【子供は 】バイク便スレ177【帰れ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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バイク便への転職を検討中の方へ。
３ヶ月ぐらい、無収入で生活できる蓄えがありますか？
バイク便で稼げずに見切りつける前から、辞める前から必要になります。
事故で失職、怪我で療養でも必要です。
保険が下りるのは、医者の全快診断が出てからになります。一時金にせよ、アテにし過ぎると危険です。
国民年金は払ってますか？
『どうせ破綻するよ』『オレ払ってねェ(笑)』
よく聞く話ですが、十数年後の年金よりも今日明日、障害者年金のお世話になる可能性と危険性が
非常に高い職業です。 >>400
それやると経営者逮捕なわけで
古い人は知ってると思う 古い人は知っていると思う…つまり前科があるわけか。やっていたんだな。バイク便は犯罪組織という事に確定。 世の中に犯罪を犯さない組織なんて
あるのか？
警察官だって学校の先生だっているだろ。 治験のバイトを押しつけてる側が必死だな
紹介料とバイト代のピンハネ二重取りか 警察官だって学校の先生だって…ピンハネ等しません。
いちいちゾンビと同列にするな。 昭和通りぶっ飛ばしてた糞のキチガイPCXにクレーム入れといたわ 震えて眠れ
他にも鉄槌下したい基地外が何台かいるが、箱に社名ない場合はどこに通報すりゃいいんだ？ 陸運局？ >>408
ナンバー、氏名、登録番号を運営に連絡しとけば効果はあるかな。
特に「糞ハイ」は説教部屋があるが、他のとこはけんもほろろだろ。
警察にも一報いれとけ、めんどくさそうに相手してくれるだろ。 それと発生日時、目撃時刻もな。
秒もいれとけよ、出来れば撮影も。 >>406
いつもヒマそうに朝待機しているのがいるのに、忙しいなあ、なんて寝言書き込むな、
し○までねてろ。 ここは便ライダーたちの
ほのぼのスレなんだよ
荒らしはカキコむなよ 値下げ競争とピンハネしか能の無い社長に尽くせば、当然の成り行き。
老後破産へまっしぐらだね。 ゴミライダーが押し寄せ、仕事盗られて
ゴミバイク便が押し寄せ、客を盗られるのが分かりきっているのに、
情報なんか載せたりすると思うかね？ 腕力鍛えとけよー
便ライダーはケンカ強くないと稼げないカラなー そういう子はむしろいらないｗ
土木でもいきなさい。 uber、ウーバー、うーばーと赤ちゃんのようにしつこい奴の為の有益情報。
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6262059
所詮、バイク便というゾンビ稼業はこんなとこ。他の連中?こんなの日常茶飯事。 >>408
箱の後ろに書いてあるライダー№と場所だけでOKだよ
クレーム入れて1時間もしないうちに所長からメール来るだろうね
走行クレームに対しては結構敏感になってる
場所と時間だけのクレームに対してもGPS履歴調べて犯人探しするから
その手間が大変だから走行クレーム出すなって言われてる
PCXの新型ハイブリッドあれ良いね欲しい ライダーたちはクレーム入れた人探しだろ？
ドラレコみて
誰だよちきしょーとかいって フリーランが細々やってた出前代行、ウーバーイーツに持ってかれてないかな クソハイもちょっと前から弁当始めたぞ
結構注文あるみたい GPSっていや脱兎はまだあの最新GPSをフル稼働させてんの？ベテランも新人も関係なく最速にになるというあの最新システムのことだが。 もとより、月料金を兵隊から巻き上げる手段でしかないから。
住所の末番なんか、どこのシステムでも検出できない。搾取のために搾取する手段でしかないから、インストールしてる地図は限りなく０円に近い代物。
ひょっとしたら世界地図かもしれん。
Web上の地図とか、巷で売ってる電子地図と連動するように替えるとなると、中小企業には払いきれん技術料を請求されるはずだ。 ４輪と同じじゃバイク便じゃない
最速目指してこそバイク便
4輪と同じなら４輪でやるは
