【買い替え】アドレスV125/G 246台目【難民】©2ch.net
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現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G!を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く!
◆前スレ
【新機種】アドレスV125/G 245台目【駄目か】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1500366873/
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125
規格の中で競い合うのがどうでもいいって?
お前みたいなバカのワンパな理論だねw こういう輩が出てきたらこの下駄がメインの乗り物なんだろうなと生暖かい目で見守ることにしてる 大型云々言い出す人は
大型持ってる事しか他人に誇れる物がないんだなと生暖かい目で見守ることにしてる 大型持ってようがスポーツカー持ってようが原2は原2で速くなきゃ意味ねえから
下駄がどうだとかこういうバカはすぐ子供だましの低脳なすり替えして失笑する だからその原付で速いってのがモトチャンプ読みながら盛り上がってる高校生レベルなんだよ アドレスしか持ってない連中が熱くなってまいりましたよ〜!!!w わかったらお前はトリートでもaxiszでも乗って失せろよアホウ R6の豚姫にならって
ID:37mLKgwZはアドレスの豚王子という称号を与えよう 低脳な議論のすり替えとつまんねえ蔑称つけて納得して中坊並のオツムだなw 原二だろうと大型だろうと四輪だろうと
いい歳こいて遅い速いとか言ってるのは世間一般から見たらどれもゴミ 純正のミラーを前の方に向けて幅を狭くしてる人いますか?すり抜け用途ならすり抜けミラー買ったほうがいい?風防あるから、幅が広い 誰も議論なんかしてねぇよ
原付で速いとか遅いとか恥ずかしいからやめろってだけの話 ID:kBoYJ+Y1
こいつこれからAXISくんね >>866
いろいろ弄ったけど前にやろうが後ろにやろうがあまり変わらんと思う 原付で速い遅いが恥ずかしいとかほんとww
ルマンはLMP1以外いらねえって熱弁聞くぐらいこっちが赤くなるわ 原付で公道走るのとレースをごっちゃにするガイジ
マジでこれ以外乗り物持ってないの? 特にリアボックスつけてて法定速度で走ろうもんなら
舐められて車に嫌がらせされる
それを防ぐためにも速さや最高速は必要になる 単発はほんと低脳だな
大型とか車持ってるのと原2の中で速い遅いはなんの関係もねえし
いい加減そのつまんねえすり替え見苦しいからやめろ すり替えっていうか大型持ってたらそんなどんぐりの背比べなんてどうでもよく思えるっていう感想なんだよなぁ
この下駄が世界のすべてのお前にはわからんのだろうけど たかが100キロくらいしかでない下駄で最速!とかギャグだろw 大型にすり抜け性能が加味されりゃ無敵だろうけど
要するに用途が違うんだよな
同じ土俵で大型をアドレススレで戦わせようとする奴こそなんなん?って思うけど 大型対アドレスなんて考えてもねぇよ
原付二種で最速とか、幼稚園児のかけっこの順位並みにどうでもいいことを延々レスしてるやつがいるからバカじゃねーのwって言ってるだけ 命捨ててすり抜けてるような人にはどんぐりの背比べの差が大事なんじゃね?知らんけど >>878
お前がどうでも言いと思うのは自由だけども
そう思ってるのなら話に首を突っ込んでくんなよ
それとも他人を小馬鹿にする為にこのスレに来てんのか? 小バカにしてるのはK5をやたら推してるやつの方だろw バイク業界は新型になるにつれ値段は高く、性能は低くなっていっててもう排ガス規制やめちまえよ
昔のバイクは魅力いっぱいで当時は安いからプレミア化ってねぇ・・・
最近新しくバイク買おうかとボロK7で店巡りしてるが店頭で中古アドレスV125Gをよく見かける
それが俺のボロアドレスと同じ程度でも13万(乗り出し16)くらいでプライス付けてて??ってなった
いつのまにかアドレスも生産中止になってたんだな >>880
多分、話の腰を折ることが目的の基地外だと思う
だからまともな話が一切できない、何言っても無駄な奴 適当に噛み付いて暴言吐いてストレス解消したいだけだろ、そんな奴ほっとけよ K9うんこ連呼してたやつアドレスしか持ってないのかよ
お前の方がうんこじゃん クラッチを台湾製に変えたんだが、クラッチアウターは変えてない
金が勿体なくて
クラッチアウターの内側(シューの当たる部分)はだいぶ摩耗している
これも変えた方がいいかな?
