AMAモトクロスとMXGP その1 [無断転載禁止]©2ch.net
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日本のモトクロスの話題は「モトクロス最高!」スレで 揉めてる奴ってモトクロス板でいつも騒いでるヤツだろ?
揉めるなら巣に帰れよ ホント巣に帰れや。ここではそういう流れは合わない。 >>549
自虐で言ってるんだなって分からないんでしょ?
やばい奴やん
MXスレ戻れアスペ こいつmxスレでも浮いてるのに気がついてないのがヤバいよなw アスペアスペ連呼するバカはお咎めなしの偏った価値観もどうかと思うがなw 今週は誰が勝つかなー。
ブレイトン連勝して欲しいような。 ブレイトンに勝ってほしいけど、トマックやムスキャンと比べればスピードないし厳しいかな
前回の難しいコースでミスなく走りきったのは、さすがベテランって感じ 現状ではトマック次第って感じだね
ミスなく走り切ればトマックが頭一つ抜き出てるけど、独走でも集中力切らせて消えるのがトマックの魅力
次にムスキャンだけどこちらもミス多い
その後に続くアンダーソンが安定感高くていいよね スタート得意なブレイトンもアメホン組が消えてから速さ増したし面白い デイトナのムスキャンのコースアウトもなかなかすごかった。 ロクスンシーリー復帰かかりそうだしでファクトリー代打チャンスあるから気合い入ってそう
クレイグ次第ではナショナルでワンチャンあるかもな ブレイトンの成績は今年のホンダからすれば最高のライダーなんだから去年みたいにファクトリーマシン出してあげればいいのになぁ〜って思っちまう
けど逆にそれがプレッシャーになるのかね アンダーソンは攻めないで確実に上位を取りにきてる印象 攻めても今回のトマックとはバトルにすらならんでしょ
ところでヤマハどうした?ウェブおった? それができたらタイトルとれるんだけどなぁ〜
しかしトマックって耳栓してるのはやっぱ他のライダーのエンジン音を聞こえなくするためなのかね? ヤマハ存在感0
とりあえずリードあたり走らせてやれよ リードよりプレジンジャーかフェランディスみたいな若手の方がよくね? 現役の内10年近くヤマハで活躍したってのを汲んでヤマハファクトリーで走らせてもらいたいのよ
リードヤマハ間に問題あるのかもしれないけど
若手を使えってのはごもっとも でも走ってるじゃん
AMAはヤマハファクトリー不在だぞ ビロポート復活してほしい!
結果残さなくてもいいからちょっとだけ復活してくれ! ストレートリズムとかスノーバイクに出てたけど、今どれくらい走れるのかな
今のリードとならいい勝負しそう ビロポートが裏でガチオファーされてたらマジで歓喜なんだがなぁ〜 本人がヤル気ないだろな〜
リード見て分かるように去年までワークスで勝てはしないがバリバリやってた奴が年末ケガしてたとは言え1年経たずにこれだもん2〜3年経ってたらさらにだよな ラロッコは今年リードにSXFinal最多出走記録抜かれ、ブレイトンにSX最年長優勝記録抜かれてなんかかわいそう 記録って塗り替えられるもんだなぁ〜って余裕こいてたら両方塗り替えられたでござるって感じだなw こんなん予想出来るわけないじゃんw
ティックル惜しかったな... あいかわらずアンダーソンの抜き方むかつくな!
アンダーソンが何かやらかして今回も3位だったブレイトンがチャンピオンにでもなったらおもしろすぎる mxgpのKTM一強はなんとかならんかね
ライダーの差なのか。マシンの差なのか。 たしかに強すぎるね
バイク、ライダー全てが好調って感じだな >>588
ギドラ、懐かしいな。
しかし華がないライダーだった カワサキ時代は同じチームのラロッコと仲悪かったなw 残りのスーパークロスを盛り上げるにはバーシアにかき回してもらうしかない それにしても450も250も欠場者多すぎだな。
ここ数年、アナハイムですら全員揃った試しがない 450はアンダーソンマシントラブルないとつまらないな
4stになってコースもハイスピードよりになってからケガ人増えたイメージ 脳塚君をスポット参戦させよう
おそらくブレイトンの優勝よりもエキサイティングな結果をみれる >>599
最初は仲良かったんだけどねー。
まぁチームメイトが仲良くしなきゃいけないって事もないけど。 >>602
確かに2スト125.250時代から確実にスピードアップしてるよね。車重もあるし。
物理的にも破壊力増しました。 >>584
2ストで出てくれないか
勝てなくても言い訳になるし、もし上位取れたら結構盛り上がるかと
ゼッケンは615 渡辺ユウスケAMA参戦かよ
活躍できるできないは別として5月から楽しみ アウトドアフル参戦なの?
それより富田がまたフル参戦するのかが気になる 富田はフル参戦じゃないの?
スポット参戦するやつのために、ホンダの活動計画でわざわざ発表せんだろ >>611
らしいよ
富田もなー好きじゃないけどケガしないよう頑張ってほしい 腕の差が出るから順当な結果だったか
リードはゴール扱いなんだな >>617
英語わからんからフィニッシュ後の映像だとフィニッシュジャンプ踏切のとこに線ひいてなんたら言ってたからあのラインでトランスポンダー感知とかなのかな
6位でチェッカーより良い展開で最高だったよ リードって昔も大雨のシアトルでゴール直前でエンジンオーバーヒートさせてリタイヤしてなかったっけ? 成田のこと今までクソの一度も応援したことなかったけど、
流石にここにきてのピンピンはスゲーと思う。
今年は成田を応援しよう。 ゴール"扱い"じゃなく、あのラインでゴールみたいね あそこでゴールならリードもあんな落胆する必要なかったな 陸上とかと違って僅差の勝負になりずらいし運営もライダーもフィニッシュラインそこまで気にしてないんじゃないか 転けて自分のバイクに足挟まれて身動き取れない所とか普段のエンデューロでダメダメな自分を見ているようであるある感が凄い。 確かにAMAライダーでも足バタバタしながら走るんだなってちょっと安心した。 sxコースで軟質クソマディとか難易度激高だから足バタバタなりやすい こういうのをアンダーソンに仕掛けてシリーズおもしろくしれよなー
ティックルなんてドーピングしたってなんら関係なしレベルだし勝手にケガして消えるしどうでもいい にしてもアンダーソンはヤバい奴に粘着されてて同情するわ 見てる側としてはそうでもしないとつまらないだろ
2003〜2008まではガソリンがー とかでポイント剥奪してシーズン楽しくしてたよ(これもどうかなと思ったけど) 3ヒートはやっぱ微妙かと思ったら250が面白かった
フォークナー乱れすぎでしょ ポッキリらしいね
一本目元気良かったのに、残念だな マーティンオメッ!フープス速かったね。地元開催とか関係あるのかな? 関係あるとしたらよく言われるのは土質
そして熱い声援かな かなり嬉しかったんだろね
トリプルの着地寸前にワンハンド決めてたのは可愛いかったw 3ヒートはつまんない
パイクも3位で嬉しいんだけど結果に重みが無いんだよな まさにそれ
3ヒートは微妙
ライダー自身もなんかどこで喜ぶのか判断難しいよな モンエナカップだけでいいね
お願いだから来年は通常通りに戻してAMAさん SXのトリプルクラウンは総合順位=ポイントだから他のラウンドよりも1ヒートあたりは無理しなくなりがちだな
モンエナカップは3ヒートとも1位で100万ドルだからチャンスあるライダーは全ヒートで勝とうとするが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています