ビーノの中古を買っていろいろ交換したけど

1万キロ超えている物だと
ドライブベルト、ウエイトローラー、プラグ、前後サスが抜けていないどうか。
エンジンオイル、ギアオイル、クーラント液辺りの交換具合もチェック。
後はバッテリーが新品とかタイヤもチェック
まともに整備して乗ろうと思えばこれらの項目のチェックは必須。

論外なのはエンジンをかけたときの異音。
クランクベアリングが逝きやすいから
逝ったらエンジンお釈迦だと思って良い。(修理代で3万とか5万って言われる)