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NSR250R ★第106回☆ [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/04/05(水) 21:09:14.63ID:NTAGG1e+
NSR250R ★第106回☆

基本的に、市販車NSR250R(MC16〜MC28)を楽しむ人々の専用スレ。
NSRが嫌いな方、スレに飽きた方、誰も追いませんので、ほなさいなら。

今日明日から乗り始める方も居ますので、話題がループしていようが、
ネタが尽き果てようが、NSR250Rのスレは続いて行きます。
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2017/04/24(月) 18:01:06.44ID:66N8Q/1y
>>288
29万は適正かもしれないが、俺だったら実働車を買って載せかえかな
スペア部品も手に入るし285が言うようにPGM等のスペアが手元にあるのは安心出来る
自宅の環境によってもう1台の保管が難しい人もいるからなんとも...
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2017/04/24(月) 19:22:09.46ID:A7pzUEJM
俺も安いと思う。
部品代込みなら、ほとんど工賃とってないよな。
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2017/04/24(月) 19:26:39.95ID:CTvh4b9Z
>>293
全部混みっす！
>>291
>>290
出来れば使えるまでは使いたかったのだ。
でもstdのmc28だけど、、、
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2017/04/24(月) 19:30:42.17ID:66N8Q/1y
すまん。mc28だと29万は厳しいか
修理が良さそうだね
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2017/04/24(月) 19:33:51.51ID:c9ZExADb
>>295
その店紹介してほしいわ、エンジン外す準備しとく
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2017/04/24(月) 20:01:25.19ID:RNDBONpw
クッソきれいだな
何でカウル磨いてるの？
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2017/04/24(月) 20:40:50.66ID:C6gEt/Ld
>>298
外装が綺麗
車庫保管かな？
日光が当たらないようにしてると綺麗な状態が保てる
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2017/04/24(月) 20:43:38.52ID:+jQBJuke
車庫保管はいいね。俺も車庫保管だよ
あなた方もガレージを借りるか作ったら良い
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2017/04/24(月) 20:50:16.60ID:pFmXg998
レースやってた頃借りてたけど只の波板トタン張りシャッター付きは、
長期保管だと意外に温度差による結露で錆びたりする。
その時は一番端の棟だったけど、出来たら両隣にも車庫がある方がいいだろうね。
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2017/04/24(月) 21:00:55.73ID:EYBi1Z5e
毛布をかけたら大丈夫
湿気を吸ってくれる
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2017/04/24(月) 21:23:19.60ID:C6gEt/Ld
>>303
車庫はあるよ
シャッター付き車庫で保管してる車と屋根付きガレージ（開放ガレージ）で保管してる車では塗装の劣化具合が全然違う
やはり日光に当たるか当たらないかは大きいわ
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2017/04/24(月) 21:42:51.05ID:pFmXg998
今は青空メンテだなあ。
バイクにはバイクシートカバー・ブルーシートその1・ブルーシートその2(固定用ゴム紐あり)
一番上にすだれをかけてある。

整備は車をコイン駐車に移動してからテント立ててやってるわ。
暖かくなると蚊が増えるので一番暑い時間帯に一気にやる。

>>305
着古しのトレーナーをタンクに被せてたけど結構効果はあったようだ。
今でも傷防止にアッパーカウルにTシャツとか掛けてある。
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2017/04/25(火) 16:02:24.02ID:1iV6W6Cx
皆さんNSRってどんな格好で乗ってますか？
レーシングスーツ？
上下セパレーツ？
普段着？
革ジャン？
ちなみに自分は普段は革ジャン＋ジーンズ
ツーリングはレーシングスーツ
サーキットは・・・走ってませんけど。
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2017/04/25(火) 19:11:55.09ID:nZ7jrzVi
モトレジェンド買ってみた
88 89信者がやんわり否定されてた

だよな
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2017/04/25(火) 19:55:23.72ID:y4V01rap
モトレジェンドはレーサーレプリカ年代記のところで
93年までは一年毎に解説されてるのに94年以降は
総括になってるのがね。3XV にボロ負けしたとは
流石に書けんわな。
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2017/04/25(火) 20:27:49.02ID:/V7FvhnH
P.51の最終型の写真があるとこの文章おかしいよな？
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2017/04/25(火) 20:33:42.35ID:vCSUJ3jp
あんな記事を書いて商売になるんだから
コピペだらけのまとめサイトが氾濫するわけだ
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2017/04/25(火) 20:57:43.31ID:A7S73BdP
言い方は悪いけど、バイク誌のライターなんてのは
物書きでも最下層だもの。

大手の新聞すら電波飛ばしまくってるんだから、
仕方がないと諦めるのも大事ですよw
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2017/04/25(火) 21:13:35.63ID:DkRhnMoB
5/28のもてぎイベント皆さん行きますか？北九州からなので、自走はマシンの寿命を縮めるだけ。軽トラレンタルして高速を行く手段しかない。ざっと見積もっただけでも何諭吉だよ....。
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2017/04/25(火) 21:23:40.23ID:mx3cPS6G
川島健三郎はMC誌ライター出身だっけな
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2017/04/25(火) 21:56:32.83ID:A7S73BdP
>>316
バイカーズステーションの尊師や、
辞めてフリーになった中村友彦とか
面白い記事を書く人はたしかにいるね。
すまん。
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2017/04/25(火) 22:04:26.19ID:4Cg/oacj
α13から14に替えてみたけど、1次旋回がモッサリになってる？
α13がクイックリーだったせいかフロントの使い方が全然わからん。

接地感は確かに増してるし温まりも早かった。
ただフロントがBT-003みたいな感じ。

みんなはタイヤ何使ってる？
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2017/04/25(火) 22:15:50.55ID:mx3cPS6G
大人しくGPR300。
てかいつの間にGPRシリーズはいつの間にフラッグシップから降ろされて
スポーツマックスブランドに張替えられたん？
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2017/04/25(火) 22:19:37.53ID:mx3cPS6G
ああ、いつの間にかいつの間にの一句がダブってたわ。すまん。
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2017/04/25(火) 22:47:09.63ID:lOfYmbfr
>>319
α14
基本的に鈍感だから違いはわからんけど
スピードを乗せたまま交差点でスパスパ寝かせられるからOKと思ってる
朝の通勤時は心強いですよ！
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2017/04/25(火) 23:54:48.66ID:Fyrjxc1c
α１４ってウェットグリップ大丈夫なん？
パターン見ると心配になるんだが
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2017/04/26(水) 06:31:51.64ID:BMo94f4Q
雨の日は車通勤・・・とか？
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2017/04/26(水) 07:52:41.77ID:JcQFABpQ
>>314
ライターも世代交代で当時を知らない人が増えてきたのか
バイク雑誌読んでると酷い記事増えたよな
ネットでニワカの人がいい加減な知識でドヤ顔で書き込んだような
こと信じてる人さえいそう
2chで余りにもいい加減なこと書く奴いるから指摘すると
直ぐに老害扱いだもんなあw
アホらしい
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2017/04/26(水) 09:32:26.21ID:Ed6a7Kod
最近の2st記事は特にペラッペラの内容だから買わなくていい
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2017/04/26(水) 11:29:00.68ID:jQnP0Auj
ライダースクラブとか頭クラクラする
電波満載だもんな。

ネモケンは、もはや理論が化石で
ミスリードを招くから、筆をとらせるな。
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2017/04/26(水) 11:33:54.40ID:1QKCTW38
低回転で開ける!

アホらしい
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2017/04/26(水) 11:36:03.60ID:jQnP0Auj
さすがに前乗り後ろ乗り云々は、書かなくなったけどなw
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2017/04/26(水) 11:41:39.32ID:UDxjYXL0
感覚を鈍らせない一番の方法は毎日街中で大胆に走ることなんだよな
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2017/04/26(水) 13:26:58.16ID:GZjtl1Ip
フェアリングサブステー64503-KV3-950はメーカー在庫まだあるかな？　　
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2017/04/26(水) 13:46:49.54ID:Pq7p/pML
やっとロードライダー入荷したので昼休み買ってきた
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2017/04/26(水) 13:50:13.59ID:UDxjYXL0
ここはバイク屋ではありません
最寄りのバイク屋へどうぞ
たぶん欠品ですよ(笑)
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2017/04/26(水) 15:45:40.56ID:GZjtl1Ip
>>336
ありがごうございます！
パーツリストに書いてる値段よりめっちゃ高くなってる・・・・約二倍・・・
だけど部品があるだけ有難いです！
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2017/04/26(水) 16:06:42.88ID:3hEANnEW
CBR250RRが馬鹿売れらしいけど
4stパラレルツインで80万オーバーとか
バイク売れない時代じゃなかったのかよ
4stでもいいからNSRを越えるよな250出て欲しいよな
金に糸目をつけなくていいなら、ヤマハ辺りから現代版１KTが出そうな気がする
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2017/04/26(水) 16:17:04.42ID:yMwE9GzA
NSRの時代でも2st超える4st250なんか存在しないんだけど。
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2017/04/26(水) 17:27:09.68ID:iYKaluk9
4スト250はその辺タラタラ走るだけなんだから高性能とかいらんでしょ。
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2017/04/26(水) 17:35:18.66ID:iwS6XuKd
二万回転でタラタラ走っちゃおう
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2017/04/26(水) 17:51:27.47ID:T2lKq+ey
モトレジェンドのソーカツの最後の一文で笑った
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2017/04/26(水) 20:00:36.87ID:y5dxiD9N
>>338
ヤマハ党だが、絶対ありえないw
奇しくも1KT乗りだが、どんなに最高最新技術を使っても、
2ストを超える事は出来ないような気がするなぁ。

2ストロークが無くなった事は、バイクにとっては非常に大きい事だと思う。
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2017/04/26(水) 20:07:10.97ID:gbmfb+56
>>343
もう少し出せばTYGAのアルミステー買えるな。
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2017/04/26(水) 21:04:36.03ID:VIi1Q9+L
何で倍の値段のとこ薦めんだよw
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2017/04/26(水) 21:41:34.58ID:BP1NFmCq
最近流行りのダウンサウジングターボなら
2st並みの加速を…

2stのトルク変動やパワーバンドの狭さを
許容できたんだから今の技術で
ターボならコスト以外は問題ないでしょ
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2017/04/26(水) 22:22:51.29ID:XjCngtnY
GP-MONOは、とっくにSP250のタイムを凌駕してるんだし、
金さえかければ250単気筒でNSR250Rを圧倒できるマシンは作れるよ。

金さえかければね。
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2017/04/26(水) 22:28:38.09ID:KWw9G802
え、レースの世界持ち出すの？
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2017/04/26(水) 22:54:03.79ID:J+ufIfk6
>>348
レース専用車両と市販車両では重量が違いすぎるので無理です
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2017/04/26(水) 23:23:04.23ID:orG1uVWh
NSFのレプリカなら2スト越え出来そうだね
モテギのコースレコード見てきたけど
TZRばっかでNSRがないじゃないか
TZRは６つのカテゴリーでレコード持ってた
NSRは1つ、しかも東コースでフルじゃなかった
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2017/04/26(水) 23:29:14.99ID:gbmfb+56
すまん茂木の話だったな
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2017/04/26(水) 23:43:59.73ID:orG1uVWh
鈴鹿も調べてみた
NSR1個
TZR1個
やるじゃんNSRと思ったら

