>>408
Rタイヤ減るし、ギアが入ると最悪な事態になりかねないので安全の為にはチェーンを外した方がいいね

法的には被牽引側が牽引されるための構造及び装置を有する車両ではないので故障車を牽引するのと同じ扱いかな

車軸を上げてるなら被牽引車側にその車両を運転できる免許を有する者が乗車する必要はなく、普通車で自動二輪を
を牽引するのは2台まで可、牽引車の車両総重量が被牽引車の3倍以上なら法定速度40km/h

高速道路は牽引装置のない車両の走行を禁じているのになぜ入れたんだろ？

>>412
車両の全幅からはみ出さなければ問題ない
はみ出す場合は出発地の所轄署に制限外積載許可申請を出し、許可を得る必要がある
図面・写真等とルートを一緒に提出すると許可が得やすい
幅で申請した事はないけど、JA11にシーカヤック載せるのに長さで申請した事がある

>>413
ヒッチメンバーに取り付けるタイプなら北米規格 Class2(垂直荷重168kg), 同Class3(垂直荷重240kg)、日本規格なら
クラスE(垂直荷重200kg)であれば強度的には問題ない