【サーキットに】YZF-R1/R1M【峠･ツーリングに】82 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>850
でもね！
サーキットの最終コーナーからホームストレートを駆け抜ける姿は感動するくらいに速くで煩いw なんだよおまえらH2に変なコンプでもあんのか？ｗ
確かにあっちはトップスピード400だしお値段もMよりお高いさ
だが自分より速いライバルがいるって事は嬉しいだろ
我等がR1はトータルで速いんだからもっと自信持てよｗ >>854
トップスピード400キロはH2じゃなくてH2Rな カワサキのブランドイメージ上のフラッグシップでしょ
それ以上でもそれ以下でもない 373（ミナサン）おはようございます。
8耐もこちとらヤマハが勝ちで気分アゲアゲですね。
ええ？！フルバンクで山攻めた後に歩道も走るのかって？！
安心してください、もう走ってますよ！！
http://i.imgur.com/DTvDojG.jpg そろそろ忘れた頃だからな、定期的に燃料投下せんと。
H2R?敵じゃないねあんなの… 今GSX-R1000のL5(2015年モデル)に乗っているんですが、買い換えでR1にするかCBR SPにするか検討中です。
用途はサーキット８割ツーリング２割です。
で、お聞きしたいのですが、後発の他社新型SSに勝るR1の強さってどこからくるのでしょうか。
CBR SPは試乗したところ素直に『欲しい』と思える操作感でした。
R1は乗ったことありません。 >>860
クロスプレーンと電子制御の緻密さ
あと放置すると歩道を走る機能もついてる >>860
素直に欲しいと思ったＣＢＲ買えばいいよ
吊しだったらどれも大差ないしむしろ10rとかr1000のほうが速い事結構ある
他に勝る強さとやらが８耐の結果のこと行ってるんだったら表彰台上2つはＹとＫだけど総合順位下2つもＹＫだよ
むしろトップ10の半分はcbrだし結局レースはメーカーのやる気とライダー次第だから市販車には当てはめない方がいい >>860
8耐に関してはリヤタイヤが16.5インチ。
全日本では17インチになったので苦戦中。
同様にSBKでも悪くないけどパッとしない。
ロウズとファンデルマークが8耐では調子よかったが、リヤタイヤの影響大。
R1はエンジンがクロスプレーンで乗っていて楽しい。
ホンダのV4的フィーリングがある。 フラットプレーンの高回転時の音は高揚感あって捨てがたい
クロスプレーンの高回転時の音はやっぱしょぼい(´；ω；｀) >>865
motoGP好きからすればあれがいいんだけどな >>840
ピーク馬力だけだとあんまり差がない
中速域のトルクがR1000>>>>1000RR>>R1>10Rみたいな感じ。
R1000のエンジンはS1000RRに匹敵するぐらいパワフルらしいね >>860
ちなみに、その選択肢からスズキL7が外れたのには理由がありますか？ みなさん、的確なご回答ありがとうございます。
今回『強さ』と言ったのはメジャーレースの強さはもちろんですが、
草レースの強さや一般からの支持、国内外の雑誌やプロライダーの評価も強いと思ってます。
ピークパワーも重要ですが現在のSSはどれも200馬力前後でその範囲の差は自分には感じられないかなと思ってます。
やはりクロスプレーンと精度の高い電子制御がR1の素晴らしさですね。
１度試乗してみたい… >>868
L7を元々買い換えの対象に考えていたのですが、モーターショーで実物を見て、『欲しい』と思えなかったのと、L5を所有していて色々と作りが雑に感じていたことが、他社SSへの検討のきっかけになりました。 >>869
試乗の領域じゃ他社のSSも含めて残念ながら差は感じられないと思う……
特にR1は公道レベルの速度域だとガックガクにドン突きするよ(17年式からは解消されてるらしいけど) >>872
R1はMも含めて旧住友のADVICS製 >>871
試乗レベルでも違いは感じられる。
感じ無いとしたらセンスが無い。 言い方はキツイが>>874の通りだわな。
またがった瞬間から各メーカー何もかも違う。 >>860
マジレスすると
俺にそのgsx売って下さいお願いします 363の彼女、ツイッター、名前変えただけでまた公開してるやないか
たくましいなあ・・・ うわー、まだストーカーしてる奴いるんかよ
こういう奴がレンタカーで歩行者天国に突っ込んで通行人をザックザク斬りつけるの？ >>874
すげーw
タイヤ溶かす走りがSSの真骨頂なのにw 373（ミナサン）こんばんは。
こちとらリカさんもツイッター再開してめでたい事が続きますね。
ええ？！お前のツイッターは再開しないのかって？！
安心してください、ビビって再開出来ませんyo！！
http://i.imgur.com/DTvDojG.jpg >>881
ツイッターしてたら左側にこちらもおすすめですって欄が出てるの知らんの？
何かしらつながりがあったらそこに出てくるんだよ
バイク仲間同士で結構つながりあるからな Twitter見てどうのこうの言ってるヤツにろくなヤツいないしなw >>885
こんなとこに出張してきても何もないぞｗ 寧ろTwitter見て監視までしてる奴が2ちゃんまで出張して来てんじゃん
ブーメランやん >>887
どう意味で言ってるのかよくわからんけど、ツイッターと２ｃｈの両方やったらアカンの？ >>890
分かってるなら構うなよ
また調子コクからｗ ■あの人いま team363. 歩道暴走野郎 佐川貴史さん（25歳）
2020年、鈴鹿8耐。 それを、TVで見つめる男がいた。
23歳で歩道暴走をツイッターで晒した、佐川さんは今……
「あの頃は若かったですね（笑）」若き日を回想する佐川さんは、どこか寂しげだ。
「未だに現役当時の夢を見ることがあるんですよ。六甲で、俺が華麗な肘擦りをギャラリーに見せつける様を｣
大阪経済大学を卒業後、team363に加入するも、一軍での活躍は叶わず三村から戦力外通告を受け、地元teamに拾ってもらうものの怪我がちとなり、
Team363退団後、トライアルを受けるも、どのteamからも声がかからず24歳の若さで引退を決意。
今は広島風お好み焼き店を営む傍ら、地元の走り屋teamのコーチを務める。
●暖簾の屋号の文字は元team363、三村氏の手によるものだ
「いらっしゃい」。名鉄豊田線豊田駅東口から歩いて30分。
「お好み焼き 貴史」のえび茶色の暖簾をくぐって店内に入ると、白いタオルを頭に巻いた佐川さんと妻、リカさんの元気な声に迎えられた。
「去年の４月にオープンしました。暖簾の『貴史』という文字は三村氏に左手で 書いていただいたものだし、開店に合わせてツイッターや食べログで自演しまくったおかげで、
県外から足を運んでくださるお客さんが多かったのはうれしかったですね」
●とはいえ、その分、プレッシャーも大きかったという。
「お好み焼き好きは新幹線に乗って本場・広島県まで食べ歩きに出かける時代でしょ。
ボクが修業した広島の老舗『お好み焼き ぐっちゃん総本店』のお好みは特製ソースなのが特徴だから、
オタフクソースが広島風お好み焼きだと信じ込んでる人にはモノ足りないようなんです。
それで怒られちゃったこともあるけど、それも修業のうち。我慢、我慢です」
●かつてのライバルで肘擦りを競い合ったteam363の面々について尋ねると……
「あいつら俺より下手だったんですけどね（笑) 」と、おどけ 「美人の嫁を捕まえるのも才能だと思いました」
「怪我さえ無ければって…歯がゆいですけど。」 「今はもう現役に未練はありません。今度は、教え子で日本一を狙いますよ（笑）｣
(写真)お好み焼きを手に持つ佐川貴史さん >>890
お前サーキット走らないだろw
公道試乗でSSバイクの特性？w
アマリンガー君と命名しますw 俺もサーキットでそれなりに真面目に詰めていかないと本当の乗り味はわからん。
タイムを詰める時のフィーリングと公道で感じるフィーリングとは別物。 >>893
あんたよっぽど鈍いんだなｗ
そらR1でサーキット走って遅いわけだわ
シケインとかミニサ走る時どうしてんだろうｗ >>894
ですよね！
同意してくれてありがとうm(__)m
シケインやヘアピンでサスペンション動かしたり、タイヤ潰して走り切れないので、いつまでだっても遅いです。ごめんなさいm(__)m 低速でも掴みやすい車体は限界域でも掴みやすいで、更に懐に入る感覚あるし。 そんな、サーキットでシッカリやらせてくれる試乗なんてないだろうに… >>897
低速で感じとるか…
俺は、まだまだそんなのが出来ないから殻を破れないんやろね(;_;) >>878
とても興味があります。
これ以上はスレチになってしまうので、もし可能であれば捨てアド晒しときますので、連絡いただければと思います。
nyamo107@macr2.com なんでR1スレって他SSスレに比べて罵り合い多いの？ エアオーナー率高いから？ キャリア使い分けしたキチガイが住み着いてるから
キチガイはどうやらオーナーじゃないみたいだから、炙り出すために説明書や実車の証拠出せというレスが多い
そういやWRとかのネガキャンやってたヤマハアンチは他のスレとかで見なくなった気がするな R1 プライド高い、サーキット以外の乗り方は認めないレイシスト
1000RR マイペース、誰でもウェルカムな陽キャ
10R そもそも他のSSの話題が出ない、唯我独尊AB型
R1000 常に自虐を続けるドMと、それを肴にする狂信者達
こんなイメージ。 昔キャブ最終型乗ってたんだけど最近のSSは峠じゃ面白く無いの？
サーキットは考えてないんだけど
リターンしたくて情報集めてる
田舎なので峠しか走らないんだけど中古でキャブモデルがいいのかな？ サーキット以外認めない割にはユーザーが歩道も爆走中なんですがソレはソレなんですかね >>905
峠でもいいんじゃないですか？結局は人それぞれです 08モデル位までは街乗りだけでも、なんかオシャレに見えたわ。 軽い車両やモタードが最速だけど、今の峠ってSSだらけだよね。 >>905
峠で最新型のウリである電子制御の介入がはっきり分かるまで回すと路面状態との運勝負になるから素直にサーキットの方が安全に楽しめる
トラクションコントロールやスライドコントロールが介入するスピードで峠は走りたくないな
もちろんエンジンは進化してるからどこ走っても楽しいよ >>904
R1 ナルシスト
RR 地味
10R変人
R1000ブランドバカ >>902
殆どナルシスト眼鏡レンタカー屋キモ猿ミムラと
短足鼻ピーナッツどもの自演だよ
NGワードに指定しときゃ静かなもんだ
どこの車種スレにも峠スレにも
勝手に沸いて、違反したり事故って再起不能になったりして
勝手に消えてく
そういう奴等
まだ250スレみたいにコテとか付け出さないだけマシな方だ 下がスカスカ以外は気に入ってるs1000rrより下がないな 今頃短足鼻ピー佐川と肘擦り自慢暴走野郎のゴミクズ、トヨタレンタリース三村はどうしているのだろうなw
Team363ステッカーまで作ったのに、ツイッター削除して逃亡とか、ダサすぎて草も生えないよなw
ここまで知れ渡ったのだから、Team363の人間関係がどのように変化したのか気になるよなw
やはり鼻ピー佐川はハブされているのだろうか？
自己承認欲求が強いブサメンはこうなるんだなw勉強になるよw
ファーーーーーーーーーーw まぁしかしこの騒動で一番ホッとしてるのスプなんとかライダーだろ
ターゲットが完全に移動した >>920
レーシングスタンドを前後つけるわりにサイドスタンドはずしてないのな レーサーきどりならサイドスタンドなんてはずしてしまえよ
前後レーシングスタンドつけてたらいらんわ >>919
ネットイナゴが何しようが何もかわらねえwww
それにアレはプロレーサーにも目をかけられる公道のカリスマ、佐川さんに憧れるオーディエンスのコスプレって事で決着してるんだよwwwwwww たかが200万程度のバイクが買えない下級層の妬みってすごいな
佐川に同情するわ >>928
R1どころかバイクの免許すら持ってないのがバレバレだもんな！！！ >>930
とか煽られてなんも考えないで火病の趣ままに画像を上げるバカが
承認欲求の強い鼻ピーナッツみたいなアホナルシストｗｗｗ >>931
なんで晒せないの？まさか特定されるとでも思ってんの？
市販車の写真1枚くらいでどうやって特定すんのよ 373（ミナサン）おはようございます
こちとら公道のカリスマとして恥ずかしくないよう日々精進しているワキガ蔵間違えたワキワキ蔵です。
ええ？！お前のツイッターは再開しないのかって？！
安心してください、ネットイナゴの遠吠えなんかにゃ負けませんyo！！
http://i.imgur.com/DTvDojG.jpg と、そんな事を考えつつ大東市にある野口商会ダイノマンに出入りする
わきわき蔵こと歩道暴走野郎、佐川貴史であった >>928
俺気づいたんだがスプなんとかライダーってワードを出すと
異常な速さで急にレスが伸びる
つまり >>932
甘リングの癖にツナギで歩道攻める（）短足鼻ピーナッツ野郎ｗ >>918
排ガス用に、絞ってあるからな
書き換えると乗り易くなるよ >>932
あんな風に前後レーシングスタンドをつけてる輩
街乗りしてるだけならレーシングスタンドなんてそもそもいらん
メンテナンスするにも後輪用だけで事足りる
わざわざ前後つけるのはレーサーきどりとしかいいようがない スプライトとと言い、佐川と言い
めんどくさい貧民に目をつけられたもんだな、ご愁傷さま。
俺もMに乗ってるけど、こんな基地外に付きまとわれたとしたらゾッとするわ >>923
君、R1って言うかバイク持ってる？
フロントは特にスタンドの為の部品とか加工とか要らない、極々普通のメンテナンススタンドだよ？ 自己顕示欲さえなかったら粘着されることもないんだから気にする必要すらないな
twitterやyoutubeで顔出ししてるとかアホとしか思えん >>941
お前の発言全てがお前の勝手な考えであって、レーサー気取りと断定する根拠にならんな。たかがスタンドだぞ馬鹿じゃないのか >>942
自分で喧嘩売ってきてイモ引きすぎにも保土ヶ谷バイパスｗｗｗ >>947
はぁ？お前病院行った方がいいぞ
佐川はお前に喧嘩売ってるわけじゃねぇだろ
特に取り巻きのレンタカー屋とか女まで巻き込んでるだろ
社会不適合者 >>944
そこまでフロント整備に一般人はレーシングスタンドなど使わない、というかショップにふる
後輪のは簡易な整備にも使うくらい便利だからまあなにも言わん
前後そろえてつけるくらいイキってるならサイドスタンドはずせやって言ってるの
レーサーにサイドスタンドはねえからよ
フロントの整備？具体的になにやるんだよ
タイヤ交換かフォークのオーバーホールか？
そんな頻繁にやらねえし、一般人はなかなか手をださねえよ
もう一度いうが前後つけるくらい力はいってんならサイドスタンドいらねえっての レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
