【Kawasaki】VERSYS-X 250/300 Part.3 [無断転載禁止]©2ch.net
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2016年イタリア・ミラノの国際モーターサイクルショー・EICMA2016にてワールドプレミアとして発表され、
2017年3月15日に発売されたVersys-X 250/300※のスレです。
※国内では250と250Tourerの2仕様で発売。300は海外向け。
Tourerには本来オプションとなる
エンジンガード、ハードパニアケース、LEDフォグランプ、12Vソケット、ハンドガード、センタースタンド
などが標準装備。
2017年生産のTourerは販売店向けには完売との噂あり。
公式サイト
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/17_kle250cde.html
公式PV
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&;v=8lK3asiawyo
前スレ
【Kawasaki】ヴェルシス250/300★2【Versys-X】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1484293113/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 1乙
初めて外装外してETCアンテナをカウルの中に入れた。すげぇ大変だった。 ETC大変らしーね。だから、工賃も高いと店の人が言ってた。
やっぱめんどそうだから、店に頼むかー。 昨日やっと納車されました。慣らしに昨日と今日、合わせて４００キロ、市街2割、他国道山道8割で走って来たのでチラシ裏インプレ。
検討している人に一つの参考になれば。ちなみにノーマルのツアラー仕様です。
足つきは身長166くらいの短足おっさん、両足つま先だけどコケる感じはしない。片足なら踵浮くけど問題なし。
取り回しは今乗ってるSSより楽だし軽い。
エンジンについては慣らし中なので4千〜5千ちょっとで速度は50〜60キロで下道走って見た感じですが、２５０としては過不足なし。
走り出しトルク薄いとの評判あったけど、クラッチが遠いので調節したらいい感じ。
燃費はメータのアベレージでリッター36.9キロ、満タン法でも36とほとんど誤差無い感じ。想像より良い！
飛ばすと燃費悪くなる感じかもしれません。
コーナーはどっしりとした感じですがオンザレールで曲がれる。かなり安心感あり。特に下りが安心感ある。
サスは後ろが固いかな。ちょっと突き上げあるけど、乗り心地はまぁいいです。
ポジションは楽！ニーグリップし易い。でもステップがもうちょっと前にしたい…。信号での停車時足を下すとステップが邪魔になる。
シートは硬いとのことでしたが、確かに座ると硬い印象ですが。200キロ走ってほとんど痛み無しでた。思ったよりいける。
以上長文失礼しました。 >>7
俺のは同じく慣らしで長距離だけど３４キロくらいしか走らなかった。山間部の道路だった
のもあるかもしれないけど。ノーマルグレーなのでトップケースを付ける予定。あと、リヤ
サスを最弱に調整したら足つきが若干良くなったよ。 現在4千キロ
峠越えツーでそこそこ引っ張ってメーター燃費33、満タン燃費は30ぐらい
立ちゴケでガードバーの有効性を確認しました(｀･ω･´) ツーリングが捗るのでどんどん距離が延びるんだけど
純正タイヤのこのサイズはGP-210のカタログに無いんだよなあ
カタログに出てるサイズは安くて気に入ってるんだが幾らになるんだろ このバイク、スクリーンがホントいい位置。ヘルメットの丁度額位に風が当たる感じでヘルメットのバイザー上げても目が痛くない。ハンドガードも最近暑いから余計に防風効果感じます。立ち乗りが涼しくて気持ちいい（笑） 前スレ完走から日が開いたせいもあるけど新車なのにこのお通夜状態は酷いな みんな不満なく乗りまくってるから書き込む暇がないんだろ 本日2度目の立ちゴケ記念パピコ^q^
未舗装の粉塵濛々とした砂利、しかも微妙に斜面というおまけ付きでさ
停車中、跨ったままちょいとハンドル傾けた時にバランスが崩れた
だがこの体勢なら持ち直すことは容易！と右足に力をこめた瞬間
砂利がズサーしておもっきり滑ったせいでむしろ勢いをつけて見事に右に倒れたorz
最初から最後まで嘘やろー！？と意識がハッキリしてた分精神的ダメージがきっついわorz 欲しいけどさ、何となくEX-4と同じ臭いがするんだよねw なんでこんなに勢い無いん？
試乗してきたけどいいバイクだったぞ 近くの店ではツアラーと無印が一台づつ展示してあるが。 うちの近くの店は今年の割り当てはもう無いと言われたらしい。 スレタイにヴェルシスというカタカナ表記外したからたどり着けないんやろう なんとか滑り込みセーフで契約出来た
行きつけの店が店頭在庫持ってて良かったわ
完売の噂は本当で流通在庫のみ
2018年モデルは9月頃発表で発売は年末頃らしいな ↑無印の方ね
本当はツアラーが欲しかったんだけど無い物ねだり
してもしょうがないし割高ではあるがオプションで
欲しいものはすべて後からでも買えるので良しとした >>21
展示車だから売れませんって店しか知らないわ >>23
ツアラーはナンバー無しで成約済みの表記もなかったが。
無印はナンバーだけ付いてた。買えるのか聞いてはいないけどね。 >>28
それ、試乗車だね。
俺は元々カマキリ色が好きじゃないのでグレーを買っていろいろ付けた。ツアラーとは
５万４千円の価格差だけど、全部個別に付ける部品代１２万＋工賃で約１５万くらいの
価格差なってしまう。 俺の注文したツアラーも6月の便で入荷すると言われた。それ以降は予定なしの様子。 ノーマル買う人もエンジンガードだけは必ず付けるべき
俺事故らねえしwと任意入らないのと同じと思った方がいい
万一のコケ時に車体（カウル）をほぼ完璧に守ってくれる 外装は守れてもガードが受けた衝撃はフレームに入るんですが フレームまでイク衝撃ってどう言った場合でしょか？
事故る以外あんまなくね？
見た目は平気でも、内部応力がかかるとかふざけたこと言うなよ。 >>32
ガード無しだと、外装傷付くしフレームにもダメージがある。
ガード有りだと、外装の傷をある程度保護出来るがフレームにはダメージがある。
どちらにせよフレームにダメージがあることに変わりないんじゃね？だったらガード付けたほうが安心って意味わかんないのかな？
それともガード無しだと全衝撃を外装が吸収してくれるとでも思ってるのかな？？ versysの大きく膨らんだシュラウドでかなりの衝撃を吸収すると思うぞ。プラは衝撃緩和する。
大きなトップケースを付けたバイクが倒れるのを見てたんだけど、ケースがぼよよんとたわんでバンパーになってた。
エンジンガードの方がトータルな保護性能は高いと思うけど、いかんせん重いのがねえ。センスタも同様。
ロングツーリングでチェーンオイル注しやすいのと、軽いのとどっちがいい？ と言われたら、俺は後者だな。 >>32
あのエンジンガードの取付部見たこと無いだろ？
ライト下のステーは笑っちゃうくらい薄っぺらな鉄板で無理な力が架かると簡単に曲がっちまうからフレームにダメージなんてねえよ
まあ、簡単に曲がっちまうようなエンジンガードもどうかと思うがあれはどっちかつーとガード風アクセサリーだと思うわw
つか、それでも立ちゴケ程度なら外装は守ってくれるんじゃね？ >>34
フレームがガードを付けることを前提として作られていて、衝撃を受けるとガードが変形や破損をして衝撃を逃がしてくれる構造になってないと君の主張は成り立たないよ 慣らしで初めてヴェルシスで一日朝から晩まで、オール下道で450キロ走った。
今までリッターSSとオフ車とかしか乗ったことなくて、あんまり楽に長距離走れるからびっくりしたわー。燃費もリッター35位だったし、シートが硬いって評判だったけど、ぜんぜん大丈夫だった。帰宅後も身体全く痛くないし。正直自分にはいいバイクだ。 エンジンガードをノーマルに付けたけど、車体幅は結構増えるね。ハンドルをはみ出
ることはないけど。まだこけてないので、今はもっぱらアクションカメラのマウントとし
て活用してる。無骨な姿がいいね。 トップケース何着けようか迷う。
やっぱりジビの47リッターのやつがいいかなー。 俺はこれにしたよ。
http://givi-jp.com/products/case/monolock_case/b37.html
４７リットルも考えたけど自重が４．７キロもあるので、ヴェルシスのキャリアの耐加重６キロ
を考えて３７リットルにした。耐加重は車体バランスを含めて安全係数が多めに取ってある
とは思うけど、敢えてメーカーが言うことを無視することもないからね。サイドケースが付い
てる場合はトップケースは不可となってる。 あららガードのことですまんな
自分が無様に立ちゴケかましてガードの効果を超実感したのでオススメしたかっただけなんだ
