【中途半端オフ】総合30【アルプスローダー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ネイキッドでは無く、オフ車とも違う。
早い話がどっちつかずの半端モノ。
しかし一度旅に出れば、道を選ばぬ頼れる相棒。
詳細は>>2-10くらい
※マイナージャンル故、
人口が少なく落ちやすいので定期的に上げてください
気を抜くと落ちるので、たまにはスレ違いな雑談も良いかも？
前スレ
【中途半端オフ】総合28【アルプスローダー】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1478013891/
【中途半端オフ】総合29【アルプスローダー】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1490042763/
過去スレ
【中途半端オフ】総合26【アルプスローダー】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1453293026/
【中途半端オフ】総合27【アルプスローダー】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1468417795/ お前ら箱つかってる？
ハードケース派？ソフトラゲッジ派？ ああまあ、「それで楽しいの？」って聞かれたら多分つまらんだろうがなｗ
そうだなスポーツカー乗りがトラック指さして「こんなんサーキットも走れない荷運び車じゃん」って言うようなもんか
実際はトラックが荷物満載でサーキットは普通に走れるよなって話
1周走る間に10周回遅れぐらいにされるだろうが >>624
ハード派
フルパニアにしてすり抜け厳しくなったけどこのアドベンチャー感は捨てがたいw なるほど
俺はパニアケースかパニアバッグかでまよって、結局ダカールバッグにした
安いから・・・
でも超絶かっこいい >>623
走れるだけで走りたくはないねしかも荷物満載とか罰ゲームだよ >>623
アドベンチャー嫌いじゃないけど、
ガレゲロ荷物満載で走れるって言っても、
フラットダートならオンロードでも
走れるって話と同じようなもんでしょ
ファンライドは出来ないよね
日本では積載性、楽な乗車姿勢、装備その他からすると
ツアラーとしての適合性がイイんだよね それに日本もどこへ行くにも山越えがあるからね
高速道路オンリーだとそうでもないけど
アルプスローダーとしてのツアラーは快適だよ そっか
セキュリティ的にはハードケースはメリットあるなあ スーパーテネレに荷物満載で軽自動車1台がやっと通れる極細舗装林道に喜んで突入する馬鹿もいますよ。
ツアラーで買ったつもりなのに酷道、険道にはまってしまったわ。 >>629
いやちょっと違うんじゃないか？アドベンチャーやアルプスローダーはいつでもガレゲロに挑める準備が出来てるつーか、旅の途中でガレゲロがあればワクワクするつーか、余裕があるな。実際ロング行くときダートをワザと行程に入れるだろ？俺は本能でダートで萌えるなw >>629
https://i.imgur.com/AIWejb6.jpg
日本人のイメージするオフ車の走り方ってモトクロスみたいにジャンプ台を飛んでるシーンなんだよね
だからアドベンチャーみたいに道なき大自然を持てるだけの荷物で切り開く乗り方はオフ車じゃない
実際「ガレてるから・ヌタってるから帰ろう」が出来ない（戻るはガスが足りない）シーンでも走り抜けられなきゃいけないから
オフ走破能力はADVのほうがずっと上なんだよ実際
日本人の大好きなジャンプには向いてないけどね "ファンライド"で乗るから>>610みたいに足をつくのがカッコ悪いとか書いちゃう
"アドベンチャー"はゴールに到達するのが上位の目的だから通るためには足も付くし降りて押すし
ロープなどの道具だって何でも使っちゃう >>637
なんか意見が合わんなw 何十年もオフ車も乗るけど高くジャンプはせんぞ。つかスターライダーのショーを見るときくらいだよ。それが普通だろ？オフ海苔はエンデューロから始まり、最終的にはヤブ漕ぎやトライアル嵌ると思うけど違うか？ どうもモトクロスには興味が沸かないすね
トライアル、ハードエンデューロ、ラリーは好き >>639
藪漕ぎは俺も大好きだがトライアルは全く興味ないな >>640
未だにモトクロス、トライアル、エンデューロの区別が付かない俺… >>638
そうだよね
オフロードで足をつかないのって結局のところ
長距離移動において体力を無駄に消耗しないためのライテクの一種だから
旅バイクとしては手段の一つでしかないんだよね トラ車で藪漕ぎなんかするかいな
因みにトラタイヤは一般的にマディが苦手
ガレは喜んで行くけどゲロはあまり走らん
そこんとこ宜しく >>645
BMWのオフロードライディングの講習会いくと、スタンディングしなくてもオフロードでマシンコントロールできるように教えられるね。
トライアルの講習と両方いっておくとなかなか良い >BMW
>ガストン・ライエ
運動音痴のおっさん連中にできるわけねぇっだろ（ぷ 西湘パーキングにバイクがいっぱい居たりするけど
集まってなんかしてるの？
西湘バイパスって接続悪いし、走っても退屈だからよっぽどじゃない限り利用しない なんかみんなストレス溜まってんね。
きっとアルプスローダーなんて乗ってなくて乗ってる奴を妬んでるんだろうな。
文章が刺々しくて怖い。 >>639
俺はケモ探の藪漕ぎから始まってモトクロス系の練習にハマり、フラット林道ぶっ飛びにハマり、激坂クライムヒルにハマり、ケモ探に戻ってきたところ
丸太越えは出来ないと色々困るから練習したけどトライアルとか縁がない >>652
中途半端オフとどう関係があるの？
いまどきぶっ飛べるフラット林道とかヒルクライムできるような野山あったら知りたいもんだ >>653
フラット林道は探せば結構あるし、山登ればヒルクライムと言える
場所は有名になったら困るから書かないのが基本
ベンベー乗りは視野や考えが狭いのかもね ベンベ乗りなら白馬でヒルクライムできるだろ
定員少ないから厳しいけど フラット、ガレ関係なくダート林道をメインに考えるのなら、250トレールになるな。
俺は高速から田舎道、舗装林道のついでに通り抜け可能なダート林道なので、中途半端に落ち着いた。 みんな好きなバイクを好きなように乗りなされ。
俺は諸事情から中途半端手放しちまったから、乗ってる人等が無事故で楽しめるように祈っとくよ。
林道でコケて傷だらけなバイクだけど、次の持ち主もガンガン乗って楽しんでくれると良いなあ… オフ車に関しては外車コンプレックスとはまた違うと思う
重量コンプレックス？どうせ崖下に落としたバイクなんて250でも1000でも素手で持ち上がるもんでもないのにな ちょっとネタにされただけで
コンプレックスとはこれ如何に どういう流れか良くわからなかったけど、アドベンチャーで林道は楽しいと言うのことでFA？ いやいや、フルパニアのアドベンチャーで林道の俺カッケー、ってこと 一般的な林道だと250オフが一番楽しめる。
リッターアドベは走れるが楽しくない。 250トレールで林道とか当たり前に走れるだろ？
もう飽きたからビッグオフとかアドベンチャー乗るんじゃ >>673
皆さんそんな事は分かってるが250だと遠出が辛いから
アドベンチャー、ビッグオフにも乗るんじゃないのか？ >>673
言いたいことはわかるがそういう決め付けが軋轢を産むのでは？
大型で林道楽しいって人もいるわけだし走るフィールドを選ばない(脳内だけでも)のが中途半端の醍醐味では？ >>675
それも分かってる、
250にアドベン並のスクリーンとシート付けたら遠出の辛さは左程気にならなくなるんだよね
ただし100km/hまでね、それ以上出したい人は400以上へどうぞ
自分は軽さの方が山と下道で楽だから重要だわ >>673
250オフだとガレ場は楽しいけど、剣山スーパー林道とか中津川林道くらいのフラットダートだとつまらないだろ？
そこでアドベンチャーな訳だ 経験して分かってるなら良いけど軽いオフ車で遊びまわった事のない人がビッグオフ、アドベンチャーを選んでるケースがあるよね
もちろん何に乗ろうが本人の自由だし、オンロードツーリング専用として乗っても良いと思うが
スタンディングの重要性も分からなければ、パンク修理(タイヤ交換)も出来ないから話も噛み合わない 250オフだと楽、はわかる
だが楽しいかどうかは乗り手次第だな >>679
スタンディングの重要性なんてわざわざ言いたがる奴にろくなやついないってことはわかるよ ブームに乗っかってアフリカツイン買った人とかパンクしたらどうするんでしょうね
パンクなんて滅多にしないけども >>682
アフツイはデカいねｗ
176cmだけど跨がって無理だと思ったわ、山で絶対転かす
アフツイ買うならGL1800買うわ、新型かっけーｗ >>679
俺もパンク修理挫折して乗り換えたからな
679には、ぜひ650クラスのちゅーぶのパンク修理をサクッとやってもらいたいもんだな ビッグオフとアドベンチャーを否定する人がなぜ自ら中途半端オフを名乗ってるここに来るのか疑問。
ガチオフについてけないから、ユルそうなとこに来て上から目線レスしたいんだろうけど。 自ら俺ダサくてウザいと触れ回ってるってことは自覚したほうがいいと思う。 >>685
別に否定はしないよ、個人の趣味は色々だし排気量あると楽だしね
250にアドベン並のスクリーンと快適シート付けたら中途半端なバイクが出来ましたってだけ 125 200 250 400 530 650 660 690 1000
いろいろ乗ってきたけど、いまんとこ 1000ccでオフが一番楽しい
ステップアップしてきたわけじゃないんであれだけど、はじめて400オフのったときに
パワーで走る楽しさに気が付いた
250でこけながらｱﾊﾊﾊーとハイテンションで泥遊びしてたところも600クラスでクリアできた
ボディアクションとバランス、パワーの三つがそろえばなんでもできるんだたぶん
でも125クラスで遊ぶのも今やりたい >>684
650クラスだろうと、現行アフリカツインのリムに150幅のTL対応タイヤだろうとタイヤレバーの作業自体はそれほど変わらんすよ
レバーは力任せに使えば良いってもんじゃない >>690
口では何とでも言えるけど、俺はあのクラスのビートを出先で落としてあげるのは勘弁してくれだったので
チューブレスのに変えたわ
手に負えなさそうなときはさっさとJAF呼んだほうが早い 250オフではオンロードを楽しめないからな
中途半端オフはそれなりに楽しめるから
この差はデカイよ だよね
スタンディングなんて大型取るのに必要だから重要性とか言われてもな
車重あるとバイクまかせにした方が楽な部分もあるよね 250オフでビッグタンクをアドベンチャーに改造してる俺高みの見物 落石、枯枝の多い荒れた酷道とか、路面一面の濡れ落ち葉、浮砂利、濡れ苔なんかの多い道路を通過する時は
スタンディングポジションで走行した方がコントロールしやすいし、安定しない？
不意の挙動にも対応しやすく、路面も確認しやすいし >>698
いや、それは皆言われなくてもわかってるから タイヤ修理って皆出来るもんなの？
自分はまだ林道でバンクしたことないけど、やっぱり林道だとパンクのリスクって高いの？ まぁパンクしてもオフタイヤのビートは固いから
そのまま麓までタラタラ走って行って修理して貰うけどな >>701
林道だからリスクが高いとは限りませんが、グリップ（＆乗り心地）向上の為に
空気圧落として走行すると、リム打ちを含めてパンクのリスクは確実に上がるようです。
自分は過去10年で林道でのパンク修理は5回（内自分のバイクは1回）です。 >>702
自分ならそうするかもw
ほどよいところからロードサービス
>>703
あぁ、高気圧を落とすからなんですか。
自分も高気圧よく落とすんで、そのうちパンクもありうるかもです。 空気圧下げたからってパンクする訳ではないが
ビースト無しで0.5位まで落としてパワーでチューブが千切れるのは皆んな知ってるよな いや、何が言いたいか、と言うと林道の話題の時パンク修理できる出来ないの話題が良くあるんだけど、
そもそも林道とパンクって関係あるのか？と あんた林道走ったことないのか？石ころ・段差・突起物などパンクの要因多いじゃないか。 >>697
250オフにビックタンク付けてるからアドベンチャー仕様だよって事？ >>691>>702
ビートじゃなくてビードね
>>706
釘パンクの場合は林道も一般舗装路も関係なく発生する、運次第
一般舗装路ならロードサービスを呼べば良いが、林道だと携帯繋がらないし、半日誰も通らない可能性もあるからパンク対処法の話題になるのだろう
携帯使える場所まで移動して、レッカー待って、街まで運んで、とやってるより
その場でサクッと対処出来た方が手っ取り早いしね 林道けっこう走ってるけどパンクした経験無いな
舗装路の方が多い
舗装路みたいにスロットル開けられないしな 釘以外ではそうそうパンクしないよね
俺の知ってる範囲ではリム打ちしてチューブに穴が空いたパターンとタイヤがズレてチューブのバルブが千切れたパターンだな
石の尖ったところでパンクってあるのかな？ >>712
尖った石でパンクとかけっこうあるよ
パンクというよりバーストだな。裂ける。 >>713
そう言うことあるんだね。俺も今までなかったけど……。やっぱり運かな…… >>704
高気圧を落とすって天候の神かなにかですか（すっとぼけ） 尖った石でバーストが結構あるって
林道走り続けて100万キロ
減って薄いか素材が悪い剛性不足のタイヤ
単に空気圧の管理が悪い
さあどれだ？ >>717
運が悪いと未舗装駐車場の砂利でパンクするからな 林道で林業で使うのか分からないけど釘でパンクしたのがいたな 運悪くクギとか刺さるのはまれにアリエールが
チューブが裂けるって、そうそう無いぞ 釘パンクが一番ポピュラーでしょ
次は針金や金属片なんかが刺さるケース、稀に鹿の角や木の根っ子が刺さる事もある
リム打ちはヘビー、ウルトラヘビーチューブ入れてば滅多に発生しない、ノーマルチューブのまま空気圧を落としちゃててリム打ちってのはオフ初心者によくあるみたい
リヤにビースト複数入れてればチューブのバルブ千切れも大丈夫だと思う
ケチって何年も交換せず再利用してるチューブは知らん
尖った石でバーストはまだ経験ないなあ、サイドカットかな >>722
サイドカットだよ。だいぶ昔だけどね
ヘビーチューブで知らない間に空気抜けてたって最近は性能よくなってないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
