【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで
■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう
次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに
前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ【速報】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1500905901/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>896
50年前にはすでに国内で市販されてたよ >>899
CO2排出がどうこうという規制だから、油田の有無は関係無い。 全てEVにするって国もエンジンで発電
、電気で走行ってタイプは認める様だしなぁ。 エンジン音や排気音が好きな層は絶対電気化しなそう
やっぱドコドコ感は大事 >>896
まあまだ貧乏人には買えないしな、そうやって拗ねてみせるのが貧乏人にできる精一杯だろう
車が発明されたころに「馬のほうがいい」とほざいてた新しい物にとりあえず拒否するアホとそっくりだわ >>904
車が発明された頃は馬のほうが実用性高かったろｗ >>795
東京モーターショーでタイから来たメディアが電動やハイブリッドのPCXに萌えていた。超欲しい！と
あちらも都市部の大気汚染が凄くて、政府がご当地名物のトゥクトゥク（３輪タクシー）を
2020年までに全て電動化すると決定したほど
ただ、一部のドライバーは「トゥクトゥクって音がしなきゃトゥクトゥクじゃねーよ」と不満顔とかｗ >>847
神戸製鋼は長年に渡って原発に参加してますよ。怖いですねー
神戸製鋼の検査データ改ざん問題 ウラン濃縮施設の部品でも不正
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/13805489/
まだ、「使ってない）とか白々しいですねｗ >>865
とりあえず、誰も引き受けない核のゴミはどうします？お宅で預かってくれますか？ｗ
もうね、みんな嫌がるから、政府は強制的にどこかに押し付ける作戦を始めましたよ
押し付ける候補地の地図を公表しましたよね
成田空港や辺野古沖の基地と全く同じ図式
だから、原発は絶対にダメなんですよ それから、再生可能エネルギーはきちんと施設やインフラを整えれば日本中の電力を賄えるという話は何度も出てます
新しい技術も次々と生まれてます
でも、政財界の抵抗勢力がしつこく邪魔するんですよ。↓これはそのごく一部の例
大手電力から法外な負担金を要求され、再生可能エネルギーがピンチです
http://news.tv-asahi.co.jp/sphone/news_economy/articles/000111400.html
まあ、再生可能エネルギー100%になると電気代は跳ね上がると思いますが、
結局国民にツケが回る原発事故の後始末代や廃炉費用に払うよりは遥かにマシでしょう あ、ちなみに私は核融合炉には賛成です
でも、実用化までには先長そうですねえ 毎年1％ずつ電気代値上げしていけばいいじゃね？w
そうしたらみんな節約を頑張らざるをえないから使用量の抑制になるし。
値上げ分は税金として国がプールして廃炉作業に当てる。 >>912
で、誰が廃炉作業するの？お前さんかな？ >>901
石油の需給が今とは変わってくるのは確かだろう
余りまくって安くなる可能性もあるかもしれんが 余りまくったらそれ用の発電所作るんでない？
やろうと思えばガソリン火力も作れるでしょ。 >>875
都知事の小池と一緒で騒ぐだけ騒いで旗色が悪くなるとすぐ引っ込む
小心者で口だけのセコイ連中ばっかりだから LPGで良くない？排ガス綺麗だし充填も時間掛からないしエンジン寿命長いし
電動とかまだ早すぎバッテリーの技術革新なんてスマホメーカーにでも任せておけばいい 昔、将来は電気自動車が主流になって、ガソリンエンジンは消えると言われ始めた頃
モーターで走る車なんて、くっそ面白くねーわ、と思ったけど
初代プリウスに乗ったら、少しイメージが変わった
モーターのトルク特性って、内燃機関より車に向いてるじゃん、と
一度先入観が外れると、HV、EVにはかなり肯定的になったわ
だから新しいPCXには、かなり興味がある >>905
だから、そうして気づいたときには取り残されてたってことでしょ言いたいのは 言うほど取り残されないやろ
バッテリーさえ出来れば後はミニ四駆と一緒やで >>919
ガスエンジンは燃焼温度が高いから部品変更しないといけないからエンジンの開発費用がかかる、そしてパワーがガソリンの7割程度
それとガスタンクの定期検査が結構高い。
ガススタンドも都市部には多いが郊外には殆ど無いし夜間締まってる店が多い。 >>923
バッテリーさえできればミニ四駆と一緒というのは、その通りだなｗ
あんなベンチャーのテスラが、スーパーカーとタメ張るEVを作って
株価で世界一の自動車メーカーになってしまうわけで
エンジンを除けば、車ってそう難しいものじゃないことを証明してしまったし EV作るよりは楽やろ
現状の技術と資産を活かせるし
パワー減少って言っても2st→4stよりマシ
それこそ排気量でも上げれば良い
検査代が高いとかスタンドが少ないとか夜閉まってるとか運用の話はEVも同じ
EVが実用充電を5分で終わらせるとは到底思えんな なんでモンキー125なんだよ・・・・
小型のネイキッドとかちゃんとラインナップ揃えてから変態バイク出せよ・・・・ >>904
君みたいに拗ねてるだけだろ貧乏人なんてレッテル貼りして叩いてるほうがアホだと思うよ
300万程度の車を高いなんて言ってるぐらいだからまさに君のことなんだろうけど
根拠のない悪口って自分が言われたら傷つくことを言うんだってね モンキー125はグロムベースだから
変態バイクじゃなく普通なバイクの範疇な気がする >>925
そのテスラが今まさにヤバそうなんですが… 車のEVシフトは予想以上のスピードで進み、
「バイクは温暖化ガスの排出量少ないから見逃してくれ」
が通じないのは明らか
EVバイクになっても二本のタイヤで走り体重移動で曲がるのは変わらないけど、
モーターのフィーリングがエンジンに比べて均一的なのはどうしようもない
エンジンでの差別化ができなくなるからバイクメーカーは大変だ
4気筒のフィーリングを再現する4モーター！とかやるのかなｗ EICMAでドカティ スクランブラーの1100が発表されるらしいです http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/636769/1000x750/mv-dragster-800-rc11.jpg
MVアグスタ Dragster 800 RCがアップデート
オイル及びウォーターポンプのギアリング改良
セルモーターの改良
ECUプログラムの改良
トラコン及びクイックシフターの改良 等など モーターのフィーリングが全部一緒とかミニ四駆から勉強してくださいってレベルやな >>931
そう？
株価的にもニュース的にもヤバイなんて要素は見えないが ここ10年ぐらいでEV化が進むとGSなんかどんどん減るんやろな。
流通屋さんは自社のセンターにGS作るのが流行りだしね。
灯油ストーブが主な北海道なんか実際どうなるんやろか。
冬だけじゃやっていけんし。 MVアグスタは滅びんよ、何度でも甦るさ！(略
というくらいにアグスタはしぶといなｗ
EBR(ビューエル)はこのまま消えるのだろうか・・・ >>932
たぶんね、感覚的に内燃機関の呪縛が解けたとき
初めてEVが理解できるようになるんだと思うよ Buellの商標ハーレーが持ってるから出戻りが一番確実なんだろうけど
エリックが死んでから、しれっとハーレーで復活させればいいんじゃない？アバルトみたいに ブランドだけが売り買いされて転々とするのもなんだかなあと思う EICMAでビッグタンクなアフリカツインが発表されるらしい
噂では電制サス採用、トラコンの進化 などがあるとか >>938
MVアグスタのネーミングバリュー高いからな。 よくわからんけど４モーターにすれば四気筒っぽくなるんじゃね？ https://media.digimonostation.jp/wp-content/uploads/2017/10/1710crosscub01.jpg
新型クロスカブの市販版は現行クロスカブ同様レッグシールドが装着されるって噂
レッグシールド外してオプションのカバー装着するとモーターショーと同様の仕様になるらしいとか 高効率の１モータでソフトウエアでトルク変動とか脈動をプログラミングするって方向だろ
瞬時にトルク変動を電子制御する最強のトラクションコントロールになるんじゃないか､､､ >>929
アホは理屈がおかしい、300万ぐらいの車を高いといったのはおまえだバカ
他人に言う前にお前がその300万の車買えよバカ
拗ねてるだけのアホは誌ねよバカ >>931
どうやばいのか説明して、まあテスラなんか潰れてもこれからはEV化まっしぐらですが
もうすぐ中華の人口をぬくインドも2030年にガソリン廃止を宣言して
今トヨタとスズキは大慌てしてますがね
インドはまだモータリゼーションは発展途上だけど、それでも13億の人口が出す
排ガスは桁違いに酷くて、もうガソリンは廃止にしないとやばい領域だからな
1億ちょっとの人口しかいない日本人の想像とは桁違いなんだといいかげん気付けよなお前ら >>937
北海道なんか灯油は買いにいくもんじゃないぞ
家の100Lタンクに給油に配達にきてもらうんだぞ 今はジャガーやランドローバーも中華資本だしな、だが中華になってから大成功してるんだよな
フォードは何をしてたんや >>946
プログラムをダウンロードすることで歴代の名車のエンジンフィーリングを再現できるとか楽しそうだな
音まで再現したらマヌケだけどｗ >>937
北海道のマンションなんかは電気・ガス・水道メーターの他に灯油メーターがついてるｗ
灯油は地下のタンクに定期的に補充される。 >>949
それって卸しから直に来てんの。
小売りからじゃねえの。 地方は知らないけど東京の巡回販売は結構高い。
てか灯油使うのは一部の家だけだね。
見た感じ5％以下じゃないかな >>955
昨日ホムセンいったんだけど、灯油製品めっちゃあったわ、電気ヒーターより断然多いね
灯油ストーブもたくさんあった
あれなんでなんだろ、灯油って買いにいったり給油したり手間が多すぎて嫌なんだが
とくに老人には辛いだろうになあ、それに灯油は燃やすからCO2で部屋が息苦しくなるし >>952
北海道のマンションはそうなってんのか
関東平野部住みだけど18リットルのポリタンクで二つ買うのが普通だな
自分はメンドイのでガスストーブ使ってるけどエアコンオンリーとかの人もいる >>957
古い家だとすきま風多いから息苦しくなった事無いw
エアコンよりも火を燃した方が部屋が暖まるんだよな >>957
こだわりが有る人や震災に備えて電気がいらない暖房兼調理器具として持つ人がいるんじゃないかな？
友達の家に遊びに行っても灯油使ってる人は居ないもんな。 >>958
札幌だけどポリタンにスタンドで入れてるぞ >>951
BMWの４輪車にはスピーカーからエンジン音や排気音出してる機種があるよｗ Ninja250は春先に発売予定で価格据え置きな感じだとか
Ninja400は全て未定らしい Ninja250が価格据え置きでCBRよりパワー出てるなら売れるだろうな 60万とかってこと？めっちゃ売れそうだし60なら欲しくなるなぁ 同じ価格ないしちょっぴり値上げって程度なら競争力あるなって思う >>947
俺のレスのどこに高いなんて書いてんの？
君は馬鹿どころかガイジみたいだね
https://i.imgur.com/Op5V4j7.png バカバカ言ってる馬鹿言ってることむちゃくちゃじゃねえか ３００万円の車は買えるのに2chの広告消す料金は支払いません！ >>961
いやそうだと思ってたんだけど>>952は違うらしいからさ
まあ北海道って広いからね >>970
さっさと300万円の車買えよバカガイジ >>979
札幌って北海道で唯一の都会じゃん？
その他の地域とは違うでしょ >>925
エンジンじゃ今さら先進国には追い付けないけどEVならまだ勝機はあると踏んで
中国が国を挙げてEVに舵を切ったのも同じ理由やね
EVが猛スピードで普及するように法を作り、充電スタンドも物凄い勢いで建てまくり
まだガソリン車を欲しがる国民の声などどこ吹く風の独裁国家はこういう所は便利やねｗ >>981
めんどくせえな
札幌が都会か田舎かなんてどーでもいい話なんだよ
暖房でどれだけ灯油を使うかの話なんだよ >>988
次から勝てないレスバ仕掛けちゃだめだよ
中卒らしくみじめに生きろ モンキー125はタンクの下の黒い箱を外してから出直してください
あ、でも左右が繋がっていて小物入れになっていたらいいかも？
バイクから降りた後ヘルメットはホルダー使うからいいとして、グローブどうするか困るんだよね 初期型RZも、250と350だったし
験を担いでるのかね レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
