【】モタード総合スレその13【】 [無断転載禁止]©2ch.net

**７７４ＲＲ** · 2017/08/25(金) 14:02:29.42

無きゃ無いで寂しいので…

↓一応前スレ
【】モタード総合スレその12【】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1440252056/

**７７４ＲＲ** · 2018/03/04(日) 20:02:28.17

小さく軽いバイクで山や海沿いのくねくね道を走ることが楽しいのでモタードに興味が出てしまいました
新車で買える国内メーカー車がいいのですがそうなるとCRF250Mしかないですね
このスレでよく話題に上る車種たちと比べたら重量や出力は見劣りしてしまうけど、
市街地や峠でのひらひらした軽快さと速さが欲しいっていう程度なら充分でしょうか…

**７７４ＲＲ** · 2018/03/04(日) 20:15:50.21

その程度の動機ならセローの中古で宜しいです

**７７４ＲＲ** · 2018/03/04(日) 20:29:59.51

新車でとなると選択肢はCRF250Mだけじゃないかね
DトラXはもう無いんじゃないだろうか

**７７４ＲＲ** · 2018/03/04(日) 20:38:27.05

254ですがレスありがとうございます
いま乗っているのがヤマハのトリッカーというセローの兄弟車で、オフ走行する気はないので新たにセロー買おうとは思いにくいです
Dトラ新車を買える店があるけど遠いから点検や修理のためにこの先も通うことを考えたら躊躇われますわ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/04(日) 21:08:54.45

トリッカーの何が不満なのかで満足出来るかどうか変わると思うが
パワーならcrf買ったところで物足りんやろ

**７７４ＲＲ** · 2018/03/04(日) 21:30:09.01

トリッカーで楽しんでいる軽快さ・機敏を更に追求するならモタード車が適してるのかなと思って興味持ったので、
パワーはあれば嬉しいとはいえそこまで重視しないです　
時速60キロ超えるとエンジンが唸ってしまい振動も辛くなるのが不満と言えば不満
モタードも長時間の高速走行は苦手だろうとはいえトリッカーよりは高回転型だから流れの速いバイパス程度は楽勝だと期待したい
（詳しくないので的外れなことを書いていたらすみません）

**７７４ＲＲ** · 2018/03/04(日) 23:03:17.32

CRFはCBRの水冷DOHCエンジンなので
オフいかないなら　ありでしょ
Dトラより振動少ないし安いし

**７７４ＲＲ** · 2018/03/04(日) 23:20:58.28

鈴菌の新型250モタードを待て

**７７４ＲＲ** · 2018/03/04(日) 23:26:22.81

ハスクのTE250iをモタ化して乗りたい

**７７４ＲＲ** · 2018/03/04(日) 23:54:48.23

トリッカーからだと軽快さは損なわれそうだけどなぁ
重さは+20キロでホイールベースは10cmも長いしタイヤも太くなるし
せめてdトラかwrが理想かな
ホンダなら試乗させてくれるんじゃね
乗ってから決めた方がいいと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/03/05(月) 00:04:50.29

>>263
キャブトラなら良いけどFIになったDトラXは軽快じゃ無い

**７７４ＲＲ** · 2018/03/05(月) 07:35:36.49

>259
トリッカーにXT250X(だっけ？)のホイール組めば？
ほぼポン付けでいけるでしょ
リアはチューブレスで選択枝多いし、トリッカーの
軽さに組み合わせればけっこう戦闘力高そう
問題だったリアサスもテクニクスからアフターパーツも出たし、フロントはオイルの番手と油面でなんとかなるでしょ。
ブレーキも320φのキットがEBCから出てたはず
カスタムとしては相当面白いんじゃないかっこいいよきっと

**７７４ＲＲ** · 2018/03/08(木) 00:16:59.69

ウィリー練習しててきっかけでリアブレーキを踏んで反動を使おうと思ったんだけどリアブレーキだけだとモタードってフロントフォークほとんど沈まないだね
車種はトラッカーX
足回りOHしたてで渋いからかな？
モタードでウィリーのきっかけはボディアクション？

普段600ssでウィリーするときはリアブレーキだけでフロントフォークかなり動かせるんだけど

**７７４ＲＲ** · 2018/03/08(木) 00:33:03.23

リア踏んでフロントサス伸ばしてトルクで上げてたのか。
600SSだからできたんだろうけど、250だと
フロント縮めて伸ばした反動使うか、クラッチポン使ってくれ。

**７７４ＲＲ** · 2018/03/08(木) 07:12:16.54

>>267
リアブレーキとクラッチは併用してました

オフ系のウィリーはスタンディングで体重使ってフロントフォーク縮めて戻りの反動とクラッチであげるのが正しいやり方？

**７７４ＲＲ** · 2018/03/08(木) 08:00:48.03

歩く速度程度からだと、クラッチ使わず
ボディアクションとアクセルだけでフロントアップは可能。
それを越えると、dトラだとクラッチ使わないとなかなか上がらないと思う。