【SUZUKI】GSX-S750 part3【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net
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嫌なおじさんばかりなんて全然思ってないなぁ
一部そういうのがいる程度です
NC750完璧に扱えるわけないじゃないですか、普通に教習をこなせるくらいの雑魚ですよ
だから上手くなりたいですって言ったのに ところで俺のS750を見てくれ、こいつをどう思う? ワラビモチーさん、また写真上げてくれないかなぁ
楽しみなのに >>780
バカが乗るバイクだなw
見る価値もねーよw >>778
746 774RR (ワッチョイ d77c-gb2i)[] 2018/02/04(日) 07:58:52.82 ID:ww5NiJ7r0
>>743
NC750なんて中型と変わりません
初回から何の問題もなく乗れるのでその先を求めています
S1000スレで訊けば良かったかな
と言っていた今朝と比べると随分おらしくなっちゃってどうした
教習で何かやらかしたのか >>737
スラロームもできねーならバイクなんかやめちまえよヘタクソw >>783
さすがに面倒です
国語は自分でお願いします みんなS750乗りじゃないから好き勝手荒らせるんだよね。。
スラローム1速でやってみれば。
スロットル操作が加減速に直結してダルさがなくなるからいきなりはオススメしない。白バイも練習は基本1速のみと聞く
おれもクラッチ使った記憶はないのでスロットルとリアブレーキでいいと思う
その操作の意味とリズムが理解できればあとは練習あるのみ
そんなおれも旧型750乗りだしよ 教習のスラロームなんてセカンド固定アクセルワークのみで通過でしよ
クラッチもブレーキも使わんよ スピード調整する時はリアブレーキ使うだろ。
セカンドなら尚更。 >>765
750以上の排気量でよほど特殊な車両でなければ慣れると2速よりも1速の方が走りやすいと感じるようになります
とりわけ、フルロックが入るような小旋回であれば、間違いなく1速です
アクセルワークと、ブレーキでコントロールします
特にリアブレーキは使用頻度は高いです
最終的にはフロントブレーキもかなり使うようになります
片手は、最初のうちは無理やりやろうとする必要はないです
上達して来て、セルフステアを生かして、無駄な力が入らないようになれば、自然に「片手でも出来る」って感じるようになります 今回の敗因は最初の質問の段階で教習スレに誘導しなかった事だな >>771
坂道Uターンは基本的にやってはいけない。
平地まで行ってからしましょう。 無茶して教習所から追放されないように促してる優しさだよ >>796
爆釣りだった時点で負けだろう
あんなもんスルーだろう やぼったいウィンカーをy's gearのledに変えようと思ってます。ブログとかでポン付けしているみたいなんですが、やっぱ素人がやったら失敗しますかね? ヘッドライトなら素人でも大丈夫だけど、ウィンカーだけはプロに任せないと泣きを見るよ 自意識過剰ぎみな人とは合わないな 発言からして普通の感覚では無いね >>793
そんなの余裕だろ。バカでもできる。
↑こういう事を言い出す奴が出てくるから荒れる。 >>800
なるほど。ヘッドライトとはわけが違うんですね。お店に頼むことにします。ありがとうございました! >>790
卒検スラローム4.8秒でした
初めて半クラなしの2速で臨みましたが、後輪接触気味で上手くコントロールできませんでした
教習はもうないのでこれからはS750を使って実地で学んでいきたいと思います
他の方が仰っているように、このスレで質問すべきではないはずのことに
丁寧なレスを下さって本当にありがとうございました
ずっと抱えていた疑問が解けました >>787
1速で行く勇気はありませんでした
S750は駐車場に置いてあります そういやR1000RのLEDウインカー着けたらうまく作動しなかったって話あったな?
店がヘッポコだったのか本当に使えないのかはわからんけど3万くらい飛んでそれでは泣ける >>804
S750は低速系の練習にはとても適しているようです
最近購入した知人も絶賛しています
講習会等に参加すれば、アッと言う間に上達しますよ
そうすれば、1速が走りやすいってのを実感できます
頑張ってください とくにネタもないし、ここで聞いても構わんだろう
S750オーナーならなおのこと
SVスレはX発売ですこし盛り上がってるようだ
GSXも派生作ったらええのに カウルつきかなあ、セパハンハーフカウルとかだったら面白いかもね
っていうか悔しくて死んじゃう そ、そんなこと言ったら黒バイクに童顔の金ステップ着けてる連中が黙っていないぞ 【スズキ】マイナーチェンジを施したGSX-S750 ABSを2/15に、特別色マットブラックを2/26に発売
http://news.bikebros.co.jp/model/news20180209-04/ 急いでスズキに知らせるんだ!謝礼でGSX-S750が貰えるぞ! カワサキが200ps/1,100rpmや後輪デュアルディスクブレーキ等愉快な誤植をしたから元祖スズキが黙っているわけにはいかんな ●主な変更点
・ハンドルバーをアルミに変更
旧型は鉄製だったのか >> 833
2017年
ttp://www.loony.co.jp/SHOP/LN00619.html
ttp://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/6/0/602adc6c.jpg
ttp://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2017/06/20170612_news_yg01.jpg
2018年
http://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productcolor/318/pc.jpg
シートからリアシートのサイドカバーあたりが違うのは、わかるが、他は不明
S1000のマットブラックは、S750の2017年とほぼ同じ >>351
亀レスだが
キジマのウィンカーキットってGSX-S1000とGSR750の二種類あるけれども、S750はどっち?
