【Honda】Rebel250/500【レブル】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>424
噂では出るらしいよ
アフリカツインのエンジン使って
信憑性はないけど レブル1000が出たとしても難癖つけて絶対買わないタイプだろ デザインは好みだが、燃料タンクがたった11ℓは頂けない。
クルーザーを名乗るのなら15ℓは入らないと
高速多用ロンツーでは何かと制約が多そうだわ。 でもレブル1000のあの紫カラーは良いよな
ヤンマシ妄想ではあるけど 500のレッド廃盤になるのか
買っといてよかったぜ >>277
正直500とは言っても471ccだから過度な期待をしないなら500でも良いと思う、維持や手軽さを重視するなら250だと思う
ただ、吊しでの各部のクオリティは価格相応 どんな層をターゲットにしたかったのか理解できないが
大型免許取得して、わざわざ500に乗る奴なんて
余程レブルに惚れ込んだ奴か小人だけだと思うわ。
500と250のフレームが共通では強度が不安過ぎて終わっている。
もし金持ちだったなら、近場ツー用に250が欲しいけどね。 250ではフレームが勝ってる。それだけだよタコ助
そも500のパワーも大したことない 今時免許を基準に排気量を考えること自体が古いでしょ。
CBシリーズでさえ400よりグローバルな500の投入を望む声があるくらい。 スレチ失礼。ホンダはレブルは500として出したけどなんで400Xはわざわざボアダウンしたのか
な。もう400という排気量は完全に形骸化してるし世界的に規格を統一した方がコストも抑えられ
るだろうし。 400って半端だしな
中免は500ccにすればいいのに こういう輩に限って次は600、次は700、次は・・・と抜かし続ける法則 法律変えるなら大型も中型も小型も自動二輪に統一したらええやん
なぜ規制されたがるかわからん 600まで上げちゃうと600SSみたいな高馬力に乗れるようになっちゃうし
馬力で規制すると車検に馬力測定とか追加されそうだしな 大型と普通二輪に違いなんてないだろ
大型の教習や試験で100馬力の制御の仕方習ったか?
引き起こしの重さの違いでしかないんだよ オツムが足らないアホのくせして、無駄にお利口ぶる救いようがない超絶自己中馬鹿は
己にとって都合の良いことだけしか考えられない精神年齢が低い幼稚な生き物なので仕方がない。
リアルでもネットでも「自分の言動は常に100%正しいちゃん」の中二病トラブルメーカーで
我も承認要求も異常に強いが、根は臆病な小心者なのですぐに人の賛同を求めたがる。 中型が600までに成っても、現状中型取ってるやつは400未満限定がつくだけやで。 >>447
原付の免許はマルバツクイズ50問だけだから別
小型、普通、大型は同じ >>446
一行目で「違いなんてない」
三行目で「引き起こしの重さの違い」があるという
一レス内で矛盾していくスタイル >「自分の言動は常に100%正しいちゃん」
職場にそのまんまの糞ウザい奴がいる。
アホみたいにトラブルを発生させて周りに多大な迷惑を掛けているが
本人にはその自覚認識が全くないので本当に始末が悪い。
「俺は幹部になる男だ!」と息巻いているがアホとしか思われていない。 社の習わしとして「部長の堪忍袋の緒が切れる→左遷or配置転換」が決定的なので
部署の皆がそれを望んでいるが、次期室長が約束されている身分なので
この程度のことで、わざわざ評価を下げることをしたくないのが垣間見える。
絵に描いたような公務員体質の会社で組合の力が結構強いので
逮捕されるような犯罪でもやらかさない限り、クビになることはない。
一台数千万の工作機器をクレーンで移動中に落下させて
全損させても誰一人責任を問われることすらなかったし
長期療養で1年半休んでも復帰できる身内に死ぬほど甘い会社だからな。 >「自分の言動は常に100%正しいちゃん」
スレチの自分語りする奴とかな >>456
お前さ、他人のこと書いてるつもりかも知れんがよ、自分語りは楽しいかい? 昨日取り寄せだけど250シルバー契約してきた
一つ気になってるんだが自賠責のコピーとかはシート下に収納できるのか…? >>461
一応入るよ。
シート外すの大変だけどな。 オートバイは現在おっさんの趣味だけど先日神奈川県の大型バイク店で見た目20代前半の若者
数人がレブル250を取り囲みワイワイやっていた。レブルはセールス的にも好調のようだし街中
で乗ってる人は若い人が多いみたい。その隣で51歳のおっさんはセカンドバイクとして絶賛検討中
のGN125−2Fの展示車をしげしげと見ていたとさ。 今日500跨ってきた。クランクケース気になるんだけどほしい 無職や借金持ちや学生ならともかく、その値段程度の代物で
赤の他人に後押しでもして貰わなければ欲しい物すら買えないのかね。
しがないサラリーマンだが、新車ZX-14Rと新車ツーリングプリウスを
ほとんど勢いで長期ローン組んで借金持ちの仲間入りをしまったが
部不相応と思われても本当に欲しかった物なので決して後悔はしていない。 ある意味煽り運転車対策かもしれんぞww
プリウスは何か近づきたくないだろ >>466
「その程度の値段で!w」ドャ
「長期ローン組んだ!」ザマァ!
アホですか?www そこまできたらもう俺達の知った事ではないから良いな レブルカッコいいじゃん
ま、ハンドル変えたりシフトインジケーター付けたりフェンダー外したり忙しそうだけど
ノーマルはノーマルで良いとは思うけどね >>466
まあそう言わずに背中を押してやれよ
煽りじゃなくて分不相応な 排気量規制はナンセンスだな。
ヨーロッパのように重量や出力で規制かけるならわかる。あぶないもん。 それだな。重さ200キロ以上やトルクや馬力で規制したほうがいい
今の125ccなんて20年前のスクーターに毛が生えたような動力性能だもんなぁ 排気量で分けるにしてもキリよく500にしろよと思う ゲルザブ買いたいと思ってるのですが、レブルに合うゲルザブ教えていただけますでしょうか? レブルが125で欲しいんだけど
ジャズ110でもいいけど グロムのエンジン使って色んなの出して欲しいよな
solo125とかマグナ125とか マフラーとサイドステップを繋ぐ所のネジが脱落して無くしてしまったんだが、ネジのサイズわかる人いませんか? そういやうちのレブル500、燃料計が1になったタイミングで給油してだいたい6Lちょいぐらいしか入らんのだがみんなこんなもん?
半分ちょい減ってるぐらいだよなこれ >>501
奇遇にも私も先日1メモリになって給油したら6lほどだったよ レブル に乗るたびに、
「レブル ブルブルーーッ!」
と叫んでしまうのですが、ボクの頭はおかしいのでせうか? レブルブルブルレブルブル
あわせてブルブルミブルブル >>505
ありがとうございます!
一番早くお答えいただいたので、ベストアンサーにさせていただきます!!(Yahoo!知恵袋感) >>501
燃料計1目盛で給油せずに走り続けると、目盛が点滅するが、そこで給油しても9L入らんよ。 試乗せず勢いにのってバイク童貞をレブル250で卒業したいと思います!
パネマジブスじゃないことを祈ります! タンクについてる注意書きのシールって綺麗に剥がせる?
てか剥がしても大丈夫? 普段は車乗りで下駄代わりにクロスカブ買おうと思ってたら
レブル250に気持ちがグラついてる バイクを下駄とか言うくせに普段は靴を履いている、という矛盾www ガソリン残量1メモリになった直後に給油したら6リットル入った
うーん均等じゃない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています