150CCスクーターで高速道路を走ろう! [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
何かと
非力
不安定
と言われがちな150CCスクーター
しかし
短距離のショートカットする時や
1台しかない人がロングツーリング
に繰り出す時
高速道路を使う機会はあるはずです。
ならば如何に高速道路を走るべきか
皆で語り合いましょう。 一度ボアアップして軽二輪登録をして乗っていたんだがあまりにクランクが壊れるので
125に戻して乗っていたんだよ。登録は軽二輪のまま
その時高速には何回か乗ったが125キロぐらいは普通に出た
つまり125ccでも高速には乗れないことはない
アドレスは10インチだからどうだかわからんがな >>174
それって東名の大井松田から東京方面に向かう、おもいっきり下り坂での出来事だろwあそこだったらアドレスでも出るわw 逆に東名下り御殿場の手前の上り坂なら65キロもでねーんじゃねーのwww
マーマー助けてーってべそかくなよw 東北道とか保土ヶ谷バイパスとか普通に出たぜ高速だと意外と速度に乗れるので出るよ
ただ左側しか走らんがね >>178
もっとグロ−バルに通用するものにしたら? >>178
それより顔だけなんで骸骨なのか
説明してくれよ。 前にマジェsで埼玉〜伊豆行ってきたけど
ストレスが溜まるツーリングでした。
高速左車線でも早めの大型に煽られつつ
横ギリギリで抜いて行き
遅い大型も抜くことも出来ず
伊豆スカイラインも自分が楽しむより
後方を気にするばかりw
速攻でTmaxに乗り換えた そんなん買う前にスペックシート見るだけでわかりきってたことやろ
あくまでも「いざとなれば高速に乗れる」くらいのつもりでいなきゃ >>189
道によるんじゃないかな。
60km/hの都市高速
80km/hのフツーの高速
100km/hの地方の高速
新神戸トンネル上り
額面70km/hの対面通行の高速
明石海峡大橋・瀬戸大橋・鳴門大橋
難易度違うくね? 高速メインに150乗る奴は、はっきり言って馬鹿。従って>187は馬鹿だな。
そんなの乗る前にわかるだろ。
150なんていざという時にだけに決まってるだろ >>193
私自身はなみはや大橋の北向きもgkbrなんで、海峡渡る大橋なんて無理です。 そう考えると、橋だけは難易度高いかな
他は難易度低で問題ない >>195
片側1車線の高速で上り坂でフルスロットルでも前車に引き離されて♪後ろから責められる悲しさ。
ゆずり車線か追い越し車線出てくるまで延々ガマンだ。 400ccスクーター二人乗りよりも動力性能は低い
マシな点は、一人乗りだから首都高の中心部でも走れるくらいか 40歳越えてくると動体視力の低下とか
反射神経の低下を自覚するようになるから
4倫でも2輪でも100km/hを越えることがあまりなくなってきた
高速道路で150ccスクーターのパワーには余裕のなさを感じるけど、
私の場合、それは走行速度を上げたいのにという欲求にから来るものではなくて
こんなにパワー上限で走りつづけてマシンに無理をさせてるなあという
むしろマシンを思いやっての気持ちですわ じゃあ還暦を越えても100km以上で走ってる俺は30代位かな 無理させたくないから400ccのスクーター乗ってる
仕事で高速移動が多いから250ccでもすぐダメになる
好きなのは150クラスなんだがなあ 放置されてたスレが急に伸び始めたww
まとめる気やなwwwwww ホンダS660 でも 軽 二輪
隼1300ccでも 軽 二輪
V-MAXでも 軽 二輪
PCX150でも 軽 二輪
レンタルバイクにも料金の設定が細かく設けられてるように、バイクのクラスも料金の儲けろよ。 高速走ってると、ちらほら150スク見かけるよ。なんだかんだで重宝してるんじゃないの? >>203
お上のやることだぞ。実質値上げになるに決まっとる。 >>192
貴方日本語わかる?
高速メインなんて書いてないけどw
こんなバイクで高速メインで使わんよ
たまたま思い付きで行ってみての個人的な感想 しんどいかどうかなんて思い付きかどうかに関係なくわかりきってたことやろ >>208
下手な言い訳するなよ
だいたい高速が無料ならメリットがあるがただじゃないからな
下道なら何処走ってもただ レス数200超えてもアフィ認定とかバイク板のスレ全部アフィ管理人の自演とか言い出しそうなレベル >>211
ったく仕事おせーな。
ちゃんと毎時チェックしとけや! http://i.imgur.com/8BLAJUb.jpg
ツーリングプランで遊んだ
まずは関越、上信越で碓井軽井沢から
山越え山越えで長野原へ、そこから横移動、ロマンチック街道で
http://i.imgur.com/dJ467O7.jpg
もつ煮の永井食堂
再び関越で南下して上信越下仁田へ
南牧を抜けて、秩父ではなくあえて神流を通って帰る
早く梅雨明けしないかな
pcx150
(マルチ) >>216
うわあ最高だなこれ
真似るわさんきゅー 江口洋介
岩木光一
宇崎竜童
なら出来んじゃねえ? 150ccは、たったの13〜14馬力程度・・・
こんなので、何百馬力もある車の群れに飛び込むのは、まさにジサツ行為といえよう 台湾とかイタリアスクーターは150ccが充実していていいね
150cc好きなら外車を買ったほうが幸せになれる 俺の外車は17馬力の台湾車
さあ何のバイクでしょう いちいち他人にお伺い立ててないで自分の好きにしろや
それで事故っても死んでもてめぇの人生だ お盆渋滞こそ
150ccスクーターが光り輝ける最高の時!
さあ走ろう高速へ! >>232
独身貴族のためにある150ccスクーター >>231
そして、高速で死んで来年度に新盆となって戻ってくる。 原二スクーターを愛用してたけど
職場も変わり、バイパスが乗れるようになると
便利なのでそれ以上の排気量のものを思案中だけども
最近の相場には全く疎くなっており
250ccのビッグスクーターは定価が高いから中古も高かったイメージで候補に入れてなかったけれど
チラッと検索したところお手頃なものがチラホラ
今は人気ないのかね?大きいのは 俺だってビグスクなんて興味ない。以前ビグスクを試乗した事があったが1回で飽きた。
ただスクが大きくなっただけじゃんみたいな。だからビックスクーターって言うんだけど。
スクーターはコンパクトなんだけどパワーがそこそこあるのが俺は元々好きなんだ。
ただ残念な事に小さいスクーターってはたから見るとガキっぽく見られて舐められやすいというデメリットがあるよね。
唯一そこが残念 相場下がったねー、よっぽど不人気なんだろう、ビグスク専門店だったのがMTも扱いだしてるし
まあDQNイメージつきまくってるからな、世間からは白い目で見られる乗り物だし
俺はあのでかさが邪魔なんでタダでもいらんが >>239
地域によって違うんだろうね、車種関係ないよ、大阪は未だにDQNのVIPカーみたいな
珍問屋ビグスクだらけだよ、そういう専門店も多数、
オラオラスクーターばっかだよ、ビグスクは
ノーマルのビグスクなんて見たことない
ギラギラしてブリブリ爆音いわしてるのしかいない マグザムってどこがいいのかな、曲がる度にこすりそうだし、見た目的にも小舟が走ってるみたいで馬鹿みたい マグザムには4年乗った
あのスクーターは見た目の通りタンデムで乗るもの
実際リアシートがいいんだよ
よく嫁とタンデムでアクアライン渡って木更津まで夕飯とか食いに行ったが
後ろ座っても苦痛でないんだな
夜景とか頭上を飛ぶエアラインとか景色見る余裕あるし
つまり、倒して乗るようなバイクではありません
トライク的な乗り物です そんなの見りゃわかるよ
例えダンデムでもあんな小舟スクーターに乗る気はしないね ビクスクブームは過ぎ去ったけど
フォルツァだけ売れ続けてるんだよね >>246
車のような安定感に乗り心地、CVTの滑らかさ、収納の大きさ
などビグスクにも長所はあるしな、ツーリングとかなら最高の相棒になる
結局は糞餓鬼が世間の迷惑になる事しかしないからバイクが白い目で見られるんだよ そう、なんというか
ふわっとリニアモーターカー
みたいにちょっとだけ浮上して
走ってる感覚。
バイクでも車でも味わえない
不思議なものなんだよね。
座り心地が抜群にいいからなのかも。
トリシティのような三輪で
どっしりしたタイプが出たら
さらに効果的かもしれない。 トリシティって自転車乗れない人が乗るバイクじゃないのかな 三輪なのにリーンできるというので実物を見たいが田舎だからか見かけない バカトライクが増えたせいで、側車付きが任意保険入れないケース多いんだよな。
通販型だと、ほぼ全滅。 >>253
どこだったら入れる?
こんどサイドカー導入するんだけど >>169
マジか…
初期型だが105しか出んぞGPSで101
満足してるから良いけど時がきたらまたPCXに買い換えよう… >>256
それじゃヴェクスター150と変わらねーじゃん ずっと昔に原付講習受けたときに、指導員が
「この中で自転車乗れない人、いませんかー」
とか言って
(そんなヤツいるわけねーだろ)
と思ったけど、
何人か手を上げていた そりゃ中にはいるだろ
自転車乗れなくても車の免許持ってる奴もいるし >>258
自転車に乗れないばやいはどのような講習から始めんの?
自転車よりバイクのほうが簡単なような気はするけど バランスの取り方を覚えたら直ぐに乗れるようになるけどな。
チャリンコは坂道でペダル漕がずに乗ってバランスとらせる。 そこら辺は頭で考えるんじゃなくてとりあえず乗れば身体が覚えるよね 自転車は漕ぐのが難しいんだろうな
右足、左足と交互に重心がそっちに行ってしまう
バイクはアクセルの開け方だけ気を付けてれば倒れんだろ 7000rpm前後で100km/hくらいでるだろ
これMTの250ccと同じやで、すげえな
間じぇはMax115km/hしかでんけど 高速走行は何時間ぐらいが限界なんだろ
PCX125では、下道だと何時間でも走れたけど 試してみるんだ
限界に挑戦!
睡魔が襲ってきて意識を失いつつ走ったこともあったなぁ NMAX155で高速乗った人いる?
やっぱり横風キツイ? 横風きつい日にのると、大型でもきついよ
平気な日に乗ると150ccクラスでも平気だよ
その隙間で大型が平気で150クラスだけきつい風力だけの日
なんて無いから気にするだけ無駄だよ
風の強さはばらつくから150できついときは大型でもきついし
箱あり大型のほうがきついことある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています