【サーキットに】YZF-R1/R1M【峠･ツーリングに】84 [無断転載禁止]©2ch.net

**７７４ＲＲ** (ｽﾌｯ Sd1a-dB1z [49.104.9.170]) · 2018/01/23(火) 10:52:47.49

>>790
やはりセンターアップやなあ
デメリット多いけどカッコイイから復活しないかな

2018/01/23(火) 18:29:11.34

俺も2016年式だけど、バッテリー１週間であがって毎週充電してた。
んで、この冬、とうとう充電受け付けなくなり死亡

2018/01/23(火) 18:56:01.08

俺の2015は真冬に3週間放置してもどうともないぞ
保管場所と地域によると思う。

2018/01/23(火) 19:52:08.53

出目金のハイスクリーンは俺的にはNGかなぁ。
平べったい感じが出目金らしいと思っている超個人的意見

**７７４ＲＲ** (ｽﾌｯ Sd1a-dB1z [49.104.9.170]) · 2018/01/23(火) 19:59:17.94

>>799
ノーマルの高さがやはりベスト
ハイスクリーンバランス悪いね

2018/01/23(火) 20:53:52.58

797だが、北陸の豪雪地帯で車庫保管

2018/01/24(水) 15:33:32.51

最近の気温でも水温の上昇が凄いんだが
ひょっとしてクーラントの量が減ってるのかも
このバイクどこに冷却水タンクあるんや

2018/01/24(水) 18:40:24.01

冷却水なんて寒くても信号待ちでガンガン上がるから異常ではないと思うよ
場所はフロントカウル右内側の書類ケースの前方辺りにぶら下がってるはず

2018/01/24(水) 18:43:05.04

右前
俺のはメーター表示の気温-1℃の街乗りだと、70℃台で安定してる80℃超えない
アイドリング中だけ100℃ちょい走り出したらすぐ下がる

2018/01/24(水) 20:39:57.95

ふむ、流石にこの寒さ一発始動しないね、出目金くん

**７７４ＲＲ** (ｽﾌｯ Sd03-Edmt [49.106.203.187]) · 2018/02/01(木) 10:18:56.33

ヒートブロックプラス水温安定に効果ある?

2018/02/02(金) 00:19:15.72

>>806
個人的には何か変わった？という感じだった

2018/02/02(金) 16:41:36.14

ドカのV4、リアタイヤ200/60か
一回履いてみたいな

**７７４ＲＲ** (ｽﾌｯ Sd03-Edmt [49.104.45.87]) · 2018/02/03(土) 00:07:18.29

太えな

2018/02/03(土) 00:14:37.50

おっきい(〃ω〃)