寒さも雨も困らないからな 今は安いから頼むになってるが
本来のバイク便は
高いけど速いから頼むだったんだよ 依頼してから翌日ピックアップのバイク便なんて、だれが使うんだよ。
湯島から汐留までの１本だぞ。 まあ、便の市場価値を下げたのは大嘘槻とみて間違いないだろうね。
お客の御用承るみたいなつもりでお使いの達人とか言っちゃったもんだから、お使いならそんな高い料金出せないよってみんなが思っちゃう。
それまでの便って使う方もなんとなくいろんな面で後ろめたさを持ってた
ような気がするから、法的な面とか仕事のミスの面とかそれを少しでも
カバーしてくれると思ってたから高い料金出してたところも
あったと思うけどね。それで、だれもお使いなんて思ってなかった。
法的にグレーだけど、バイクに乗って大渋滞の都内をスムーズに
抜けていくプロフェッショナルだったんだよね。
プロフェッショナルってところにお金が発生してたんだと思う。
世の中のブランド価値を維持してるのってパタゴニアでもルイヴィトンでもプロフェッショナルな仕事というイメージが浸透してるから高くても
売れていくわけで、一度でもブランド価値を下がると元に戻すのって
難しいよね。昔は高級品だったのっていっぱいあるもんね。
それがお使いなら俺の家来じゃんってところで、一般的な感覚だと
お使いは最下っ端の仕事、丁稚の仕事なんだから、ならお小遣いと
同じ金額だよねってなると思う。 ちげえだろ
イメージが低下したのは、お前らバカザコクソライダーどもが汚ねえ格好でチンタラ走ってっからだ
昔のライダーはしゃんとした格好してたしよ、走りもハンパじゃなかったわ
みんな死んじまったけどな いま気合入った走りしてんのなんてどれだけいるよ
黄・オレンジ・赤は話にならん
自由・時間箱の連中はウーバーイーツと変わらん素人集団 正規の料金もなにも、高くてもいいから早く来てくれ、一刻も早く届けてくれって要求に応えられる業者は絶滅してるじゃないか。
今から再建してもゴミバイク便が寄って集って客を奪う、乞食ライダーが押し掛けて仕事を奪う。 ただ、高級品だけじゃ数は出せないから
便自体の客が普段使いできるようなビジネススキームが
本来だったらでてこないといけなかったんだろうけどね。
当日配達の需要ってネット通販見てれば
かなりあるのは解るわけだから都内の便会社が叡智絞れば
普段使いで量をこなせて利益生み出すスキームはあると
思うけどね。
ヤマトだって俺様が子供の頃は宣伝いっぱいしてたが、荷物送るのって
国鉄か郵便だけだったような気がする。
コンビニだってセブンはペリカンだったし、ローソンはフットワークだったけど、結局セブン以外は全てヤマトになってセブンは相変わらずペリカンだったが、評判悪くてヤマトになったよね。
そこから、ヤマトの使い勝手が各段に良くなってきて一気に
ヤマトトップになったと記憶してる。まあ、どんな業界でもシェア取らないとやりたいこともできないのはおんなじだよね。 １都６県で10人。
ライダーをここまで減らさないと、料金は戻らないし、専業ライダーは食っていけない。
あぶれた社長と内勤は、これまで拾ったゴミ仕事を客に怒られながら片づけていくしかないね。
現状でどうにかしようと、原付１台入りそうなデカ箱積ませたり、１日40時間稼働させたり、この冬、齒人が二桁は出そうだ。 ねんちゃっく ってなんですか？
ﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟﾂwww! 90年ごろソクハイにいたで数年いたでござる
及川さん元気かな？ おまえら反応しすぎだから結局のところ粘着好きなんだよね。 いまの腐ったバイク便と
区別して
超最速便とか名前にして
昔のように今の3倍の値段に戻すしかない。
昔のバイク便のようにキチンと走れる精鋭ライダーだけ集めて 配送の速度はあんまりアピールポイントにならないって営業の人が言ってたな
大きな会社だと営業で交渉するのは現場の人じゃなくて総務とか経理とかだから
現場の事なんて解ってない、配送の速度なんてどうでもよくて、とにかく値段の話にしか食いつかないんだそうだ