（参考）鈴鹿ST250S　
2'29.825 YAMAHA TZR250SPR

（参考）Aprilia RS250/ST250S
2'53.044 Honda NSR250R SE

アジアロード選手権
ASIA PRODUCTION 250cc
2'29.619 Yamaha

コースの改修を考慮しても
もうNSR超えも時間の問題じゃね
てか越えてまんがな

http://www.suzukacircuit.jp/records_s/racing_2wheel/
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2017/04/27(木) 00:26:04.18ID:192XXkMo
>>351
NSF250の大きさ知ってて言ってるのか？
あんな小さくて姿勢が窮屈なバイクを市販車両化しても買う奴ほとんどいないだろう
0356７７４ＲＲ
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2017/04/27(木) 01:29:11.82ID:tUm6ois5
>>347
バカか
車のダウンサイジングだって別に上手くいってる訳じゃねーのに
0357７７４ＲＲ
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2017/04/27(木) 06:54:33.73ID:Wa79s+R3
アジア選手権レベル高いな
サーキットタイム1KTなら越えてるかもしれん
MC21なら話にならんけど
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2017/04/27(木) 14:58:58.21ID:lJkzoSgV
ONP行った人いる？
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2017/04/27(木) 20:25:17.03ID:l4180yNU
その他明細がエンジンＯＨの工賃かな？
6万6千円で腰下までやってくれるならリーズナブルだな
0361７７４ＲＲ
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2017/04/27(木) 20:27:28.31ID:3Xbv6HiK
>>360
そうです。それ込みのその他もろもろの工賃です(^O^)
0363７７４ＲＲ
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2017/04/27(木) 21:39:39.04ID:9phwRva8
某PARTYのぼったくり延長ケーブル&モーター交換屋よりかなり親切w
あそこってヤフオクでも売ってるのな
0365７７４ＲＲ
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2017/04/28(金) 07:35:27.95ID:imAwfPvI
20年前と較べて部品は約3倍の価格になってるが、作業工賃はあんまし変わってなかった。
0366７７４ＲＲ
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2017/04/28(金) 08:02:04.87ID:a2OWOgaM
関東近県だとどこもエンジン降ろして腰下までだと工賃で10万くらいだな。
0367７７４ＲＲ
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2017/04/28(金) 08:20:59.33ID:2tWmrkS+
やるなら一気に腰上もまとめてって思ってたけど先に腰下のみやる人のが多いの？
ちな約2万km走った28
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2017/04/28(金) 09:03:49.87ID:7rtUJcL5
腰下やろうと思ったら腰上もオーバーホールしないと無理でしょ
0369７７４ＲＲ
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2017/04/28(金) 10:06:48.43ID:ucStRIng
>>368
整備詳しくないから黙ってたけど
腰上せずに下だけのOHってあるのかな
上までで下やらないなら普通に聞くけど
0370７７４ＲＲ
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2017/04/28(金) 10:43:59.45ID:7rtUJcL5
腰下まで到達しようと思ったら腰上をまず分解しないといけない
その分解した腰上を整備しないという意味なら>>367はおかしいことはない
ただし分解したのに何もせずに組み直す人はあまりいないのでは
>>367は単に腰上と腰下を間違って逆に使っているだけなのかも
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2017/04/28(金) 11:15:25.56ID:cYz7Q/oF
後ろはヤるのに前はヤらんとか
そんな奴おるか？
ヘンタイかよ
0374７７４ＲＲ
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2017/04/28(金) 11:18:29.84ID:ucStRIng
きっと間違っただけだよ
鬼の首獲ったように責めたら可愛そうじゃん
風俗でもキスはNGなんてのもあるみたいだし
みんな大人の対応しようぜ
俺カッケー
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2017/04/28(金) 11:27:37.25ID:ngXdckb2
大人の対応ね
金が無い人はノーサンキューですよ
丁重にお断りするだけですから
断られた人は怒り心頭でバリバリ働いて稼ぐか
非合法な手段で汚れた金を手にするか…だね
0376７７４ＲＲ
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2017/04/28(金) 11:28:57.68ID:Q/qy7Dml
大人の対応というより、幼稚なオッサンが多すぎるw
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2017/04/28(金) 11:50:39.77ID:ngXdckb2
自分が大人になったらいいんじゃね？
わからないことは自分で調べる
業者にお願いしてお金で解決する
0378７７４ＲＲ
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2017/04/28(金) 12:14:52.16ID:a2OWOgaM
ヤフオクに出てる100万超えのMC28とかはマジなのかギャクなのかわからん
あれって値下げ前提なの？
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2017/04/28(金) 13:53:12.99ID:cYz7Q/oF
マジじゃない？
高騰した今なら運良く売れるかもしれない
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2017/04/28(金) 13:54:45.15ID:6gtjwhml
>>359
安い！俺も頼みたいな。流れから見るとHRCショップでしょ。
腕も間違いないと思うし。
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2017/04/28(金) 14:20:18.53ID:cYz7Q/oF
>>381
冗談みたいな値段だが、売れる確率はゼロじゃない
CBXとかそーだしね
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2017/04/28(金) 15:47:48.08ID:HCRdhOjO
最近の雑誌のレーサーレプリカ推し、特にNSR推しすごいよね。
業界あげての値段高騰作戦じゃないかと勘ぐってしまう。
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2017/04/28(金) 17:59:17.40ID:7rtUJcL5
ショップにしたら工賃収入が生命線だから、多くの工賃収入が期待できるNSRは有難い存在だろう
中古車両売買件数は大した数ではないけど、保有台数はいまだに多いだろうから所有者のメンテナンス意欲の向上が主目的ではないだろうか
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2017/04/28(金) 18:11:23.73ID:cYz7Q/oF
構造も簡単だしノウハウ持ってる店はOHで稼げそう
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2017/04/28(金) 19:58:40.94ID:m4qvIzJc
そもそも、2ストそのものを知らないバイク屋も昨今では現実にあるわけだし。

そんな奴らに大事なバイクは触らせたくはないな。
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2017/04/28(金) 20:01:03.02ID:HWf+6n1F
4stV4に比べたら笑っちゃうくらい楽なんじゃないか
ボーリングするのも鈴鹿の専門業者に外注らしいし
うんざりするくらい精密だから他のメーカーもV4マシン出してない
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