変えると少しは加速変わる? >>883
排ガス規制を止めるなんて後進国じゃあるまいし正気を疑う。
排気量での区分が実態に合わなくなってきているだけだろう。
排気量でなく出力で区分を決めなおすなど別の方法を考えるべきだ。 話を蒸し返して申し訳ないけど、ネットでアドレスの改造記事を読みあさったら大型バイクも持ってる人の記事も多くて
しかも知識や技術も高く説明も丁寧で素人向けの注意まで書いてくれてたりしてすごく参考になった。
大型を持ってるからこそ、小型同士でのバトルの楽しさを知ってるんじゃないですかね?
とくに負けたときの悔しさがなぜか倍増する感じ。 >>889
バトルなんかしねえよw
小さいバイクいじるのはモンキーとかいじる心境だと思う >>845
ゴミはてめーの脳みそだっての
>>852
K5が速いってくっさい排ガス吐けた12年も前のボロだけの話だろーがアホ
そんなロートルでいつまでも嬉しがってんな、昔の事にしがみついて、昔の事しか自慢できない老害
>>859
速い速いと公道でどんだけ法律破りの自慢してんだか、アホ老人
さっさと死ねよ、社会の迷惑ゴミ
>>870
> 原付で速い遅いが恥ずかしいとかほんとww
速い速いと速さに必死になってんのはおめーーーーーーーーーだろがアホ
老害はてめーの発言も覚えてねえのかクソガイジ >>889
改造とかまともな大人の俺には理解できんわ、サイコウソクガー5kmあがったらナニ?
カソクガー、0.1秒あがったらなに?そんなしょーもない事に金つかってアホちゃうの? >>889
はなっからPCXやNMAX買えばいいだけだろアホちゃうか
こんな原付モドキに金かけてアホちゃうか メーターカウルの辺りからビビり音が出たので、一度外して付け直したんだけど、3ヶ月位でまた鳴る…。
何か根本的に解決する方法は無いだろうか? >>895
根本的な解決じゃないけど、Sなら左ミラー下の結合部のすき間に何か挟むとか?
参考にさせてもらったウエブに載ってた。
「V125Sのビビリ音対策」で検索 >>894
全てコレ。
耐久性考えて遅いスクーターいじるより
早いスクーター買った方が壊れない。
でも貧乏脳は古いのに速い
ボロいのに速いっていうのにステータスを感じるみたい。 えっと、好きなの乗ればいいよ おまいらの金だ自由に使えどんどん使って経済まわせ
買い換えたらこのスレ卒業おめでとう >>897
弄るやつは速いの買っても弄るんだよ
まあ、俺はノーマル派だけどな >>900
結局弄って壊すパターンだな、それw
マフラーだけ替えて速くなったつもりで
ノーマルK5に抜かれるK9やシグナス見るけど
あいつら頭悪すぎだろw 〜K7アドレスが無くなる時それは原二が終わる時です >>895
フロントカバーとリザーバタンクの間に100均で売ってるサッシの
びびり音止めを挟み込んだら気にならないレベルになったよ >>896
>>904
ありがとう。
見てみたけど、ここ押さえても音出るね…。うちのは内側っぽい。 >>901
速さしか自慢できないカスご苦労
抜かれる?だからなに?抜いたとかに必死なのは漫画脳の証www >抜かれる?だからなに?
実際に抜かれる → ぐぬぬ >>909
せっかくマフラー入れて「速くなった」つもりなのに
悔しかろう悔しかろうwww >>912
変わるよ
クラッチ周りのセッティングで繋がる回転数を変えれば加速(出足)も変わる >>848
原付で速いからいいんやで
軽自動車での積載容量(容積)と大型貨物の積載容量(容積)を比較するような無意味さやで
速いといっても競争ではなく、加速とかが自分の感覚にフィットするってことやで >>910
実際に ぬ か れ た か ら な に ? そ れ が ど う し た アホやんwwww
>>911
え?社外マフラーとかアホやん、と言ってるのに
いつのまにか俺がマフラー変えてるアホンダラにされてんのか、おまえらすげえな、
捏造もここまで来たらたいしたもんだwwwww
悔しかろう悔しかろうwww、お前の事かwwwww >>914
別に加速だけを求めて原付にしているわけではないやろ
サイズや荷物の積みやすさなど、個々の思う利便性を考えた上で原付二種に乗っているんやで
その中で自分の感覚にフィットする加速ってのも重要になるんや >>902
原スクでマフラー交換が許されるのは高校生まで
二十歳過ぎても大学生や専門学生ならギリOKとしよう
いい歳したオッサンが原スクで小僧チューンとか恥の概念の無い国で生まれ育ったとしか思えない バイク屋とか行くと50代や60代のブリブリウンコマフラーつけてるDQNオジンがわんさか居て退くわー
あいつら頭と耳おかしくない?あんなブリブリ音常時聞いてるんだぜ、ほんと死ねって感じ
周りに迷惑しかかけない人間って死んで当然だろ >>919
駅の駐輪場にいるよ。
アイツら近所の人に何て言われてんのかな?
いい歳こいたオッサンが。 k7で、そろそろ40000km。
フロントフォークオイル交換したほうがいいのかな? >>922
キラキラネームのDQNな。
彪牙とか宇宙とかマジ笑える。 >>926
合ってると思うけど
クラッチ変えて加速良くなると思ってんの? とりあえず一連の流れを見て一部の人に思うこと。
なんでこのスレにいるの? >>916
見た目オンボロドノーマルのK5にブチ抜かれてよっぽど悔しかったんだな >>930
お前がこのスレから消えればいいのに嫌なら見なけりゃいいのに馬鹿なの死ぬの?
>>932
可愛そうに生きてる意味ないだろお前、親も泣いてるよ、死んで謝ればいいと思うよwww 結局エンジンオイルはどのタイミングで変えればいいんだよ。 たぶん6000kmでも大丈夫なはず
ただし油量のチェックは怠らないことが前提
いつのまにか減っててエンジン壊す事もよくある事なんよ(特に50cc車) >>934
好きにすればいいよ
500`で交換するアホでもそれがそいつの精神安定剤になってるならそれでいいし
寿命が来るまで変えない奴もそいつがそれでいいなら勝手にやればいい
他人がどうのこうの言う事ではない >>933
悔しくて悔しくてどうしようもないって様子だな >>746
3.7馬力になってるしなw
新型カブが11月以降にに出るがこっちは2馬力台まで落ちたりして 新型が旧型よりも速くなる事はないよね
遅くなってく一方 >>937
悔しくて泣きたくて死にたいって?親も喜ぶね、逝って来い カムチェーンテンショナーって完全に伸ばした状態で39mmくらい?
なんか俺の、伸びきっても36mmくらいでカムチェーンガイドに数mmくらい届かず、押さえられないんだよね
で、ヤフオク見てたら鈴木の新品で39mmくらいってあったんでさ ほんと最近2りんかんとかでも良く見るけど
原2スクーターでマフラー換えてるおっさんって
同じおっさんから見て「かっこ悪い」としか思えないよ
ただうるさいだけで遅いから俺のオンボロK5でブチ抜いてあげるけど
見た目はボロくてもハイスピードープーリーとウエイトローラー軽量化だけで
滅茶苦茶速い俺のK5 20代だからボウイとか全然分かんない、みんないくつなの? >>950
ブチ抜くとかwwwwwwwwwwwwww
誰と戦ってるの?wwwwwwwwww いくつになってもイジる楽しさを持ってるってステキやん
見た目だけのデチューンは世代関係なくそら引くわ
ノーマルで乗り続けるのが大人とかどこの誰が決めた屁理屈よ? >>954
いじるのは別にいいと思うんだけど
マフラーを換えてうるさくするのは止めといた方がいい
「どこの糞ガキだ?」と思って見てみたら
白髪生えたおっさんだった時は本当に萎えるよ
旧車会のおっさん並みに痛い
近所で何と言われてるのか想像つかないのかな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。