なので速度を犠牲にしてでも値段を下げた方が営業の成功率が上がるんだってさ >>447
「チョーさいそくびん」→「ドンキホーテ便」ロシナンテを使いこなしてネットよりも速くお届け出来ます！
バイク便は不滅です！→ばか。 >>447
物理的な制約があるから、配送のスピードにも制約がある。どれだけ凄腕を自慢してもね。
そもそもバイク便を使うって時点で、その社員は仕事が遅いとも言える。
競馬新聞なんか、すっかりスマホに乗り替えられて、バイク便と人手で運ぶものではなくなってる。
食事配送とか、隅から隅まで清潔に保たれた先進専門業者に、逆立ちしても敵わない。バイク便の荷箱なんか私物だらけで消毒すらしてないだろ。
まぁ、羽振りが良かった昔を懐かしんでも、どうにもならないさ。 スマホアプリを開発したら客を呼び込めるとか、去年あたりに書かれてたけど
３大キャリアが提供するアプリだって、バグだらけ更新だらけ。
更新のたびに、バイク便はシステム屋から技術料をムシリ取られる。
クソ重たい、間抜けなタイミングで更新と権限承諾の画面が出る。
どんなヘボアプリでも金を払うって、トチ狂った社長が契約してしまう。
どんな客がスマホに入れてくれるのよ？
だいたいバイク便への依頼って、無料通話分で済ませるべきものだろ。
最も肝心な点は、バイク便の客層、特に地位の高い人ほど、
ガラケー率が高いって現実がある。
そんな観察結果を上申するようなライダーは、とっくに辞めてるだろ？
馬耳東風な社長と内勤に呆れ果ててな。 スマホアプリは
弁当配達だけにしとけ
業界自体検挙コースになる スマホアプリなんて高校生でも作れるよ。 3人くらいのメンツで土日限定でやったらピンハネがない分少し儲かるんじゃない？
いちいちシステム屋に頼むからケツの毛抜かれる。
アメリカや中国じゃその手の白タクが相当儲けてるしｗ ポケベルと公衆電話の時代のほうがよいかつたなー
みんな携帯持ちだしてから腐った仕事が増えて貧乏になった どんなに足掻いてもバカはバカ。
どうせ消えても誰も困らない業界。
困るのはアホ社長、ばい菌、廃車のみ。
そいつらに養分を吸われてヘラヘラ笑っているゾンビ共。
ゾンビがいなくなりゃ業界が破滅して、それこそ「良くなる」。高年齢化している事実からして「破滅するのは確実」な事はもう分かっている。 まぁ新しいモノ好きなオヤジがハマる墓穴だわな
アプリがどうの、GPSがどうの、ケータイWebがどうの。 たまに昔みたいにバイク便やりてえな〜って
届け連絡をした時の「えっ？もう？」って言われるのちょっと快感だったわ
信じられてない時もあったもん
きついけど楽しかったな
お前ら頑張れよ 依頼入った時にたまたま近くにいて
ピック予定時間よりもだいぶ早く取りに行ったら荷物できてなくて
「おたくの会社は急いでない時だけ早いね」
って嫌みを言われる日々 は は つ バ
た い か イ
ら ら わ ク
か な な 便
な い い 三
い ヶ
条 アホの金子は相変わらず仕事中にネットで遊んでるのか？ ＞平年より寒く、雪が多い12月となるでしょう。
北極から寒気団が南下してくるそうだ。 そこで自宅待機班の出番ですよ。
今日も寒いし、自宅でごろごろ。
これ最高。 中小企業の社長をナメてはいけない。
他人の子供を食い物にしてでも、社長の地位と個人収入は維持する連中だぞ。 経理の女の子を愛人にして月給５０万払ってるのが発覚した時は殺そうと思ったね
因みに、その時のライダーの歩合は３０パーセント(社バイ使用時。持ち込みでも最高で４０パーセント)だった お前らの生活とおまんこ、どっちが大切なのかなんて分かりきったことだろ まあ、長い目でみたらお前らを大事にしないと目の前のマンコも長いこと大事にすることはできないけどな。 >>471
マトモな計算できる奴は、とっくに逃げ出してる。 バイク便 バイク ライダー 募集 高収入
楽な仕事 日払い 40万以上 短期 寮完備 ４輪車オワってるな
新型車テールランプでさえ残像のこるような
粗悪なLEDだし
罰ゲームみたいなデザインの格好悪さ そう？
フィアット500かっこよくなったんで予約入れてるんだが 天気のいい日は
仕事が減る
ライダーはみんな出てくるし
お客も気晴らしに自分で届けたりする
極端に寒い日や雨ふりの日は仕事が多い
まあ増えるのはゴミ仕事だが 日本はインチキマネーで乗っ盗られてるから
12月だから忙しいとかはないだろ
あいつらは正月は古里で過ごすらしいからもう仕事なんかどうでもいいんじゃないのか？
12月と1月以外が忙しいんだろ 垂直のガケだらけで
日なたぼっこする場所探しに一苦労するは
谷底をみんな寒そうに歩いてて
都会の人は本当はアホなんじゃないかと
思った ヒマだなー
赤字のクソ仕事なら
もっと減ってくれて構わない
バイクの消耗維持費を考えたら
待機のほうがマシだわ 極貧だなー
搾取と共食いのバイク便なら
全部潰れてくれて構わない
世間は師走の追い込みだってこと考えたら
さっさと辞めたほうがマシだわ 冷えるの我慢してるのは万病のもとだよ
老化早めるし
芯まで冷える前にこまめに暖をとったほうがいい
ストーブ置いてるガソリンスタンドも場所覚えとくほうがいいそ 届けるだけでやっと薄利がでるのに、取りに行くのはタダなんだもんな
アクセルってとこは都内にいるのに平気で千葉や埼玉、神奈川まで取りに行かせられる
急いで戻っても仕事がないから帰りは下道で帰って来いと言われる
ブタのために働いていると思うと反吐がでる 忙しい、と信じ込んでるのは
ばい菌、廃車、アホ社長のみ。
忙しいと信じ込んでいる理由は
奴隷不足でやりくりが大変なだけ。
だから繁忙期になるとウソ八百の
忙しい、クソハイ来い
等の投稿が多くなる。
忙しい、ではないヒトの、奴隷の配分、割当、配置が大変なだけ。
現場はいつも暇だし、２月３月になると、奴隷、ゾンビがいくら飢え死に、野垂れ死に、貧困死しようと構わない。
奴隷、ゾンビなぞ早く辞めろ、泣きつかれても、脅されても、口八丁で丸め込もうとしても
全てウソ
だから気にするな。いくら言い訳しても騙しているに過ぎない。
騙し例→簡単に言えば、「ひとりしゃちょお」ですよお。 世の社長さんたちは、他所の部長さんとか課長さんとか平社員にペコペコしまくってるのに
１人社長に騙される人って・・・・・・けっこういるのね。 通常集荷はペイが発生するのが当たり前
でもバイク便は昔からハンドTOハンドが基本です
そのあたりの違いを
経営者の人は職違いの運送業の値下げばかり注目
要するにバイク便てものを理解できてないんだよね
もう少し勉強した方がよいと思いますが
生活もあり工場しないままなのでしょう JDCって胡散臭いバイク便、時間箱がやってるみたいだな、弱小バイク便会社加盟させて業界最大とか言ってる(笑)(笑)(笑)アタマ悪すぎ(^^) バイク便に何も知らない新人が入ってきたの図
ttps://youtu.be/SO57tE5xW3A タイム箱運営のJDCの本当の狙いは互いに助け合ってとか綺麗事いって加盟させたバイク便会社の顧客を奪い、体力が弱ったところで吸収、買収が目的だろ(笑)加盟会社さん今のうちに逃げた方がいいよ～!!騙されてるから(笑) 便ライダーで今どき40万稼いでるやつなんて
おらんのに
募集詐欺に釣られるアホもまだいるんだな バイク便でまだ加盟店なんてやってたのか
ピンハネが入る余地なんか何処にも無いのに。 >高齢の女性に孫を装ってウソの電話をかけ、カネをだまし取ろうとしたとして、バイク便会社の代表の男が逮捕された。
>詐欺未遂の疑いで逮捕されたのは、東京・新宿区のバイク便会社「ファーストバイク合同会社」代表の梶原龍弥容疑者。
>警視庁によると、梶原容疑者は先月１６日、仲間と共謀し都内の７７歳の女性に対し孫を装って「会社の現金が入っていたカバンを盗まれた」などとウソの電話をかけ、現金をだまし取ろうとした疑いがもたれている。
>女性はだまされたふりをして警視庁に通報、カネを受け取りに来て逮捕されたバイク便の男の供述から梶原容疑者が浮上した。
>調べに対し、梶原容疑者は「依頼主に頼まれたことをバイク便の運転手に伝えただけ」などと、容疑を否認しているという。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
