【250お断り】YAMAHAドラッグスター82【400/1100】 [無断転載禁止]©2ch.net
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しーしーばー()はダセェから
バックレストにしとけ
ワイズギアの在庫があるうちに ハーレーみたいな特化した車体だと、パッセンジャーもそこそこ楽なポジションなんだけど
国産クルーザーは大体がパッセンジャーに優しくない造りなんだよな 対抗馬になり得る、アイアンも48も、パッセンジャーシートすらないんですがそれは？ パッセンジャーって意味分かって使ってるの？（爆笑） ハーレーが誕生したのは1903年
ドラスタは1996年
明らかドラスタがパクりだよね ハーレー(社名)とドラッグスター (車名)をなんで比べてるの？ もう社名と車名がーとかしか反論できなくなってるなw ヤマハ1887年
ハーレー1903年
はい、☆完全論破☆ >>584
オルガン持ってきて完全論破とか言われても困るんだが ドラスタ乗りは馬鹿だからドラスタ乗ってるんでしょw >>579
お前こそパッセンジャーの意味は分かってんのか？
BOLTスレならまだしも、何故ドラスタのスレで883とか48が対抗馬になるのか分からんな
スタイル的にはデザインベースになったソフテイル系になるだろ >>557
俺は腰だけだわ
>>558
俺はSSやレプリカ乗ってる時は腰は楽。
アメリカンは完全腰だけにくる。NKは半日レベル乗ってると痛くなる程度 >>568の言うとおり肩は革ジャンのせいだろうね
アメリカンは体が直立だから衝撃とかがみんな腰に集中する ハーレー言ってる奴は1100を指してるんだろ
400は、唯一無二の存在だし。 ハーレーって言うとターミネーターのシュワちゃんが真っ先に浮かぶな。 ドラッグスターって言うと高校生の兄ちゃんが真っ先に浮かぶな。 高校生は家が金持ちじゃなきゃ中々買えないんだろうかな…。
でもたまーに憧れの目で見られるからたまらんw
こー言うときは加速してササッと去るもんなんだろうか？
つい見られたりなんか言われたら飛ばしてしまう癖がある。 30年くらい前なら中古の250くらいならなんとか買ってた奴がクラスに数人いたって感じだったな
殆どがCBR250R（MC19型）だった
エリミネーター乗ってた奴も一人だけいた
俺は叔父のビラーゴをたまに借りて乗ってたくらい >>594
こんなおっさん臭いバイクより
ZZRや刀やNinjaの方がカッコいいだろうに、憧れて見る奴なんて居るのか？w おっさん臭いかといえば全部おっさん臭いよ
若いのはR25とか乗ってるだろ 250や400なんかのエンジンぶん回さないと走らないバイクをクルーザーとは言えないよね？
船で言うと小型のフィッシングボートをクルーザーって言っているようなもんだよね？ >>598
だよなW
400に二人乗りで、パッセンジャーとかクルージングとかって爆笑だよねW ハーレー2人乗りしたけど乗り心地いいわけじゃないぞ >>596
そんなオタ向けのバイクなんて乗りたないわ >>601
どっちかって言うとドラッグスターの方がキモヲタが多いけどな >>603は自分がオタだから図星な事言われてムキになっちゃっただけなんだよ >>607
そうだよ
俺も含めてドラスタ乗りにキモヲタが多いって言ったんだよ なんでオタクとか決めるんだろ。
ドラッグスターで女の子を後ろに乗せて海岸線をひたすら走るとか似合うバイクだと思うけどなぁ。
ゆっくり長距離を走るのに向いているんだろ？
でも、確かに街中じゃ浮くかも…。 >>610
どうせ>>609もキモヲタってオチだと思う 何かに詳しい人をみんなオタに入れていったらオタじゃない人は唯の無能な人になってしまう 一般的にオタクって美少女アニメやゲームやフィギュア集めたりする層じゃない？だって語源がそういう奴らからきてるからな ここでのヲタとは、バイクヲタの事だよ
バイクマニアの奴の事だ、 バイクなんて足でしかない訳だが
ヲタはマフラー変えたりステッカー貼ったり2りんかんにグッズ買いに行ったり
自分で色々と何かしらする奴がいるらしいぜ マフラー変えたりタンク変えたりいじるの楽しいよ
押し付けはしないけど、いじらずに乗ってたらすぐ飽きて車でしか移動しなくなりそう でも、ずっといじってる人って、ころころ車体も変えてるイメージ。
いじるとこ無くなったら飽きちゃうんじゃん。 ツーリングが好きな人からすると
タンク小さくしたりシート硬くする
謎カスタムは理解不能なんだよね〜
で、完成したらすぐ飽きるんだろ？
家の回りばっかり走ってないで外に出ようぜ やたらと違うバイクに乗り換える人は恋愛もうまく行っていないという統計が出てる。
逆に１つのバイクに執着しすぎる人は結婚が出来ない。
何事も適度が一番。 >>623
やたらバイク乗り換える既婚の俺が夫婦関係悪いのが分かった。 >>621
激しく同意
他に、
操作性の悪いバンザイハンドルとか、
わざわざナンバープレートをフェンダーの横に縦に付け替えたり、
挙げたらキリが無いが、
アフォか、と思いますわ。 >>626
スレチ
それはハーレーだろ
改造する金もない貧乏人のスレで
何いってるの？ スーツ姿の会社員がハーレやドラッグスター乗っているのはなんか笑ってしまったw いじるのに否定的な人多くてビックリ。
ステップやグリップすらも変えないのかな？ >>629
否定はしないけど、オレはやらないな。
一流メーカーが設計製造したバイクのパーツを、わざわざ三流メーカーのものに代えてまで代えたい箇所って、あるとすれば積載性だったり、どうしても体格で合わないから改善したいとか、あとは消耗品を安いものに変えたいとか、それくらいかな。 用途に合わせて変えるっていうなら、長距離ツーリングするのにステップボードは劇的に楽になるよ もともとクラシックで
ステップボード付いてますし…(´・ω・`) ステップボードじゃピーター・フォンダできねーじゃん 純正のシャラシャラポンポン鳴るマフラーなんて恥ずかしくて乗ってられん
耕運機かよw 純正の一流品が〜って言うけど、グリップのラバー部とか捲れてきてみっともない事になるし
バーエンドも若干安っぽさがあるんだよな >>636
それは同意。
俺のもラバー擦れてシボ消えたわw
是非かっこいい社外品紹介してください！ バカが一流メーカー云々言っているけど
一流メーカーはコストにシビアだから品物は三流なんだよな???? >>637
アルミのビレット＋ヒートデーモンが最強だわ >>638
コストにシビアなのは三流部品メーカーも同じ。
が、一流メーカーの物は耐久性や部品に個体差が出ないようにしなきゃいけない分、品質はしっかりしてる。
三流メーカーの場合は、無理な設計だろうが車体に負荷がかかろうが、部品も車体も1年程度壊れなきゃそれでいい。
パーツに個体差があって取り付けさえできない個体があったとしても、アフターパーツであるがゆえに車体側の歪み等で付かないってことに出きる。1年壊れず売れさえするなら可能な限り安く作る。 >>640
純正車体と個別パーツが同じコストで作ってる訳ねーだろバーーカ 就職で4大メーカーもしくはメーカーに卸してる部品メーカーに受かったのに、そっち蹴って主にネット販売してるアフターパーツの会社で働こうなんて奴はいねぇわな。
ま、そういうことだ。 おんなじもん乗ってんのにカスタム派と純正派で争ってんだからこりゃ世界から戦争がなくならない訳だな どちらのニーズにも答えてくれるドラスタさんは器が大きいね。
アメリカンで1番日本人に優しく、馴染めるバイクかな。 >>643
ん?
他人と意見が違う事は必ず有る事で、自分の主張を武力で相手に強要すれば戦争になる。
逆に話し合いで解決することは「平和的解決」と言われてる。
ここで意見の相違から喧嘩になって相手に何らかの危害を加えたんならわかるけど、多少の罵り合いはあれど意見を述べてるだけなんだから戦争とは全く正反対。
正に平和そのものなんじゃねーの? >>645
いや、意見と言ってただ否定する意味があるのかと。 >>646
国際関係でも、隣の国を批判するのは、自国がいかに幸せかを国内へアピールする為でもある。
だから国内の会見で猛批判してても、実際相手に会って罵声を浴びせることはしないし、する気も無い。
同じように、ここで他人を批判するのは自分のバイクライフがいかに幸せかを再確認する為でもある。
が、リアルにそれやるのは良くないと皆わかってるし、それをやるほど実際は強く否定的に思っている訳じゃない。
なので全く意味がない訳じゃないし、せっかく自分も相手も匿名で危害無くフェアな関係で思ったこと書けるんだから、思ったこと書くべきなんじゃね? いや
書いてるのバイクの知識ないただの荒らしだから
ネットの情報だけでよく知らないバイクの悪口を書く
そしてユーザーから反論されるの繰り返しだ
中国が開発したネット荒らし用の人工知能でももう少し賢いだろ 他人のものを貶さなきゃ幸せになれんって、それ幸せとは言わん >>629
長距離走行時の快適性向上のために
ワイズギアのハンドルとシートに替えたよ
フットボードは廃盤になってた 二人乗りしてる人はやっぱりカスタムしている人が多いんですか？？ >>650
高速で長距離いったり北海道まわるとかなら、フットボードはかなり楽になるよ
ぶっ通しで乗ってる時の足の置き場に困って疲れる感じがなくなる
サービスエリアに立ち寄る回数が半分になった フットボードは左足は楽だけど右足が辛いわ
よっぽど見通しが良くて安全が確保されてない限りブレーキペダルから足離せないし オークションで格安で買ったバッグレスト一式合わなくて草
わいのDSC11にも合わないし、スティードエリミマグナにも合わず何になら合うんだと思ってたらイントルーダークラシックでピタッとはまって悔しさが今更出て来た フットボードは立ちコケしそうなときの支えになってくれる フットボード地面に擦らない？
曲がるときよくガリガリいってる >>654
俺は角度調節してるから特に辛くはないな クラシックのステップボードは可倒式やから
擦っても怖くないし、
むしろ面白がってわざと擦ってるw >>655
素直にデグナーにしておけばこんな事にはならなかったのに デグナーは売ってるとしてもバッグサポートくらいで、そのバッグサポートもキジマ製
バックレスト自体は作ったり販売もしてないんだけどな >>655ですが、やすさにかまけた勉強代ですわねぇ…まぁゆっくり育てていくさね 女の子が乗っているのはまだリアルに見たことないや。
そもそもスクーターくらいしか乗っているの見かけない。 と思っていたら化粧濃い髪長いおばはんがアメリカン乗っているの見掛けたw
一瞬だったからメーカーとかはわからんかったな。 中村あゆみが今でもビラーゴの250ｃｃｃ乗ってるな
一旦手放したが去年股乗り始めたらしい ドラスタ乗ってたといえば芸人の安藤なつやな
売れて大型取得、ハーレー購入するっていう夢も叶えて凄いと思うわ かずレーサーってデブ専なんだろうか？
安藤の良さがさっぱりわからん。
ニャンスタの方が可愛いわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
