ゼファー750 Part19 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>953
プレクサスでふきふきしてニコニコしてるよ(^ ^) >>952
輸出仕様のシートに変えるとタンデムベルトが無くなって
格好良さ倍増ですよ。 >>952
いいね!
個人的にはあとフェンダーレスとバックステップをやりたいかな。
FCRうらやま。ゼファー祭りいくのかな? フェンダーレスにするとウインカーも変えなきゃ変だよね?
いい感じのウインカーが見つからない >>962
イエス!エキパイふきふきニマニマっすね(^ ^)
32って言った人はなりすまし?だねw
燃費計算した事無いけど、すごい悪いよ。高速でも180kmくらいで給油。 >>963
いや、成りすましじゃなくてちょっとふざけてみただけだよ。
リアルに書き込むと下で19位。
高速乗ると平均で24位だ。 >>963
俺のはドレミの外装に交換したら燃料計がビクとも動かなくなったから140km位からスタンド見つからないと不安で不安で堪らんよ、特に休日の山とか田舎走ってる時… >>964
(^ ^)そかw
てか燃料計の半分過ぎたくらいからの減りが早いのと
150km過ぎたくらいからのソワソワ感w
仲間とツーリング行くとしょっちゅう給油になっちゃう てか一応の確認だけど燃費計算って走った距離を入ったガソリンで割ればいいんだよね?ガソリン満タンスタートで
一応の確認だからね? >>954
金無くて盆栽さえできずものぐさで洗車もしない俺の1兆倍素晴らしいわ >>967
そうだな
ツーリング出掛ける前に満タン
帰って満タンが日をまたぐより正確だと思うぞ >>966
タンク外せるなら燃料センサー外してフロートの角度調整してあげれば、なかなか正確な燃料計になるで。 燃費を良くするってどういった手段があるのかな?
ライダーダイエット、タイヤ空気圧のチェックと、、
キャブセッティングも? 走り方でしょ、加速はおだやかに
とまる時は早めにクラッチ切って惰性
いちいちバイクをいじって追求するもんじゃないよ燃費なんか 純正カムを削ってローカム仕様にしてメインジェット下げるとか C8に乗ってるけど満タンで350kmは走るよ!
大体300〜320で給油しちゃうけど。
キャブノーマル、ショート管。 ヘッドライトをレイブリックのLEDとポッシュのLEDテールライトをポチったぜ
節電効果はいかに!? エンジンが半ツヤ塗装されてるんだが、剥がれてしまってきているんです。
その状態から塗装は可能?? 981
基本的にはブラスト等で丁寧に下地を処理して全剥離で再塗装する。でないとその弱った塗装の上に塗装するから新しい塗装もすぐに剥がれる。何でもいいならエンジンも降ろさず新聞紙やらでテーピングして耐熱缶スプレーでもパッと見は今より綺麗にはなるだろう >>981
一度塗装とその下のサビ剥離してから塗装しないとすぐ汚くなるぞ NSRの、ニッシンのフロントキャリパー使ってる人居る?
居たら、キャリパーサポートorキャリパーアダプターはどこの使ってますか? いまゼファー買っとけば10年後には良い投資になるのだろうか?? 987 今の相場で今から買うなら個人レベルの台数では投資としては馬鹿らしくない?新車や新古車を定価やそれ以下で買ってピカピカにしてるオーナーの話だよ。それよりもう2度と出てこないゼファー750を走らせて楽しんだ方が余程徳ではないか >>985、986
ありがとう!
ちなみにサポートとアダプター、どっち使ってます?メーカーサイトだと2種類載ってるんだけど、どちらを使えばいいかわからなかったんで、教えて下さい。 >>995
mc21、nc30のキャリパーはアダプタ、mc28のキャリパーはサポートだね。
リアの対向2ポットキャリパーのサポートは無いので、ナギサプロジェクトっていう加工屋さんでブレンボカニキャリパーのサポート売ってるよ。 このスレッドは1000を超えました。
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