2018/02/03(土) 05:12:52.80

最近のプロダクション200/60が表情じゃない？
190はとりあえずイランナップにある程度で。

2018/02/03(土) 07:56:26.31

ローズさん達は18のR1とMサーキットで試乗してるな！18の青がかっこええー！

2018/02/03(土) 08:33:30.24

>>811
それは200/55だろ。
60はなかったと思うが。

2018/02/03(土) 10:21:55.65

>>811
200の60扁平って高そうだね

**７７４ＲＲ** (ｽﾌｯ Sd03-Pgt6 [49.104.41.7]) · 2018/02/03(土) 11:10:41.12

18ブルーのフロント黒ゼッケンベースステッカーを16インターに貼ったらカッコいいだろう

2018/02/03(土) 12:00:25.13

R1に満足してないわけじゃないけど、他社の新型見ると乗り比べたくなるよなぁ

**７７４ＲＲ** (ｽﾌｯ Sd03-Edmt [49.104.45.150]) · 2018/02/03(土) 13:59:17.93

乗りたくなるけどやっぱR1がいい！

2018/02/03(土) 14:57:16.27

>>816
そりゃそうだよね。色々経験してみたい。
サーキットでシッカリと。

2018/02/03(土) 16:08:35.61

>>813
D212GPは200/55だったが、後継のD213GPは200/60になってる。

2018/02/03(土) 18:22:39.01

>>811
D212は200は1000cc用、190は600cc用です。

2018/02/03(土) 18:42:26.96

2018年モデルのブルー予約してしまったぁ

2018/02/03(土) 19:04:13.75

良い色買ったな！

2018/02/03(土) 19:05:51.86

おめ！俺も街乗りしかしないけどR1欲しいわ

2018/02/03(土) 19:56:30.28

>>821
ちょ！もうブルー受け付けてんですか！
因みに国内？海外？

2018/02/04(日) 01:27:06.46

国内も海外も仕様は一緒だろと言う

2018/02/04(日) 01:33:35.85

>>825
馬鹿なの？
国内仕様のL8ブルーが予約可能なのか
逆車L8ブルーが予約可能なのかって事だろ

2018/02/04(日) 08:50:28.70

君はR1に乗ってないスズキ乗りだね？

2018/02/04(日) 10:50:58.26

>>826
何言ってんの？R1にヤマハ直販の日本国内仕様は今はないよ？
まさかプレスト販売をヤマハ直販と勘違いしてるの？

2018/02/04(日) 11:13:39.06

国内仕様がまだあると思ってる人がいるんだな

2018/02/04(日) 11:16:32.03

>>826
恥ずかしい

2018/02/04(日) 11:56:17.34

L8ってGSXの事だしスレ間違えてる奴か

**７７４ＲＲ** (ｽﾌｯ Sd03-Pgt6 [49.106.214.60]) · 2018/02/04(日) 14:54:28.32

スズキ乗りはR1特に嫌ってるから
スレなんて見ないと思ってた

2018/02/04(日) 15:46:27.62

ひでー野郎だ
誰かGSX-Rスレ行って文句言ってこい

2018/02/04(日) 15:46:31.70

出目乗りのゲテモノ好きのオレはGSX嫌いじゃないのに寂しいな

2018/02/04(日) 16:27:10.12

R1とR1000名前似てるから間違っちゃったんだよ

2018/02/04(日) 16:44:56.52

優しい人だ。

**７７４ＲＲ** (JP 0H71-8L36 [210.159.14.2]) · 2018/02/04(日) 16:48:28.65

>>833
お前が何言ったところで…w

2018/02/04(日) 16:50:54.68

少し前はs1000おじさんが居たし今に始まった事じゃない

2018/02/04(日) 17:07:42.24

>>832
何で嫌ってんの？
0は要らないとかキャッチコピー出したから？

2018/02/04(日) 18:35:34.10

スズキ一筋の人は乗った事の無いにカワサキ好きで
ちょっとの期間に乗っただけレベルのやたらホンダを目の敵にする人が多いイメージ

2018/02/04(日) 20:13:30.33

日本語の勉強がんばって！！

2018/02/05(月) 07:46:47.29

やべぇここまでおかしいのは流石にわからんわ。

2018/02/05(月) 11:40:48.61

そろ新型来ないかな

2018/02/05(月) 22:52:14.56

ギアのリコールで売上が丸々１年分吹っ飛んでるからどうだろうねえ

2018/02/06(火) 01:11:51.06

>>844
そうなのか！？

2018/02/06(火) 07:00:13.09

そりゃリコールはメーカーが費用出すし利益は飛ぶわな、ましてや工数の多いリコールなら尚更。

2018/02/06(火) 09:28:00.86

来年当たり来そうよな新型

2018/02/06(火) 11:38:48.98

今年のダウン側のシフター付いてのモデルチェンジやで

2018/02/06(火) 12:07:09.31

初めからつけろ定期

**７７４ＲＲ** (ｽﾌｯ Sd03-Pgt6 [49.104.41.113]) · 2018/02/06(火) 14:30:57.64

今までのパターンなら20年まで今のモデルだろう。
22年がGP参戦60周年モデルのストロボ
36年がヤマハ70周年モデルのインター

**７７４ＲＲ** (ｽﾌｯ Sd03-Pgt6 [49.104.41.113]) · 2018/02/06(火) 14:32:25.61

↑26がヤマハ70周年のインターの間違い。

2018/02/06(火) 17:31:21.09

今年のR1シフトダウンしたら回転合わせてくれる？

2018/02/06(火) 17:45:55.86

らしいよ

2018/02/06(火) 19:10:59.22

15-17に移植したい..

2018/02/06(火) 19:47:36.80

無理だってー

2018/02/06(火) 22:35:50.75

くそー
ダウンは正直羨ましい

2018/02/06(火) 23:01:09.85

高いけど社外品入れるしかないね…
15-17にもプログラム自体は入ってるって話も聞くけどね

2018/02/07(水) 00:16:37.77

>>824
国内だよ～
近所のYSPはもう1月前から受け付けてるよ！
先行予約は2月16日までにしないと間に合わないって言われた

2018/02/07(水) 00:48:51.62

>>852
もちろんオートブリッパーだよ

**７７４ＲＲ** (ｽﾌｯ Sd03-Pgt6 [49.106.214.78]) · 2018/02/07(水) 11:14:44.75

ダウンは正直羨ましい
くそー

**７７４ＲＲ** (ｽﾌｯ Sd03-Edmt [49.104.34.1]) · 2018/02/07(水) 12:13:42.11

ECU差し替えでいかんの？

2018/02/07(水) 12:24:00.30

これで標準ダウン非対応の2017までのR1の相場が値下がってくれればええんや。

2018/02/07(水) 12:30:39.43

ダウンなんて社外で入れればいいだけじゃん

2018/02/07(水) 12:34:33.99

ダウンはセルフで完璧に出来るから要らんな
アップは必要最小限のパワー抜くとか無理ゲーだから必要だけど

**７７４ＲＲ** (ｱﾒ MM71-j1J5 [210.142.106.85]) · 2018/02/07(水) 12:42:22.89

10年ぶりバイク復帰とヤマハ乗ったことないのでR1買おうと思う
最近のはサキト寄りみたいだけど峠で猫脚楽しむならどの型式とかありますか？
FI化した後ぐらいなら問題ない？

2018/02/07(水) 14:59:07.36

15年以降はサーキット向けだけど、現行は調整入って下からよく回るようになってる
出目金選んでも現行選んでも楽しめると思うよ

ただ現行はデフォのサス硬いから一番柔くすると下道でももっと面白くなるよ

2018/02/07(水) 15:29:02.83

>>863
ダウンの社外っていつの間にでたの？
書き換えで封印解除の事？

2018/02/07(水) 16:23:59.35

みんな後付けダウンにしてるん？

2018/02/07(水) 18:58:46.38

FTECUで馬力アップとオートブリッパ対応させた。
15万で3年分のアップデートと思えば割に合うんじゃない？

2018/02/07(水) 20:41:51.92

むしろ15万で2年先取りしてた人たちも割といるわけで

2018/02/07(水) 20:49:16.14

実際、フルパワー化より恩恵がわかりやすいよ。
俺の通ってるコースじゃ4速までしか使わないし、全開フルパワーの恩恵がタイムに出るかって言うとミスったかどうか隠れちゃう。
ブリッパーは制動力が乱れないしブレーキに集中できてミスも減る。タイムにも影響あった。

2018/02/07(水) 21:52:21.71

FTECUのブリッパー6000回転以下は動作しないと聞いたですが本当ですか?

2018/02/07(水) 22:29:58.04

>>871
ﾌﾞﾔｲｷｰに集中できる、ほんまこれ。
電子制御を信じて操作に専念するのが今のSSの使い方なんだろうなぁ。

2018/02/08(木) 06:22:42.95

>>872
動くけど回転数が低いと不快だよ

2018/02/08(木) 07:24:41.30

>>874
有難う御座います

2018/02/08(木) 12:24:43.55

低回転でオートシフターに頼る奴は下手くそすぎやろ…
楽々ツーリングの為の装備じゃないんやで？

2018/02/08(木) 12:31:39.80

サーキットでのシフト時に6000rpmなんてあるの？

2018/02/08(木) 12:45:41.15

なんで普段乗りや自走組みは無視するかなぁ

2018/02/08(木) 12:48:25.50

シフトできない訳じゃないんだからさー
クラッチ使えよと

2018/02/08(木) 14:04:32.31

>>877
もてぎ4コーナーの立ち上がりは2速パワーバンドか3速で大きく開けてくかの2パターンがあるんやで。
後は130R進入も。

2018/02/08(木) 16:22:00.80

>>878
>>876

2018/02/08(木) 17:08:45.78

>>877
小さなコースのヘアピンだと1速でも5000rpm割り込むよ。

2018/02/08(木) 17:39:54.19

シフトダウンのオートブリッピングとか要らんやろ…
スロットル前回のままシフトアップするためのオートシフターやろ

2018/02/08(木) 18:07:22.22

無いよりあった方がええやろおっぱいと一緒や

2018/02/08(木) 19:06:49.32

>>883
フルバンクしながら更にブレーキ当ててダウンするシチュエーションなんか凄く重宝するで。

2018/02/09(金) 03:09:13.53

なんじゃそりゃミスってんのか危険回避時か？

2018/02/09(金) 07:00:42.86

>>883
レギュでOKなのにダウン側シフター使ってないレース車両がない時点で要るんだろ。
要らんのなら余計なコストや故障リスク負ってまで付けないんだから。

2018/02/09(金) 07:04:28.25

>>885
鈴鹿と茂木にはバンク中に更にブレーキ当ててライン変えないといけないコーナーがあるんだよ。
更に茂木だとバンク、ブレーキ、シフトダウンが同時にやってくる。
ちょっと前はここでスリッパークラッチ信じて暴れるリアを抑えてたんだが。

2018/02/09(金) 12:14:21.10

あったら手放せなくなるで。
こたつと一緒や。

2018/02/09(金) 12:23:45.21

19年モデルのカラーリングは黒ベースに青やねきっと。WSBKとEWCのベースカラーだろう。

2018/02/09(金) 12:46:11.71

もうちょい明るめの色は出してくれないのかなぁ。
18年モデルは真っ黒と濃いブルーしかなくて、ちょっとなぁ。。
Mのカラーが一番マシな感じ…高いけどMにするか。

2018/02/09(金) 12:48:10.39

予約した？

2018/02/09(金) 13:15:54.18

>>892
Mってやっぱ人気なの？
それとも入荷極少とか？

2018/02/09(金) 15:11:36.27

ホワイトカウルに青ラインとかなら爽やかでいいな。

2018/02/09(金) 17:00:37.01

15年式が色的には1番バランスいいと思う

2018/02/09(金) 17:11:57.07

>>891
青に黒は微妙よな

2018/02/09(金) 18:18:59.92

>>886
鈴鹿の2コーナーのことだろ。

2018/02/10(土) 14:24:04.75

Mは去年、抽選じゃなかったっけ？今年はそういうのなさそうだけど。見当違いならスマソ

2018/02/10(土) 14:55:03.83

ほんと鈴鹿の2コーナー新入で重宝しそうだよな
半クラで逃がす必要なくなるのか…

でも15万はたけぇ

2018/02/10(土) 21:01:15.59

明日18年モデル黒のR1予約してきます。
R3から大型乗り換え楽しみです。

2018/02/10(土) 21:09:57.83

R1000スレでシングルシートでキップ切られたが話題になってるけど
他人事ではないよね…
Mの人は(カーボンシングルシート)
どう対応されてるのかな?

2018/02/10(土) 21:21:57.37

リアシート外すので切符切られるのは構造変更に引っかかるからじゃなかったか？
最初からシングルシートのMは大丈夫でしょ
ヘルメット無しトライクみたいに合法でも呼び止められるかもしれんが

2018/02/10(土) 22:02:27.93

俺だったら違反行為以外で停止させられて免許証、車検証の提示求められても
任意だし明確な理由がなければ義務ないから提示しない
弁護士に電話して今来ますんで待っててもらえますかって話すると大抵何故か急に帰ろうとするから引き止めるの大変
しつこい検問も何故か急に大丈夫です大丈夫ですと言われて移動させられる

2018/02/10(土) 22:16:01.85

急に痛々しい奴があらわれた！

2018/02/10(土) 22:20:13.67

まあ全部ウソなんだけどね

2018/02/10(土) 22:23:21.12

マジキモいな

2018/02/10(土) 22:29:48.68

任意なんでしょで5時間粘った猛者がいる。
面白うそうだから今度弁護士に電話してみるか。

2018/02/10(土) 22:31:05.80

というのも嘘で本当なんだよね

2018/02/10(土) 22:33:52.72

シングルシートくらいでビビるかよ
ここはスリップオンでもバッフル抜いてる野郎ばっかなんやぞ

2018/02/10(土) 22:39:16.70

Mもタンデムステップあるのね。知らんかったわ。二人乗りなんかな？M持ってる人おらん？

2018/02/10(土) 23:12:44.33

>>909
歩道も走るしな！

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdc3-Z2W6 [1.66.98.147]) · 2018/02/11(日) 20:13:47.21

>>901
全く問題ないと思う
シングルシートカバーのまま車検も通してる
タンデムステップは着いたままだけど

2018/02/11(日) 20:14:04.49

>>900
ワイは18YMの青予約したで！
プレストの割り当てが足りるか分からんが・・・
最寄りのYSPで3人目だった

代償にラングラーにサヨナラ！することになってしまったけども

2018/02/12(月) 05:42:04.51

ふたばの人かな？

2018/02/12(月) 11:02:50.20

あちこちにマルチしてる人だよ。

2018/02/12(月) 11:30:06.49

青予約したよ

2018/02/12(月) 12:22:04.76

ごめん、初SS で調子に乗りすぎた
引っ込みます

2018/02/12(月) 17:33:55.32

うれしくて仕方ないのは分かるけど程々にな。
とりあえずオメ。

2018/02/12(月) 17:52:24.37

>>910
Mも二人乗りだよ
納車時はタンデムシートになってる
俺はYSPにお願いして、最初からシングルにして貰った

タンデムステップは、取り外すと乗車定員変更しないと違反取られる
車検の時に外して受けると、乗車定員1名で登録になる

2018/02/12(月) 17:56:37.10

恥の上塗りとはこのことか
もう本当に申し訳ない、今度こそ消えます・・・

2018/02/12(月) 20:26:19.90

自分も18年モデルからオーナーになりますが
まあ気にせずに一緒に納車待ちましょう
お気持ちはわかりますから

2018/02/13(火) 20:14:46.20

他社国内スピードリミッター廃止の方向らしいが、ヤマハもR1国内仕様でEU仕様そのまま出せると思うけど
どうなるのかな?
出たとしたらプレストの存在意義無くなってくるね

2018/02/13(火) 20:22:15.94

出すとしたら、だろ。
今年はプレスト扱いが決定してるから実現しても来年以降じゃね？
取り扱い車種も減ってきているし、どこかの商社に吸収されて終了かな。

2018/02/13(火) 21:03:44.51

そもそも国内仕様って今はないよね。
国内仕様設定のあるGSX-RやCBRならともかくR1は関係なくない？？

2018/02/13(火) 21:25:48.58

昔国内で出して売れなかったからやめたんでしょ？なら今更国内販売なんてないよ。

2018/02/13(火) 21:46:16.86

R1を国内正規販売しないのは型式認証が面倒なのと
ガス、騒音がかなりギリギリのラインだからだろう
自主規制のリミッターを無くしたところで今後も可能性は薄い

2018/02/13(火) 23:20:15.33

>>900
俺はR25からブルーのR1に乗り換えだー
よろしく！

2018/02/16(金) 07:04:43.23

新型R1乗りの方へ質問です。
R6買おうかと思ってたんだけど、R1に心変わりしたんでこっちの板に移ってきました。
R1の電制って故障とかありますか？ある程度のメンテはできるんですが、電制は手が出せないと思いまして。
後、維持費はやっぱり高いですか？
今週末にYSPに突撃予定です。

2018/02/16(金) 07:18:58.27

16年式乗ってるけど、電制で故障は経験したことないな
維持費はSS共通の悩みの見合うタイヤが高いことくらいかな
パーツ代はプレストがアプリ出してるから見てくれ

2018/02/16(金) 07:44:05.35

趣味のバイクの維持費なんてたかが知れてるよ
維持費気にするなら大型バイク乗るのはやめたがいい

2018/02/16(金) 08:38:15.36

タイヤ代が違うだろ。
いやタイヤ代そのものはほぼ一緒だけど減り方がダンチ。
俺はスポ走でしか乗らないけど、リアタイヤは600比で1.5倍は減るぞ。
R1だと季節によるけど6～8クールでご臨終するのが600なら10～12クール持つ。
3日で終わるか5日は持つかの差だ。

**７７４ＲＲ** (ｽﾌｯ Sd33-ukle [49.106.211.162]) · 2018/02/16(金) 09:01:22.86

維持費気にする時点でサーキット走行や峠ぶっ飛ばすなんてしないだろう

2018/02/16(金) 09:22:27.32

この手のは垂れ流してナンボや
ダメになったら盆栽にしてもいい

2018/02/16(金) 10:11:45.36

電子制御壊れたことはまだないし聞かないなぁー
R1いいよぉー
格好良いしくっそ速いし

2018/02/16(金) 12:01:38.21

車より安いからセーフだと思え

2018/02/16(金) 12:05:32.52

ツーリングしかしないけどR1欲しいです。

2018/02/16(金) 12:22:53.04

928です。
沢山のコメントありがとうございます。
電制の故障は全然ないみたいですね。
維持費はタイヤがメインになりそうですね。
過去にドカのモンスター、900ssに乗ってた時は苦労したもので・・・
ちなみに使用用途は、年に2回ぐらいのサーキット走行と一泊ぐらいのツーリング、週末の午前中に峠遊びです。
猫に小判なのは十分承知です。

2018/02/16(金) 12:26:36.72

>>937
いいじゃん
絶対楽しいよ！

2018/02/16(金) 13:12:13.15

新型を街乗りメインで乗ってて1万km過ぎた頃、カーボン詰まりが原因の不動になったわ
街中では1～3までしか使っちゃダメだな

2018/02/16(金) 13:29:12.05

>>939
その対策としてフューエルワンがあるよ！

2018/02/16(金) 13:45:04.99

15・16モデルのとき言われてた国内仕様のパワーダウンってユーロ4導入で17モデルからなくなってたりする？

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sd73-CpGQ [1.72.9.61]) · 2018/02/16(金) 15:12:55.87

>>941
17からは、200馬力

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sd73-CpGQ [1.72.9.61]) · 2018/02/16(金) 15:13:26.34

>>941
16までは、168馬力

2018/02/16(金) 15:37:09.80

カラバリもう少しなんとかしてよ
踏ん切れない

2018/02/16(金) 15:48:10.41

>>942
>>943
ありがとう。18青予約してきた

**７７４ＲＲ** (ｽﾌｯ Sd33-naOc [49.106.214.227]) · 2018/02/16(金) 16:48:00.99

早く18が出回って純正ブリッパーの
情報出ないかな
15 16のECUにもダウンのプログラムは入ってると言う噂をネットで見るけど
少しは期待したい

2018/02/16(金) 17:18:18.89

プログラム入ってるならとっくにmotojpは解析してるでしょ。10Rみたいに。

2018/02/16(金) 21:51:33.84

FTECUがあんだけ早くオートブリッパーを出せたのがプログラム入ってたんじゃね？の噂の元

2018/02/16(金) 23:02:50.63

なんだかんだIMUの不具合もあまり聞きませんね。バッテリーの真下にあってヒヤヒヤするのに。

2018/02/16(金) 23:53:24.76

>>940
そうだな、今後は入れるようにするよ

2018/02/17(土) 00:04:37.38

18って納車早くてどのくらい？

2018/02/17(土) 05:42:26.16

>>948
数千円のスイッチでそれなりのお値段なんで、制御系は1からの開発じゃね？

2018/02/17(土) 07:16:02.35

>>948
R1に限らずSSの純正ECUには元々シフター項目があんのよ、ただロックかかってて使えないだけ。

2018/02/17(土) 08:46:43.48

2018の青予約してきました。
タイヤを端まで使えなくて台形になってしまうような腕ですが、見かけても笑わないで。

2018/02/17(土) 10:00:02.56

他人のバイク見て笑うことなんてまずないから安心して。

2018/02/17(土) 10:34:13.19

R1乗ってるだけで羨ましいぜ！タイヤなんて気にするな！

2018/02/17(土) 10:50:10.21

おめ。オートシフター羨ましいわw
この車体はすげーいいよ。上手くなった気になれるし、いずれ身に付いてくる。
オーバースピードだけは制御してくれないから、最初の内はほんと慎重にな。

2018/02/17(土) 17:07:58.64

プレストから店舗への配車って予約した順なんかね？
さっきして来たから９月とかに来たりして

2018/02/17(土) 17:09:04.43

国内仕様の出目金を最近買ったんだが、
始動性の悪さは持病なんかね？

ツーリング先でかかんなくて焦ったゾ…

2018/02/17(土) 17:14:27.75

>>959
出目金低温でかかりにくいのは仕様

2018/02/17(土) 21:59:54.80

動画と写真で見るとそうでもないのに実物はカッコいいですね
立体に触れて初めて現行R１のデザインの魅力がわかる気がします。

2018/02/17(土) 22:39:38.23

それ出目金もやし、ガトリングもやね
実車はかっこいい
R1は写真写りが悪いんだ

2018/02/18(日) 20:05:00.01

自称RK JAPAN社員がYZF-R1で公道を暴走

hiro@RT爽音嬉声 (@5vyR1)さんをチェックしよう https://twitter.com/5vyR1?s=09

2018/02/19(月) 18:10:12.89

954です。無事に先行予約したけど、
予約したYSPでは1人だけで去年も予約はなかったから確実に押さえれかは分からないって言われました。
2017で先行予約して買えなかった人いる？

2018/02/19(月) 20:02:51.59

その地域のデカイYSP(プレストリコメンドショップ)でないと確実とは言えないかな
16インターを自分の地域のプレストオフィシャルショップで注文したら2便になった。1便より3ヶ月待ち。
アクティブショップには1便で店頭在庫あった
①リコメンド②アクティブ③オフィシャル

2018/02/19(月) 20:30:56.11

>>965
オフィシャルショップです。

2018/02/19(月) 21:08:27.30

>>966
その2便も他のYSPから分けてもらったと言ってた…
例え納期が遅れても納車されないことはないよ。

2018/02/21(水) 17:43:44.94

昼過ぎに6月下旬～7月上旬って連絡あったわ
青でオフィシャルショップ

2018/02/21(水) 19:12:08.88

皆さんにお聞きします。大型ついにとった２５ですが、R1を億入する時、他のバイクは何を比較検討しましたか？
R1も気になりますが、他のメーカーもシリたいのでお願いします。

2018/02/21(水) 19:45:19.59

全くジャンルが関係ないが、BMWのR1200GSアドベンチャーとカワサキの忍者H2で迷ってたよ

検討材料は全く無く見た目と納車が早いもので選んだ

2018/02/21(水) 19:54:21.68

>>969
R6、GSX、ZXあたり見ときゃいいんでないの？

2018/02/21(水) 20:07:39.35

なんでCBRが抜けてんだw
各社リッターの実物見に行って、1番見た目好きなの買えばよろし。

2018/02/21(水) 21:06:24.24

>>972
あれは無いだろ
リミッター有るしマイチェンだし

2018/02/21(水) 22:41:18.35

チタンタンクだけで買う価値があるw

2018/02/21(水) 23:16:29.06

>>974
R1はアルミタンクだぞw

2018/02/22(木) 00:35:27.04

CBRはフルモデルチェンジとは言い辛いけど十分すぎる進化だよな

2018/02/22(木) 01:06:05.41

なおSBKでのお粗末な惨状

2018/02/22(木) 01:32:16.25

>>969
マフラーの角度で決めたかな

2018/02/22(木) 06:54:14.81

>>969
ツーリングメインなんでニンジャ1000

2018/02/22(木) 06:55:26.74

>>976
十分だね
今年は8耐も頑張るというし侮れない

2018/02/22(木) 10:23:13.61

r1も8耐番長なだけで他はさっぱりだしな
通勤耐久用途には素晴らしいよ

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-D6QJ [1.75.3.253]) · 2018/02/22(木) 12:07:45.66

>>974
だけど、中身だけで、外側はプラじゃなかった？

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-TpCm [1.75.7.8]) · 2018/02/22(木) 12:20:33.18

そうだけどいいんじゃない？

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-D6QJ [1.75.3.253]) · 2018/02/22(木) 12:42:39.14

>>983
いや、プラ外装の重量入れてもアルミより軽いのかな？って思っただけ。

**７７４ＲＲ** (ｽﾌｯ Sd8f-uysM [49.104.18.5]) · 2018/02/22(木) 12:48:16.35

>>984
そうでなきゃ設計段階でモデル作った時点で却下でしょ

2018/02/22(木) 13:44:20.18

チタンで有ることが魅力なら
目的と手段が逆だな

2018/02/22(木) 17:27:49.31

>>986
バイクってそもそもがそういうものじゃね？

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-D6QJ [1.75.3.253]) · 2018/02/22(木) 19:28:22.64

>>986
い

2018/02/22(木) 23:04:58.51

青黒予約してきました
22歳の若造の分際でR1乗れるなんて思わなかった
これからお世話になります

2018/02/22(木) 23:44:38.70

おめ
良い色買ったな！

2018/02/22(木) 23:58:46.59

>>989
おめ！
俺も6月が楽しみ

2018/02/23(金) 03:10:09.18

R1にクルコンとグリップヒーター付いてたら買ってるんだけどなぁ。

2018/02/23(金) 04:19:37.80

FJR買えや....

2018/02/23(金) 07:57:06.24

S1000RRは両方つくよな

2018/02/24(土) 00:04:23.84

常に加速か減速してるようなバイクにクルコンはねぇ～
あれば楽だけど