【ホンダ】 PCX138台目 【HONDA】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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>>211
俺も片道13q
この時期普通に走れば400qで給油だな >>221
参考までに身長と股下教えてや
それぐらいの人いたら他のバイク勧めるし 身長175cm股下78cmだけどもう少し足伸ばせたらいいなーとは思う 社外品でシングルシート?みたいなものあったらいいのにね >>227
動画見てないけど
エンストしちゃうバイクはいらないですw The unbalanced scooter Honda PCX
Design by TOTO >>229
スピード早くていいですねぇー
そう言えばこの変なバイクってシガーソケット何処に付いてるんですか? >>229
あ!あとこの変なバイクの燃費とタンク容量教えて下さい >>229
でもこの変なバイクのハンドル周りやメーター周りがシンプルでいいですよね。
古き昭和を感じさせてくれます。
中国のバイクですか? >>227
NMAXの特徴まとめ
・信号待ちでエンスト
・ハンドルマウント不可能
・ヘッドライトが暗すぎる
・タイヤの選択肢が無い(ほぼノーマル一択)
・ガソリンタンクが少ない(6.6L)
・収納容量が少ない
・イスラム国家インドネシア製
・ヤマハなのにハンドリングが悪い(タイヤサイズの特性による)
・リアブレーキが油圧式(機械式ドラムより維持費が掛かる)
・社外パーツが少ない
・メーターがしょぼい
・リアサスが安物すぎる(やたら硬くて乗り心地がガタガタ)
・ワイドタイヤ化カスタムできない(純正サイズ以外入らない)
君も今日からポンコツNMAXユーザーの仲間になろう! >>231-233
変なバイク=PCXって流れになってるぞ
よく考えろチンカス! NMAXは燃費とタンク容量、装備で負けてる時点で論外なんだよ
安全性が売りのABSもエンストエンジン積んでる時点でお話にならない つまりタイヤさえ変えればNMAXなんてもう太刀打ちできないって事?
デメリットがタイヤしか連呼されてないんだが ネガ合戦は良くない。零細自転車屋が頑張って売ってるんだから PCXの方がNMAXより安いから買おうか
一番滑らないタイヤに変えればいいんだね?
あとは風に流されるのに気を付けて
シートも変えたらいいだろうし >>219
毎朝吹っ飛ぶって大変だな
いつか死ぬぞ PCXのタイヤが滑るって人に良い事教えてあげる。
新車中古どちらでも、買う時バイク屋さんに
「タイヤ○○に変えてください」って言えばいいんだよ。
この技はNMAXも純正タイヤ嫌う人いるから、そっちでも使える。
どうも、このスレ見る限り知られていない技なのかバカなのか・・・
まぁ、私にはどーでも良い事だけど、皆の役に立てて欲しい。 そのタイヤのデメリットも妄想の産物でしかない。
NMAX叩いてる連中もほぼ妄想オンリー。
タイヤ交換なんぞ、好みで勝手にやりゃいい、妄言爆発でアンチ粘着してるから誰からも見向きもされず
ただ見下されるだけだという事が、基地外だからアンチには分からんだけの話。
それに騙されて妄想で心配してるのも、アンチとメンタリティ的に大差無い。
「常識的な乗り方してりゃ」滑らん基本性能はある、それで足りなきゃ勝手に変えろ。
妄想で叩いたり懸念の妄言言い募ったりするだけだから、下手糞様とその予備軍にしか見られんのだ。 あの
NMAXは信号でエンストとハンドリング悪い
PCXはタイヤが滑る
これが本当ならば
危険なのはNMAXのエンストでハザード無しだよね?
エンストしないのならばハンドリング悪いだけになるが スクーターって俺にとっては通勤の足。
動性能ははっきり言って度外視、軽のバン程度に走れればどうでもいい。
滑る?タイヤ買うくらいなら速度落としてでも箱を買うレベル 安いんだから両方買えばいいじゃん
車だって純正タイヤなんてオマケなんだから ばいくってさー
たいあの空気を抜けば接地面が増えて
滑らないんだお〜? >>223
原チャリの足元の方が自由度があることに今更ながら気付いて悔しかったのかな?w 濡れた路面で、滑りやすい所を走ってるのにカーブでスピード落とさないか?
バンクしながらブレーキ強くかけるか?
交差点で90度曲がるような急カーブで、50-60キロで突っ込むか?
つまりタイヤがぁと言ってる奴は、そういうアホな運転して転けた奴ってこと
お大事にw ミシュランなら90度曲がるような急カーブでも50-60キロで楽々つっこめる ネットでチラッとみたが、二センチも太いたいやが
履けるんだな。裏技かよ? もうすぐ教習所に通うことになるんだけど、知らない人が被ったヘルメットを被るのに抵抗がある…
教習前にバイクショップに行って、ヘルメットとグローブを買っても大丈夫?
乗るバイクはPCXと決めてる >>255
そんなことも自分で決められないのかよw そうだな、免許取って自分で決めれるようになるまでバイクショップには近寄らないことにするよ >>255
125ccならヘルメット尼でベストセラーの買っといて免許取ったらじっくり選んだら?
と適当に答えてみる。 >>255
教習所に聞けとしか言えん
125なら小型AT限定にして試験場行けば?
プロテクターはともかく、メットと手袋は
他人が使った物を使わなくてすむぞ うちの近く教習所は頭に紙ナプキンみたいなの被ってからヘルメットって感じだったな
俺は元々持ってたから貸し出し使わなかったけど え?普通ヘルメットもプロテクターも持ち込みおkじゃないの? どうせ取るなら普通二輪にしとけ
メット持ち込み不可と言われたら断って入るな ヘルメットロックが欲しくてレビュー見てGCGのを買ってハンドルのど真ん中に取り付けたけど
本体がきっちり止められない。ネジを締め込んでも微妙に動く。誰か助けて スパナかけてガチ締め。
それでも、体重乗せて押せばズレるけど、メットやコンビニ袋ぐらいじゃ動かん。 ハンドルにビニールテープ巻いて、その上にロックのゴム当てて締めてみれ >>255
自動車学校言ってた頃は、自分のメット使ってたな、プロテクタとかは今いるの? >>255
まず教習所に聞くこと
教習所備え付けのヘルメットやグローブを強制使用させるところは無いと思うから、
自分のヘルメットとグローブ持参で良いと思う
ヘルメットは今後使用する物で良いけれど
グローブはあまり高価なものは不要
軍手で十分(ゴムの点々が付いた物とか)
教習バイクのグリップは汚れているので
白系の革グローブを使用したらすぐに黒く汚れるので覚悟 NWAXは食指が動かないがXMAXは興味がある。フォルツァSiが魅力ないからな 264〜267
入れ知恵ありがとうございます
とりあえず布テープをハンドルに巻いて、ネジも頭が六角タイプで少し長いのに交換しました
それで頭を六角、ナットにスパナかましてガチ締めしてもまだ微妙に動きます
中のゴムをかましても少し動くってのが仕様なら受け止めるしかないですね
それかヘルメット(Jクルーズコルソ)の重量が重いのか
コンビニフックとして利用するなら問題はないのですが >>269
教習所によって軍手推奨のとことNGのとこがあるみたい
ヘルメットは、スモークシールドやフルフェイスだと視線見えないからダメってとこがある。 グローブは教習場入所の祝いで貰ったなぁ・・・
見たら判る、やっすいヤツやん
着けたら判る、やっすいやつやん・・・
ていうの 俺が二輪免許取りに行った頃は、
ヘルメットとグローブそれから足のくるぶしが隠れる靴は持参だった。忘れたら教習受けさせてくれなかった。 今は免許取る人口少ないからお客様は神様だし
態度悪いとネットで晒されて廃業に追い込まれる と言うかカルテルでドコモほぼ並びの教習代ってのがな
値段のやすさで一切競争しない自動車学校は >>277
一昨年免許とるときに通えそうな範囲で調べてみたら、ヘルメット買えるくらいの差額あったよ。 噂では教習バイクが喋ってアドバイスをくれるらしい
ただし女の子に限る まじかよバイクが喋るのかよ
やっぱ赤い光が車体の前方で右にったり左に行ったりしてんのかな >>283
ポンテアックファイヤーバードなどというアメ車を知らず
70スープラだと思い込んでいたあの日 リアホイールからの異音でゴォーッ!って音するのはベアリングの不具合なんですよね?
あと、ベルト鳴きでキューッ!って音もマイナートラブルみたいですね アメリカ本国ではイーグルマスクって呼ばないってほんとかな? あの手のアメ車の最後はクライスラーのバイパー?あたりかな 教習所のグローブは今の時期ハンパなく臭いから使わない方がいい。 軍手じゃダメなのか?
昔通った教習所で軍手でもいいと言われたが 俺が5年前に行ったとこは入学時に軍手をくれた。当然、教習も軍手OK。 NMAX外見が一つ目のオバケみたいだし
PCXも後ろから見た前裏が
ゴキブリみたいというか
真正面は丸いし
シグナスやスクーター系はカタツムリだし
でもPCXしか無いか 軍手でもしてればいいと思うが、真冬に空気通す軍手はきついね
Amazonで買える安い合成皮革のを使ってるが、意外といい感じ ホームセンターなんかに売ってる作業用グローブおすすめ 週明け納車なんだけど
おすすめアクセサリーって何かな?
コンビニフックAmazonでポチるか悩み中 エンデュランスのフックならどこで買っても同じ値段だが
8mmボルトが回せる6角レンチが要るな >>303
俺の快適仕様、余分なの含めて書いておく、年式で不用品もあるし自己判断で
メットホルダ件コンビニフック
USB充電器
ロンスク
トップケース
WR15g
タイカム
イリジュームプラグ
冬はハンカ・グリップヒーター
できるだけ、ノーマルに近い安定仕様にしてる。
これで下道限定だが大型バイクのツーリングについて行ける。 コンビニフックと充電器で〜
ロンスクってなんだろ? >>301
あれしばらくするとゴムが劣化してくっつくんだよなぁ
ハンドルとかにつくと最悪 ライディンググローブなんぞ、尼だの楽天だので1,000円切ってるのあるじゃねえか、教習所ならそれで十分。
どうせ消耗品なんだ、車両買うまでの繋ぎと割り切って、適当に安物買っとけ。
こだわるのは乗るバイク買う時で良い。 おまえらはなにもわかってない…
グローブの違いをまるでわかってなさすぎで
ライダーとして同じとは認められんレペル
グローブ変えるだけで走行時の疲労がまったく変わる
手のひら側に制震用のインシュレーター
内側にはCOOLMAX素材の冷却機構
指先にはスマホ対応の素材
言いきれないくらいにグローブでライディングは変わる
おれは走りを見るとそいつがなに使ってんのかわかる 走行しながらスマホ操作しないし、画面を注視することもない
でも縫い合わせの位置が悪いとグリップ握ってるときに縫い合わせや生地の出っ張りなどで
皮膚が痛くなったりする
買うときはここポイント
あとはライダー専用のほうが安全面では優秀 >>167
滑るタイヤは
雨の日に法定速度で滑るんだよ >>317
滑る雨の日に法定速度で走らないと死んじゃうの? >>316
そのままコミネスレに移動しなさいな。気付いたらジャケットも買うハメになるぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています