【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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嫁ですら新婚から７年も経ったらほとんど走らなくなる
というか乗らなくなると言うのに････ バイクの駐車場に困るよね？
イオンとか無いとこあるし
離れた駐車場に止めて歩かなきゃいけないし >>939
イオンには駐輪場あるよ。
問題は都会の繁華街。
駐輪場だいたい埋まってる >>938
うちは10年以上たつけど、まだまだ乗れるよ。
年式で16年差があるからね。
それに学校でも職場でも人気車種だったからねぇ
まぁ長く乗れるの選ぶのは大変だけどね >>930
カッパ上下が入るくらいでいいんだけどね
28Lくらいかな
しかし結構後ろに出っ張るからね
タンデムシートに常設したいなあ >>942
シート下にカッパ上下と夢の書類
メットホルダーにメット
後ろに荷物がマイスタイル >>937
それは神経質じゃなく、逆にズボラ
トラブルってのは何かと関連していたり、あるいはもっと大きなトラブルの予兆だったりするのよ
このくらいいいわ、と放置してしまうと致命傷に発展ということも珍しくないんでね
古くなるほど経年劣化は進むわけで
あちこち気を配って、トラブルは軽度なうちに対処が長い付き合いのコツ >>944
虫歯と一緒かあ
しかし痛くないうちは行きたくないのが大半の人だろう うちは全員４ヶ月に一回クリーニング行ってる
虫歯があればその場で治すから全く痛くない
特に娘は、まだ小さいけどモデルやってるから気にしてる
ガキのくせにｗ 意訳してみた
【定期】夏休みのPCXおさらい
NMAXを期待して買ったがPCXに負けてる事に気が付き
発狂しそうになっている人は世の中に沢山います。
そんな人達の無念を晴らす為、悔しいから一人でも多く
NMAX買わせ巻き込んでやろうと思っている人達の為に立ち上がってください。
PCXを買った勝ち組に嫌がらせしましょう！！
NMAXの負け組の皆さん、この動画をコピペして嫌がらせにご協力ください！！
わかりましたね？NMAX売却するまで負け組ですよ。 俺はJF56海苔だけど
正直、PCXもNMAXも目くそはなくそw
メインバイク他に持ってるから
足原付ごときに走りなんぞハナから期待してない
ただの足 >>948
一つ上のスレを言ってるのなら
悪いこと言わないから精神科受診して来たほうがいいよ？ >>947
危険運転のまとめ乙
よそ見してんじゃねーよ、どーせなら橋から落ちれば良かったのにwとかコメントあってワロタ 雨降ってる中、大量にぶちまけられてたオイル踏んだだの、
理由が明示されてるものを、タイヤや車体そのものの欠陥と誤認させようとするこの神経
まさにアンチ＝基地外という実例、バレてることにここまで無頓着に、同じデマ吹聴が繰り返せるんだから。 言葉は必要ない、映像を見て判断すべき
転倒した本人の言い訳を、なんの疑いもなく受け取るのは低脳の証
オイルがブチまけられた路面で何故だれも滑らずに歩いたりバイクを起こせているのか？
人間というものは嘘の言い訳をするものですよｗ
欠陥スクーターとはPCXのことですｗｗｗ >>949
ならこんなところで能書きタレるな
メインバイク板逝け まあコメ欄読めばいいよ
突っ込みどころは、やはり突っ込まれてるから
おおよその事情はわかるものがけっこうあるし
自分でこれまで見てきた動画なんかも含めて、大雑把に印象をまとめると
PCXそのものがクソという話になってるものはほとんどない
やはりIRCタイヤへの批判多数、CityGripへの交換推奨が多い
まあタイヤに絡めて、PCXもホンダもクソという話はあるｗ
CityGripは神格化してる印象ｗ
PCXはヒット商品なので、よいことも悪いことも情報が豊富、有名税みたいなもん
クラッシュ動画もありがたいけどね
自分の走行シーンに照らして、注意すべき勘所の参考になったりするし
車両の特性や弱点の把握に有益だったりもする
自分で探さなくても定期的にアップしてくれる人がいることに感謝だなｗ >>955
こんな低い動力性能でどちらも目くそはなくそのPCXとNMAX海苔が、低次元な争いしてるのが滑稽でなw ただの足原付に必死になっている様がな
俺様からみればどちらも低次元の世界で
うずまくアリンコ同士の争いにしか見えないからさw もう一台持ってるからこそ
スクーターは後続距離が何より重要
NMAXは正直全く興味ない
どっちかというとグロムの方が気になる PCXの残念な所は街で沢山見かける事ぐらいかな
カラーも白と黒ばかり、俺のも白なんだけどさ NMAXのフロントタイヤよりも細いPCXのリアタイヤｗ
PCXは14インチ細タイヤ採用して転がり抵抗低減したのにNMAXより低出力ｗ
PCX伝統のベアリング不具合とベルト鳴き、エンストの報告まであるｗ え、ただPCX叩きたいんじゃなくて、NMAX 持ち上げたいの？
尻尾出しちゃって。
結局こういう事なんだよな。 滑ると文句を言うのは下手糞バカ
自身の乗り方に対して性能に不足があると思う者は、文句も言わずにただ変える。
問題が自己起因の、根本的なミスマッチだと理解しているからだ。
ここで妄言丸出しの叩きに走るものは、全員下手糞の妄言アンチ。
IRCが低性能なんじゃない、要求外の高負荷かけてる方に問題があるだけの話。
メーカーも、それ求めるなら勝手に買い替えろと切り捨てるレベル。
そこに自覚があるから、分かってる者は文句言わずに変えるだけ
文句言うのは下手糞のみ。
狙い層に最大公約数的に受ける性能は、既にある。
マイノリティーなミスマッチは、自己負担で改造するしかない
大なり小なりバイクはそういうものだ。
そこに理解が及ばん下手糞や、妄言叩きにしか、ここまでの文句繰り返せない。 >>963
要求外に対応してないからクソなんでしょ。他のメーカーではならないもんね。 商売上手なホンダさんは某雑誌に提灯記事載せてもらった疑惑が浮上ｗ
速かったはずのPCXが、何故かNMAXにぶち抜かれてしまう動画が存在してることが発覚ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=iHDhFdfbasU
現実は無情な結果でしたねｗｗｗ 基地外の少数要求外に応じて、多数の満たしていた要求から外れろとか
本当に基地外アンチは自信が少数派で妄想に満ちていることに気付かんのな。
IRCは、価格と性能のトータルバランス的に、大多数に何の問題も無いレベルには達している
妄想補正で他を持ち上げ過ぎ、叩く事しか考えられないアンチ以外には
絶対の満足までは行かずとも、納得をさせるだけの最低限は、確実に満たしている。 擁護派には悪いけど、正直IRC SS560についてはクソだと思うわ
人間って相対的な比較は得意だけど、絶対的な評価ってのは不得手なものだから
他のものと比べて初めてわかるということは多い
交換して、その差を体感して初めてわかることなんだわ
この手の話はググってみれば、それこそ国内外問わずたくさんあるという事実も、自身の実感を補強してくれる
ホンダもヨーロッパではCityGripに切り替えたし、IRCもSS560はディスコンにした上で
新しいモビシティの広告上の比較対象にしてる
それによればモビシティはSS560より10〜15%グリップ性能が優れてるとかじゃなかったかな
この状況でSS560にこだわる理由はないと思うわ >>969
老婆心ながら、お前さんの目論見は擁護派がいてこそ成立するんじゃないのかな？
タイヤが悪いわけじゃないことにしないと自己破綻するぞｗ 話の基準のおかしいアンチの論法は
どこまでも見苦しいな。
SS560は、誰もとびぬけた性能の高さを持っているなどとは言っていないし
後年の新製品による性能向上、それによる相対的性能低下まで存在しないとも言っていない
そもそも、PCX登場当時、他車種と比較しても遜色無い性能は発揮していて
車体性能故にその限界を無自覚に飛び越えた下手糞がタイヤのせいにしただけであり
アドレス辺りじゃそもそもPCXで届いた限界の走りすらできんと言う部分が分かってないから妄言アンチで基地外である。
きっちり100ある物に120要求して、満たさないから0だと罵ってる基地外には、基地外扱い以外の対応は存在しない
120欲しいから、自分は買い替えるんだと言う意見には、一切否定の余地は無いし、メーカーが後年110実現したら
それは良い事だが、それが旧製品に100の性能が無い証拠にはならない。
常識人なら100ありゃ一定の満足は得られる、それで足りんとなれば、勝手に変えて文句は言わない。
難癖付けて0だと罵る基地外アンチが、下手糞で無知なだけ。
難癖の都合のいい情報を、さらに捏造改変して、責任転嫁に使い続けるだけ、それが基地外アンチの現状。
それは証拠でも何でもない。 ペテン師ID:p0u5XCQSは華麗にスルーしましょうｗ >>971
必死なところ悪いが、100ないからクソタイヤなんだけど。 基地外＝ID:rEjLNreJ が基地外扱いされてる事実に、基地外は自覚がない
スルーではなく切り捨てだと無自覚な基地外には改めて断言してやろう。 >100ないからクソタイヤなんだけど。
それこそ基地外だけの「120求めて足りないなら0」論法だと言っている >>972
仰る通り！関わらないほうがいいみたいですね PCX のみ、もしくはNMAX のみしか所有できない
貧乏人同士仲良くしろw
こんな低動力性能のしかもスクーターで
性能で争うこと自体がナンセンス 愚の骨頂 あ、端末変えたからID 変わったけど俺>>949な アクセルワイヤーの遊びを調整しようとしたけど何かおかしいな？と思ったら
スロットルのクリアランスが悪いんだな
キタコのハイスロに変えたらマシになるかな？ >>979
ブサ持ちだけどメインはPCXだね。リッターがメインとかマゾだし(笑)
やっぱり、別バイクがメインって事は150とか250？
メインは何乗ってるの？参考にさせてください NMAXはPCXより足伸ばせるんだっけ？
NMAX持ち上げるのにも力入れて良さをアピールしたら興味出る人もいると思うんだけど >>978
PCXとリード持ってるぜ？ｗ貧乏人じゃないぜ？ｗ P ぴーぴー
C しゃーしゃー
X くさいくさい
走るオマルがやってきた〜♪
風切るオマルがやってきた〜♪
ショボいタイヤでやってきた〜♪
ゴォーゴォー！キューキュー！異音するけど〜♪
仕方ないのさ〜伝統なのさ〜♪
今日もどこかでスライディング〜♪
NMAXのフロントタイヤよりも細いPCXのリアタイヤｗ
PCXは14インチ細タイヤ採用して転がり抵抗低減したのにNMAXより遅くなりましたｗ
PCXは貧乏くさいドラムブレーキとコンビブレーキでABS採用を見送りコスト削減ｗ
PCXの新開発エンジンは低燃費だけど低出力になりましたｗ
PCX伝統のベアリング不具合とベルト鳴き、エンストの報告まで存在ｗ
PCXのフットスペースは狭いので、足がハミ出して足裏を見せながら走ることになり、もれなく「馬鹿の大足」だと思われますｗ >>961
えっ？
ＮMAXはエンストするって聞いたから
ＰＣＸ買ったんだけど
ＰＣＸもエンストするの？
でも今のところＰＣＸ乗り心地
めっちゃいいんだけど？
教習のアドレスとは全然違う気がする？ 俺らが楽しくバイク乗ってる間、延々と2ch。
NMAXって凄いよなぁ。乗らなくてもそれだけ楽しめるなら良かったじゃんw この機種を貶すのは自由かもしれん。
でも祭り上げられないあの機種はスレが落ちるほど売れてないのは事実 今日休みで峠行ってきた
暑かったけど気持ち良かったよ
コーナリングでヒラヒラ遊べるのは面白いね >>989
そりゃ他のバイクの稚拙な歌？作って喜んでるんだもの(笑)
オーナーですら語る価値が無いって認めてるんだろうね 所詮、PCXもNMAXも３０万台のやすもん
なんだから仲良くしろよお前らw
性能もドングリの背比べもいいとこ
JF56俺も持ってるけど、仮に
PCX咎められたところで痛くも痒くもないぞw
メインバイク別にあるからな >>993
同意w
仲良くやればいいのにね
俺はjf28 だけどただの便利な移動手段に過ぎない
俺のメインより燃費が良くて静かで本当にいいと思う
これがNMAXでも何も文句言も無い
俺のメインのrg400に比べればどうでもいいレベル マジでそう思うわ
原付スクーターごときで性能やら何やら、ただの下駄じゃん
どんだけスクーターを崇めてるんだよ PCXは良く出来てるけど所詮通勤用の下駄でしかないわな
楽ではあるけど乗ってて楽しいって感覚はないね ただの下駄をこなせる事の価値な。
いつエンストこくか分からない、エンストしたらいつ再始動できるか分からない。そんなスクーターもあるからね… そういえば、未だに糞純正タイヤを新車に抱き合わせ販売してる会社あるよねｗｗｗ PCXキャッチコピー
The unbalanced scooter Honda PCX
Design by TOTO P ぴーぴー下痢便
C しゃーしゃーおもらし
X くさいくさいオマルスクーター
走るオマルがやってきた〜♪
風切るオマルがやってきた〜♪
ショボいタイヤでやってきた〜♪
ゴォーゴォー！キューキュー！異音するけど〜♪
仕方ないのさ〜伝統なのさ〜♪
今日もどこかでスライディング〜♪ このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 84日 15時間 7分 33秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
