洗車総合ｽﾚｯﾄﾞpart28 [無断転載禁止]©2ch.net
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〜定番の洗車方法〜
おすすめの手順
１．ホースやバケツで水掛けしてプレ洗浄
２．バケツに洗剤を溶いて泡立てておき、泡をスポンジに取りバイクに垂らす
３．泡が行き届いたらスポンジ使って優しく洗浄
４．乾いたらワックス掛けに移行。
・洗車
バケツに水汲んでバシャバシャが普通だけどホースやシャワーが使えると楽。
ホムセンに売ってる加圧式農薬噴霧器やアウトドア用の空気圧シャワーに
お湯を入れて使うと寒くなくてウマー
・洗剤
車用の洗剤使う以外に、食器用洗剤が安くて効果抜群。洗濯洗剤は×
*注意* 洗車後に空気入れとか使って水気を飛ばしてウェス等で拭き取り、自然乾燥がベター。 〜バイク洗車＆磨きでやったら駄目な事〜
・汚れを流す前から布や雑巾でゴシゴシ。サンドペーパー乙。
・スポンジでゴシゴシ。これも洗車傷一直線。
・洗車しすぎも逆効果。綺麗にしようとするのも程々に。
・磨き上げ用と汚れ取り用の布を兼用。バイク傷ついちゃいます。
・洗濯洗剤の使用。白い粉が検出されますた。
・電装系に直接水を噴射。効果はいわずもがな。
・水気飛ばしにエンジン掛ける。水と熱で樹脂の劣化が急加速。
・樹脂やゴム部分に溶剤入りのスプレー。
・シールチェーンに556。キャブクリーナーなんて問題外。一発で駄目になります。
ついでに言えば金属ブラシも厳禁。そこから錆びます。一気に錆びてきます 〜定番の用品 その1〜
・シリコンスプレー
色褪せた樹脂の復活や艶出し、ゴムの保護、錆止め効果をもち、耐熱性がある。
吹いた部分をクロスで磨けば磨くほど濡れたような艶に。
また、ワックスや油汚れの洗浄にも使え、付着した汚れが落ちやすくなる効果もある等、
まさに万能のバイク用品。ただワックス効果の持続時間は短い。
スレ的には呉工業のものが性能、コストパフォーマンス共に良いのでおすすめ。
上位品にポリメイト、スーパーポリメイト等が知られている。
*注意点* シリコンスプレーという名前でもゴム、樹脂NGの製品は×、
シートに付けると輝くが滑るので必ず拭き取る。
・フクピカ布タイプ
これ一つで簡易洗車と簡易ワックス効果を持つ便利な道具。
時間が掛からないので、出先でついた汚れを落とすにも役立つ。 虫を落とすにも効果アリ。
普通の洗車には敵わないが、あまり洗車に時間がとれない人にはオススメ。
ホイール汚れには非常に効果アリ。
*注意点* 砂埃を拭いた後に他の金属部分を拭くと細かいキズがつく恐れあり。
布を折って使用し、拭く面を変えるなど工夫するように。 〜定番の用品 その2〜
・5-56＆6-66
金属部専用。5-56は油汚れに効果大。6-66は錆止めに効果大。
直接吹きかけずにキッチンペーパーやボロ布に吹きかけて表面を磨く感じに使う。
錆に556を直接吹いて真鍮ブラシで擦るとよく取れる。
このスレではパーツクリーナーの代用品として使っている人も多い。
*注意点* Ｏリングやシール部分、樹脂を傷める。
吹いただけで拭きとらずに放置すると白くなる危険あり。 基本的に吹きっぱなしは×
・ボロ布＆クロス
ボロ布は洗車後の水の拭き取り他色々に使える。
クロスはワックスの拭き取り＆磨き上げ専用。
ワックスかけた部分を拭けば拭くほど艶が出てくる。
もちろんワックス拭き上げについては専用品を使った方が確実に良い結果につながる。 〜定番の用品 その3〜
・コンパウンド
傷消し、鏡面仕上げ、水垢取り等の謳い文句の洗車グッズに含まれている。
実態は小さな粒子によるヤスリがけ。気合を入れた洗車のときに下地処理として
つかう。コーティング系洗車グッズ使用するときには初回に使うと吉。
*注意点* 謳い文句と粒子の大きさが一致しないので、リサーチが必要。
・ワックス
油性成分による皮膜効果を目的とした商品。油特有のヌルッとしたテカリが出る。
弱点は油の劣化と汚れの取り込みによる皮膜劣化＝再施行時は皮膜撤去の手間。
最近はワックス除去を目的としたカーシャンプーが無いので、純粋な皮膜撤去が
困難な事が問題。純粋な皮膜撤去は用品店のシャンプーよりも食器用洗剤が最適。
*注意点* 一部の高級ワックスは虫を寄せ付ける効果ありと言われている。 〜定番の用品 その4〜
・コーティング系洗車グッズ
今の主流はブリスに代表される表面的な輝きを増すガラス系コーティング剤。
いずれにしろクリア層を一膜足す形になるので、輝きではなく塗装の綺麗さを
演出するためには下地処理＝前処置が必須。(所謂バフ掛けによる鏡面仕上げ)
ただ、遠目に輝きを出す分には下地処理は不要で手軽。
*注意点* 手軽だが、拭きムラを作ると消えないのでワックスに比べると神経質
・ブリス
ガラス系コーティング剤。和菓子での寒天コーティングと同様の輝き。反射が強く
写真写りは良くなるが、マジマジと見つめると素地の素性が知れる。
ガラス系一般に言える弱点だが、吹きムラが残ると厄介。また、水道水の蒸発に
伴う含有成分の固着が起こりやすい。しかし、艶消し処理がしてある箇所には
ワックスでは白色化が起こりやすいが、ブリスではあまり気にならないメリットがある。
*注意点* 拭き上げが仕上がりを左右するので、拭き上げクロスは拘りたい。 タンクパッドが溶けてタンクがベトベト→ガビガビになった
たすけて＞＜ >>13
ウエスにエタノール垂らしてふいてみたら？
どうしても落としたいならパーツクリーナー一択 30分拭き掃除しただけで汗だくになった
関東もう梅雨明けしてるだろこれ・・・ 呉のシリコンスプレー初めて使ってみたけど、プレクサスよりムラになって拭き取りに手間掛かるね
しかし艶はシリコンスプレーの方が若干出てる感じ
汚れ落ちはプレクサスだわ
安いし手軽に使えるしいいかも。
俺も汗だくになってやってたわ サビサビになったステンレスパーツをコンパウンドでピカピカにしてからツヤエキ塗って、
「もう暫く錆びないんだろうな」って思ってたら１ヶ月で錆びまくってきた。 実家が海に近いがそれだってステンレスが一般的に言うサビ状態になるようなことはないぞ。普通の鉄のボルトとかからサビをもらってるんじゃないの？ 鉄だとして、ツヤエキコーティングって意味ないのかな？ チェーン清掃してチェーンルプ吹いたんですけど、心配でたっぷり吹いたらぼたぼた垂れまくりなんですけど、これって吹きすぎですか？
ルプはどのくらい吹けば大丈夫なんでしょうか？ そういえば某動画で1回のチェーンメンテに新品ルブ一缶使い切って
「チェーンメンテ簡単でしょ☆」とか言うのがあるけど真似しないようにね。 両脇のコマ1つづつにシュッとやってそのあと全体に外側と中にシュッーってやってあってますか？ ルブいっぱい吹いてもいいけど、吹いたら拭き取る
拭き取れなかった分が 「効いている」 ルブ >>32
テキトーに見たら1回のチェーンメンテに新品ルブ一缶使い切って
「チェーンメンテ簡単でしょ☆」とか言ってた すげーな、クリーナーの使いすぎでバイクの下に池が出来てるｗ
そして動画の圧倒的低評価ｗ >>38
恐ろしい…
チェーンクリーナー&ルブの池の上でライター使ったり…
整備どころか洗車もしちゃだめな人だね… 飛ばし飛ばしでしか観てないけど、リアサス外す必要あったのか？ 台所でどろどろのチェーンカバー洗浄とか凄いなぁ・・・ 食事用の台所で洗浄は驚いた。普通にチェーンクリーナーで綺麗になるのに。 ディスポの手袋使えよ(´·ω·｀)
手は荒れるし爪真っ黒@営業職 アドレス１２５を貰ったのですが
色が白で、まあ汚いどういう手順で洗ったいいのか
ムズイです、特に水と洗剤の洗ったあとの
磨きの手順と、どういうケミカル品を使った行けば良いのか
何せ、プラスチックの面が多いので、下手に磨くと
傷がつきそうで怖いです 文章から滲み出るガイジ臭に好感が持てるので応援する スクーターのカウルなんて安そうだし交換しちゃえば？ どういう風に汚いんだろう？傷とか樹脂の日焼けなら割とどうにもなら無いけど、砂汚れとかなら水道使えればどうとでもなるよ >>38
俺が初めてチェーンメンテしたときより酷くてびっくりしたさすがにここまでは酷く無かったよ 水掛けて洗車するんだったらそんなに気にする事もないと思うんだけど
シリコンスプレー、プレクサス、ユニコン好きなやつ使えば？
代車で借りたディオ110をユニコンで仕上げたら傷も付かずに仕上がったよ
シリコンスプレーは傷埋め効果もあるとかないとか．．． シリコンスプレーがと言うより、つや出しの油脂関係は大体その場かぎりの傷埋め効果があるよ！ 水不足で水洗い洗車するのに、
ご近所さんの目が気になって気を遣うナウ こういう時こそばけつ1杯で出来るドライ洗車でしょ。 >>46
俺は50スクだけど、こんな具合。
まず園芸用のシャワーで車体に水かけて埃と砂落とし(水は前から後ろ、上から下に向かって)、
歯ブラシに食器洗い洗剤つけてグリップをゴシゴシ。
もう一度車体に水掛けて、車体を斜めにして水切り。
残った水分は給水セームみたいのでポンポン叩きながら取る。
ホイール等下回りは雑巾で拭く。
次にシートと樹脂部全てにシリコンスプレー塗布。
オススメはされてないが、俺はタイヤサイドにも塗る。
マフラーにもヒートガード外して全体に塗布。
次はカウル全体にプレクサス(たまにバリアス)して拭き取り。
最後にホイールやサス、下回りにもプレクサスして終わり。
シート座面の乾拭きも忘れずに。
こんなんでいつも大体２時間くらいかかる。 エキパイにカバンが溶けてくっついちまったんだが、きれいに取る方法ありません？ ビニールとが溶けて付いたんなら最終的にはコンパウンドで金属面を磨かないと無理だな
でもそこだけ磨いたら色が変わっちゃうから全体的にやる必要がある
要はどこまでで妥協するか 引っ越し先で外の水が井戸水なんだが、なんか生臭い
洗車に使っても大丈夫だろうか… >>58
どの程度付いたのか分からないけど、エンジンかけて暖まって柔らかくなったところをスクレッパーでこすり取って、
後は>>59かな。 バイクデビューして3ヶ月
そろそろマジで洗車の方法勉強しないとと思ってるんだが
テンプレに出てるアイテムの中だと汚れ落とすための洗剤、ボディ用のワックス、金属部分用の錆止めの3つあれば最低限大丈夫？
さらに見た目にこだわりたい人はガラスコーティングする感じ？ バイク買って盛り上がる気持ちは理解できるけれど
基本の基本から＞食器洗剤 食器用洗剤が登竜門なのか…
ちょうど詰め替え用5回分ボトルあるからやってみるわ！ 汚れて洗車は×(オフ車は除く)
洗車する程度の汚れれる前に◯
バイク全体は食器用洗剤
足回り等はユニコンカークリームで汚れ落し。夏の虫もこれで拭き取り。
固形/半ねりワックスはお好きに
プレクサス/グラスターゾルオートは日頃の簡易洗車や拭き拭き用に(シリコン含有 洗剤含有)
シリコンスプレーも必須(簡易ワックス、防錆、ツヤ出し) バイクは水洗いするとエンジンやら足回りの奥まった場所まで濡れて湿気ってしまう
サイドスタンドで片方に傾いてるから左側のどこかに水が溜まってたりする
なので水洗いをしたら湿気をどうにかして払わなきゃならない
エアーコンプレッサーやブロアーで吹き飛ばすにもまず道具がいるし
近所を走ってエンジンの熱と風で乾かすって人もいるけど俺はあんまり好きじゃないな
機械的に問題なくても水の跡がつきそうだし
というわけでなるべく水洗いをしないで済むように俺はプレクサスを多用してる
一度土埃を洗剤でしっかり落としたらプレクサス吹いてマイクロファイバーウェスで拭く
週一ぐらいでハタキで埃を払って軽くプレクサス
虫の死骸も見つけ次第プレクサス
シート裏フェンダー裏の土汚れも一度プレクサスで吹いておくと次から簡単に落ちる
汚れ落としとコーティング兼ねてるからなんにでも使えて便利 俺も最初プレクサスが便利で使ってたけど、シリコンスプレー使ってみて艶はシリコンスプレーの方が持続するんで汚れ落とし以外ならシリコンスプレー使うようになった プレクサスでも洗車直後はタンク周りかつるつる滑って乗りにくいけど
シリコンスプレーも滑るの？ 1回乗ったらフクピカで拭く！ 乗るたびに拭く！ みんなそうだろ？ タンクなどの目立つところを、砂やホコリのついたままで拭くなんて小キズが付くだろ
ちょっとイヤだな >>73
俺もその理由で水洗い派。エンジンの熱気で水気飛ばしってのはテンプレにもある通り、ゴム・樹脂の劣化が心配なのでバイク押して8の字を時計回り〜半時計回りを何度もしてからフロントブレーキを何度も急にかけ、勢いよくシートに座りR.サスをボトムさせる。
そっから念入りにマイクロファイバーで拭き取り。
んで、自然乾燥させるってパターンだわ。 テンプレに書いてるね
3 ７７４ＲＲ[sage] 2017/07/05(水) 16:40:37.80 ID:7A486EQt
〜バイク洗車＆磨きでやったら駄目な事〜
・汚れを流す前から布や雑巾でゴシゴシ。サンドペーパー乙。 プレクサスはタンクに使うと滑りやすいんだよな
バリアスコートは滑るんだろうか エキパイ、銀メッキ部と耐熱塗装部の錆止めって何がいいの？
今はとりあえず両方ともシリコンスプレー使ってるんだけど ドンキでプレクサスと洗車ブラシ買ってきた
ブラシ800円した
100均でも洗車に使えるブラシあるのかね？
プレクサスは尼よりだいぶ安く買えました
起きたら洗車しまくろう ダイソーのブラシは値段なりだよ
硬いし毛は抜けるし
タイヤ洗うなら良いけどあれでホイール洗いたくないわ ダイソーのマイクロファイバーカラー雑巾3枚入りは
バイクに仕込んで置いて
バイクのシールドとか
メットのシールドとか
メガネ、スマホ、ミラーをふきふきしてる
それくらいかな
自宅にも置いていて
グラスターゾルオート少し吹きかけ
iPadとかスマホとかもちろんメガネもふきふき あれは市販のメガネ拭きより
遥かに拭きやすい
傷も入らないしね グラスターゾルで眼鏡とかスマホ拭いたら匂いで頭痛くなりそうだが 笑
でもゾルオート良いよな
手軽だし何処にでも使えるし 今やってみたがタブレットの画面がツルンツルンになるな。シリコン効いてる プレクサス使ってみたけど、艶は言うほどでもないんだな
グラスターゾルオートとほぼ同等
しかしながらスクリーンなんかには良いね、明らかに傷が埋まって綺麗に見える
難点はゾルオートみたいに泡じゃないから、塗ったのか塗ってないのかよく分からなくなる事と、伸びが悪い事かな 伸びはかなり悪いな確かに
グラスター使い慣れてると怠くなる
てか一番嫌なのはあの匂い、何度手洗っても落ちねーし 以前教えてくれた方thx
グラスターゾルオート
水 シリコン 界面活性剤 溶剤(アルコール系)
プレクサス
シリコン マイクロクリスタリンワックス(鉱物油系蝋) 溶剤 ゾルはアルコール入ってるから、ゴムや樹脂パーツに使う場合はタオルにブシュッと出してから塗ると良い プレクサスは洗車後の濡れた状態で使うと伸びが良い（当たり前だが）
多分その方法で使うようになってるんだと思う 雨に降られた後はは当然として
水はけの悪いトンネルとかの濡れた路面走った程度でも帰宅後すぐ下回り洗うんだが神経質過ぎかな
なんかそのまま放置すると錆びたり汚れ落ちにくくなりそうで 塩カル混ざってる時期じゃなきゃそこまで気にする必要はないと思うけど
綺麗になって気分良いならそれでいんじゃね >>96-97
初バイクなんでセオリーというか加減がわからないというのもあります
郊外の持ち家なんで日が落ちても洗える環境だし
最近は毎回汗だくで、皆こんな面倒なことやってるのかなと思いながら洗ってて正直しんどいかも
気にしすぎっぽいのでもう少し手を抜こうかな スクーターのプラスチックのカウルやボディの
洗い方や手入れの方法、使って良いケミカルを
教えてもらえませんか？
色が白なもんで迷います ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
