【大型】■KAWASAKI■Z系■空冷四発■55【専用】 [無断転載禁止]©2ch.net
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エンジンがノーマルのz1000mk2ですが、おすすめのエンジンオイルがありましたら教えてください。
ツーリングメインで、夏前と冬にオイル交換をしていますので、夏用と冬用があると嬉しいです。
よろしくお願いします。 モトレックスのフォーミュラ4T
価格も手頃でお勧め んー、交換する前にちゃんと一ヶ月ドレン開けっ放しにして抜かないと駄目だよ
ツーリングでシッソる以前の基本だよ Z2.Z1系のエンジンなんてちょっとやちょっとで
壊れるエンジン出はない
エンジンオイルなんて何でもいい
ホンダウルトラGP4スト用が一番スタンダ〜ドさあ 特別なバイクでもないし
当時新車で46万円のバイクだし
レーシングバイクでもない
大衆高級風パイくさあ すいません、岩城仕様とは?
ボディーが黒いだけで岩城仕様と呼ぶの? 乞食タカリで手に入れたZを黒く塗り
間抜けな絞りアップハンと白レンズウインカーをつけたらチョン仕様ダサ黒Z完成
ガニ股でアゴを出して細目で乗れば完璧w
日本人には到底理解できないね 昔ランブルフィッシュて映画があってミッキーローク(ガチバイカー)が演じてる奴が多分Z550乗ってるんだけど
途中で死ぬんだよな。
で、弟役のマットディロンがバイク受け継ぐんだっけ?かよく覚えてないけど、エンディングでトロトロZ転がしてる
のが一目本物のバイク乗りで、マットディロンてバイカーだったのか?バカにしてたけど本物じゃねーか、
と思ったらミッキーロークだった、て事があった。何がどう違うのか分からんけど本物のバイク乗りは
またがった時のオーラが違う。
で、岩城にもそれがある。これは間違いない あー岩機って趣味で楽しむレースにガチ仕様で出て優勝とかみっともない事やってたよなwww
ジジイが出るレースでありゃ酷かったwww ネトウヨこんなところでもチョン連呼してんのか
ほんと死なねえかなあこいつら ミニバイクの茂木でやってたやつだな。
李だけ謎車検で何でもありのアルティメット仕様で優勝
ホンダもなにも言わない
友達も出てたけど、あれは卑怯だって言ってた 館ひろしもバイク乗るの下手だな。
見たら直ぐわかる。 ガニ股で乗ってると上手そうには見えないわな
上半身に妙な力が入っていれば尚更 コンパスの差が出ただけだよ
あのブリッピングを見れば腕は確かだ 失踪さん自称友達の大島が海外行くからショックだろうな。
やっぱり自称友達だから相談とかあったかな?
でも離れてても、自称友達だからラインやSNSもあるし、自称友達は永遠だよな。
やっぱり持つべきものは自称友達だよな。 これからZ2を購入する者ですがZで風防仕様や白いシート、赤い集合管は珍走系、真っ黒の岩城仕様は珍までもいかないヤンチャ系、ノーマル及びノーマルに集合管のみが正統派という認識で良いですか。
ちなみに僕は正統派なんだけど。 正統派が何か聞かないとわからないのに正統派を自称するのはアホすぎだろ お前にアホ呼ばわりされる覚えはない、お前の書き込みなどいらない。 >>641
アホ呼ばわりしなくても
>>638読んだらみんなこいつアホだと思ってるだろw
あとお前に書き込みがいらないと言われる覚えもない。
嫌なら書くなよ、アホなんだから。 >>643
wをつけた書き込みの方が余程、馬鹿っぽいと思うんだが…
ところでお前、Z乗ってるの? >>638
コンチハン交換とフロントブレーキ強化して吸排気ノーマルで自称正統派の俺涙目 >>637
海外まで同行して友達として励ましてあげようと本気で思ってんじゃないの?
海外に行って整形か中絶するか知らんけどさ >>646
H2を2台とZ1-R持ってるよ。
Z1-Rは今バラバラにしてる最中だけど。
お前も早く5年ローンでZ買って風防付けろよw
馬鹿にしてやるから 四本マフラー、アップハンドル、スポークホイールは堅持、CRキャブ、魚谷搭載、レギュレータ、ヒューズシステムを替えて信頼性アップ! >>649
買免臭がプンプンする。
H2の国内物に昔から乗ってるってことは、おそらく無いだろう。 >>651
H2は国内と逆車1台づつだね。
H2の方が自分より年上だから当時からでもないね。
ていうか、買い免とか国内逆車とかどうでもいいわ。
自分のバイクは自分でエンジン組んで、輸入新規も自分で通した。
メンテナンスも全部自分でしてる。
くだらないことに拘って人のバイクにあーだこーだ言うアホよりよっぽど楽しんでるよ。 限定解除だろうが買い免だろうがおまけ免許だろうが
今の免許制度だと全部大型自動二輪免許
乗れる事に違いはない >>654
ポンコツジムニー親父w
金が無いと性格が捻くれるね( ;Д;)ヽ(´v`)ヨシヨシ 車で人身事故の司令を停職 静岡市消防局 /静岡
市消防局によると、事故は昨年7月にあった。消防司令の車に接触した原付きバイクが転倒し、運転していた70代の男性は2日後に死亡した。消防司令は自動車運転処罰法違反(過失運転致死)の罪で起訴され、罰金100万円の判決が確定した。【長谷川隆】 ご自慢のポンコツジムニーの画像挙げてくれてもええんやでw CRでいくら調整してもストールするからFCRに替えたら一発で直った。
オマケになんかパワーアップしたぞ。
形はCRの方が好みだが、しばらくこれだな。 清水さんへの憧れだろ?
ブリブリブリってアナルからの音がたまんねぇよな FCRはいいよな
消耗部品が高いのが難点だが
浮動バルブなんてヒビもないのに交換するのアホらしくて交換時期無視して使い続けてるわ >>662
マメシバCRを買うと思えば安いもんだ! >>662
それボディが摩耗してキャブがダメになるぞ >>664
あの辺どうなんだろうな
もう30000km以上無交換だけど表面のコーティングが少し擦れで剥がれてるくらいで
よくネットのブログで見るような下地が出てる訳でもないんだよな
一応、確認の為年に一回は分解して清掃してるけどね Z1やZ2なら雰囲気はCRの方だな。
MK2.FXならFCRも良いけどやっぱCRだね。俺は昔中古のMK2にFCR付けたらクラッチが滑り出した事があり、たまげた。 FCRにしたらクラッチ滑るんだ。
俺はTMRにしたら、いきなりブレーキ引きずったわ。 いや、単に磨耗してた所にキャブ替えたから一撃だったのかと…約6万走ってたからね。 ヤフオクは面白いな
純正の新品ゴムパーツが手に入るのに
長く保管して固くなっているようなゴムパーツに何倍もの値段をつけて落札とはね オクで思い出したけど
今でも純正で取り寄せ出来るパーツをオクで高い値段で買ってる奴ってバカなの?
身近なバイク屋なくてもウェビック辺りで簡単に注文出来るだろうに 当時物のイグニッションコイルとかも喜んで着けるからな Z2とかフレームとかスイングアームとか
耐用年数過ぎてるだろ
ペンキでなんとか持たせてるの❔
フレームだけはレストアってペンキだけだろ
内側の空洞は錆びだらけなんだろうな 80年代後半、峠はレーサーレプリカで溢れていた。俺も土日は
よく峠を攻めに行ってた。あの頃はZ2なんて走るバイロンだと
思ってたけど、これほど人気が持続するなんてあの頃は想像
できなかった。 >>675
その頃に峠走ってたZ2なんていないだろ。
Fや刀、GP位ならいたと思うけど。 思ってたと書いてあるからな。
自分の良いように解釈する馬鹿なんだろうな。 fcrが付いてるz1に初めて乗ってみた
crとは比べものにならない位に走るのな
正直本当に驚いた あれってみんな音がして当然みたいなふうに思ってるだろうけど、同調が完璧に取れると殆ど音がしないんだよ やっぱりエンジンの為にはノーマルキャブが一番なのかな? >>687
一応KEYSTARのリペアキットはあるが
それに入ってないフロートも廃盤 KEYSTARはまだ良心的だよね
ナプコだかメーカー忘れたが
肝心のニードルジェットとジェットニードルすら入ってないキットとかただのゴミだしな いや、車種によっては結構ひどいぞ。
いきなり1000円値上げだし、チョークプランジャーのワイヤー挟むとこの幅が狭くてワイヤー入らなかったり、
ジェットニードルのサークリップが入らなかったり。 物は試しとCR-MJNキット組んだけどいいなこれ
コールドスタート直後の不安定な感じも消えるし
通年通して燃調しなくて済むかも
とりあえずこのまま冬まで乗ってみよう 完全ノーマル主義なんでレーシングキャブは入れたくない。
こんなにリプレイスパーツが充実してるZなのにキャブはイマイチだな >>692
いやマジでいいよこれ
とりあえずマニュアルどおりのセッティングでポン付けしただけなのに
低速からリニアにパワー出るしいきなりガバ開けしてもついてくるし滅茶苦茶扱いやすくなった キャブには天使な悪魔が住み着いてるからな、
迂闊にはやらんのだろう… 相当ひどい純正キャブでも、山之内キャブレターなら何とかしてくれる。
新品とは燃費も音も違うけど、さすがに山之内。 >>700
TMRも付けん。
キャブなど消耗品は集めとけよと思う。
買免は必死だな。 VMスムーズボア以外はクソだよな?
最高のルックスと精嚢!
ヤメらんねーよな。 今コンビニで売ってる、もりやまつるの短編漫画集。親父おかん。読んだ人いる。
まさかZが出てくるとか思わんかったが、
買免やナンバーなんてどうだっていいよ。
という気分になるよ。 昔のビッグコミックか何かの読み切りでZ1が出てたな
しょぼくれたオジサンが憧れのZ1を買ったら生活にハリが出てきたのか性格が豹変してるやつ >>704
スムースボア見てたら精子ドクドク作られるんか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています