【SUZUKI】GSX-R750/600 Part49 [無断転載禁止]©2ch.net
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俺はサーキット0公道10でパワー3はいとるけど皆は何はいてるの? 自分は今年に入ってからm7を数セット。
サキト(走行会) 3 練習 6 移動 1 だや。
そろそろハイグリに行こうか悩み中… ロッソコルサかα13、って状態。
けどどっちも無くなるので次はロッソ3かなあ。
ダンロップとピレリの乗り味が好きなんで。
対して石橋とミシュランのそれは苦手。 既出だろうけどこれいいな
ttps://www.youtube.com/watch?v=7Wc9jkUlZIM#t=486 スリップオンのヨシムラに換えたけど、音は全くと言っていいほど変わらんな。
ただ見た目の変化に八万は痛い。 見た目にこだわらないならLCIがお薦め
バッフルも付いてるから普段は純正とほとんど変わらない k7 R600買おうとしてます。ここはチェックしとけってところ教えてくれませんか? >>709
レギュレーターの覚悟だけしとけば問題ない >>709
ロードサービスに入っておけば大丈夫だし >>709
パーツはそろそろ手に入らないやつがあるかもしれないね。
出てもバックオーダーとか値上がりしてるかも。 要は故障車か転倒歴かを知りたいんだろ?
アクスルシャフトの端見るんだよ、そうすれば転倒歴の大体はわかる。
余程の事故車じゃない限りシャフトは変えない。
他に見るのはラジエター本体の凹みや歪み、左右のエンジンカバーが妙に新しくないか。
それと外装は頻繁にバックオーダーになるから。 皆さんバックステップ何つけてます?
今度交換しようと思ってるのですが… 俺もストライカー。
値段と性能とかトータルで考えるとお勧め。
ノーマルのリヤブレーキスイッチをそのまま使えるのも。 交換する前に、純正の後ろのポジションは試した?
固定式がいいとか、純正は滑るから嫌とかなら交換でいいと思うが 自分もストライカー黒
純正と同じ感覚で逆シフトにもできるし言うことなし。 ストライカーはかなり後ろと高さ出せるんだよ。
オマケにベアリング入りだから操作性がいいの。 ストライカー多い!情報どうもです。
純正の後ろは試してないから今度試そう。
少し高さが欲しいので純正でそれがいければ良いのだが。 みんなそんなに後ろにしてるの?ポジション辛くならない? ストライカーはブレーキペダルのリターンスプリングが無いけど違和感はないんですか? >>721
ならない、荷重点を一番後ろの一番高くした時の乗り味の方が大事。
>>722
特に感じた事はない。 漢は黙ってストライカー。
ベイベーフェイスよりストライカー。 >>723
やっぱり皆さんはお尻は後ろの方なんですかね?
前乗りすると車体と身体の重心が集中して軽く感じるので前乗りなんですが間違った乗り方なのでしょうか? >>725
自分の乗りやすいポジション、乗り方でいいと思いますよ >>728
バッキャローw
バックステップでアマリングが消せるかよ。 アマリングでバックステップ入ってるの見るといらねーだろって思いはするけど
擦るとかじゃなくノーマルで乗りやすいポジションじゃない人は仕方ないよな
K7以外は知らないけど わりとゆったりポジションだしね おれはストライカー。前の高にしてる。
ニーグリップするのにタンクに届かないから高くしたかったんだ… >>733
あ、俺も。
タンクに当たる足の位置の調整の為に買った。 削り出しだしあんなもんだろ ボッタだと思うのはラジエターガードとエンジン2次カバー あんな金網に2万とか3万とかアホかとホムセンで2000円の材料費で自作出来そう スライダーは1万位なのに2次カバーが高いのはなぜ? でも簡単にケース削れちゃうんだよなあ・・・
大穴空くよりはましだけど ドライカーボンじゃなくてもプラスティクやジェラコン製でも高いんですが ケースが割れて走行不能防止には良いけど、キズ防止にはコスト敵に意味ないですね 新品のケース買った方が安いから 二次カバーは傷防止じゃなくてケース割れてのオイル漏れを防ぐものだからそれだと用途が違う。 んなこと言ったらほとんどの人がカウル保護のために着けてるスライダーだって傷防止では無いやん そんな事言ったらオートシフターだって本来の目的で欲しがってる訳じゃないやん ブログとか試乗レビュー見てると大半の人がクラッチ握らんで良いのが楽〜 だもん 本来は0.1秒でもタイム削るのと疲労によるシフトミスを減らすためだろ? スリップダウンしたらカーボン2次カバー削れてなくなって、ケースも削れたことある。
幸いオイル漏れはしなかったが、効果あるのか眉唾もんだなあとは思った。 >>743
それなら用途云々を言い出した>>741に言ってくれ いよいよ竜洋が近づいてきたな。
心の準備できてるか? 国内R1000R買った人は竜洋テストコースにご優待ってヤツだろ >>750
北川圭一さんのスクールに行けば最後に走れるよ。
先導付きでフルスロットルまでは無理だけど。 10年位前はスズキミーティングの日は竜洋、先導付きで一周、走らせてくれてた。
CBR1000RR走った記憶が。
試乗会でも竜洋、走ったがリミッター効かせる人も中にはいたはず。 お前らのバイクってコーナーではR25以下なんだってなw
797 774RR (ワッチョイ f663-+qdT) 2017/09/10(日) 20:19:07.60 ID:OBmjPhhh0
>>779
コーナーリング速度じゃ大型SSより速いぞ下手糞w 他人に叩いてもらうためにコピペしてるやつって見てるこっちが情けなくて泣けてくるわ L6の600を中古で買ったんだけど、ドライブモード?でAとBがあるじゃない?
エンジンかけてなにも切り替えない場合、メーターに表示されないけどこの場合、どっちのモードなの?
それともAは荒い、Bはソフト、無表示はノーマルって3モードあるの? 無表示がA
Aがノーマル
Bがソフト
モードは2つだよ >>757
ありがとうございます。
購入してからずっと切り替えてなくって昨日初めてBモードにして走ったんだけど
違和感あってイマイチと思って無表示(A)で走行してました。
AからBへは移行できないなって思った。ちなみに街乗りですけど。 取説を取り寄せたら?
時計合わせたり一応持っておいてもいいと思うよ >>759
取説って購入できるんですか?
可能ならぜひ購入したいです。 取説購入前にもう一つ聞きたいことがあります。
スピード表示されるパネルの下の方に、○が3つありますがこれってなんですか?
点いたことがないんでなんの表示かと思って。 コイツ路肩に停めてシフトペダルガチャガチャしてるヤツだろ >>761
あ、エラーランプね バイクに不具合がない限り点かないよ >>762
それなんですか?
誰と勘違いしてるか分かりませんが、そこまで初心者じゃないです。 >>761
回していくと点灯するから一回やってみ? >>194の人かw
散々馬鹿にされて現れなくなって忘れてたのに
性懲りもなくまたきたか >>769
走行中にそこだけ凝視してやりそうで危なっかしい
何なのか知りたいだけならこれを見なさい
それかニュートラルでクラッチ切ってやりなさい
https://www.youtube.com/watch?v=eLvlZWpd8tk >>766
鋭いなぁwカマかけが上手い。
その推理ビンゴだと思う。 最初K8の2008年式で売りに出してたのに
だいぶ売れないからって2012年式に変えてるの見つけて草 皮裂きのスレで2013年登録の2009年式をJK型と思って買ったバカもいたから釣れるんじゃないの? 欲しいバイクの形も分からないヤツいるのかw
偶然写真見てこれカッコいい!で買うの自体はかまわないと思うけど多少は調べるべきだよな これ?
でも説明には2008モデルって書いてるしな〜
http://www.goobike.com/web/search/spread.php?disp_ord=1&stockbike_id=8400892B30170510004&baitai_name=
いやこっちか?
てかもはやk6or7やんけ
http://www.goobike.com/web/search/spread.php?disp_ord=4&stockbike_id=8500059B30170514003&baitai_name= >>777
お、上の分だな
掲載当初は年式の所も2008年だったのについ最近2012年に変えてある ただの記載誤りだろ。
写真には2008年て書いてるし。 意図的だろ
2008年式と2012年式
値段同じならどっち買う? 2008だな見た目カッコイイし古い癖に高いとか極上車両なんやろ
むしろ年式新しいのに安いとか相当なポンコツやで バイク事故増加 動画撮影で危険な走行も
多くのツーリング愛好家が集まる千葉県富津市の通称・もみじロード(県道上畑湊線)で、バイクが絡む交通事故が増加している。走行動画を撮影するライダーが増えたことが一因とみられ、今年6月にはバイクの死亡事故も発生した。約1000本のもみじが約10 2008とか歴代R600・750 一のイケメンだと思う 極上車ならそっちだな 個人売買なんたが、14年R750 Z 距離3万キロ、カスタム箇所はF Rメッシュホース、ブレンボマスター19Φ16mm、社外スリップオン、スクリーン、ETC、HIDが付いてて65万なんだが買い?
友人の車両で転倒無し、ちょくちょく見てるのとたまに乗ってるから程度は大体分かってる。
最近乗れなくなってきて手放すそうだからもし欲しいなら差定額と同額でいいと言われたわ。 俺が買いと言ったら買うのか?値段はおいといても、その車両がアナタ以上に買いかどうか解る人は多分このスレには居ないだろう。 >>785
そのR750が欲しいなら買いなんじゃない?
店舗で買うと90万前後かな
乗ったりもしてたなら自分が欲しいと思うなら買えばいいかと
安くて得かもみたいな動機なら知らんけど 査定額と同額でいいよって恩着せがましいなw
売る側は1円も損してないのに。 いや普通に店経由で買ったら差定額より大幅に値段上がるんだから徳だろw
黙って売られて、先に言ってよ〜ってなるよりよっぽど良心的じゃね?まあ個人の価値観だけどなw 余計な事言うけどそこまで程度わかっててここできいてるようなほど価値がわからないならやめといたほうがいいのでは
と俺は思う
バイク乗りの友達は65万じゃ買えないよ
ツーリング仲間ならネットで簡単にみつかるだろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています