【禁荒し】大型二輪免許中高年コース【40】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>407
免許取得してるって。
試験場以外言えないのか？ >>363
汚れた古い免許持ってると言うことは、そうとう誇りに思ってるのだろうね。 >>410
まあそういう事だろうね。
気持ち悪い奴だw 限定解除って、当時の免許制度ってだけで偉くも何ともないでしょ
前も書いたけど、うちのジーさんは教習所無くて車を試験所で取った
なんて言ってたけど、誰が凄いと思う？
もしジーさんがそれ自慢してたら施設入れるわ 限定解除は別に偉くない
限定解除からシッポ巻いて逃げてた奴が、金で買えるようになってから教習所に行き「限定解除なんて偉くねーよ」なんて言い出すのが、
ものすごく情け無いだけ 教習所で数十回受けてやっと取得した免許なんだから誇りなんだよ。
それを教習所で10万円程度で取得できるようになっなって悔しい中高年。
今や免許は金で買える時代。
古い免許を大切に保管して5chに画像を上げて満足する。 ただただ
>>98
が真実だと証明されただけだった
皆様は免許を大事に、安全運転なさってください >>413
じゃ尻尾巻いて逃げたやつ探してくださいね
何十年も前に取った免許のスレ覗いて自慢いや、
情けないやつ探して自尊心満たしてる方が情けないと思うけど(笑)
あ、君の事じゃないから気にしないでね(*´∀｀) 教習所で買えるようになった途端に、限定解除受験の何倍の人数が教習所に殺到したの？ 今となっては買免スレになったこのスレに、
限定解除して免許取得した人が、アドバイスする訳でもなく、
シッポ巻いて逃げたと書くためにこのスレに来ること自体がみっともない。
限定解除組はこんな低レベルと思われるから辞めてくれないかな？ >逃げたやつ探してください
探すまでもなくウジャウジャ居る
今、大型二輪に乗っている50代ライダーの9割はそうだろ
まあ、その中で「限定解除なんて偉くねーよ」とか負け惜しみを言う情け無い奴は少数派だが >>420
それってつまり「限定解除は偉い」って言って欲しいって事じゃん(笑)
限定解除は情けなくないないが、コイツが情けないわｗｗｗ >それってつまり「限定解除は偉い」って言って欲しいって事じゃん(笑)
言葉は通じても話は一切通じない奴なんだな
たかが運転免許でそこまで負け犬根性が染み付くのか
いっそ、免許返納して試験場で取り直し、それを自慢のタネにでもしてたら？ もう限定解除と聞いただけで「自慢しやがって、キー」としか考えられないんだろうなあ >>418
試験場の安全運転講習は激減した。
受講証を試験官に提示したら一定の ｹﾞﾎｹﾞﾎ・・・。
喘息なんでちょっと横になってくる・・・。 荒らしたいだけなんだから
>>98
にアンカー打って、生暖かく見守ってさしあげて 免許まだもって無い人の集まるコミニティでは、免許持ってる事自体をやたら多く話すだけでも自慢話になりうるだろね
ただ、そこでさらに限定解除など持ち出すのは自慢通り越してなんか致命的な欠陥を禁じ得ないかな‥
その致命的な欠陥は運転技術なのか人間性なのか分からんけど そもそも、かつて大型2輪の限定解除をし難くしてたのは当時のバイク乗りがめちゃくちゃだったという要素がかなり大きいよ
バイクに乗りたがる者はアウトレイジな若者が多く、若者の死亡率も異常に高かった
合格率5%というのも、受験者の5%しか普通の感覚を持ってる人はいなかった、と見る方が良いんじゃないかな
試験課題に難易度は何も変わってないんだから
だから>>98みたいな結果になる >>98や>>146のような都合の悪い話には
過剰に反応するのが笑えるんだよな。 >>430
よく適性検査で落とされないもんだと思うね。
運転適正はあるのかも知れんが
人間としての適正はねぇ?
あ、イヌだからそもそも適正はないわなw >>431
一本橋などの技術が問われる部分は合格基準が具体的なので、難易度は今と変わらない。
厄介なのは、安全確認やら適正速度やら視線などの手順で、教習所なら教官の後ろについて覚えるだけなのに対し、一発時代は手探りだったんで、たまたま正解だったヤツだけが受かる。
例えば40キロで曲がれそうなコーナーを30キロで曲がって落ちて、20キロで落ちて、遅すぎるかと考え直して25キロで落ちる ←正解は10キロ以下だったりw 天下り元から受注して、関係各社から無給出向の担当者と外注先のコンサルタントなどに、発注元に都合の良い報告書を書かせた結果が>>98 まあ、限定解除を自慢する奴も
限定解除と聞いただけで僻み根性丸出しになる奴も
どちらも同レベル
いい勝負する永遠のライバルだな
ただ、限定解除と聞いただけで僻み根性丸出しになる方の奴は鬱陶しい
「俺は東京に住んでいる」『東京住まいを自慢しやがって、東京がそんなに偉いんか』
「俺は大学を卒業してる」『大卒がそんなに偉いのかよ、自慢しやがって』
「俺は身長177cmだ」『180もない癖に身長自慢かよ』
「俺は昔に限定解除した」『限定解除だけが自慢かよ、そんなもん偉くねーよ』
こんな奴とは話なんてしたくなくなるわ >>434
試験場ではその場面にあった運転を受験生が判断する。
間違っていれば当然減点。
教習所は「このコースのここではこうする」と教わって教習生はその通りにするだけなので、公道で初見の道での判断は養えない。 試験場いくら走ったってそんなもん養えねえよ
公道の経験値は公道でしか積みあがんねえっつーの >>436
＞話なんてしたくなくなるわ
じゃあこなくていいやん。誰からも求められてないのに執着するってストーカーの思考だな。 >>437
前者は正解がわからないため、たまたま正解だったヤツが合格する。(お上が勝手に作った正解であるため公道には通用しない)
後者は正解を知って練習する。 >>437
試験では7キロ指定だったコーナーを、講習会時は40キロで通過するw >>440
コース限定の正解を教えてもらって、そのコースでその通りにできるようになっただけ。
公道で誰に正解を教えてもらってそこでその通りに練習してからひとりで走るの？ 公道もコースと同じ走り方で間違い無いじゃん。
安全に停止できる速度で走らないから事故するんだよ。 >>444
バンクを否定してるんだぜw
直立(に見えるバンク)で曲がるってのが基本。
なので、40キロ以上出す直線先のコーナーが10キロ以下で走れとなってる。←「まさかな」と思った瞬間に一発受験も受からないが、公道で役立つモンでもない。 直立に見えるバンクって、リーンアウトっていうんや。
街中の走行を模した教習ならリーンインは教えんやろ。
「40キロ以上出す直線先のコーナーが10キロ以下で」ってのも
見通しのきかない(と想定された)カーブは十分な減速ってだけや。
交差点なら、曲がった先で歩行者が横断歩道を渡ってるかも知れんから当然徐行。
基本中の基本やで。 全てが安全に停止できる速度で走行していれば事故は発生しない。 >>448
リーンアウトとかの話じゃなく、バンクするほどの速度を出すなって話だね。
40キロで曲がれそうなコーナーを7から10キロで曲がれば自然とそうなるw
公道で同じ事やると、学チャリに突っ込まれるw >>443
後方確認やウインカーやシフトチェンジのタイミングを、
この標識を過ぎたら
この破線の間で
みたいに教わった通りにやるだけで、初めて通る公道でのタイミングは誰に教えてもらってから通るの？ 変な人が自分のことを棚に上げて他人のことを変な人と言う >>451
初めて走る公道はテキトーでいいんでね？
検定じゃねーんだからw 道路交通法施行令で行為の30m手前と決まってるじゃん。 いやー、イヌが必死やねw
試験場スレ荒らしてた時の自演書き込みと内容変わらんし
お前さんホンマに何十年ンな事繰り返してるんだよw
過去に否定してた指摘された事全部図星じゃねーか
情けねぇジイさんだな
後一回取り消しになってる時点で価値ないからな？w
お前さんはそもそも人としての価値もないが 「バイク乗りたい、免許はある」
って言ったら
「限定解除はしてるんでしょ？」
って言われた
これって大型じゃないバイクはゴミ、みたいな認識がある発言なのかね？
別に僻んでるわけじゃないけどこういう認識ある奴ってイタくね？
俺別にデカいバイクじゃなくてオフ車みたいなのや気軽に乗れる小さいバイクでいいのに。
デカいバイクなんて要らないよ、かさばるしw イヌの自演はイタイイタイ
何十年もこんな事しか出来ない人生とか スレで何度も書いてるけど。
>>60
のような人は、教習所じゃなければ、免許は買えない。
課題走行もロクに出来ない人間は、
試験場では「はーい。発着点へ戻ってください」だよ。
ただそれだけ。
要するに、君らは、>>60とさほど変わりが無いって事だ。 33年前に自動二輪免許を取得したが50を超えた今試験受けに行くと>>60と変わらんような気がする。 >>465
そこで練習なんじゃ無いかな？
教習所だったらスルーされて、トコロテンに出されるかも知れないけど、
基本技術は磨いた方が良い。 運転は技術じゃなくて技能だからね
そこをわきまえて、どちらも磨けばいい
更に自分の社会性（経済力）も磨かなければ、乗り続けることは難しい >>467
わしは貧乏神じゃ おまえに憑りついてやる >>467
技能というのは、解るよ。
俺が書いたのは
>>基本技術は磨いた方が良い。
金払って、課題もロクに出来ない買い免の人々が哀れだ。 >>466
上手ければ上手い方が良いのは言うまでもないが
試験受けるわけでもなし競技にでるわけでもなし
いい歳して練習なかなかしないよね。 >>470
おかしいなぁ
買い免は免許を買ったり恫喝ｗして不正取得した後こそが
大事だと常々言ってるのに本音がでたな >>470
免許失効みたいに、明らかに技能で劣ってるわけでも無ければ、技術だけ磨いたところでね
ただ、安全運転講習会は面白いよ
自分のバイクで走れるし >>472
安全運転県大会というものに昔出て
県代表になって鈴鹿に行った。
全国大会では散々だったｗ >>405
下手くそだからコンビニにエクストリーム入店
でもしたんじゃないの？
イヌがバイクに乗れるのも驚きだが。 まあ、このイヌは限定解除騙ってるだけだから
相手するだけ無駄だよw >>473
全国になるともう正確さを競う競技レベルで、安全あんまり関係無いっていうｗ
毎年違う人にしなきゃいけない県代表レベルでも凄いですよ >>476
県大会終わった後に白バイ追いかけまわす遊びをさせてくれたｗ 約30年ほど前のことだが当時乗っていたのがGPz750で
白バイのにーちゃんはGPz750なんかには何の興味も示さなかったが
R80やK100とかで参加してる奴には白バイのにーちゃん色々質問してた。
白バイ隊員もバイク好きの普通の奴なんだと思ったｗ あれ？
こういう話題になると、技術自慢の限定解除さんはいなくなんのかな？ 何が都合が悪いのかなー？
限定解除ライダーが事故で半身不随に
なった事かなー？
技術は最高レベルなのに免許がブルー
だって事かなー？
まあ、なんというかイヌの思考って
シナチョンと一緒だな。
あ、だから試験場スレでイヌチョンって
言われてるのかw >>483
3年生はHMSの初級はもうマスターできた？ 二輪免許が改正され、大型二輪免許教習開始から20年経つというのに
いまだに、こんなに強い限定解除コンプレックスを持ち続けている奴が居るのか
20年経っても消えないコンプレックスは、この先たぶん一生消えないだろうな >>489
さすがにそのコンプある人は50台じゃね？ 今のライダーの平均年齢も50代
いつの間にかオートバイはシニア世代の趣味になったんだよ
カテゴリー的にはゲートボールや盆栽と同列 バイク屋が悪い。
乗れもしない爺にでっかいの売り付けたりして。
生保もやってんの？ 結局は、乗ってる人への妬みなんだよな…
良い大人の社会性は、あくまで本人の責任なんで、同情の余地は無いが >>363
隠しててワロタw
あの指摘が堪えたのか 古い免許の下の方にモザイクがかかってるだろ。
あの下には警視庁コールセンターの電話番号が書かれていて、
>>363が以前晒してた画像では、その局番が4桁だったんだが、局番4桁になったのは91年以降なんだ。
一般的に限定解除審査が最も厳しかったのは75-85年ぐらいまでと言われていて、
その後は割と受かりやすくなったんだよね、地域によってだけど。
>>363は、前のスレでそのことを指摘されて、その後、不自然な擁護レスが付いてたんだけど、
今回モザで隠してきたのは、そのことを気にしてたんじゃないかという話。 >>363は平成元年89年に普免、二輪免許取得とは、結構若い人なのかな。
彼の場合、89年免許取得で、次の更新が91年。
免許が大判から現在のクレジットカードサイズになったのが94年だから、
一度更新して、91-94年の間のどこかで限定解除審査に受かったのかな。
ということは、97年からの大型二輪教習スタートの数年前だから、苦労して取った資格が「買える」ようになったことに対して、
人一倍恨みが強いのかもしれないね。 >>499
年齢的に50歳位だね。
一度失効した彼かな？ >>501
失効してもワイは限定解除民やでｷﾘｯ
って言えるのがすごいね。
普通恥ずかしくて言えんわ。
イヌチョンだからしょうがないけどw なんで負け犬の買い免が上から目線なんだよｗ
指定校のレベルの低さに気づかず勘違いしてるんだな 何故イヌチョンは上から目線なのか
それはそう振る舞ってないと理性が保てないからです
チョンですから元から人としてはおかしいのですが
そこはチョンですからこそ、嘘も言い続ければ真実になると信じてやまないのです
そうでなければ生きていけないヒトモドキなのです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
