【250お断り】YAMAHAドラッグスター82【400/1100】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ちなみに今まで乗ってたバイクはシフトダウンして1速になるとそれ以上ペダル踏み込めなかったんだけど
コイツは踏み込めるんだが仕様？
いつ1速になったか分からん。 >>93
それ以下それ以上にギアがなければスカスカなるから最下最上ギアになればわかるよね >>94
>>95
動いて問題ないってことね。つーか結局マスターシリンダーのスクリューなめちまった。
まあ蓋の隙間から微量な液漏れもあったしASSYで換えとくか。 >>96
ブレーキ液確認窓からの液にじみも年数経つと発生するから年内には経った車両ならあっせん交換もいいかも。
自分はフチをコーキングしたけど ドラッグスターは後継車でないのかなぁ？
ドラッグスターだけ情報ないね。
次の選択肢が無い！ 今教習所通ってて最初のバイクはドラスタ400クラシックにしようと心に決めてたんだけど、後継出ないようだし新車は最後のチャンスだし迷いどころ。
中古もクラシックは玉数少ないし状態悪いし。
皆さん新車購入なんですかね。
変にいじって無いノーマルにエンジンガード位がいいなぁ。 個人的にはラストチャンスを生かして欲しい
やはり新車はいいぞ
オドメータの数字が全部自分の成果だからね >>100
ですよね。近くのレッドバロンとYSPに問い合わせてみます。
新車だと乗り出し80越えるんですよねぇ。
仕事辞められないな。 ドラスタで立ちゴケする奴って余程のチビか余程のひょろ男しかおらんやろ
何回かSSなら立ちゴケ確定の場面あったけど全部足で踏ん張ってなんとかなったぞ アメリカンのエンジンガードやフロントフェンダーは守るっていうよりデザインの面が強いと思ってます。
まぁ初心者なんでコケるだろうけど。 アメリカンでコケる時はコケないと完全に油断してる時か、店入るのにハンドル切ってゆっくり進んだらそのまま切れ込んでいって…ってくらいだな
まぁコケる時は何に乗っててもコケるさ 信号の無い上り坂の交差点を右折の場面。こっちが優先なんだけど右からの直進車が止まらず突っ切って来そうになって転んだ。
まあ徐行してエンストしたのが原因なんだけど。
つーか前オーナー赤男爵で購入してるんだがフロントタイヤのローテーション逆。
流石だわ。 エンジンガードはあるか無いかでだいぶ違うぞ
引き起こしやすさも倍増するし、前後タイヤが完全に浮く程倒れてもタンクやらフェンダーの外装は無傷で済む事もあるぞ エンジンガードなかったけど、サイドバッグのおかげで助かった事ある 結構皆さん転んでるんですねw
社外パーツも含めるとオプションいっぱいあって悩みどころですが、エンジンガードは付けていこうと思います。
因みにアメリカンにも関わらず住宅街なので音をなるだけ小さくしたいと思ってるんですけど、何かこれは良かったっていう物ありますか？
だったらアメリカンに乗るんじゃねーよ!は勘弁して下さい。。。。。ドラスタは憧れなんです。 >>109
純正ならそんなにうるさくないよ。ただ暖機させる時にチョークひっぱるからその時はうるさいかも >>110
ありがとうございます。30越えての趣味に嫁が過敏になっていたんで少し安心しました。
それでもうるさいって言われるんでしょうけどw かも、じゃなくて暖気で停止中はどんなバイクも普通にうるさいよ
今の規制通ってる新車でも（走行中は静かなのばかりなんだけどｗ）
静かな住宅街の早朝とかだと、完全ノーマルの原スクやカブが通るだけでも普通にうるさく感じる
停止して暫くいるなら尚更。
つうか法定速度内でアクセルあんまあけずにゆっくり流してたら、それで充分暖気になるから。
よっぽど古いのでもない限り、停止してまで暖気なんて必要ないよ 確かにカーブでのエンストはコケるポイントだな
寒い時期にエンジン暖まる前に走り出した一発目のカーブは半クラしてないと確実にエンストする
不便だけど初期の型が好きなんだ(*´д｀*) >>109
純正マフラーならみなさん言うように全くもって静かであり何の問題も無いよ。
マフラーの音なんかほぼしない、エンジンそのものの震動と動作音がするだけ >>114
ありがとうございます。
マフラーに取り付ける静音のキャップなんかを検討してましたが、とりあえず純正で様子をみてみます。 昨日ドラスタのユーザー車検やってきたんだが、音は計測しなかったな。ノーマルだからかな？ エンジンかけて騒音規制に引っかかりそうなのだけ測られるんだよ
朽ちたりしてないノーマルは基本測られない インジェクションでマフラー変えてる人、何に変えたか参考にしたいので教えてくださいー >>122
そうなんだ～。じゃあ車検通らないと言われてるやつでもそんなにうるさくなければスルーされるかな >>124
検査員はそんなに甘くないよ。
警察同様車検対応品かどうかはわかってる。 >>125
あーやっぱり世の中そんな甘くないですよねー ヤフオクに出てる
400のワインのクラシック
悩んでるんだけど、
どーかな？走行距離4万って大丈夫？ >>128
18～です。
旭風防のサイドバックと
ETC、フォグと付けたい装備だったんで、
ノーマルから弄ると高くて
ただ4TRなんですよね
悩みます 出品者に気になることを質問してやりとりして、その他の出品物を見て業者なのか、個人なのか あれこれ考えても最後は度胸と勢いだね、なかなかのギャンブルであることは間違いないけど >>130
ありがとうございます。
質問してLINEでやり取りしてます。
現オーナーは
個人みたいで週末ツーのみ使用みたいです。
遠方で現車確定が終了まで、
出来ないと思うので、じっくり
悩みます。
ありがとうございました
m(__)m >>135
4万㎞か、俺DS4も4万㎞。
買ってから3千㎞乗ったところだけど、全く何の問題も無いよ。
これから、どうなのかわからんけどあと車検は2回は通すつもり。
日本のマシンなので、過大な心配は無用では！ ダミーのプッシュロッドを付けている人がいるけど、どういう効果があるの？ 何かがエンジン側面にぶつかった時、
ひょっとしたらダメージ少なく出来る可能性があるくらいかねｗ エンジンの見た目がハーレーっぽくなるし、ハーレー見せたい人に良いんじゃない？
俺からしたらクソダサいけど 確かにダサいな。何がダサいってせっかくドラスタ買ったのにハーレー仕様にするとこ。それだったら最初からハーレー買っとけと小一時間問い詰めたい 全然関係ないけど
俺複数台所有なんだけど
ドラスタじゃないバイクで出かけた時に限って、休憩場所で俺の所有してる同排気量のドラスタばかりみかける・・・・・
先週は悔しさのピークにｙ達しｓたんで、意地で
「実は僕もこのバイク乗ってるんっですよ」 と無理やり話しかけてみたんだが
予想以上に話弾んでいいオーナー同士のいい会話できてうれしかった 車のダミーインタークーラーと同じくらい付けたくないわｗ ハーフカウルのネイキッドから乗り換えたがカウルの効果を痛感中。シールドは何かカブっぽくなって嫌なんだけど何か無いかね？
ちなみにフットブレーキでの坂道発進にも苦戦中。足の位置が前すぎてバランス取れん。 ハーレーを推されたら、スレチだぞっていう
ぬるぽがを彷彿とするな シールドってクラシックには似合うけど
DS4にはどうなんだろう…
あと、速度伸びなくなるよね >>144
実際に見た事があるけど、スタンダードでもロング・ショートスクリーンどちらでも似合うぞ スティード乗ってみたけど、なかなかいいマシンやね
こいつを販売でまかしたのは快挙だよ ＤＳ4にビキニカウルってに合うかね？
つけるとしたらスポーツスターのは付けられるだろか？ >>627
中型の国産アメリカンに乗れるのは20代までって言うけど、30代ともなればすやはりハーレー？ 「250お断り」に同じだろ。
250は20代未満の女性用って区分？ まだ買ったばっかりなんだけど、皆さんは最初にどこからいじりました？？ >>147
いわゆるクラブスタイル？みたいなのにすればいいんじゃなかろうか ドラスタにビキニカウルは、スタイルとつけるモノによってはカッコよくなると思うよ 俺が言いたいのは、ツアラー風ではなくて
エリミネーターSEみたいな走りに振った雰囲気のスタイルな >>157
これどちらかと言うとヤッコカウルじゃね？ 今買い物終えてスーパーの駐車場に停めた自分のＤＳ4トコに歩いてて思ったんだが
どうでもいい事だけど斜め斜め後ろから遠目に見たらＤＳ4ってシャコに似てるなぁ。
って独り言でした。 FIはアカンなぁ･･･スタイルはエエけどなぁ
EVなんてもっとアカンやろなぁ 道の駅や高速のSA、はたまた信号待ちなんかで隣に本物のハーレーに並ばれた時って皆さんどうしてますか？ 先にハーレー海苔から声かかけられることけっこうあるわｗ
いい色ですね が大半 たしかに信号GPでハーレーをチギれればカッコいいのだが
絶対無理だからな400だし
チハでシャーマンに戦いを挑むようなもんだw そもそも本物のハーレーに並ばれたらとかよく分からんわ
普段はプラモのハーレーでも横に並べてるんか ニセモノのハーレー＝ドラスタなりジャメリカンて事じゃね？ >>167
1人で走ってる時、自分より明らか若い人達に信号待ちで左右から挟まれた事あったけど、
あん時はすげぇ辛かったな。
でも俺たちはハーレーに乗れる稼ぎも免許もないんだから我慢するしかないよねw
250やスクーターが横に並んだ時は気分いいよね。 >>167
顔を突っ伏して横目でﾁﾗﾁﾗ見ならがらやり過ごす
溜まったストレスを発散するため2chを開く
250を馬鹿にすることで自尊心を保つ アメリカ本国じゃ、ハーレーのコンポーネンツが一般的なバイクだからね
日本製品のバイクがあって当たり前なんだよ
ぼうや もうハーレーに怯えながらバイクに乗ることに疲れた。
ドラッグスター捨てるわ。 DSC400のディープレッドメタリックKの補修用にタッチペン欲しいのですが、どのメーカーのタッチペン使えば良いかわかる方いませんか？（シルバー・レッド共に）小傷の補修したくて…
探したのですが見つかりませんでした(>_<) 250←金がない、もしくは大型免許を持っているが街乗り用として所持
ハーレーとはそもそも別物と考えてる傾向が強いため、並ばれようと何も感じない
400←金がなく中免しか持ってないけどハーレーに強い憧れを感じている
ハーレーに尊敬と畏怖の念を抱いてるため劣等感がすごく、並ばれると耐えられない ハーレーに並ばれた時は辛いけど、気分の良い時の方が多いわ
バイクに詳しくない人からはハーレーと思われるし、老人からは車買えるんだろ？って言われるし
ハーレー乗り以外の人からはハーレーで通用してるんで問題ない ハーレーコンプレックスの人って何歳なの？俺40歳だけどハーレーに何の憧れも魅力も感じないけど。
周りも一緒で精々名前知ってる程度で例えば時計で言うロレックスとかオメガみたいなイメージは無いぞ？
シボレーとかキャデラックみたいな漠然とした感じ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