純正を外してみたらGSR750のやつかと思うけど、交換した人いる?
普通の社外品ウィンカーは付けられないみたいだが。 >>836
351ではないけど、それ取り付けたので参考までに
http://www.kijima.info/winkerkit.html
SUZUKI V-STROM650/GSR750 TRL2 LEDウインカーランプKIT(品番:219-5172)のほうです。
箱は捨てちゃったけど、適合車種の欄に、しっかり「GSX-S750(2017〜)」って印字されてたよ。
でも、リアウィンカーは最短距離で配線したつもりだったけど、どうやっても5mmほど線が足り
なかったのでキボシで線を延長しました。
フェンダーレスキットにしてるので、ノーマルよりは配線が短くていいはずなのに・・・
リアの配線に苦戦したけど、仕上がりはノーマルのぼてっとした印象からガラリと変わりますよ〜 >>837
ありがとう
さっそく購入します
追加ですまんがウィンカーリレーの場所はどこ? >>839
ここ外そうとした事あるんだけど、難し過ぎて諦めたわ
爪折りそうで怖い… >>840
最初、手前に引っ張っても全然外れる気配がなかったので、マニュアル読んだら外し方ちゃんと書いてあった。 >>841
サービスマニュアル良いなあ
シート外したいだけだからちょっと買う気にならない…
自分で整備もほとんどしないし >>842
いやいや。標準でバイクに付属している取扱説明書に載ってるんだよw >>843
あっ、そっちか!
全く見ずにどっかいっちゃったよ… >>844
そこにあったんだ
今日外してみたけど、気づかなかった
確認してみる 街中で自分以外のGSX-S750と出会った回数いくつ?
俺はまだ一台しかない
まあ田舎だからか? >>845
厳密に言うと、この赤枠の中より下のほうにあったような・・・
だいぶ前に取り付けたので記憶が曖昧だけど、このカバーを外さないとアクセス出来なかったのは確か。 >>846
ちょくちょく見るな都内だと
今日も黒見たし 先月宮ヶ瀬でブラック見たな
俺はまだS750ではないんだけれども >>851
日本製で唯一新車で買える750cc水冷4気筒バイク。 >>848
位置的にはバッテリーの前あたり
反対側のカバーからのほうが近いかも >>854
たしかにバッテリーの前にあるね
交換した人はどうされた?
まったくアクセス出来ない!
リレーの刺さっている箱が手前に外れる? >>856
バッテリー外して、試行錯誤でどうにか交換出来たよ
これがスズキの洗練? >>855
左側カバー外して手を突っ込んでフロント側に引っ張って外した。
平たいゴムのグロメットみたいなのでついてて超外しづらい
折れるかも。。。と思いながらグリグリやってたら外れた。
着けるときも大変だった。。。 右側からアクセスすれば、バッテリー外さずともリレーの箱ごと手前に外れるでしょうに ゴムにぶっ刺さってるだけだからシリコンスプレーとかで滑りよくしたらスポンと抜けた気が。 スレこっちにあったのか
車種板のほう一生懸命探してた >>861
天才か
いや俺がアホなだけかw
キジマのウインカーセットはベースも付いてていいなぁと今さら思った。
ベースだけのために買うのもなぁ。。。 >>866
S750のウィンカーのバイク側取り付け部は特殊(GSRと一緒)なので、普通の社外品はポン付け出来ない
ウィンカーベースも専用品が必要だな そんなとこ汎用品でいいと思うんだがなあ
今の形状じゃないとなにか不都合あるんだろうか GSRだけどハーネスから生えてたからギボシ加工した気がするけど、それもしたくないってか? gsx-s750 のプーチのスクリーンってgsr750 につくかな? 真っ黒S750買っちゃいました
なかなか評価が良かったので実車を見に行ったのですが・・・
一目惚れですw マットな黒ってかっこいいよね
これからも無くさんといて欲しいわ 2018年モデルが出ても最初は高いかなと思ってたが近くのバイク屋は最近安くなってた2017年モデルと同じ値段だった
(2017年モデルは色が限られるけどさらに安くなってたが)
モーターサイクルショー行って目移りしなければw4月くらいに2018年モデル買う予定 オフ会やったら何台集まるかなぁ
3台くらいだろうなw 年間400台目標ってことは1県10人いるかどうかだからね・・・ >>871
おめ
この頃、やはり黒にすれば良かった…と思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています