【2017】スーパーバイク世界選手権 31【SBK】©2ch.net
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スーパーバイク世界選手権（SBK）のスレッドです。
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【SBK】FIM World Superbike Championship 2017 その3
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【2017】スーパーバイク世界選手権 30【SBK】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 2018 SBK 第3戦 アラゴン初日総合結果
1. メランドリ
2. レイ
3. サイクス
4. デイヴィス
5. トーレス
6. ロウズ
7. VDマーク
8. フォレス
9. サバドーリ
10. キャミア
11. リナルディ
12. ジュリアーノ
13. バズ
14. ガニエ
15. ラモス
16. レオノフ
17. ラズガトリオグル
18. メルカド
19. ヘルナンデス
20. ジェイコブセン
21. イェジェク 2018 SBK 第3戦 アラゴン予選総合結果
1. メランドリ
2. レイ
3. サイクス
4. フォレス
5. ロウズ
6. VDマーク
7. トーレス
8. リナルディ
9. キャミア
10. サバドーリ
11. デイヴィス
12. レオノフ
13. ガニエ
14. ジュリアーノ
15. メルカド
16. ラズガトリオグル
17. ジェイコブセン
18. ラモス
19. バズ
20. ヘルナンデス
21. イェジェク
初日に引き続きメランドリが好調。今季初PP。
2位にレイ。
単独最多PPにリーチを掛けたサイクスはセクター4で遅れ3位。
デイヴィスは最も得意とするサーキットでアタックラップ早々転倒を喫し11位。 レース1がレッドフラッグでリスタートになったようだけど何があったんだ キャミア、トーレス、サバドーリの多重クラッシュ
キャミアは、左脇の肋骨9,10＆11の骨折を伴い、肺挫傷。
容態は安定している模様。 キャミアはどのくらいで復帰できるのかな、WSSといい、SBKといい今季は重大事故多すぎな気がする。
キャミアが次戦復帰できなかったら代役は誰になるんだろう >>805
SSPはそれほど重大な事故じゃなかったろ 赤旗中断になるとリザルト見ようとPDF開いたら中断前のままなのはやる気が無いのか聞きたくなるな
wevサイトの方のトップ3はちゃんと最終結果で表示されてるのに 2018 SBK 第3戦 アラゴンレース1結果
1. レイ
2. デイヴィス
3. フォレス
4. メランドリ
5. VDマーク
6. サイクス
7. ロウズ
8. リナルディ
9. ラズガトリオグル
10. ラモス
11. バズ
12. ガニエ
13. ジュリアーノ
14. ヘルナンデス
15. サバドーリ
16. ジェイコブセン
17. イェジェク
リタイヤ：メルカド、トーレス、キャミア
棄権：レオノフ
接戦を制しレイが今季2勝目
一度はスタートを切ったものの、2周目に起きた多重クラッシュのため赤旗、17周で仕切り直しとなったレース1。
もはや定番となった好スタートからのホールショットでレイはレースをリード。それをロウズが追い、メランドリ、サイクスが続く。
上位争いは接戦となり、序盤はロウズが、中盤からメランドリとフォレスがレイに挑む。
ロウズは3周目トップに立ったものの4周目以降徐々に後退、レイ対ドカティ勢の様相に。
フォレスは9周目から11周目レースをリードするなど大健闘するが、12周目再びレイに交わされる。
レイはトップに立つとスパート、徐々に後続を引き離し今季2勝目。
デイヴィスは最後ワークスの意地を見せフォレスを交わし2位、ランキングも3位に浮上した。 あるとしたらSBK代役巧でJSB代役がイトシンでは >>811
巧が出ても下位争いしかできないんだから同じHRC契約ならイトシンとかの方がオモロイやん 18時からSSPが生放送とかどうしたんだ
ついでにSBKも生放送してくれればよかったのに 枠さえ空いてれば放送する気はあるのね・・ネット配信してくれりゃ良いのに ドゥカティの二人とレイが勝利を分け合っているのに
ポイントでヤマハの二人にも負けているサイクスはいまいち乗り切れてないのか サイクスはタイでは両レース共にマシントラブル抱えてて、レース2はリタイアしてるしね
ヤマハは相変わらず何かが足りてないのかね
今シーズンは3戦（6レース）毎に回転数見直しするんだっけ？
ドカティ4勝にカワサキ2勝だけど、どうなるんだろ？ >>819
2気筒は回転数変更の影響は受けません
ってなりそう このコースならデイビス余裕かと思ったら全然だったなぁ
かろうじて一勝とは意外だった
今期のデイビスも苦戦しそうだ なぜアラゴンでは国歌をぶつ切りにするのか
普通は切りの良いところで切るかボリュームを小さくしていくもんだろう 回転数はヤマハとホンダが相対的に有利になるような条件に見直されるんじゃないの？ レイがヤマハに乗れば勝てそう
ヤマハの問題点はライダーではなかろうか SBK舐めすぎ
テンプレを見れば一目瞭然
ヤマハがタイトル取れたのってベンが芳賀に逆転したときの一回だけ
マジでワークス活動していた時期も長かった
ホンダにしても同じ
ガチンコワークスだったRC45～VTR1000SPまでの9年間で
たったの3回
メーカータイトルにいたっては
コシンスキーがチャンプ取った年の1回しかとれてない >>827
R7の時に風邪薬が無ければチャンプだったけどな >>827
ホンダは8耐すぎるとマシンが進化するとかエドワーズが言ってたな。 >>829
たらればで芳賀さんが獲ってたとして
ホンダのエドワーズの回数が一つ減る
そうなるとホンダガチンコワークス9年間で2回しかとってないことに
しかもエドワーズのもう一回はベイリスから奇跡の逆転チャンプ
まともにチャンプになれたのってRC45コシンスキーの1回だけ
HRCが本気で9年間も戦ってだよ
SBKは甘くないよ
>>830
8耐にHRCが帰っきたし
今年は楽しみだよね HRCワークスになってSC77がどこまで速くなるか。
HRCだけ別物のワークスバイク作ってくるのか、去年と大差ないRWをサテライトに配りまくって数で勝負するのかとか、色々楽しみだな。
ホンダ好きとしてはヤマハ4連覇は阻止してほしい。
何て言ってるとヨシムラがいきなり勝ったりとかドラマありそうだから、8耐行くの辞められない >>831
SBKはドカ有利なレギュレーションだからな
国産4気筒ばかり走ってるJSBとは比べられない >>832
楽しみだよね
なんたってカワサキからジョニーとハスラム
二人ともホンダで優勝いてるし8耐を知り尽くしてる
ホンダは誰を連れてくるんだろう
クラッチと中上コンビとか実現したらまさにドリームだね
>>833
テンケイトに丸投げより期待持てる気がする
ここ何年かはHRCもテンケイトに協力してたみたいだし
ホンダとしても汚名返上したいんじゃないかな SC59後期型は俺のバイク、レースでは何も残して居ない、辛い SSP300はシーズン前のリストではNinja400無くてNinja300のままだったけど
始まってみればカワサキはNinja400のみで上位が殆どNinja400にRC390Rが混じってるだけだったね
SBKみたいにシーズン途中で制限追加あるのかな？ >>835
ZX600R型の賞味期限切れを目の前で見せつけられている辛さ
>>836
いつ入れ替わったのかなあ
SBK公式で追える記事だと、11月7日づけで2018は400でって記事があるし、UKチームグリーンあたりが作りかけの写真を挙げてた覚えで、既定路線だったろうけど
下のクラスはベース車がモデルチェンジすると様相が一気に変わるよね
6Rはよく保った方か？
今年もトライアンフ675が上位に居たのと390が優勝したのを見るに、力の入れ方と選手次第で上位に絡めそうではあるけど >>835
古かったしね
SC59もデビュー登場は結構速かった気がする
ハンスプリーテンケイトホンダの頃 2018 SBK 第3戦 アラゴンレース2結果
1. デイヴィス
2. レイ
3. メランドリ
4. ロウズ
5. VDマーク
6. サイクス
7. リナルディ
8. トーレス
9. ラズガトリオグル
10. サバドーリ
11. ラモス
12. ガニエ
13. メルカド
14. ジェイコブセン
15. ヘルナンデス
16. バズ
17. イェジェク
18. レオノフ
19. ジュリアーノ
リタイヤ：フォレス
デイヴィス得意のアラゴンで今季2勝目
レース1で4位のメランドリがホールショット。VDマークにトップを譲ったものの2周目にはトップに返り咲く。それをフォレス、レイが追い、デイヴィスもこれに加わる。
5周目フォレスがトップに立つが、8周目痛恨の転倒リタイヤ。代わってレイがトップに立ち、メランドリ、デイヴィスのドカティ勢との対決の構図に。
14周目、デイヴィスは満を持してレイを交わしトップに立つ。レイはこれに追随、終盤一騎打ちの様相に。
最終周、レイはデイヴィスに果敢にアタックするが最後は自らのミスで万事休す、デイヴィスが今季2勝目を挙げた。
レイは惜しくも2位、メランドリがこれに続いた。
レース1,2共に6位と良い所のなかったサイクスは最近離婚しており私生活の問題が少なからず影響しているのかもしれない。 >>837
その後の12月の記事のエントリーリストでは全部Ninja300だったんだよね
まあSBKは公式すら意外といい加減だからねえ >>841
おつ、このレースまでの成績で性能調整がまた入るんだよね、ドカとカワサキはさらに回転数下げられそう ドカ下がるのかな？
逆にホンダ上げたれば良いのにとは思う サイクス離婚してたのか
最近奥さん見ないと思ったら 2018 SBK 第4戦 アッセン タイムスケジュール
（）内は日本時間、時差は7時間。
4月20日（金）
STK- FP1 09:00-09:30 （16:00）-（16:30）
SBK-FP1 09:45-10:25 （16:45）-（17:25）
SSP FP1 10:40-11:30 （17:40）-（18:30）
SP3- FP1 11:45-12:15 （18:45）-（19:15）
SBK-FP2 12:30-13:10 （19:30）-（20:10）
STK- FP2 14:15-14:45 （21:15）-（21:45）
SSP FP2 15:00-15:50 （22:00）-（22:50）
SBK-FP3 16:05-16:45 （23:05）-（23:45）
SP3- FP2 17:00-17:30 （24:00）-（24:30）
4月21日（土）
SBK-FP4 08:45-09:05 （16:45）-（17:05）
SSP- FP3 09:15-09:35 （16:20）-（16:35）
STK- FP3 09:45-10:15 （16:45）-（17:15）
SBK-SP1・2 10:30-11:10 （17:30）-（18:10）
SP3- SP1・2 11:30-12:10 （18:30）-（19:10）
SBK-Race1 13:00- （20:00）-
SSP- SP1・2 14:00-14:40 （21:25）-（21:40）
STK- QP 15:00-15:30 （22:00）-（22:30）
4月22日（日）
SP3- WUP 08:50-09:00 （15:50）-（16:00）
SSP- WUP 09:10-09:25 （16:10）-（16:25）
SBK-WUP 09:35-09:50 （16:35）-（16:50）
STK- WUP 10:00-10:15 （17:00）-（17:15）
SSP- Race 11:30- （18:30）-
SBK-Race2 13:00- （20:00）-
SP3- Race 14:20- （21:20）-
STK- Race 15:15- （22:15）- 相変わらずテイスト・オブ・ツクバなみのスケジュール表 明日からルマン24時間耐久だよね！やっぱ4輪と同じ夜10時くらいからスタートなのかね？ SSPは2週連続でLIVEだなんてどうしたんだ
19時30分からはCMとかで見る必要ないだろうが それよりも録画でいいからSSP300を放送してほしい 2018 SBK 第4戦 アッセン初日総合結果
1. VDマーク
2. メランドリ
3. リナルディ
4. レイ
5. ロウズ
6. サイクス
7. フォレス
8. デイヴィス
9. サバドーリ
10. トーレス
11. バズ
12. ラズガトリオグル
13. メルカド
14. ジェイコブセン
15. ジュリアーノ
16. ヘルナンデス
17. ラモス
18. ガニエ
19. イェジェク
地元VDマークが初日トップ。
とは言えAnalysisを見ると上位3名はセッション終盤の一発出しタイムの印象が強い。
カワサキの2人はそれまでレースシミュレーションを行い安定して35秒台後半～36秒台前半を刻んでワンツーを占めており、決勝でレイが強いのは疑いようがない。
サイクスも復調のきっかけをつかみたい所だが・・・。 2018 SBK 第4戦 アッセン予選総合結果
1. ロウズ
2. レイ
3. フォレス
4. サバドーリ
5. メランドリ
6. サイクス
7. VDマーク
8. デイヴィス
9. トーレス
10. バズ
11. ラズガトリオグル
12. リナルディ
13. メルカド
14. ラモス
15. ジェイコブセン
16. ジュリアーノ
17. ヘルナンデス
18. イェジェク
19. ガニエ
ロウズ、今季初PP
ラズガトリオグルとバズがSP1から進出。
序盤レースタイヤでのタイムはレイが圧倒的だったが、予選タイヤでのアタックではロウズがレイを僅かに上回り今季初のPP。フォレスがフロントローに食い込む健闘。
サバドーリも2列目4位と健闘。
単独最多PPにリーチを掛けているサイクスは不発、6位に終わった。 ロウズとフォレスはポディウムを死守できれば御の字かな
サバドーリは転けずに上位でフィニッシュ出来るかねぇ サイクスはピリッとせんなぁ、PP記録は取って欲しいな そういうことなら７月に来日して鈴鹿サーキットと名古屋の風俗でいい汗かいてすっきりして帰ればよいだけなのにね
嫁いなけりゃ夏休み暇でしょ 親権取られたり、いい男がいたりしたんちゃうの
知らんけど 日本じゃないんだから問答無用で親権取られたりしないだろ 2018 SBK 第4戦 アッセンレース1結果
1. レイ
2. VDマーク
3. デイヴィス
4. サイクス
5. フォレス
6. メランドリ
7. バズ
8. メルカド
9. トーレス
10. ラズガトリオグル
11. ラモス
12. ロウズ
13. ジュリアーノ
14. ジェイコブセン
15. サバドーリ
16. ヘルナンデス
17. イェジェク
リタイヤ：リナルディ
棄権：ガニエ
接戦を制してレイ今季3勝目
フォレスがホールショットを奪うもレイがすぐにトップを奪う。だが、後続を引き離すことはできず上位争いは接戦に。
PPのロウズは徐々に後退して上位争いから脱落。代わりに予選が今ひとつだったVDマークが地元の応援の後押しを受けレイとトップ争いを繰り広げる。
デイヴィスもこれに追随せんとして一時はVDマークを交わし2位に浮上するが抜き返され3位。
レイはVDマークの猛追を退け今季3勝目。
低迷のサイクスは序盤ペースが上がらず上位争いから脱落するかに見えたが粘り強い走りで健闘。終盤デイヴィスを猛追するもあと一歩及ばず表彰台を逃した。 WUP終了
Toｐ10はサイクス、フォレス、レイ、デイヴィス、VDマーク、ラズガトリオグル、メランドリ、ロウズ、バズ、リナルディ。
サイクスはフォレスに0.6秒の差を付けて唯一34秒台。2位以下は僅差。 最後尾スタートからコースレコード塗り替えてもう少しで優勝できそうだった2位フィニッシュだしな 2018 SBK 第4戦 アッセンレース2結果
1. サイクス
2. レイ
3. VDマーク
4. フォレス
5. デイヴィス
6. トーレス
7. メランドリ
8. バズ
9. ラズガトリオグル
10. サバドーリ
11. ジュリアーノ
12. リナルディ
13. ジェイコブセン
14. ロウズ
15. イェジェク
16. ヘルナンデス
リタイヤ：メルカド、ラモス
欠場：ガニエ
サイクス復活、独走の今季初勝利
レース1で惜しくも表彰台を逃したサイクス、PPの地の利を活かし、スタートからホールショットを奪うと1周目から後続を引き離しにかかる。それをフォレス、VDマーク、レイが追う。
レイは4周目VDマークを交わし4位に浮上、6周目にはペースの鈍ったフォレスを交わし2位に浮上。
2位争いは昨日に続きレイとVDマークの接戦となったがレイとVDマークがやりあっているうちにもサイクスはリードを広げ続け、5秒以上リードを築いてそのままチェッカー。
開幕レース1以来今季2度目の表彰台で前戦の不振を振り払う今季初勝利を挙げた。
2位はVDマークの猛追を振り切ったレイ、3位は地元VDマーク。ドカティ勢はフォレスの4位が最高、デイヴィスは5位、メランドリは7位に沈み、チーム、マニュファクチャラーポイント共にカワサキに首位を明け渡した。 ル・マン24時間ひっそりと終了
TSRひっそりと初優勝。
藤井おめ。 >>865
前戦でまた性能調整食らってるのにカワサキは速いな、今年のドカはMotoGPと同じで得意不得意がサーキットではっきり出てしまうのかね？ 馬力抑えるとタイヤに優しくなってレースタイム的なメリット出てしまうとか >>866
TSRおめでとう！
8耐も応援するぜ！ヨシムラの次に サイクスはハードタイヤを使うこと前提でセッティング出していくのがいいのかもね ＿＿＿, - ､
/＿＿＿＿＿）
. | | / ヽ || 「パパな、EWCで食っていこうと思うんだ。」
|_| ┃ ┃ ||
（/ ⊂⊃ ヽ) ／ ￣￣￣ ＼
! ＼＿／ ! （ （ （ヽ ヽ
,＼ _＿＿＿_ ／､ | －､ヽ＼ !
ゝ／ ￣￣￣ ＼ ／. ＼／￣＼／ .＼ | |─ |__ /
/ ＿＿＿＿＿ヽ | | ＿┌l⊂⊃l | | ┌ - ′ ） /
| | / ─ ､－､! | | / ∋ |＿＿| | | ヽ ／ ヽ ＜
|__|─ | | | | ／`, ──── 、 | | ` ─┐ 丨￣
（ ` ─ o－i ヽ ／ ＼ .ﾉ＿ .j￣￣ |
ヽ､ ┬─┬ﾉ /￣ ./ ヽ- ､＼ / ￣ ヽ＼
／／ /ヽ─| | ♯| / i | ..) ） ＼ i ./ |＼＼
| | / ｀i'lノ）)┘/ , ─│ !-l⊂⊃l┐__ヽ__/＼ / | | |
| | |￣| ／ ／| / （ (... .ヽ / |_＿__|∈ ＿＿./ .| | |
|_|／ヽ､＿／ ./ ` ─ /＼ /ヽ ￣ ＼-──| ＼|_|
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|／ ヽ── |＿＿＿＿__＼ l二|＾|二二|＾|二l 丿＿＿＿＿＿＿ |＿丿 ＼|
l￣￣￣￣￣ | | | |. | | | | | | | | ￣￣￣ l
|￣|￣￣￣￣.| |────| |. | | | | | |.──────| |￣￣￣|￣| レース１のレイのレースコントロールは見事すぐる
レース２のサイクスのウラウラ走りも凄すぎた
そして何よりレイの容赦ないハードチャージを久しぶりにみれた気がするｗ
金玉がヒュンヒュンしたよ ありゃ、ホンダどーすんの？シーズン序盤でもうライダーがいなくなっちゃったじゃん
代わりいねえよなあ、考えたらSBKでもトップ走れる力のあるライダーってそういないんだよなあ
ドカですらmotpgpで散々だったメランドリ使ってるぐらいだし
人材不足ってどこの世界でもあるよねえ 復帰した初年のヤマハみたい
あん時って代役だれだっけか？ そのエガーターがトレーニング中に骨盤を亀裂骨折だと… いいライダーが乗れば一回くらいは表彰台の中央が狙えるはず CBR自体コンセプトがワインディングメインだしね～。
しかしサーキット全振りしたR1も勝ててないけどな。 ノーエクスキューズとか言わん方が良かったんじゃないかなぁ。 >>886
え、そのへんｋｗｓｋ、ホンダのマシンってそんなに出来悪いの？ >>122当たりから読み返すといいけど
ブラドルに契約延長オファーはあったけどホンダの開発姿勢に疑問で
怪我も重なってシーズン中盤くらいからすでに本人もやる気が無かった感じ ホンダの直4は水冷化の時にジェネシス思想をコピーして以後熟成のみ
VFRの独自路線を大事にすべきだった 一時期V5だったとはいえ
V4であればGPと開発面で多かれ少なかれリンク出来ただろうしね
もうすぎた事だが HRCの若手ってイエスマンのチキンしか居ないみたいだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
