>>257
燃料供給がインジェクションである事と点火がCDIに代わり燃焼効率がよいフルトランジスタ式バッテリー点火
が主になっているので始動だけでなく稼働にバッテリーが必須となっている

ホンダの原付や小型向けに従来と同様、バッテリーが上がっても始動できるようキック始動制御に拘ったから
始動できるだけ
インジェクターの吐出量が増えたり、燃料ポンプが大きくなる事で消費電力が上がると思われる軽二輪以上
ではキック始動制御は採用されてないでしょ？