【大型】■KAWASAKI■Z系■空冷四発■55【専用】 [無断転載禁止]©2ch.net
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S43年生まれのCBXのイメージ
・中坊の頃は、400マルチで一番格好良かった
・教習車
・遅い
・集合管の音は最高
・レーサーレブリカが欲しいのに、先輩に10〜20万円位で売りつけられる。 >>384
ガキが得意気に語るの恥ずかしい。
単にCBXと言えば6発の事を指す。 ところで、6月入ってからツベとかでも排気音測定の検問見るけど、実際切符切られた人居る?
規制対象外な気もするけど
モリワキのモナカだから正直言ってうるさいし、見た目だけで切符切られそうで走れないでいるぜ(笑) >>383
娘モナカグラサン掛けてんのかな?
タレ目レイパン(笑) このスレ的に、Z2ド初期Cナンバーと当時物ナンバーのD1どっちが偉いの? Cナンバーはどうあがいても最下位
エイジング加工までしたなら恥ずかしくて家から出られないよ そりゃ当時物ナンバーが偉い。
初期型はたかい金出せば、 D1の当時物ナンバーを選ぶかな
Cナンバーで初期型なんて
なんか他から言われているようで ピッカピカのCナンバーを一生懸命
色落とししている奴が一番ださいよなあ 買えるけど、所有歴は金じゃ買えない。
買免だと論外。
長く乗ってる人は、殆どがそう思ってるのでは。 殆どが買免ニワカのZミーティングなら、フレ番が若い方が偉いんだろうけど、昔からのバイク乗りに一目置かれるのは、ナンバープレートが旧い方。
箱スカでも2桁と3桁では周囲の見る目が違うし。 引っ越しとか色々有るから何とも言えないなぁ
知り合いはハコスカR新車から乗ってるけど、一時期廃車にしちゃったから55ナンバーだし 別に人に見せる為に乗ってるんじゃないし、
ナンバーごときで何言われようがどうでもいいわ。 周囲の見る目とか、くだらねー事言ってんな。
だれも人のプレートなんて関心ないだろ。
新車からのワンオーナーならわからんでもないが、中古譲り受けたんなら一緒じゃないか。 >>400
一緒じゃない。
バイクの漢字一文字とCナンバー、車の2桁と3桁は相当違う。 Cだろうが初期型だろうが、そいつが住んでいる地域
ヤッパ田舎者は馬鹿にされるし、馬鹿にされているwww オマイラ初期型だのナンバーだのって、乞食ジムニーに釣られ過ぎw ここはZに乗りたくても乗れない人達が妬み、僻みを晒すところです。 性格腐ってるな
ナンバーなんかどうでもいいだろうに 当時物ナンバーが付いてる同じ陸運の管内のZ買えば
ニワカオーナーでも当時物ナンバーだろ
ナンバーに拘るとか馬鹿の見本 ナンバーとか年式とかどうでも良くね!?
他車に乗ってる奴がこのスレ見たら笑ってるぜw ん〜っっっ!!!!でもCナンバーはだめっ!(ぶっぶーw) 多分、古いプレート付いた中古買ったニワカは、昔から乗ってる振りをするんだろうな、そんな奴への質問があるんだよ。 Cナンバーなのに
なんで長年の劣化風なのがあるの
紙やすりで色落とすの? zUでCナンバーはかっこ悪すぎ
笑える
どうせウィリーも出来ない
へたくそ >>411
凄いなお前
頭と性格の悪さが文面からこれでもかと滲み出してるぞ
自慢のバイクの写真か動画をちょっと見せてみろよ 9J4lcLl7
ジムニー老害また懲りずにアホレス >>407
旧いナンバーのZ自体が希少だし、ナンバーごと譲ってもらえるのは身内かよっぽど親しい間柄じゃないと無理。実質不可能に近い。
>>411〜>>413=ジムニー野郎。 >>410
1年車検の頃どうしてた?とカマかけて聞くと直ぐにわかる。 当時物ナンバー崇拝者こそニワカの象徴。
バイクで勝負出来ない貧乏人の精一杯の抵抗。 >>418
メーカー出荷状態じゃ無いと通らないって言っても「そんなの有る訳ねーじゃん、ダブルディスク純正OPなのに」とか、黄ペン知らないちん毛も生えてない奴が叩きのめされてたろ >>419
当時物ナンバー=これまでずっと乗って来た証(あかし)。
ニワカが所有歴をロンダリングするのとは違う。 そもそもZ1に憧れてるなんて昔は聞いた事無かったけどな。
存在自体知らなかったし。
RSも憧れてる程のバイクでも無かったし、新型が出ればそんなガラクタいつまで乗ってんのさ!って周りからは色々言われる位だったし、本当の所、貧乏だったから乗り換えられず、ずっと乗って来ただけなんだけどね。 >>421.422
同意。
基本、ナンバーに拘りはないが、レストアされていない当時の車体に新車からのプレートが付いていれば一目置くな。
大いに自慢して欲しい。 >>422
はあ?
どこで手に入れるのか900のエンブレムがまぶしかったの知らないのかよ
エンジンがシルバーというのも750との違いで当時も900(z1)は羨望の的だったぞ
エンブレム以外実物のz1は見ることなかったけどな
900の存在を知らないなんてありえんわ
あとRSは750Fourとは当時から別物認識
程度の良いRSは皆無に等しかったけどそれでもずっと根強い人気はあった
ガラクタ呼ばわりされたことなんて一度もねーよ
z系は2、30年くらい前が評価の底だろ
そういったことも知らない発言からしてそのころからの所有者?
漫画で人気出た感が強いけど当時からのz所有者なら
マッドストーンは映画館に観にいったクチだろ? >>424
>2、30年くらい前が評価の底だろ
87〜97年、空冷4発カスタムブーム真っ盛りで
Z、カタナ(再販前)、CBは凄く高かった記憶しかない。
BG誌に常に広告出してた空冷4発専門の店名が思い出せない。 とにかく自分のZが一番だ!
他のマシンや当時物をパーツやナンバーなどどーでもいい。 自分にはトラバントしかないので、「トラバントは世界一」と言ってる東独人のようだな。 >>424
偉そうに書いてるけど、わかっていない。
Z2の底値は、昭和58〜60年頃。人気が無かったのと、1年車検になるから。
(1年ごとに完全ノーマルに戻して車検に出す煩わしさ)
車検1年付きの綺麗な49虎を18万で買った。 >>426横浜だっけ?
俺は関西なんだが、いつだかふと検索してみたら見つから無かったが、
もうないの? 確か世田谷だったかと
ブーム終わる前に店閉めたようだけどね
あの頃海外から捨て値で仕入れて相当儲けただろうね ガゼル懐かし。覚えてるのが1995年ころマークUが78万だった。
Z2が50万だか60万だか。あの頃はローソンレプリカが一番高くて
120万くらいしたのかな?? 老害て
Z2転がしてるの
50歳前後だろ
Cナンバーがカッコ悪くない
恥ずかしくないって言ってるやつらは
パンツ履かなくてフリチンでも恥ずかしくない
やつらだろ 残念です
55歳までは中免世代なんだよな
もっさい大型なんかよりもギャンギャン回せる中型。 >>429
750FXはクソ重いというレッテルで不人気、FX II、FX III、GPは小さくて不人気
みたいな感じで年式相応の健全な中古価格だったな。
人気があったCB750FB/FCでもせいぜい30万円台だったし。 750FXの中古を当時50万で買って今も田舎の実家の倉庫にある俺は完全に勝ち組だな。
しかし走る様にするのに幾ら掛かるんだろう…。 >>432>>433とっくに潰れてたのか…
横浜のは確かゼラビィだったっけかな?
95年頃にフルカスタムゼファーFX仕様とか沢山扱ってたが、
ゼラビィもヒットしないから潰れたのか…
ローレプはバブル期と重なってたのもあって、当時結構弄ったの多かったよね。 >>434
オンボロジムニーで林道でも走ってろよ
老害 車体、エンジン内部サビ発生で修理に数百万掛かって負け組みの可能性も無くもない 実家の倉庫にあるってのがイイね!
カイシャにいるホラッチョ ショーンKがよく言うよ! ポルシェもあるよ!
こっちも高騰してるから老後の楽しみ…
ところでFXは、ここで話題の当時のナンバーが付いているんだが、税金は20年以上納めてないと思う。
プレートは生かせるかな? 待ってくれてる?
待つのか待たないのか知らんが俺は地元を30年前に離れているので、何年かは親が払っていたはず…。
その後、ポルシェを置きに帰った時にシートに包んだFXを見てナンバーが付いたままなのを確認したんだよ。
親は納税書は来てないと言うし…
そんなに、プレートが価値あるなら生かしたいな。 >>375
よくある話よ
2、3年払ったら復活出来るはず
陸運局にでも聞いてみな ジムニーだろこいつ
ポルシェとか笑わせてくれるわw >>449は>>448へのレスね
>>375 ←なんなのこいつ >>449
ありがとう、地元の陸運局に聞いてみます。
会社のバイクが好きな部下は強制廃車になってますよと言ってます。(^^; 部下ww
ホラ吹くやつってどんどん話が大きくなっていくよな 笑!
社長の設定の方が面白かったかな?
でも俺、ジムニーは持ってないよ。
乗った事も関心もない…。 ジムニー3型だけど
51二桁ナンバーだぜ
今は三桁だからな
ヤッパリナンバーは気になるよ
昔は都道府県ナンバー一文字だったし バイクじゃないけど、昔MBの税金だけ払って、車検取らずに放置してたら、陸運局から通知がきたよ。
レストアに時間がかかってますって答えたら、承知したみたいな連絡があった。
車検も取らず、税金も払って無いんじゃ何かしら通知が来てると思うけどね。 今日車の点検があったので車をお世話になっている販売店で何気に聞いてみたところ車検を受けないと、しばらくしたら税金は来なくなるらしいです。
長期放置で、今付いているナンバーで復活させるなら、遡って税金を払えばOKで満額ではなく3〜4年分で良いらしいです。 >>459
8年近く車検切れで放置してるけど毎年来るんだが
そもそも車検切れてるんだから自動的に税金もストップしておけよと思うわ 当時プレートのプレミアは幾らか?
30万位?
でも、その管轄内でしか引き継げないから難しいね。 458だけど、おいらも車検はうけずに税金は払ってた。
>>443は、実家の人が払ってくれてるんじゃないかと思ったけど、>>448で親は納税書は来てないって書いてあるし、何処までが本当で、何処までが嘘かわからないね。
>>459
そこの車屋さんは信用できないのでは?
自動車税 未納でググれば色々出てきますよ。
ってか、これも嘘か?
聞かずに適当に書いてるとか? はっきりと断言出来るのは
Z買えないのが悔しくて、何だかんだと難癖つける事で気を紛らわす
乞食ジムニーおやじは哀れだということ
可哀想になぁ…
(≧∇≦)ギャハハハ う〜ん…ジムニーなんて知らないって。
まぁどうでも良いけど、すいません。
税金については記憶で書いてるので正確でないかもです。
親が何回か自動車税を払ってたのは間違いありませんが、10年ほど前に聞いた時は納付書の類は知らない、と言われた事があるのでもう来なくなったと思ってました。
車屋さんにはその辺の営業マンに聞いたので、適当だったんでしょうね…
でも、当時物ナンバープレートがそんなに価値があるならバイクの税金など満額払った所で10万〜ほどでしょう。
払う価値十分じゃないですか!
FXもZ2同様、国内物だから更に高騰するかもですね。
あと5年で地元に帰り親の面倒をみるので、その時にでもじっくり取り掛かりますよ。 >>466
払う価値十分かどうかは分からない
ただ20年?乗ってもいないバイクに乗り出してZを語るのは薄っぺらいし話しても面白くない気がするにゃ あ、ポルシェも高騰してるとか書いてるから、お金的に楽しみなだけね、勘違いしてたにゃ Zを語るなど滅相もありません。
ただ、16歳の時FXに乗っていたので憧れで750FXだっただけで、それも免許もない時に50万で手に入れて、駐車場と父の後ろに乗っただけなんです。
その後、地元を離れてから実家でバイクを見たのは結婚で嫁を連れて帰った時と車の置き場に困り置きに帰った時位かな。最近ここを見るようになってナンバーが話題なのでそういえば…という感じのほんまニワカなんで。 750FXなんて
むかし千刈でピカピカの実動車5万でも誰も買わなくて
けっきょくこま切れにぶったぎってたな >>466
乗って無い、金になるって感覚でいるならここには来てもしょうがないよ
5年後に乗れるようになってから来たら?
日記に書いてなよ ニワカでも青二才でも
当時ナンバー手に入れたら勝ち組
ベテランでもCナンバーは負け組
現実は非情だ。 じゃあ俺は最強だな!
玄人のZ乗りを気取ろうかな。 >>473
キツイ事言い過ぎた、すまない…と思ったら
それか…
笑えんなぁ 笑!
ニワカなんで、ぜんぜん気にしてないです!
洒落で返しただけなんで、そちらこそ気を悪くしないでね。 今や旧車がもの言う時代から
当時ナンバーが価値を決める時代だぜ せっせとCナンバーを磨けや
確かカーワックスでゴシゴシ磨けば
緑の数字がキレイに落ちるんだよなあ ナンバーが当時物、仮名は「ま」とか「み」が最強。
当然車検証の初度登録年月と車両年式が一致。
所有者氏名がカタカナで書いてなきゃダメ。
初度登録年月が「不明」とか「平成○○年」とか、
車検証の型式欄が「不明」とか
形式指定番号や類別区分番号が入ってないとか
型式の前後にヒゲがついてるとか
車体番号欄の型式と番号の間にハイフンが付いてないとかはもうどんどんマイナスポイント。
喜んで買っては見た物の知識付いてきて自分のバイクの車検証あらためてジックリ見て
そんな事で一喜一憂、悲喜こもごもな時代なんですね。 >>482
いるいる
RS買ってCの緑消して当時物パーツに赤玉が緑になったヤレ外装
ニセモンの歴史を纏うバカどもが(笑)
話す単語はヤレに当時物
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