今のところフレームのダメージは体感ではないwガードは傷まみれで凹んだがorz
あとヘッドライトとポジション、ナンバー灯をホワイトなLEDに換装完了！ついでにテールもLED化
ヘッドライトとポジションはは店でやってもらったが
かなり種類を選ぶようでスフィアライトはヒートシンクがフレームに干渉してうまく入らず
いくつか試して結局コルハートのGT120（6000K）がギリ入ったのでそれに決定
ポジションもガードついてると相当苦労する位置らしく大変だったらしい
予想外に時間かかったお詫びてことで工賃かなりオマケしてもらったし自分でやらなくて本当に良かったと思った
テールとナンバー灯は簡単なので割愛！ >>45
テール＝ヴァレンティ/S25/ダブル/BAY15d/ピン角180度
ナンバー&ポジション＝まめ電/T10/シングル この盛り上がりのなさはよほど売れてないのか弾が少ないのか…
先日初めて同県内で同じグレー（何もついてない完全ノーマル）が走ってるのを見かけた試乗車かもしれないが
走ってる時の自分のマシンは見えないからなんか嬉しかったなカッコイかった！ ５月末の納車だったけど、今日キャンペーンのボディバッグ来たよ。まだ300に届いてないのかな。
他とバイクかぶるの嫌いだから自分はありがたいがw 大丈夫！そのうちにアフリカツインみたいにばんばん納車体制が整うであろうから！笑 >>49
4月納車だったのに、バッグ当たらなかった自分はよほど運が悪いのか >>51
俺ももらえなかったよ。カゼ会員でもないので２００００円用品クーポンももらえなかった。 >>52
俺もれも
あんなバッグ、大して高いものでもあるまいし何十万もする買い物ですぐに完売してしまうような台数分程度なら
2017年モデル購入者全員にプレゼントで良かっただろうに。。。 >>53
ほんとだな。トップケースプレゼントでもいいくらいだ。
でも、もらえるものならほしかった俺もいる（照）。 既にHPから消えちゃったけどキャンペーン条件は何だったっけ
ウチのは納車時に店頭で何かユーザ登録書みたいなの書かされたような気がするし
家に帰ってからHPの新車購入アンケートも車台番号込みで書いた
4/5の納車で4/11に１か月点検チケットと保証書とコースター、4/13にバッグが届いてる >>55
51です
自分も同じですね、用品カタログとコースターはきたんですねどね くそ〜、喉から手が出るほどほしかったコースターまで来たのか・・・・アフリカツインに乗り換えてやる。
ウソ 編集部おすすめ：オーヴァーレーシングからカワサキ Versys-X 250用「TT-Formula RS フルチタン スリップオンマフラー」登場！価格は75,600円（税込）です。
続きは⇒https://t.co/oxwbtg9gZL
https://t.co/NfeC9e4AJn 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) もうすぐ5千キロ
リヤタイヤセンターで2ミリ切ったんだが
アフター用GP-210は何時になったら出るんだ？ >>58
怪しいリンク先だなぁ。
確かにオーヴァーレーシングからVersys X用マフラーが出てるけど音が大きそうだな。 >>61
失礼なことを言ってしまってごめんなさい。 このバイク売れてるの？
なんか中途半端な気がしてならないんだが・・・・ 外交官が告発する韓国の実態
日本国外務省が発表した韓国の【安全対策基礎データ】2017年04月27日
http://www2.anzen.mofa.go.jp/info/pcsafetymeasure.asp?id=003
以下抜粋------------------------
２． 日本人の被害例
主な犯罪被害例及び犯罪手口は以下のとおりです。
（１） 窃盗（置き引き・スリ）
○食事中やホテルや空港でのチェックイン等の手続のため，一時的に所持品から目を離したすきに置き引きに遭った。
○駅，市場，繁華街などでのスリの被害に遭った。
○サウナのロッカーやクラブ等の手荷物預所にカバン等を預けたところ，盗難に遭った。
○観光中に見知らぬ人から声を掛けられ，油断したすきに財布等を持ち去られた。
（２） わいせつ
○チムジルパン（韓国式サウナ）で仮眠中に胸や体を触られた。
（３） 強盗
○深夜，人通りが少ない路上で，所持品を強奪された。
（４） 暴行傷害事件
○過度な飲酒等に起因する暴行被害事件（強制わいせつ等を含む）に遭った。
（５） 詐欺
○無理矢理ショッピングに連れて行かれ，高額な商品を購入させられた。
○ソウル市内の繁華街で，日本語のできる見知らぬ者に誘われ，クラブで飲酒したところ，法外な料金を請求された。
○親しくなった韓国人に仕事や投資話等を持ちかけられ詐欺に遭った。
（６） コールバン・違法タクシーによるトラブル
ジャンボタクシー（ＪＵＭＢＯ ＴＡＸＩ）に酷似した「コールバン」（貨物営業車）を利用した際に，降車時に法外な料金を請求されたといったトラブルが報告されています。 >>64
中途半端だと思う人が気にすることじゃないんじゃない？ さてと
６月中旬に荷揚げ予定だった船は
ちゃんと来るのだろうか。
誰か最新情報知らない？ 関係あるか判んないけど
4月納車で初期不良起こした複数のパーツの入荷待ちだったのが
先日ほぼ同時に届いた 6月頭の納車で諦めていたキャンペーンのボディバッグが来たわ
運良くバイク屋の店頭在庫があってそれを買ったんだけどバイク屋が在庫用に発注かけた時点で
カウントして300台以内だったって事なのかな
無理だと思ったからあんなのいらねえやって思ってたけど車名入りの非売品だしやっぱ貰えるとうれしいもんだな 俺も店頭在庫買いでもうすぐ納車だけど貰えたらいいなー ヨシムラのマフラーはどうなんだろ？
買う予定の人いる？ >>73
自分は無印
たまたま行きつけの店が在庫持ってたので即決
2〜3日考えて・・・なんて悠長なこと言ってると絶対売れちゃう法則があるんでね
パニア以外はオプションでツアラー仕様にしたった
フォグランプも注文したがメーカー欠品で暫く待たなきゃダメみたいだ >>73
同じく無印、エンジンガード、電源、フォグランプ装備
店頭には無印がグレーとグリーン両方あって、グレーを買ったよ。ツアラーは多分発売直後に1台だけ入ってきたとか
あと>>74、俺が買った店曰くフォグランプは6月中旬に入るとのことだから多分もうすぐ手に入るぞ 俺はノーマルグレーにエンジンガード、スタンド、電源を付けた。あと、ＧＩＶＩのトップケース。
カメラを付けて動画を撮るのでエンジンガードは本当に助かってる。ＥＴＣを付けるか検討中。
黄緑タイプがダークグリーンメタリックだったら選んでたと覆うけど、グレーにした。 >>75
フォグ、そんなに早く入るの？５月中旬に発注して７月末でも入るか分からない。って言われたよ。ちなみに車体も６月上旬って言われてたが未だ連絡無し！ ノーマルグレーの仲間たちよ！
俺はエンジンガード+電源とリレー+ETC（工賃込みで8万くらい
パニアは付けずにSHADの40Lトップケース（1.5万
フォグは尼でPIAAのLP530ドライビング2個12kくらい+取付依頼工賃5kで収まりそうなので近々
あとは夏ボナでセンスタ付ける予定 >>77
それは文句言っていい
フォグランプの入荷はうちの店が大きいから早く手に入るとかあるんかもしれんが入ってきているのは事実と思われる
しかしこうオプション盛り盛りのノーマル野郎が多いと、ツアラー欲しいけど無い…って奴に仕方なく割高でオプション付けさせようというカワサキの魂胆なのではと勘ぐってしまうな ツアラーはいいと思うけど、俺の場合はカマキリ色がダメ。 最近のメーカーはどこも在庫計上するなら売り切れて供給遅れる方がマシって態度だし
買われるものは遅くなろうともある程度は買われるからな
無いから買わねーってのが常態化すれば態度を改めるかもしれんが >>79
SHADのベースはどうやって取り付けましたか？
穴の位置がまるで合わないのでどうしようか悩んでます。 >>83
俺もちょっと悩んだよw今車庫に行って撮ってきた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1286446.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1286444.jpg.html
材料は、付属のネジじゃ長さ足りないので+20mmほど長いネジ（20円くらい*4
20*30mmくらいのゴム製の筒のような物体（正式名称わからん80円くらい*4
長めのネジで純正ステーのパイプ部とゴム物体を挟み込んだ感じ
前後位置はある程度調整できるし500キロほど走行で問題なし
あと傷振動ズレ防止用に薄いゴムシート挟んでるw（見栄え悪いけど覗き込まないと見えない
もっといい方法あるかもしれないけどもご参考までに！ ＧＩＶＩに合わせてあるんだろうな。ポン付けだった。 >>84
注文時にディーラーのメーカー発注の画面見せて貰ったけどフォグランプは7月末入荷予定と画面に出てたよ 外交官が告発する韓国の実態
日本国外務省が発表した韓国の【安全対策基礎データ】2017年04月27日
http://www2.anzen.mofa.go.jp/info/pcsafetymeasure.asp?id=003
以下抜粋------------------------
２． 日本人の被害例
主な犯罪被害例及び犯罪手口は以下のとおりです。
（１） 窃盗（置き引き・スリ）
○食事中やホテルや空港でのチェックイン等の手続のため，一時的に所持品から目を離したすきに置き引きに遭った。
○駅，市場，繁華街などでのスリの被害に遭った。
○サウナのロッカーやクラブ等の手荷物預所にカバン等を預けたところ，盗難に遭った。
○観光中に見知らぬ人から声を掛けられ，油断したすきに財布等を持ち去られた。
（２） わいせつ
○チムジルパン（韓国式サウナ）で仮眠中に胸や体を触られた。
（３） 強盗
○深夜，人通りが少ない路上で，所持品を強奪された。
（４） 暴行傷害事件
○過度な飲酒等に起因する暴行被害事件（強制わいせつ等を含む）に遭った。
（５） 詐欺
○無理矢理ショッピングに連れて行かれ，高額な商品を購入させられた。
○ソウル市内の繁華街で，日本語のできる見知らぬ者に誘われ，クラブで飲酒したところ，法外な料金を請求された。
○親しくなった韓国人に仕事や投資話等を持ちかけられ詐欺に遭った。
（６） コールバン・違法タクシーによるトラブル
ジャンボタクシー（ＪＵＭＢＯ ＴＡＸＩ）に酷似した「コールバン」（貨物営業車）を利用した際に，降車時に法外な料金を請求されたといったトラブルが報告されています。 フォグが７月末なら車体も７月末かな。
先月の終わりに、待てるのもギリだわ。
更に延びるのならキャンセルじゃ！ グレーの実車が見たかったので、地元では比較的カワサキに強いといわれる店に4月末に
初めて入ってみて少しだけ話しをして帰り、今週改めて行ってみた。
当初納期未定とか言ってたけど、今なら現金即金 秋以降だと他に使って無くなるかも
とか世間話し してから帰った翌日に電話がきて「グレー１台確保しました！」
んで その日のうちにとりあえず７０万と住民票置いてきた。
８月中に納車だそうです。 おめでとう。７０万ということはオプションをいくつか付けたね。 今の時期買うなら来年まで待つわ
2018モデルは良い色出るといいな
お前ら何色が出て欲しい？
やっぱりエボニー？ >>94
2017年モデルって台数少なそうだし2018年モデルも同仕様同カラーで継続
グレーのツアラー追加はあるかもと予想 >>93
ありがとう。老い先短いじじいなもんで 在庫があるならさっさと買って楽しんでしまうが吉。
とりあえず ETC、電源、センタースタンド、予備チューブです。
これだけあればスマホナビで高速使ってどこへ行っても自分でパンク修理して帰って来られる。
荷物は手持ちのGIVIかホムセン箱自作します。 グレーを買ったけど、来年までは待てなかったな。他メーカーも続々投入するだろうし
今のうちに楽しまなきゃ。
平均燃費はずっと３５km/L以上を示してるが実際に給油すると３３km/Lくらい。今のと
ころ遠出しかしてない（田舎の一般道）。慣らし２段階目で６千回転まで。 車載27ミリレンチがどういう訳かアクスルナットより小さくて出先で苦労した（石で叩きこんだ）
OEのGP-210も妙にビードが固いので長めのレバー持参オススメ >>96
おっと、入れ違いでした。自分のは電源、スタンド、タンクパッド、自賠責５年で７０万。
田舎なのでこんなものかと。で、あとでエンジンガードを付けたけど絶対お勧め。立ち
ゴケの保険にもなるし、ツーリングでは盗難防止用ワイヤーを簡単につなぐことがで
きるし、ウェアラブルカメラ（使うかどうかわからないけど）の取り付けにも重宝するよ。
どこかの道でお会いできることを願ってますよ。 自賠責はせめて３年以上は入れたいですね。
実際の総額は詰めずにとりあえず７０万を申込金として預けてきました（太っ腹？）
エンジンガードは社外品が出るか様子見です、それよりも GIVIからサイドパニアステーの
試作が出てるので、そのステーだけ付けておいてテントなどを振り分けか防水ザックで
直接縛り付けることを考えてます。
サイドの箱は今までの経験からも 必要かどうか毎回悩みます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
