ジェットヘルメット専門スレ -10- [無断転載禁止]©2ch.net
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>>476
ヘッドフォンをスピーカー代わりに取り付けたいんだろ 過疎っているな。寒いとジェットは使わないのかな。
冬はJCのシールドをバイザー付きに変えて使っている。フルフェの増備も考えたが試着して視界が暗くなるからやめた。 この時期フルフェイス被るとヘルメットの中が静かすぎておかしくなりそうな気がするのは俺だけ? ショウエイのフリーダムってシェルサイズはどうなってるの?
LとXLは共通のシェルサイズなのかな? ヘルメットの在庫って使うまでずっと置いとくべき?
それともローテーションで使いまわしたほうがいいかな
使わなくても中のウレタンスポンジが加水分解で崩壊するし
やはり普段からローテーションでかぶるほうがいい? ローテーションした方が実際使ってるんだから満足感あるだろ?
あと劣化も使ってたら急激には感じにくい
満を持して使おうと思った新品がボロボロだったとか泣けるぞ
もちろんお気に入りがあるのに無理してあれも使わなきゃってのは違うけど
気分で取り替えて満遍なくってのが一番いい サンクス同じメットの色違い3つあるんだ
ローテーションでかぶることにするわ Amazon在庫限りのクリアランスセールでショウエイフリーダムのホンダコラボヘルメットが
XLが13600円位
Lが8960円位
で買われてた すんません、J-FORCE4っていつから発売してたんですか?
もうモデルチェンジとかしますかね?(J-FORCE5とか) そりゃいつかはモデルチェンジするでしょう。
けど、この前のミラノショーで発表は無かったから、しばらく先かな。 アライのRamシリーズは基本のデザイン変えないね。シールドカバーなんていつまで採用し続けるんだろ。 カバーは永久にとらないだろうね
カバー無しのモロさを知ってるとね >>492
カバー無しでシールド面をヘルメットとフラットにすると
側面を薄くしないといけないから、危険が危ないってのが
アライの見解らしい >>491、>>494
止める気ないのか。SZを4個買ったけど、インナーバイザーとシールドの脱着のしやすさを選択して現在JCを使用中。
でもデザインは今でもSZが好きだ。 >>494
その割には下半分の強度が低すぎて
SHARPテストの評価下げてるんだけどなw
アライなんて帽体に穴開けると強度保てないって
ベンチ導入するの遅れて評判下げてから
慌てて穴開けたりする会社だから
複雑な曲面加工する技術が無いだけじゃねぇの お前ら何の為に安全性に劣るオープンフェイスを使ってる?
俺はフルフェに無い解放感を得る為にいくつか持ってるんだが、そうすっと風の巻き込みもある程度欲しいって考えてる
その点ショウエイよりアライの方が顔にビンビンくるからSZ系を愛用してる
贔屓目にみてんだろうけど帽体もアライ>ショウエイって思っとるしな メガネだからの一言
システム?あんな糞重くてデカいメット被ってられるか >>501
ほぼ同意
その気はあってブレてるんだけど、店で試着すると「これはないわ」になる >>499
軽い、夏用
フルフェイスの方が、カッコイイし
持ちやすくて、ミラーにもかけれて便利ではある >>499
視野の明るさかな。フルフェイスは覗き穴から覗いているみたいだ よく被ったまま飲み物が飲めるとか、コンビニとかの店入れるとかいうが、そんなやつ見たことない
自分もハゲだと思われたくないから絶対にしないし ジェットの利点だけどな
被ったままジュース飲んですぐ出発できるのも ジェットヘルメットかぶったままウロウロするのは、仮面ライダーとかキカイダーの変身前な ジェットはクシャミするときシールドを上げれば汚さずに済む。 >>498
あごが引っかかると危ないという理由でオフのフルヘルも暫く作らなかったな >>510
そうなのか…
でも、結局作っちゃうところがブレブレだわ オーナー企業だからオーナーの意向が優先なんだろうね 単純に官製ギャンブルとベッタリだから
新しいモノを開発する必要も能力もないだけだよ >>514
国防分野はいつだって最新技術のテスト場じゃん
歩兵に回るのが枯れた製品なだけで
ショウエイの中の人知ってるけど
フチゴムの形状決めるだけでも膨大な試作とテスト繰り返してる ショウエイは革新じゃなくて、アライのやらない事をさも革新だと言わんばかりにやってるだけ
安全性売りでは太刀打ちできない
また潰れるわけにはいかんからなw アライ好きじゃないけど
アライもそのくらいはしてるんじゃないか? >>518
安全性で太刀打ちできないことはないだろう
アライはSHARPテストの評価は低いんだし
安全性なんてある程度の域に達したら規格の考え方だろ >>519
どうかなぁ
OGKがやり出すまで風洞実験すらしたことないメーカーだぞ
>>520
ほらOGK出してやったぞ >>521
お前は文章が読めないのか?
安全性を売りと書いてるんだが ショウエイJForth3のインナーがへたったので補修用インナーを9月に注文して未だ納品されていない。
二ヶ月かかるって言っていたが3ヶ月以上待った。嘘つき。
問い合わせたら、新品のヘルメットを売る会社で補修部品には手が回らないみたいに言われたよ。
頭にきたからカブトのイブキ買った。
二度とショウエイは買わない。
イブキ軽くて気に入ったよ。 >>524
理解力ないのか?
アライの安全性売りなんて評価の低い
SHARPテスト引っ張り出せば崩せる
国産A社との比較とでもすりゃ誰でもわかるだろ
どこもそれをしないのはする必要ないからだよ >>520
ペクチョンメットがアラショーと同列なわけないやろアホか >>499
やっぱり圧倒的な視界の広さだね。
フルフェは頭を動かすけど、オープンは眼を動かすだけで良いし、
交通状況の情報の把握もしやすい。
アライよりショウエイが良い、バイザーや
ベンチレーター等、帽体が大きめだけど高機能だから。 >>532
そうかな?
両方使ったことあるけど、アライの方が重いけど小さいイメージ。
Z7とかは細かく帽体作り分けてるから、小さいのかな? まーショウエイもアライもジェットはデカイよ
耳も厚い
風見四郎みたいにならないからな どっちもアカンかったらOGKでも試してみりゃいい
フィッテイングには両者のスキマを狙える帽体だ 全く流行らないのにアラショー連呼するマヌケといい勝負 >>539
マネ〜!
マネ〜メイクスハ〜クレイジ〜! NHKのキタサンブラックの番組みて思ったんだけど騎手のメットはジェットの方がいいんじゃないか?
危険性に対して装備が貧弱すぎる Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為が以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
,.//., パンパースかぶって
ジェッペルを被れば寒くありません
脱いだら小汚い爺だけど フルフェイスだとxxlでもメーカーフィッティングしてもきついからジェット使ってる 昔族やってた頃の友人が最近ジェッペル枕代わりにしてる
なんでも被って横になった時の首の角度がちょうどいいらしくてはまってるそうな、、
けど辛そうだったwありゃ多分飽きるな。 メットで禿げるは迷信
禿げない人は何しても禿げない
禿げる奴は何しても禿げる
これが今の常識。 アサギのXXLってショウエイアライと比べてどうですか?
アライ使ってたのですがもうボロボロで。 本日は“SHOEI”の新商品をご紹介。今年デリバリーが決まった“NEOTEC2”
発売予定は5月末ごろの予定!!新型になった“NEOTEC2”は‥‥
最大の特徴は‥‥“SENA”と共同で開発し上の写真のパーツを外すことで専用インカムを内蔵出来ます。
左下部にインカム本体を取付‥右側は同様にアンテナを内蔵します。後頭部のこの部分には専用のリチウム電池を格納。
専用のインカムに関してのスペック等はまだ公開されていませんので、分かり次第ご報告させていただきます。
https://ameblo.jp/ricolandkashiwahelmet/entry-12346857963.html?frm_src=thumb_module
JCもフルモデルチェンジでインカム内蔵出来るようになるか。 ツアークロス3からジェットヘルメットへ変更って高速とかうるさく感じるかな?
夏のツーリング用にOGKのASAGIとか考えてるけど使ったこと無いから如何なものかと
SHOEIとかの方がよい? >>564
間違いなく五月蠅くなるけど、それでも変えるならショーエイの方が数倍マシ >>565
ありがとう
ジェットに買い替え自体再検討します RAM4買ったけどJF4より風の巻き込みが多かったわ
比べてみるとシールド自体はほぼ同じ長さだけどRAM4はサイドの角度が急で、
そのサイドから巻き込んでる感じ
シールドの上下方向の反り方もJFは口元に向かって反ってるが、
RAMは比較的ストレートなので下辺と顔の間が広くて風が入りやすいみたい
気分や季節で使い分けたら良さそう MZにスモークシールドつけてて満足しちゃってるから
他のを買う気にならん。 HJCのFG-70Sってサイズ感どう?
近場じゃ展示されてなくって試せない。 教えてください
立花ヘルメット:株式会社 立花 って逝っちゃったの?
とある商品が投げ売りされてたんで。
ホームページ ...404 File Not Found
http://www.tachibana-helmet.com
下位の一部は、まだあるっぽいけど
http://www.tachibana-helmet.com/corporate_guidance/index.html >>571
マジかよ!
ニューGT750楽しみにしていたのに おー良かった
立花はレトロ系の中ではいいヘルメットだったもんな >>573
ありがとー (´▽`) ホッ
と、いうことで
立花のSHMヘルメット www.tachibana-helmet.com
↓↓↓↓↓平成29年1月1日〜↓↓↓↓↓↓
グリーシー キッズ http://www.greasykids.co.jp/ まあブランド名が変わるだけだろ
と言いたい所だが、細かい仕様や既存モデルやカラーが続くかどうかはわからんな
なんとなく縮小されそうな予感 >>543
落馬でメットがずれて、後続馬にずれた部分踏まれて死んだ岡潤一郎の事故は
ジェットなら助かってたんじゃないかと思っとるわ
メットが弱いからこうなったって怒ってた騎手もいたしな Jクルーズ買ったけど微妙。
OGKより口元の空間が狭い。よって曇りやすい。
OGKと違いシールド上に雨漏り防止パッキンがついてるが、曇りやすいのでシールドちょっと開けないとダメ。よって雨漏りしますw
静粛性はそんなに変わらないと思う。ベンチ性能も大差無し。
頭の形がOGKとSHOEIしか合わない。 >>585
OGKの方が良いと言いたいんだよ
察してよ JF4持ってるけど当然ピンロック付けてる、つかピンロック前提の設計だぞ
OGKは通勤用で使ってるが全方位ショウエイのほうが上
価格帯違うから比較するのが間違いなんだけどね、OGKもコスパはいいよ カブトのなんていうヘルメットです?
そのクルーズより口元が広いというヘルメットの名前教えて下さい 白のバイクにはどんなヘルメットの色が似合うかな?
SR400なんだけどさ! 白のジェットが欲しい
オススメありますかね?
FREEサイズだとブカブカですけど。 >>587
長年フルフェイス一択からJF4に変えたけど
ジェットってだけで殆ど曇らないね
ピンロック無くてもいいくらい
まあ、あった方が完璧だけど Jクルーズとアサギの比較。
どちらもピンロックは装着済。 ピンロック付けてて曇るって事はキチンと付けれてないんだよ ジェッペルは安物でもそれなりに使えていいね
数年前に買ったマルシンの5千円メットを今でも使ってる
でも数年に一度は買い換えるべきなんだっけか、そろそろサヨナラかなぁ
冬場はフルフェイスに変えてるけど
フルフェイスは安物だとチンカーテンっていう部品が付いてなくて普通に寒い(´・ω・`) >>597
ロングネックウォーマーを無理やりヘルメットに押し込むと一切風入らない
ピンロックないと一瞬で曇るけだ ネックウォーマーで塞ぐのはジェットでもできるからなあ
俺は結局一年中ジェットだわ いままでジェットだったけどフルフェイスに変えたらシールドよりもメガネが曇って難儀している Jクルーズ(Mサイズ)だけどシールド開けるとピンロックがズレる
ズレると曇る
125クラスのスクーターだとリード以外にはすんなり入らないようだ 125cc以下用のヘルメットやはり著しく安全性が下がるのでしょうか? >>603
調整すればいいんじゃないの?
ボッチをプライアーか何かで回せば? >>596
ピンロック内部は曇りません。
内側の曇り止め加工面が曇る。
加工は水分吸収樹脂だから一定以上水分吸収して飽和状態になると終了です。 >>607
そんな事なった事ないんだけどなぁ
太り過ぎなんじゃない? >>607
通勤で使ってるAB5がそれなるんだよな
ピンロックの中じゃなく表面が曇る
過去にピンロックは多数使ってきたけどこんなにすぐ曇るのはじめて ピンロックの表面が曇る奴はデブかハァハァマンの疑惑
さておきピンロックシートって新旧なかったっけ? >>611
ワイドになったりはあったが、根本素材は変わらなかったような >>604
高速乗らない、60km/hで走ること前提で作られたメットですし アメリカのDOT規格だと半ヘルで全排気量対応してるね。 リード工業のX-AIR SOLDADが125cc以下用にしてはしっかりしてそうで惹かれてるのですが持ってる人いますか? 持ってないけど、検討したとき顔とシールドが近いと聞いてやめたよ
鼻息で曇りそうだし、息苦しいだろうから
それとリード工業のはなんかshoeiとかと比べると横幅小さいから鉢が張った頭の人にはオススメしないよ
リード工業のジェットふたつともサイズより小さく感じた x-AIRはさっさとシールドやめて元のボタンプチプチに戻してくれ
ベンチがあるシールド無しジェットが死滅しておる >>617
同意
買うことないけど、X-airはカッコいいと思う >>616
確かに舐められるくらい近いけどそれで曇ることはないな。 デカ頭だけどbellのカスタム500のxxlポチってみた。
届くのが楽しみだ。 コミネのメットってどこかのOEMでしょうかね?PLUTOとか アライからやっとプロシェードシステム付きのジェットが出るな。楽しみ。 >>622
OGKやHJCにクリソツなのあるけど正規のOEMじゃないみたいです。
OGKやHJCの下請けメーカーのOEMのようです。
家電で言うとEMSと言うんでしたっけ?
EMS:(販売メーカーに製品持ち込んで)これに御社のマーク付けて販売しましょう!
メーカー:ここちょっとデザイン変えて欲しいな、あと内装が聞いたことないの使ってるからクールマックスに変更してちょうだい! みんな、安価メットの樹脂帽体ってどう思う?
樹脂なんて、衝撃で割れそうだけど…
逆に安物でもFRPやカーボン帽体ならある程度信用できる気がする。
偏見かなぁ? >>625
衝撃を吸収するのはガワじゃなくてライナーね 何でアライもショウエイも内装外せるクラシックジェット出さんかね。 リード工業さん!チャンスですよっ!
今こそx-airのシールドなしを復活させるときです! >>631
それってJ・Oはクラシックに入らない言うのか? J・Oはクラシックじゃないだろ
後ろ下端がアヒルの尻尾みたいに捲れてるし
縁ゴムをスリムにして変な模様入れてるし JF4のシールド、ソフトスモークの次に見やすいのはブルーとシルバーどちらですかね? JF4、発売直後から使ってるけど俺以外で愛用者を見たことないのが不思議
Jクル愛用者は頻繁に見かけるけども >>638
JF4は純正シルバーミラーしか使ってないから比較はできないが、トンネルも問題なく使っている。
視界(見やすさ)と中が見えにくいバランスはいいと思う。
一番お気に入りのミラーシールドはフルフェイス用のSKYのメローピンクです。 >>639
あしのスクーター用に使ってます
いいです >>641
参考になりました。ありがとうございます。 JF4とJCで迷ってる
JCは発売から6年ぐらい経った?
モデルチェンジきそうな気もするし 悩む SNELL規格にこだわるアライは嫌いじゃないが、ジェットヘルにはもうインナーバイザー無しは無理だわ j-cruis使い始めて5年になるのでそろそろ買い替えしなきゃとは思うのだが、
心情的に同じヘルメットは買いたく無い。。でも新型でる噂すらない。。
asagiも考えたけどインカム取り付けるのがとても難しいという事でそれは厳しい
バイザー付きジェットって売れないのかねぇ アライは格好悪いんだよ
特にバイザーのサイドのカップ
つけ外しも使い勝手全然考えてないままで、改良する気すらない
アライは一生被らないだろうな >>656
>つけ外しも使い勝手全然考えてないままで、改良する気すらない
あー、やはりそこ行きますよね。自分もSZからj-cruisにしましたよ。
脱着が簡単なので汚れが気になったら外してスポンジと洗剤でガンガン洗っています。
SZの時は脱着の時に破損することが有るのと取り付けが苦手なので多少の汚れは我慢して使っていました。
せめて、サイドのカップを透明にしてくれれば脱着のしやすさは多少改善すると思うんですけどね。 アマゾンで何日か前よりも値下げされてたので思わずポチってしまった。JC >>658
いや、透明にしてもドンドンダサくなるだけと思う
構造が古臭いと被ってるのは高齢者じゃないかと疑われそうでイヤだ
あんなのよく被るやつ居るよ
アライは強度の事だけで売るための企業努力が足りてない 古いままの構造に拘る頑固者なんだよな
『拘る』ってそもそも良い意味じゃないし
柔軟になって欲しいがアライ信者はそもそも頑固な拘り者が多いから
別に変わらなくてもいい気もするね >>660
>構造が古臭いと被ってるのは高齢者じゃないかと疑われそうでイヤだ
もう自意識過剰の極みだな…
いったい誰が他人のヘルメット見てそんなこと思うんだよ… アライに新しいこと求めても無理だよ
そんな能力ないし新技術が出るたびにツバ吐いて来た
その技術が普及すると吐いたツバ飲み込めないから
色々言い訳して誤魔化してる
ベンチレーションなんて酷いもんで帽体に穴開けると
強度落ちるからと言ってたのが普及したら
前頭部は強度が落ちると言い直して
頭頂近くに穴開けて大げさなダクターつけて
それでも空気取り込めないからシールドに切欠き作って
なんとか誤魔化してる モーターサイクルショーでOGKがEXCEEDてインナーバイザー付きの新作ヘル展示してたけど、ASAGIの後継?
でも貰ったカタログみると、アサギも載ってるし、併売なのか? >>663
シールドにスリット付けても全然エア入ってこないのになあwww バイザーは外付けがいい
太陽光を確実に遮るから
昔のJ-Force-SVとか良かったのに アライの内装一度外したら二度としっくりくる位置に合わせられないんだが… 見てくれはインナーだが寒いと曇る
外付けは使い易いがスクーター収納に入れると傷になり易い VZ欲しいな〜。
やっぱ現行モデルには移植出来ないかな。 >>664
OGKのEXCEEDってググったらサングラスだけ出てきたんだけど、
同じメーカー同じ名前で別の商品展開するんだろうか >>668
もっと長くしてスモークのバイザーぽくして欲しかったなあ。 >>666
俺も外付けに賛成だな
インナーだと曇るし、なんかかっこ悪い
鼻の部分のカギ込みが気になるし
シーズンによっては完全に取り外しておくとかしたいし
実はアフィードとか結構いいと思う >>664
予想価格出てた?
IBUKIに対するKAZAMIみたいなもんだと思ってるんだが、
ASAGIの低価格バージョンかな。 アラショウは、標準がライトスモーク的なやつだよね
自分は、ダークスモークに変えちゃうけど >>663
俺も周囲もあの当時それでアライに見切りつけたよ 俺はライトスモークとグリーンミラー
ミラーは本体と色合いが問題なければグリーンおすすめ >>663
アライを擁護するわけじゃないんだが、シールドベンチの方がディフューザーよりも先だぞ。
最初は頭頂部に丸洗い時のドレン穴が開けられて、それがインテークに転用された。
シールドベンチ搭乗はこの時期で、ディフューザーになるのはその後。 アライかショウエイか、ってのは単に好みの問題だね。どっちも海外じゃ一流の超高級ブランドだ。
個人的にはショウエイのグラフィックデザインがどうにも子供っぽくて嫌い。斜めのスラッシュラインとかフレアパターンとか。
まあ、アライのも大概だけど、アライはレプリカが充実してるし。
あと、最近のはいいみたいだけど、昔のショウエイの転写グラフィック品は色褪せが酷かったね。
マルボロノリックとかあっという間に真っ白になった。 グラフィックのダサさはアライもショウエイもどっこいだと思う。 TX3がある限りアライから離れられない。
ターミネーターが好き過ぎる。
ジェットはショウエイのJCが欲しいけど。
JCにもマット系単色が増えたらいいのに。 >>666
J-クルーズなら外付けバイザーにできる 俺、ゼニスだけどインナー付で限定カラーリングで気に入ってる。
どうよ? >>689
シールド CJ-2 SP
バイザー V-440
の二点が必要 >>671 >>674
カタログにもう値段書いてたよ。
STDが26500円+税、グラモデルが28500円+税だって。ASAGIと殆ど変わらない。
カタログみると、軽さとバイザーの広さがウリみたい。会場で試着したら確かに今までのより軽く感じた。 ヤフオクの毎日くじで20%ポイント当たった!
メット買わないと! OGKはデザインは良いし軽いのも良いが
隙間風が酷すぎて、冬場は冷えて頭痛がする
それが改善されたらまた買っても良い 今owlのこれ使ってるんですが
https://store.shopping.yahoo.co.jp/bigmart/tohtan-owl-tt-125a.html#&gid=itemImage&pid=1
シールドが若干短くて走行後埃とか排気で口元が少し汚れてます、、
こういう軽いタイプのジェットでシールドが長めのやつってありますかね?
マスク付ければOKって事なんでしょうが、、 ハーフジェットとバカヘルのクロスオーバーみたいなメットだな
中華モノで探せばあるかもしれんね >>695
こういうのって風の巻き込みはどうなの?
盛大に目元乾く? 初期のJ-Fは頬パッドの耳の入るスペースが大きかったんだが、U以降頬パッドの耳の入るスペースは
スリット状に狭くなり、俺が被ると中で耳は折れる形になったのでもうJFは買わない
その上高価くなったので、ますます買う理由なんて無くなった。
形や使い勝手は申し分ないが、耳が中で折れたままとか不快でしかない。 >>696
中華かぁ、、
>>697
乾かないよ!
>>698
見てみる!
>>699
中折れかぁ、、深刻 ショーエイのフォトクロミックのジェット用シールド出ないかな
あれすごく便利そう アルファのパイロットヘルメット・ALVH-1601 VIPERが気になるんだけど、使ってる人いる? JCが3.4諭吉と安かったので何も下調べせずに飛びついたんだが失敗だったかな?
この後に凄いもんが出てくるとかだと結構悲しい >>699
最近のならインカムのスピーカー用のキャップわ外せば改善するかもよ >>704
仮に外せたとしてそこらの店で試せる?
オレ、シャイだからできないわ
「壊したらお買い上げいただきます」なんて言われかねない >>705
流石にそれはコミュ障こじらせてますわ。
言えば何でもしてくれるよ >>705
試着を店員に告げるついでに耳元の内装が外れると聞いたんですけど、と尋ねて試させて貰うといいよ
予備知識が必要なら
https://www.shoei.com/products/assets/J-FORCEIV.pdf
大人なら流石にその程度のコミュニケーションが取れないとヤバイよ
ただのアライ派発言だったなら察しが悪くてスマン >>705
じゃあ見た目◎の女のスタッフに全裸になってエナメルの黒のハイヒールだけ履いてくれって言っても
望み通りにしてくれるんだな? おちつけ
座薬入れてやるからそこにむつんばいになれよ >>703
この書き込みかイヤらしく見えるオレは心が汚れているのだろうか? 両手だろ、両足だろ、頭だろ、息子だろ
むつんばい全然いけるやん >>712
コミネの商品番号がJKなのをみて考えてしまった自分と大差ないかもw >>664
OGKのASAGIは内装がきつめ
EXCEEDは内装がゆるめでつくられている
あと、EXCEEDの方が軽くて、値段は高め、インナーバイザーは下に広く、風防も下に広い
ASAGIとEXCEEDは併売
AVAND IIの後継はない >>718
値段が高いならばShoeiに行っちゃうよ。 オレのJCもやっと来たが慣れてないせいか少しきつい
仕方がないので何度も出し入れして折檻するしかない だからちょっと初めはキツいくらいが丁度いいのよ
これから長い間を共にするんだから A-force carbon rs jetにチンガード付けてる人いる?
ネックカーテンつけた際に、ちゃんと風を巻き込まないかしりたいんだけど、インプレ記事見つからないもので 便乗で内装の赤色って色落ち酷いんだっけ?
最初に一度洗濯すべきなのかな? 先輩方 教えて下さい
SHOEIのJ-FORCE4買いましたが
入口が狭くて内装だけじゃなく
外装も広げないと入らないのですが•••
そのまま被ると突き刺さりますw
最初は皆このような感じですか? どの程度広げてるのかわからんが被ってて痛くならなければ多少きつくても問題ない
てか試着してから買え 試着してサイズ確認してないの?
髪が長いなら思い切って坊主にすれば快適にかぶれる可能性はあり。 ちなみに俺はJ CRUISEだけど、ストラップ持って左右に若干拡げつつかぶってるよ。 734です。
返信ありがとうございます。
田舎なもんで通販で買いました
短髪にして広げてかぶります。
ちょっと痛いけどw >>737
JF4の俺も同じく
フルフェイスと同じかぶり方 電車の中でロクシタンとかの匂いのきついハンドクリーム塗る女、マジでやめてくれ。
頭がクラクラして胸焼けと吐き気を催す。
俺にとってはひどい健康被害。
おっさんのヘアトニックとか、ケバい女の香水とか化粧品の匂いも同じ。
コーヒーの匂いで吐き気催す人もいる。
しかしそれらの匂いが好きな嗅覚麻痺もいる。
自分はいいと思ってても実は人に迷惑かけてる、ということに気づいてない点では喫煙者と一緒。
結局は個人差。 J-cruiseのシールドを変えようと思ってます
候補は
@ショーエイ純正のメロースモークミラーブルー
A 山城のメロースモークミラーブルー
外観は山城で中から見た感じはショーエイが好みです
どっちかを装着している方がいたら感想を聞かせてください 山城はおらが地方には昔からある卸問屋なんだけど、もしかしたら全国区なの? >>748
ショーエーのサイトではミラー加工のシールドといんなーのさんばいざーの併用は非常に危険だからやめろということになってるのね。 j cruiseのブラックって、コルソの黒と同じくメタリック入ってるの?
それともソリッドの黒? >>752
シールドを変えたらヘルメットから出てくるアレは使わないつもりです インナーサンバイザー使わないならJ FORCE Wの方が断然軽くて小さくていいねえ。
俺は夜はクリアが良くて昼はメガネだからサングラス掛けないし、インナーサンバイザー重宝するんだよな。 しかしJOにスナップボタンが付いていればよかったのにとつくづく思う。
鼻から下もシールドが欲しい場面はたくさんあるのにな。 >>757
そうだよ、ブサイクだからだよ。
やっぱ都内では顔を全面隠したい。ど田舎ではどうでもいいんだけど。 要所要所でNシステムが見張ってるから
田舎に逃げても無駄だぞ ブルーは結構顔見えるけどね
ミラーシールドの中では一番見えやすい ブサイクだからJ-FORCE4のシールド変えようかと思ってる。
夜走らないことはないんだけど、メロースモークかシルバーミラー、ブルーミラーどれがいいかな。 俺はjF4にサングラス派
髭でほとんど顔見えないしな >>760
ミラーじゃないメロースモークと同じくらいならミラー代払うのアホらしいしなあ
かといってヤマシロを買うのもなあ。中から見たら黄色いんよ >>756
形が悪いよな。視界は見えやすくて良いんだが ナップスも山城から仕入れてるの?山城のサイト見てた メロースモークのブルーミラーより
クリアのシルバーミラーのが顔が見えないんじゃない? >>764
オレはあの形好きだけどなあ
でかいのは認めるが >>769
デカイというか、長くない?
幅がそこそこ小さいのに高さがJ CRUISEと同じくらい、という感じ。
試着したらガクラン八年組の鬼頭みたいでチト萎えた。。 しかしJ CRUISEってそろそろ新型が出たりしないの?
もう発売からだいぶ経ってるよね?
この間のモーターサイクルショーでは何か情報あった?
4年前買って気に入ってるんだが、そろそろ賞味期限も過ぎてるし最近転倒して地面にヒットしたんで同じJ CRUISEに買い換えようと思ってるんだけど、直近で新型が出るなら他の安めのヘルメット買って待とうと思ってるんだけどな。 ミラーシールドってのは物自体の色と中からの視覚が裏表
ブルーなら青い光を反射してる訳だから中からは反射された光以外の色=暖色系の視覚になる
シルバーは鏡みたいに全て反射してる訳だから光量がより絞られる
他よりも暗くなるミラーの中でもシルバーは一番暗い ああでもベースクリアなら全然暗くない
ライトスモーク系とあまり変わらないよ
ただ顔はそんなに隠れない やはり気になる所は
クリアのシルバーミラー塗装
メロースモークのブルーミラー塗装
顔の透け具合と中からの見た目
これらがわかれば夜も乗る派としては非常にありがたい
求む!人柱 夜間をメインで走るなら
クリア一択だな
色のついたシールドで夜間走っても、見えなくて結局シールド上げて走る事になる 黄色ベースのブルーミラーは使ってたけど夜の峠道はカーブの先が見えんな。
街中なら問題ないけど。
今はライトスモークのシルバー使ってる。
基本夜は走らんし。
因みにスモークのシルバーは夜使いもんにならんかったわ。w JF4だと、顔見えにくさと夜間走行のバランス考えればソフトスモークかメローブルーorメローシルバーなのかな。 数値上はソフトスモークミラーよりメロースモークブルースの方が可視光線高いんですね。
メロースモークだと透けすぎかな。 普段はダークスモーク、夜間走る時は最初に付いてたやつ。ボックスに入れてる
着脱簡単だから助かるわ JF4でメロースモーク×シルバー
SZ-RAM4でソフトスモーク×シルバー
基本夜間は乗らないけど、照明の少ないトンネルでも、まぁなんとか大丈夫。
Z-7でSKYメロー×ピンク使ってるが、同じトンネルでかなり視界悪くなる。
色々何枚も使ってみたけど、シルバーとピンクが中からの見え方にムラがない。
見た目の派手さからピンクミラーがお気に入りです。 ザワキタのZK-330をポチった。ショウエイだと常にXXLなんだけどなぜかスモールジェットは昔
からXLでも頭に入る。ザワキタはその激安価格の割にネット上の評価は上々だね。吉と出るか
凶と出るか。到着が楽しみ。 ザワキタって初めて聞いたけどえらく安いのね。
お試しに買ってみたくなってきた。
しかし高速はアラショーかなあ、全排気量対応ってことだけど、なんとなく。。 昔マルチテック買ったときについてきたhtってシールドは良かったなぁ
クリアとグレーが上下半々 >>786
グラデーションシールドあったね
OGKのは持ってた
凄いもんが出たと思ったけど、廃れたのかね ジェッペル被って日よけのグラサン付けると白バイT-1000みたい >>785
ザワキタって前は激安の革ジャンで有名だった
どうも流通の裏ルートに精通しているみたいで
値段の割に良いものを売っている
メットも確か国内工場のはず サイト見てきたけど安すぎて引くな…在日がやってるのかもな。革製品扱ってたってことは mz使ってるんだけど、JF4に買い換えたら
おーすげー、ってくらい感動できますかね? JF4から大人しめになったし今の時期ではそんなにわからん
でも真夏ならアライより涼しい そっか、真夏だと涼しいってはっきりわかるレベルほど違うのか。
じゃあ買い換えるかな。もうそろそろ。 JF4ってフロント部分はおでこと前頭部に取り込みの開閉あるけど、後ろは開けっ放しなの? >>801
ありがとうございます。
今はZ5使ってまして、後ろも開閉できるのでどうかと思ってました。
すると冬場は排気は常にしてるということなんですね。 >>772
シスヘルのネオテックさんが新しくなったから次はくるんじゃないかなぁ
…と俺も期待している
あとカーボンジェットをラインナップするメーカー増えて欲しいな そうか、ネオテックUが出るのか。
J cruise Uも近いと思いたいね。
しばらく買い替えは我慢しとこう。 ポチっていたザワキタのZK-330が届いた。注文日の翌日に届いた。その価格帯からあまり過大
な期待はしてはいなかったけど前任者の山城のジュクーと比較しても精度的に劣っている所は
まるでなし。むしろジュクーよりも内装の肌触りはザワキタのほうが好感触だった。フリップアップ
コンバーターも何の問題無く付きそして何より塗装がしっかりとしている。ネット上のレビューで
欧米フィットを指摘する声が有りちょっと頭の大きい俺で入るかなと思っていたけどちゃんと日本人
フィットだった。今度実走してくる。 >>793
何でもかんでも在日言う奴キモい
安い革なんて韓国じゃなくてパキスタンだろJK 在日が悪いなんて一言も言ってないが
ネットに毒されすぎじゃ?
OGKも好きだぞ >>807
悪いとは買いてないが否定的ニュアンスで書いてる
そして806はなんでも在日認定する奴がキモいと書いてるのであって
793が在日が悪と書いてるとは書いてない
そして俺はOGKは嫌いだ(隙間風酷すぎ) 認定も何も昔からそこらの産業(動物絡み)は在日が担ってただろうに。 >>812
バイク用品の激安店
革ジャンは欲しくなった
メットはホムセンメットみたい ビニジャンってなぜ愛せないんだろう。
全く愛着わかないわ。。。
10000円の革ジャンでもビニールよりずっといい。。 >>815
でもビニじゃんは一度内張り外して縫い目にシームテープ貼れば雨合羽として使えるようになるよな だな。洗濯機でガンガン洗えるしな。
で、もしダメになっても後悔ない 聞きたいんだけどオージーケーカブトのJX-VG ってシャア専用ヘルメットを知り合いからもらったんだけどシールドが付いてなくて
シールド買いたいんだけどどれ買っていいのかわからないんだ
わかる人いたら教えて欲しい バカチョンメットなんて恥ずかしいからもらわずに突っ返す >>811
んなこたぁない
あいつらが日本に定着するのは戦後だよ
それ以前は穢多とか部落民の仕事 winzのカーボンジェット、持っているかたいませんか?
近所では現物見れないです。 グラフィックの方がカッコいいんんだけど、値段がなあ。
クロ単色買って、カッティングシートでデコるか。。 クラシックジェットを買おうと思ってるんですけど、穴のないヘルメットはやっぱり蒸れますか?
アライのクラシックmodが欲しいんですが。(ショウエイのフリーダムでもいいけど) ちょこっとあいてるだけで結構違うもんな
バイクは走行風があるから余計に やっぱり蒸れますか?お洒落度下がるけどフルフェイスにしようかな。。 ジェット・オープンフェイスはソリッド、フルフェイスはグラフィック、それが俺のジャスティス 蒸れようが顔面出てる分、クラシックジェットの方が涼しいぞ。
フルフェイスは走ってないとどうにもならん。 いい加減フルフェイスとかジェットは空調服のマネしてFAN付ければいいのにね ファン付きの現場メットを仕事で少し使ったことあるけど重いよ シールド無しも風圧で結構キツいけどね
クラシックジェットにグラサンのハーレーおじさんがなんでいつもしかめっ面で走ってるのかと思ったら ザワキタのZK-330で実走してきた。まず感じるのは内装の肌触りの良さ。ぶっちゃけるとそれくら
いしか美点としてはない。ごく普通のスモールジェットだった。同梱されていた説明書によると
低価格帯のヘルメットはメーカーが違うだけで生産している工場は同じという記述があったけど
内装を外してみたらジュクーと全くつくりが同じだった。 >>839
その値段で内装の肌触りが良かったらええがな >>838
雨降ると痛いらしい。で、バンダナやマスクすると息が出来ないらしい。 >>842
でもそういう努力を否定しだしたら小汚いオッサンまっしぐらだぞw クラシックジェットにサングラスとか限られた趣味だわ クラシックジェットにゴーグルだわ
スキージャンプか!と言われた 先輩方教えてください
二年前に購入のヤマハZENITH yj-17を使用しています
側面ベンチレーションのダイヤルが引っ込んでしまいます
被る際にあご部が狭いので少し広げたら中で大きな破壊音を聞きました
これは個人で補修可能でしょうか 2年使ったZENITH yj-17は
遠慮なく捨てるべし >>848
グラフィックカラーが気に入って購入したのでもう少し使いたいんです
既に生産中止になっていて新規購入もできません >>850
俺も同じの使ってる。デザイン超お気に入り。
アゴあまりひろげたらダメなんだね!気を付けよう。 >>584
亀レスだけど、SHOEI J-Force2からOGK AVAND2にした俺は逆にSHOEIの方が口元の空間広かったぞ
J-Force2の方が口元の空間広くて曇らなかった
Jクルーズはインナーバイザーのせいで狭くなってるんじゃないか? カブトのアサギ買ったけど今どきのジェットヘルって静かだな
首元以外フルフェイスと変わらないくらい巻き込みもなくて快適
やっぱオッサンになったらジェットヘルだな >>850
俺のヘルメットの分も含めてながーく使って下さい
それにしても良いカラーですよね
なんで廃盤にしたんだろう yj-17は数ヶ月前くらいにナップスのwebで五千円くらいで投げ売りしてたと思う yj-17は小さいんだよなぁ・・・XXLでも耳がキツキツ
これ以上になるとSHOEIかアライになっちまう。たけぇ 頭の鉢周りが大きいから、コスパも含めてYJ20買ったよ
JOとAVAND2もフィットしたけど、JOはシールドの短さ、AVAND2は眼鏡がフィットしなかった >>857
やっぱりヘルメットはかぶってみないとわからないよね。
小さいヘルメットは入っても10分位で頭痛くなるし joは、あの帽体のデザインでシールドが顎まであればいいのになあとつくづく思う。
という事でJ-cruiseから買い換えられないでいる。
デカくてカッコ悪いけど、機能的には申し分ないんだよな、J-cruise。
joとj-cruiseはターゲットが違うんだろうけど、なー。 JOはシールドつけるタイプのジェットじゃないからなー
クラシックとかクルーザー向きよね オレもJ Cruiseだけど、機能性と安全性で被ってる。
帽体デカくてマッチ棒みたいでカッコ悪いけど。 今avand2使ってるけどwinsのカーボン気になるわ JCのあのデカさが好きなんだけど変なのかな?
しかもインナーバイザー下ろすとかなり格好良い >>852
JF4も狭いよ、おかげでアゴ引きの角度によっては巻き込み風はほぼゼロになる
もちろんピンロックシート範囲外はあっという間に曇るね araiの外付けのアレ
なんでジェット用は出ないん YJ20のコーディングシールドってどんなもん効果あるの?
普通にピンロック付けてくれればいいのに。 YJ20のシールドは曇らないよ
説明書には、内側の手入れは水拭きか眼鏡拭き用を使ってと
そして、効果は使用状況にもよるが1年と記載されてる >>868
正直言ってピンロックってイマイチ
曇らないのはありがたいが透明度がかなり落ちる
夜間や雨や条件の悪い時の二重の映り込みもある
1年しか持たないのは残念だが再施工の費用如何では
ピンロックより曇り止め加工のがはるかに良いよ >>872
>曇らないのはありがたいが透明度がかなり落ちる
>夜間や雨や条件の悪い時の二重の映り込みもある
常時ピンロック3年くらい使ってるけどそんな風に思った事一度も無いわ ピンロック。冬場は結露あるからほしいけど、劣化するなら夏場は外そうかなと思っている >>874
買った直後からそう思ったけどな
試しにピンロック外してみ、驚くほどクリアになるから >>876
それが半年くらいはピンロックしてないんだわ
それで付けてからもずっと違和感なし
意識したらわかるかなって程度なんだろうと思う
で>>876はそれが気になるんだろうな スマホのフィルムとかさ外すとすげえ綺麗に見えるんだぜ。 3年以上ピンロックつかってるけど普通に使える
見え方は自分的には気にならないね
それより曇らない恩恵がデカイかな ジェットスレなの忘れてた
フルフェではピンロック必須
ジェットは、ピンロック無しでもそんなに曇らないよね シールド+ピンロック+バイザー+メガネで使ってるけど
映り込みは自分も気になったことはないよ
ただ、最初からピンロックで出来てるシールドって出来ないもんか?と思った事はある >>881
俺も同じ構成だ。ちなみにJ-CRUISE。
同じく映り込みとかあまり気になったことないな。 しかし確かにシールド自体がペアガラスみたいに二重になってればいいのにと思うわ。
視線は曇らなくても口のあたりは曇るし。 >>880
冬は曇るよ
だからピンロックは嫌いだけど恩恵があるので使ってる
ちなみに夏場外して、冬場に付け直したら
ほんの僅かに白濁してて気になったので買い換えた
それからは夏場でもつけたまま 俺も最近バブルシールドに汎用のFOGWIN付けてるけど凄いなこれ
あくびしてもくしゃみしても全然曇らない >>882
ショウエイのシールドは最近劣化してるよな。
濁りがあってクリアではないんだよね。
四年くらい前のJF3のシールドはクリアだったが、最近、交換したらちょっと青みがかった色になってる。
Z7とJF4もシールドは濁りがが気になる。
コストダウンによる劣化だろうね。両方使ってるからスゲー気になるわ。 YJ-17でピンロック付けてるけど、独特の反射はあるよ。
でも雨の日の視界確保が抜群に使えるから不満だろうが付けてる 反射は気になったことないけど安メットのシールドで歪んで見えるのはイラつくな
あとこれまた安メットのバイザーの見えづらさとか
もちろん値段差考えれば当たり前なんだけど ピンロックの映り込みと乱反射、俺は気になるけど気にしない人って意外と多いんだな じっくり観賞するテレビやカメラや双眼鏡じゃあるまいしなあ
ミラーシールドなんてつけた日には写り込みと色の変化で発狂しそうだな >>888
自分は、OGKのシールドですら駄目だわ
つけてると目が少しおかしくなる
だからショウエイ買うんだけど、しばらくすると忘れてまたOGK買って
アカンとか思ってショウエイ買うの繰り返し OGKのは少し歪んでるって書き込みも目にするからな
やはりプレミアムヘルメットメーカー製のがいいんかね 初めて買ったバボーシールドは視界が歪んで酔っ払ったみたいになったな プラはどうしても歪むからな
密度の関係で偏光して、思わぬところに虹色が出ると、俺なんかはちょっと嬉しくなるが >>892
通勤AB5で私用JF4、共にピンロック装備だけどJF4シールドのほうが明らかに品質は上すなぁ >>883
昔あったsetaは二重シールド標準のがあったな。
ディマーシールド標準のモデルもあったり今から考えたら先進のブランドやったなぁ。 セタ060でディマーシールド使ってたよ
紫外線で青になってあれは良いものだった 気に入ってる廃盤商品のメットが色違いで4つになってしまった
これからずっとこれしかかぶらないのだろうか ポチった物が届いて初JC
なんか予想よりもシールド閉めると暑い
夏場は死ぬかもw で、初インプレって言うのか、このJCのシールドロック機構、上手く片手でリリース出来ん。
なんかコツあんのかな? >>902
ジェイフォース4持ちたけど構造は同じだね
普通に左側を横に広げてから上げるだけだよ バキッ!って音に最初はビビるが、そんなもんだとすぐ慣れる >>892, 895
バカチョンメットがどうしたら世界の一流が選ぶものより上かもしれないとか寝言言ってるのか(笑)
顔洗って出直せ盆暗
http://www.nirinbanashi.net/wp-content/uploads/2017/01/2017helmetsh.jpg
バカチョンメット(笑) 0% araiのmz使ってるんだけど、
JF4とかにすれば、さらに風切り音は聞こえなくなってるの? >>905
慌てずに落ち着いて>>895をもういちど読んでみよう >>905
そもそもそのグラフはフルフェイスだろ
スレタイ読めるようになったら来い xliteはnolanじゃないの
帽体の下の方にそう書いてあったが >>912
そのソースの出処が全く不明
あれじゃ信じようもない ソースも糞も見たまんまMotoGPの契約ライダー数をグラフにしてるだけだろ
ユーザー数とかシェア率とかじゃないぞ?
正直言ってわざわざ大袈裟なグラフにするような総数じゃない >>916
そう。世界のトップが選んだんじゃなくて
金払ってかぶってもらってるだけなんだよなぁ 金も貰ってないのに車体にブランドのシール貼りまくってるのもいるけどな >>919
不思議だよな
俺なんてバイクもメットもメーカーエンブレムや車名ステッカーも剥がしたのに お前らバイザーはどのタイプつけてんだ?
俺はAraiのカクッとした奴だがSHOEIのシュッとしたのもいいな >>920
車種によるんじゃね
レーサーレプリカなんかはステッカーはってもありだしな
ネイキッドとかにステッカー貼ってたら感性疑うけどなw レプリカは忠実にレプるためにスポンサーステッカー必要なのはわかる
近所のナップス行くとネイキッドやハーレーまでステッカー貼りまくってんだよな
平均的に貼ってないのはBMWとモトグッチくらいか ステッカーチューンは基本の【き】だろ
ネイキッドやハーレーにベタベタ貼ってたっていいじゃない、個性だもの
たまにエロい萌え絵を貼ってる下品な痛車がいるけど、あれはイカンとは思う 自分がやるかは別としてアニメ痛いのは好きだ
だがエロいのは公然猥褻だからやめて
メットにステッカー貼る人も多いけど完全に曲面だからシワってきたり 痛車は自分が乗るものではない他ジャンルとして見ればそんなに悪くないと思うけどな バイザーのスライドレバーがシールド横に移ったのがいい
asagiだとインカムによっては干渉したからねえ シールドの端ががJF4みたいにリブ?みたいになってんのか
インカム取り付けスペースつけたり、そういう事やってくれるのが
OGKの良いとこかもしれんな コンパクトっつうのはいいな。
JF4はちょっと大きくなったから。 過去に3つのジェットを使用。
・arai sz-ram3 フィット感ややタイト。風切音小
・zenith yj-5-2 フィット感ややルーズ(高速で横向くとズレる)風切音大。シールド側面の視界歪む。
・arai sz-ram4 頭髪に内装の跡がつく。他は3と同じ印象。
やはりaraiとzenithは値段相応の差がある。
次はshoeiのj-force4かkabutoのavand-2で迷っているけどやはり値段相応の差があると思っていい? >>934
両方使ったけど、差は大きい
ベンチの効きも、風の巻き込みも全然違うの >>934
アヴァンド2とJF4持ってるけど、次元が違いすぎてもはや比較対象にすらならない >>935
サンクス。やはりそうだよね。
素直にj-force買うよ。 >>936
>次元が違いすぎてもはや比較対象にすらならない
サンクス。
やはり特別な思い入れがない限りはavandよりj-forceだね。 >>931
いいね
avand2から買い換えようかな
winsのカーボンと悩む >>939
半袖半ズボンでバイクに乗ってるようなやつはプラ帽体のOGKで十分だと思う。
プロテクター着けてる人はアライかショウエイを選んでいる。 それと乗ってるバイクにもよるかも
低速で街乗りしかしないスクーターならプロテクターまでは付けない
だが、ヘルメットは必須だから良いもの使う、って奴は結構いると思うぞ。 >>939
俺も気になってるんだよね
カーボンなのに妙に安すぎて逆に興味しんしんだ
ただ現物置いてるとこが近場にないのだよ (上下コミネフル装備でメットがOGKなのはナイショだ) アライの中の人が公式に雑誌のインタビューで
「安全性と価格は比例しない」って答えてる
教祖様がそう言ってるのに信者は頑ななんだよなぁ
ほんと気持ち悪い奴居るよね そういう脳みそにしたのが中の人だからねそりゃこうなるよ
アライニュースで他社ディスするってすげーよな 「プレミアムヘルメット」って自称してるのがなんか恥ずかしい 安全性よりもはや快適性の原2乗りのワイ・・・
頭がでかくてしかもメガネするにはアライかSHOEIしかなくて咽び泣く >>948
コミネマン+JCという、犯罪的な絵面がうかんだ >>956
そこは誰も否定してないと思うが?
あ、アライのベンチが効くかどうかは知らんけど アライのベンチって言えば
あのシールドに付いてる眉毛って便利なのか? ラパイドやSZ使ってたことあるけどたいして効果なかったな
昭栄のベンチは当時から効果を体感出来てた >>962
さすがに視界に入って邪魔なんてことはないよね? >>963
店頭でいいから、実際に被ってみて自分がバイクに乗る姿勢をとらないと判らないよ
車種によって前傾度合いなんかが違うから >>963
ガッツリアゴ引いて乗る人だけど、最初は気になった
でもすぐ慣れた 昔から思うが、車種による前傾具合とか関係ないんだよな
SSでもエイプハンガーのハーレーでもガッツリアゴ引いて上目遣いだから >>964は車種言ってるけど>>966と合わせて読むと「個人差があります」ってことなんだな >>967
値段から考える以上に良いよ
avand2より風切り音も隙間風も少ない
フィット感はイマイチ
あと顎紐の付け根あたりのプラ部品が割れる
割れて支障のある所ではないが、気になる >>969
ありがとう
ジェットヘル初めてだから、まずはコレためしてみます
1サイズ上の方がいいのかな >>970
普段被ってるサイズでいいよ
それでも頭周は良いが耳元のフィット感は弱い >>931
ASAGIと比べてなにがどう違うのだろうかね…?
わざわざ買い換える必要なさそう? どちらも持ってる
ついでに言うとフルフェもね、TPOで使い分け ゴーグルよりかはグラサンの方がまだいいわ
オフメットならもちろんokだが >>972
ボウタイが小さくなって
モチモチで被りやすくなって
インカムつけるスペースが出来てる
シールドにフチができて巻き込みや、強度アップ
メーカー的にアサギよりグレードは上らしい
でも、アサギから買い替えはモッタイナイ気もする >>979
そうなんか
高いサングラスすぐ壊れるの嫌なのともうちょっと防護したいのとで
ゴーグルにしてるんだけどやはり少数派なんか
もっとみんなゴーグルかけてくれよさみしい >>980
カブトって風切り音がひどくて
隙間風が凄まじいイメージだがその辺はどう? >>982
アヴァンド2は結構風巻き込んだ
カムイ2はそんなに気にならなかったけど、ベンチもたいして効かなかった
エアロブレード5はシールドも密閉式で、なおかつベンチは結構効いた
新製品出るたびに性能は上がってると思う >>983
サンクス
巻き込みと言うより、シールド上部の隙間風が
冬場は冷えて頭痛がするレベルだったけど大丈夫そうだね >>981
ゴーグルいいよなー
ボブスレーのゴーグルかけてる。サングラスは風で飛んできそう >>981
視界が減るから嫌だな
オフメットすらシールド付きにしてる位よ
競技やバリバリ林道攻めるわけじゃなきゃアドベンチャー系メットでイイよ アバンド2の静穏性を高める方法を教えて下さい
70キロ以上だと風切り音だけで疲れちゃう 通勤/お買い物メットであるアヴァンド2に高レベルを求めすぎ
お値段は性能と快適性に比例する Ram4、後継出たから店によっては安く買える南海が穴場か、ケニーほしいが既にRam4白2個持ち…はあ >>993
特定の周波数だけカットする耳栓を使えば良いのかも >>995
値段、性能、快適性
比例って二項目の関係性だろ
三項目で比例ってどうなんの? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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