落ちてたりする紛争区域)と足立区(ちーまー区域)位の差があるんじゃないの 二種免許はタクシーなどの用途
カブ110は小型二輪ってことでそ なぜか50<125を原付二種と呼ぶようになって混乱が見える
原付二種というのは車両法の区分だが、道交法上は小型自動二輪
路上の規制や標識は道交法だから、道路標識で迷う原二乗りがけっこういる
黄色やピンクナンバーも「原付(=30km/h制限)」という誤解の一因かも
誰が車両法上の区分で呼び始めたんだ?
昔は小型自動二輪で通用してたのに 車両法上は原付二種だからな
でも、普通に路上で車両法を意識する必要ってまずないはずなんだが
逆にないはずの呼称が一般化してしまってるので、標識に「原付」と出てると
原二も含まれると勘違いする人が出る
免許だって、昔は小型自動二輪、今は普通二輪小型限定
どこにも原付の文言は含まれない
車両法で「小型二輪」というと、通常我々が呼ぶところの大型を指すわけだし
まあ混乱の元だと思うわけだよ
まあスレ違いだからこのへんで
二輪免許あるあるくらいに理解しておくとよいかも HONDA「スーパーカブC125 コンセプト」東京モーターショー2017速報!
https://www.youtube.com/watch?v=-OmF1aH1g4g
こんなのカブじゃねーよw
とりあえず、お疲れ(駒○)って感じ カブは110でも少々非力だから
125はいいと思うけどね
むしろ今度のカブのスタンダードラインより魅力を感じるけどな 125のほうが110よか燃費いいし125になるんなら欲しい カブでも何でもなくスレチだが教えてくれ
今日あるバイクが納車されたんだがバイク自体初めてでね
一応セキュリティが付いてて無理に動かすと大きな音がなるんだが
鍵が無くても押せば動くので留守で帰ったらこつぜんと消えてるかも知れん
一応、サイドブレーキ付いてるんたけどすぐ外せるし
セキュリティが付いてようが鍵が無くても誰でも押せば動く状態が怖い、どうすればいい? >>797
ごっついロック掛ければ?
できれば地球ロックで。 >>797
ハンドルロック掛けたらいいじゃん。
あと、地球ロックなり、ダミーでもいいから、
ゴツい防御してるように見せると、
泥棒は手をつけないよ。 >>797
ようつべでバイク盗難の映像みてみろ
セキュリティーなんて関係なしだからな 道路に面した場所に置くの?
屋外でも家の敷地の奥まった場所に置くとかした方がいいんじゃないの?
それができないっていうなら最初から買わない >>809
わかりやすいとこにカメラ向けとけば牽制になるかなあ
LEDピカピカ光らせてさ ノーマルのヘッドライトで田舎道走るの怖いと思ったから
ヘルメットにかける用のLEDランプを買って使ってたけど
それはそれで明るいけど、なくても大丈夫だった
速度が50km/h程度だからなんだけど。 ヘッドライトがめちゃくちゃ大きいカブあったよ
プレスカブだっけ 現行車種だとカブ50proやカブ110proの
カブプロシリーズはヘッドライト大きめだね。
メーターボックスの前側に補助光もついてる だがしかし曲がる先照らしてくれなくて真っ暗な田舎道とか走るとちょっと怖い モーターショーで見たけど新型はマフラーがブラック。 カブProは順路帳照らす為に補助灯付けてるからな… カブ110プロ値段下がり待ち中・・・
近所のバイク屋さんが一気に2万円下げた
ツーリングに使う予定 中華110プロ(スプロケ15T交換)で荷台に大きな折りたたみコンテナキャリー
缶飲料も入るサイズ。を積んでコストコ行ってきた話。
片道40kmぐらいあるから50km/h巡航は当たり前、
沢山荷物が載って頼もしい。50ccの中ではこれ選んで正解だった。
ただし、やはり今後はアドレス110で移行と思った。
カブ50に長距離高速巡航はケツ痛い、足痛い、流れに乗るまでの恐怖、エンジン壊れそうな印象等でね。 c50に中華のマルチリフレクターヘッドライトとLED付けたが、目いっぱい下げても上を照らしてる >>827
対向車&対向者に激しく迷惑だから、早急に何とかすべし。 走行距離が3万6000kmを超えた。早く13万km走って新型カブを買いたい。新車で買ったから
元を取らない限りは捨てられない。というか一生乗るかもしれない。 昔10万で新車で買った50ccなんてメーター2回転ぐらいしたらもう廃車だったよ。
今のは長持ちすぎる。 一生乗るつもりなら中身だけじゃなく外側も手入れしないと
中身長持ちだから側から錆びて駄目になるよ 50から75にボアアップしたらピストンが爆発してコンロッドがグニャリなった
腰下分解してもピストンの破片でギアがやられてたらエンジン交換のほうが早いなつらたん 何故か50のクランクは高いからね。
中古エンジンの方が安い。 >>824
お尻は5,000km位走ったらシートが馴染んで楽になる.
お尻と膝はクロスカブのシートに交換したらマシになるよ. ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています