【信号待ち】チビライダー +29cm【バレリーナ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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単車に乗っても足が地面に届かない低身長、高座高のチビライダーが語るスレ!
/■ヽ
(。・-・) 男女問わず!チビライダー集まれ!!
゚し-J゚ 足付き改善、ウエア情報を交換しましょう。
新車の発表に一喜一憂してもシート高はしっかり確認しましょう。
前スレ
【信号待ち】チビライダー +28cm【バレリーナ】
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1484823631 >>821
>>822
買うことになったらローダウンは絶対にするからまあ乗れるかな・・・? つか、アンコ抜きしないで、つま先が着くような人はチビではないぞw( - “”-) >>825
ローダウンしなくても足がバレリーナならワンチャンあるよ。
男なら車体が倒れかけても踏ん張れるから。 反復横飛びで訓練すれば爪先ツンツンでも支える瞬発力がつく
のかもしれない >>797
確か昔モーターショーで出品されてたような。
法律で車高やシート高が変わるのは許されてないから市販できないと聞いたかも。 上げ底シューズ買ってみたけどなんか後ろ側が浅くて嫌だったんでインナー外して
ELFの以前から持ってたバイク用シューズに入れてみたらすんごく具合いい。
後ろがちゃんとホールドできる靴なら結構使えるんだと認識改めたよ。
で、ギアチェンジに関してはあっという間に慣れた。
足先が付くバイクならいけるね。 158cm 傾斜してるところで赤信号になったら立ちごけしちゃったよ 立ちゴケ上等で何でも乗ればいいんじゃない
最近ツンツンの男の白バイ隊員見掛けて、別日にも小柄な女性の隊員の後ろを走ってて思った
でっかいエンジンガードは白バイの専売特許ではないし
シートを下げる他にも、立ちゴケ時のダメージ提言からのアプローチもいいんでない >>832
怪我はない?
俺も傾斜で止まろうとクラッチ完全に切って失速して倒れそうになったから左足で支えた際にエンジンが当たってて今でも火傷の跡がある
最終的にはコケたけどね 最近ストリートツイン気になってきた
値段も手頃だし
ヤマハボルトと悩む 最近アップライトな奴に乗り換えたらフラついても支えがきくようになった。前傾がない方が良さそう >>836
わいもライディングモードが追加された新型ストリートツインが気になる
出力調整できるの楽なんだよね >>835
幸い怪我はなくクラッチレバーに傷が入った程度で済みました
焦って引き起こしに手間取ってたら前の車のドライバーさんが手伝ってくれた 首都高速のJCTのカーブで渋滞してたら転けるしかない
何であんなにバンクキツいんだよ
路肩狭くて抜けられないとこ多いし ちっちゃい人が頑張ってバイクに乗ってる姿って凄く可愛いよね 土日でツーリング行って来たけど最後の最後で立ちごけした
スライダーのおかげでタンクやレバーなどの外装は無事でした ストリートツイン足つきはいいけどニーグリのしにくさが気になるな
エンジン横に膝がくるからアチアチになりそうだ
ただ乗車姿勢などで改善できそうではある >>845
つま先ステップなら大丈夫。
リアブレーキの時だけずらして。 このスレ読んで、プリロードを標準の3/7から1/7まで下げたらめちゃ乗りやすくなってワロタ
プリロードなんて今まで触ったこと無かったけど、もっと早くやるべきだったわ… >>847
でしょでしょw
俺もプリロード最弱にしてAVIREXの底が厚めのブーツ履いてるけど先日ツーリング行ったときに
勾配がついてる場所での乗り降りが非常に苦労したから今度はシートのアンコ抜き&ゲル加工を頼んだよ
足つきに不安があるとなかなか乗り出す気にならないから少しでも足つきがよくなるなら可能なことはなんでもやろうかと >>849
昔、スズキのオフ車で似たような機構のがあったような・・・ 車種別でローダウンした後、フロントの設定を聞いたら、
ひどい言われようで笑った。
ローダウンまでして乗りたいのか、とか。
まあ、世間的にはそんな風に思ってる人が多いんだろうね 曲がらないクルーザーに仕方なく乗るよりはマシと思っている >>855
ローダウンしてまで乗りたいから聞いてるのになあ?
自分はバイク屋さんが後ろだけじゃなくて前のセッティングも…って向こうから言ってくれてよかった
前後のセッティングしてくれてサイドスタンドも立ちすぎて危ないからって切って溶接までしてくれた
走れば足付きなんて関係ないwwwとか言うバイク屋は信用しない
街中で足つかないで走れるか!バーカ! >>857
いいバイク屋さんだね
近くにそういう親切な店があればいいんだけどな オプションで構わないので、メーカーにはローダウンシートを用意して欲しい カワサキだとk's styleがけっこうな不人気車でも待ってると作ってくれるな いつの間にかスレが復活してたw
W800のカフェカッコいいわ 小さい人たちが一生懸命バイクに乗ってる姿ってカワイイ どうしてもバイク選ぶ時に足付きを重視してしまうのが悲しい
本当はR6とか乗りたい…
なんで四気筒バイクはCB400しかシート低いのないんだ とりあえず実物に跨がってローダウンすれば乗れそうか試してみれば
シート下が細ければなんとかなる cbの時は足つき良かったから不安なく何処へでも行けたけど今のバイクはシート高が81cmあってかなり慎重に乗るようになって疲れる
どっちかに傾斜あるとやばいから両足ツンツンで止まってるが風に負けそうになる >>869
俺もシート高815mmでそんな感じだったからシートのアンコ抜きして貰ったら足つき性が向上したよ
お勧めします 股下74でKTM250excf(シート高980)乗ってるけど乗れば10センチ沈むし軽いから片足ツンツンでも楽勝 最近のバイクはバンク角稼ぐためにシート高が高くなってるから、
チビには厳しい時代だわな 足を地面に着けて動かす乗り物じゃないからねーハードエンデューロでは足長い下手くそほど地面に足着けてトラクションかける事出来ずにデカイパイロン化してる 駐車場からバックで出すときに、跨ったまま後ろに動かすのが憧れ 前後2センチくらいローダウンしてるのでインパクトの長さ変えられるサイドスタンド買ったらメイドイン中華って大きく書いてました
ここで大丈夫って言われたら取りあえず付けてみるのでどなたか使用している人いたら様子をお教えくださいw どれが良いんだろ
デフとハゲだけどチビじゃないのと
チビだけどハゲじゃないのと
デフだけどチビじゃないの モーターショーでシートの低いバイク発売しますと言っておいて
発売日に急にシートが高くなるのと
モーターショーでシートの高いバイクと言っておいて発売した客にはこっそり下げてあのと
シート交換可能と言って発売したけど更に高くなるシートしか対応しないのと >>879
>チビだけどハゲじゃないのと
選択肢はコレ1択しかないだろ。
残りの選択肢は人ですらないじゃん。 アンコ抜きを業者に依頼したのにアンコ増量で業者が逃げ出してそのままなのと
抜いたけどペラペラのシートにされ戻せない業者と
抜き抜きさぎで金だけ取られてシート戻って来ないのとどれが
マシ? >>882
>抜いたけどペラペラのシートにされ戻せない業者
に一票 後付けの電動バックモーター出ないかな。
バイクにまたがったままバックしたい。
駐車するとき勾配とかめっちゃ気にする。
ガッ!と頭から入れて、バイク乗ったままバックで出たいわ。
特に知り合いとお店とかで待ち合わせして、こちらが出るの待たれている時とか。 >>885
わかる!
わかるよ!
後付け電動式後退装置欲しいよね!
電動式ラクラク後退は夢だよね。 この前人いないと思って跨がったまま後退チャレンジしてたのに普通に人いてずっとみられてた
よちよち下がって結局は降りてたの全部みられてた ハーレー専用か何かで、ショップが後付け電動バック装置出してたの見たことある。 cb400sfsbが735mmのシート高仕様を出してきたな
よかったなこれでほとんどの人が踵まで付くようになるぞ ノーマルでもめっちゃ低いシートがまた下がるのか!
たまに見ると低っ!ってなるのに マジか他にも出るといいな
と言いつつ出たら跨ぎに行ってこようワクワク でも400なのに100万円越えるある意味贅沢高級車のCB400SB。 坂道発進とかどうしてる?
リアブレーキ使えって言われるけど右足を浮かせるのが怖いのでFブレーキ使ってる
あと急な登り坂はなるべく行かないようにしてる エンスト率はリアかな?
タイミングは足は手より鈍いせいか
緩い坂はリアブレーキでキツイ坂はフロントブレーキを 踏切の停止線が急坂の途中にあるの嫌い
ちょっと手前に止まってから発進してる
リア踏み込めば結構止まってられるけど足つき悪いとバランス崩しそうになるね 上り坂ならフロントブレーキ
下り坂ならリアブレーキ
ここの住人なら理由はわかるよな。 俺は上りも下りもフロントブレーキだな
リアブレーキは走行中にしか使わない 普通はフロントブレーキなんじゃないの
クルーザーだとリアってこともあるかもしれんけど 156cm男股下不明だけどセロー股がったとき両足爪先ツンツン
でも軽いから全然行けそう
林道は無理って感じ >>905
>>906
返信ありがとう
やはり厳しいのね おとなしくローダウンするべしだな
諦めてアメリカンに乗るよりはいいじゃん セローは軽いから少しローダウンすればなんとかなりそうな気がする 軽さって大事だよね。
低さ重視でハーレー乗ってるけど重すぎて立ちごけ頻発。。 ハーレーはフォワードコントロールじゃなければもっと売れるだろうにと思う
全車種のステップの位置をメーカーオプションで変えられるようにしろよ 167cmでVスト650ノーマルで乗ってる
停車時は常に左足着地の右足ステップなんだが停車状態からの右旋回時に握りゴケ2回やってるわ
左には転けたことないけど 折角右ステップに足乗せてるならリアブレーキ使いなよ ドゥカ欲しいけど乗れそうなのがモンスター696かディアベルくらいしかなさそう 無理しないで小さいのでいいや。SV400とぼるてぃーで充分です。 クロスカブ買った
カブだからシート高低いと思ったらメッチャ高かった…
50と110じゃタイヤのサイズとシート高(シート単体で50より高い)が違うとは想定外だった
軽いから何とかなるでしょー?
とか言われたけどシートとサス変えたわ
何とかなるけど乗り降りめんどいんじゃ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。