【2st.】トライアルスレ 31sec【4st.】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【2st.】トライアルスレ 30sec【4st.】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1500191204/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 他の趣味を貶すのってナンセンスよね〜
これはトラおじさんにも言える事だけど 俺も昔はオフ車自体ダサいと思ってたわー
でもオフ遊びし出したらカッコよく見えだした不思議
そしてトライアルに興味を持ったらトラ車もカッコよく見えだした不思議 モッサーがカッコいいは否定しないが、山を耕す道具ではない 機能を優先した結果としてのスタイルだろ どれも美しい ケンちゃん義妹このご時勢盛供学園の卒証披露しとる・・・ 世界戦の電動クラスっていつからやってたの?
知らんかった トライアル練習で1.5時間もつバッテリー容量と、予備バッテリープラスして100万切ったら俺は買う。
しかし、モノコックフレームとか奢ったね。 気の手の奴って大電流流れるからユーザーが付け替えするの想定してねえんじゃないかと思ったり。 TY-E、クラッチ付きってのが現実的で良いな。
EM5.7はそこんとこアレだった。 TY-E、「電動バイク」という事だけでIT mediaビジネスONLiNEに載ってるな
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1803/23/news120.html
いや、うん、電動は電動なんだけど他の電動コミューターバイクとは目的も全く違うモノなんだが… >>587
バッテリーは高電圧小電流、インバーターでモーターに適した電圧、大電流。電車でやってるのは架線は高電圧小電流、モーターには適切な電圧、そうするとバッテリーの扱いがむつかしくなるからダメかな、感電とか。 >>594
電車は誘導モーターだから主流のDCブラシレスとかとは全然原理違うぞ。 去年のTRIAL-EはコロメのTXEの圧勝だったな
コロメの力量をさっ引いてもクラッチ付きのTXEと
他のクラッチレス電動バイクでは低速での安定性と
ここ一番のパワーの出方が全然違った 雨の中とか沢の上り下りでやったらいい 耐水性で勝負だ しっかりとシールされてんだろうけどそこはかとなく不安だよなw
倒したり転がしたりするし。 逆に、
20年数年後、ガソリンエンジンのトラを知らない世代が
ふらっと旧車で現れたおじさんに
「こぼれたガソリンに引火しないんですか?」
って心配される時が来るわ TXEの耳障りなほどの高音はクラッチで高回転を維持してるからと思ってたけど
同じクラッチ付きのTY-EはPVを見る限り他のEVと比べてもそこまで高音でもなかったし
やっぱりTXEだけがなんか特別なんかな? モーターはどんなけ出力あげても軽二輪登録でいけるから
是非公道仕様も頑張ってほしい。 そう言う法律の穴みたいなのは電動バイクが流行りだしたらすぐふさがれると思う。 ビッグサイトのトライアルデモで疲れたアヤ姐さんのあえぎ声をいちいちインカムが拾うのがたまらんw >>600
電動アシスト自転車で拷問テストを色々やってるのが役に立つのかな >>609
現行法では電動バイクは定格出力で区分されてるからね
原付一種:600W以下
原付二種:600W超 1kW以下
軽二輪:1kW超 >>610
『出川哲朗の充電させてもらえませんか?』
の使用バイクのヤマハE-Vinoは、580W なのか。 虎車初めて買って引き取りに行くんだけど
…軽トラに乗りますか?コタ315Rです。 >>612
何台積むかによりますね
3台は普通に、4台は頑張ればといったところでしょうか 軽トラだろうが、軽バンだろうが、なんの工夫もいらず乗りますよ。 >>613-619
>>612です。ありがとうございます。
安心して引き取りに行けます。 >>620
ラダーレールない時はホムセンで2×4材を2本買って行くと良いってのが婆ちゃんの遺言。 カイダックのリアフェンダーって
初心者ド下手が付けても壊れにくいですかね? あなたのような方に特にオススメです。でも割れにくいだけで、運が悪ければ割れます ジロー家に4男誕生 なんという男系一家 黒山家だけでデナシオンも夢じゃない 匠が成田匠ならTY-EのPVに出てたねー
貴乃花みたいに孤立してないしチンピラの背広とか着てないだろ(´・ω・`) ネット初心者にありがちな痛い書き込みってだけでしょ
2年後には思い出して
枕に顔埋めて脚バタバタしてるだろうよ モタスポ板のトライアルスレ あれはなんなんだ?
ネタスレなのか??w >>622です。
先ほどぱわーくらふとさんで
カイダックのリアフェンダー注文しました。
アドバイス頂いた方々ありがとうございました。 近々2011ランドネ125が手元に来る予定なのですが、ランドネってまだ部品出るのでしょうか
何か欠品になってる部品、ストックしとくべき部品ありますか?
インマニに関しては純正対策品が付いているようです 固有の部品のインマニが問題ないなら
エンジンまわりはTYS(TT−R)125系だから気にすることはない。
メーター壊したらサイクルメーターでいいし、足回りはTXTPRO系。
リアフェンダーが割れやすいからインシュロック止め。
2011の初期ロットのアルミインナーフォークはいいがその直後の中華フォークは
すぐオイル漏れる。
楽しめよ インマニは対策品でも見ればペコペコ動いてるからミタニのアルミスペーサー入れてるよ。
四年でひび割れた。予備は持っといた方が良い。
シートは後ろのネジ受ける所が3年で割れた(通勤使用)のでアルミ板で補修したけど元々が脆そうなので予備も買った。
現行CONTACTと互換性あれば良いけど。 >>637
>>638
ありがとうございます
インマニ純正対策品とアルミスリーブは手元に予備を置いとこうと思ってます
シートはそんなことになるんですね、注意しときます
フォークやっぱり漏れやすいんですね…、マルゾッキだと嬉しいんですが… 気休め程度にしかならんけど、インマニは定期的にアーマーオールで保湿すると、何もしないより長持ちする気がする。 >>640
タイヤ保護剤でしたっけ?試してみます
自己融着テープ巻き巻きしてみようと思ってました >>641
保護剤ならエアロスペース303がいいよ。外装のプラにも愛用してる。
タイヤ用といって売ってるのはその時艶は出るけど劣化を速めるものもあるから注意。 ゴムを侵す溶剤なし、シリコンなし、UVカット、オゾンからも保護とかで市販の保護剤としては最強の部類と思う。
プラなら水弾きもそこそこ続くので普通のワックスぐらいの間隔で使ってる。 免許取りたての頃、シートにアーマーオール塗られて二―グリップの練習だ!と先輩にやられた… >>640
シリコンだけ、とかなら良い保護剤になるけど
大抵、
保護艶出し剤には洗浄用に界面活性剤が入ってる
コレ
がゴムやプラスチックから染み出す潤いの元の油分を除去してしまう
で、保護してるつもりが実は、劣化を早めてる・・・・ 普通にシリコンオイル吹いとくだけじゃダメなんか?
ゴム侵さない事になってるだろあれ。 界面活性剤が入ってないのなら、ok
空気中のオゾンとかに触れないように、
ゴムから染み出す潤い成分が抜け出さないようにするのが長持ちさせるコツ
べたべたして埃を呼ぶかもだけど、ラバーグリスとかシリコングリスを塗ったくってると
簡単に雨や洗車で荒い流されない
見た目はアレだがー、サランラップで巻いて空気に触れ難くするとかも有効だと思う 紫外線も、薄皮一枚でかなり防げるから
眼鏡とかで、べつに特殊なコーティングとかしてなくても
単なるプラスチックでも、かなり減衰するし
サランラップやグリスでも効果はあるだろう やはり樹脂製品は紫外線の影響が1番大きそうですね
一応自己融着テープを巻こうとは考えています
他に持っといた方がいい部品は何かありますか? フロントアップとかは持ってるのかな
なかなか手に入らないアイテムとしてはエアターンとか フロントアップはなんとか…
エアターンは憧れですね! 淡路島のロックベアートライアル場は初見初心者がいきなり行っても大丈夫でしょうか
有志が開拓して作られたみたいですが、一般公開されてるんでしょうか・・・・?
某ガソリンスタンドに鍵を借りに行けば誰でも走れるんですかね? そんな訳で、シティトライアルジャパンに来たのだった! いやー、実行委員会にお疲れ様と言いたい。
よくあそこでやったね。
なんかうれしい。 シティトライアル面白かった。
ちょっと見にくかったけど。
月曜日のMBSの14時台で放映有り 野崎何でもない所(彼らには)でコケてたけど
今度は腕やっちゃったのかな…?
休めないのがプロの定めなのか 藤原慎也さんがCityTrialJapanの色んな動画や感想のツイにイイねを押している。
俺の糞スマホ動画にも(´・ω・`)
当日深夜まで設置作業してた手作り感が溢れていたこのイベント。
東京からコレだけを見に行ったのだがよかったなぁ…
試合の合間の間延び感や参加ライダー達の戸惑いも合ったけど、
終わり良ければ全て良し。凄いライディングが見られて満足しましたよ。 天気が良くてなにより 通天閣をバックにトライアルはマスコミにも受けただろう
雨だとこの手のイベントはできないな 屋根があればベストなのだが >>666
しかし、よくやったよな
収支はどうだっか?
一般の人の反応はどうだっか知りたいものだ
九州でもやってほしいな あのこんくりーと立てたのがウォーミングアップって
やばくね >>667
タダ見だからねー。スポンサーさんが頑張った。
前回の同じでレッドブルも多めに金は出してるよね。
藤原親子も凄く頑張った。
なんか物販があれば買ったのにねー
今からでもタオルとかTシャツとか売れば良いのに。 すいません。コタ315R登録しようとしてるんですが
廃車書類は有るんですが、石刷とる
車体のフレームNoって何処にあるんですか?
何処かにプレートで張ってあるって聞いたんですが
定番のステムの横に無いって事は
剥がれ落ちたとかで無くなったってことなんでしょうか? >>670です。
すいません忘れて下さい。普通に有りました。左右間違えて…
スレ汚しすいませんでした。 日本グランプリなんですが、ステイエリアはMotogpなみに早く行かないと場所の確保が難しいのでしょうか?
いつも日曜しか行ってないので状況が読めないんです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています