【バイク】自家塗装スレ 3【ヘルメット】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【バイク】自家塗装スレ 2【ヘルメット】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1437740967/ イサムのラクーダ使ってるけど、引けは少ないし整形もしやすいよ モリモリって評判いいの?
ダイソーのエポキシが10分硬化で便利なので使ってるんだけど
ポリパテも使ったみたい ドロドロにもできるエポキシパテがあればそれが理想に近い >>728
接着剤だけどクイックメンダーが
流動性高めで使えそうよ >>729
おぉ、これ良さそうだね。買ってみるわ。ありがとう エンジン塗装済を剥がれたので再塗装したいのですが、上から可能ですか? きちんと脱脂してミッチャクロン使うのはと思ったけど熱が入るとこだから無理か。 剥がれるような塗装の上に何を塗っても同じ、無意味。
ブラストで全剥離してから化成処理して塗り直さないと。 色んなプライマーあるしいけるんじゃね?
そんな簡単には禿げないよ このスレの趣旨と逆になるかもしれないけど、質問いいですかね
自家塗装された樹脂タンクの塗装を綺麗に剥離したいんだけど、どんな溶剤を使えば素材を傷めにくいですかね?
スクレーパーで全部ぺりぺり剥がれればいいのかもしれないけど
面積がかなり広いのと、タンクの中まで若干塗装されてるようなので、溶剤等を入れてしまいたいです
何で塗装したか不明ですが、下処理はされておらず、気泡なんかが割れたりはしてます 剥離剤かな
樹脂への影響が気になるから、まずはタンク上面で試して
OKなら全面展開
NGならペーパーで根気よく 740ですが、面積の広いシュラウドの塗装は、隙間にカッターと定規突っ込んだらめちゃくちゃ綺麗にはがせましたw
タンクの細かいところはアセトンで拭いてみて、効果ないようでしたら剥離剤試してみます
樹脂が痛みそうだから、水で薄めたりした方がいいんですかね
再塗装せずに使いたいのと、タンクの入り口周りにも塗装付いてるから、ペーパー系は最終手段ですかねぇ
ありがとうございました つか硬化後の2液ウレタン塗料はアセトンで溶けるの? >>743
オフ車のポリタンクなら
剥離剤で問題ないけど
FRPタンクは剥離剤NG 艶有りと艶消しだとやっぱ艶消しのほうが耐久性低いの? つや消し剤が余計な混ぜ物
つや消しってことは表面に乱反射する凹凸がある
てことは表面積が大きい
余計に紫外線を受けてる
耐光性低いのでは
傷つきやすいのでは 同一人物なのかどうだか知らんけど自分の中で結果が出てるのにここで聞く必要があるのかな >>748
カブとかのビジネスバイクの塗装が艶有りなのが答えだ!
あの辺りは見た目より使い勝手と耐久性。 耐久性云々もあるけど塗装コストじゃないか?作業者に要求されるレベルも全然変わってくる 艶消しは剥離しやすいからよく塗り替えする部分にはいいよ コンパクト運用を重視してミナトのCP-8A + CPT-25(サブタンク)にするか
それとも固くSK11のSR-102か高儀のACP-25SLAにするかで迷ってます
スクーターの外装一式をツートンで塗装したいのですが前者はやはり厳しいでしょうか?
初心者なので作業スピードも遅いでしょうし、何度かに分ければいけますかね?
塗装以外の用途はPCのホコリ飛ばしやタイヤ交換時期の空気入れくらいです 小型ガン使うにしても吐出量がまるっきり足りない。
親指くらいのパターンなら吹けるかもしれんけどカウルくらいの大きさだと綺麗にはならないよ。 >>761
なるほどですね、素直に大きいサイズの吐出量の多い物を選ぼうと思います
有難う御座いました アイデアをください。
バイクに塗装、絵を描こうかと考えてるんですが普通の細め油性マーカーでも大丈夫ですか?クリアかけると滲んだりするのでしょうか。
他にもマスキングテープを貼り切り絵のようにくり抜いてスプレーをも考えましたが剥がすのが大変そうで悩んでいます。。
昔にxjapanのhideがペンでギターに描き業者にコーティング頼んだって逸話も耳にしペンでを考えてみました >>763
使うペンで空きカンにでも文字書いてから
マニキュア塗ってみる。
ダメなら文字が滲むよ ノシ そいやストライプっていうんだっけ?
線で模様描くやつ
あれはどんなペン使ってんのかな?
ガンダムマーカーなら色も豊富だし上からクリヤ吹けるんじゃないかい? そうそうそれ
ピンストライプ
正直俺はカッコイイとは思わないけどフリーハンドで描くってのは凄いよな >>770
通常ワンショットとか伸びの良いエナメル塗料で描くんだけど、ウレタンやラッカークリヤーでコーティングしようとすると縮んじゃう。
ハウスオブカラーのウレタンエナメルならクリヤコート可能 >>767
ポスカは水性じゃないのか…?というツッコミはまぁおいといてポスカ、ウレタンクリアって検索するとサーフボードのページが出てくるね。実際やってる人もいるみたいだ。
適当な缶かなんかにポスカで何か書いてウレタンクリアでも吹いてみたら? エキパイの耐熱塗装したんだけど
塗装のメンテとかって必要なもんなの?
塗装後5ヶ月ぐらい経つと思うけど
黒塗装の上にうっすら赤錆?っぽいものが浮いて来てるように見える
他にも白っぽい雨だれみたいなのでも汚れてるんだけど
なんかしたほうがいいのかな?
エキパイ部分は水洗いすらせず放置してきた >>773
オレだったらサビらしきものが浮かんだ場所や気になる場所は紙やすりで削りとって
再塗装だね バイク純正色の塗料が欲しいんだけど街の塗料店まで行って調色してもらうしかないかな?デイトナの缶とかじゃなくてエアブラシかスプレーガンで吹きたいんだが…
ちょっとだけならタッチアップペンを溶いてやるんだがカウルとかをガッツリ塗りたい。 おれは調色してくれる塗料屋を知らないから、オクで調色済塗料を買うか、知り合いの板金屋で調色してもらう
塗装は調色済塗料だけじゃないから、使い慣れた塗料じゃないと他の資材まで揃える必要があるので、まずは使い慣れた塗料を扱ってるお店探しが大変
まあ、資材含めてその都度揃えるなら関係ない話だけど、シンナーとかクリヤーや硬化剤は大きい缶買った方がコスパ良いんで 塗装屋だけどそこらの○○ペイント(ニッペとか関西ペイントとか)の看板あげてるとこなら個人でも調色してくれるよ
必要なのは色番号だけだから、色番号表を借りるか買うかすればいいよ こういうの
https://www.monotaro.com/p/5020/0054/?utm_medium=cpc&utm_source=Adwords&gclid=Cj0KCQjw1q3VBRCFARIsAPHJXrFADsG2XgA4E17gAjWX8oXDZuNoftCYIP_d5iZ6vQfoPCDbz8jA9XIaAttyEALw_wcB >>780
横からすまん。バイクの純正カラーもこの中にあるの? >>784
あるよ
つうかメーカーに色番号聞いたほうが早い 楽作板の塗装スレで見たんだけど、スプレーバイクって缶スプレー使ったことある人いる?
【Relic】塗装、外見総合スレ part13【ペイント】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/compose/1501926914/ このスレでオススメされているsk11のコンプレッサの容量なら
サンドブラストで錆び落としとか余裕でできる? 直圧式なら割と余裕
吸上式だと100Vコンプでは微妙 吸い上げは100Vコンプだとタンク容量にもよるけど
30秒吹いて5分充填とかって感じ。
落下式も似たようなもん。
小物ならイケるけどフレームやホイール、エンジンとかは
気長にやるならできなくはないって感じだがかなりストレス。 模型用だとガス缶式のもあるよね
時間気にしなければ小さいのでダラダラやり続けてもいいだろけど どこかのスレでも同じような話を見かけた気がする。模型用コンプでサンドブラスト云々江陵 タンク色変えたいんだけど剥離材で全剥離やらずにプラサフからやった方がいいのかな?
傷が付いた時に下から違う色(メタリックのライムグリーンだから目立ちそう)が出るのがなんとなく気になる >>794
下の塗装次第じゃないかね。ある程度新しい塗装で純正のままとか塗装屋でちゃんとした塗料使ってるのが判明しているなら上からで良いかと思う。
逆にラッカーのスプレー塗装とか古くて端がペリペリしてきたとかだったら剥がすって選択じゃないか? 今3コートパールでカウルの塗装中なんだけど、
ベースコート塗って水研ぎ→研磨艶出し終了
次のクリアにパール混ぜて吹く段階なんだけど、
吹いた後は水研ぎ・研磨するもんなの?
ゆず肌になっちゃったら磨いた方がいいの?
どの程度パールに影響があるのかがわからなくてご指南たのむ 使ってる塗料による
普通3コートパールって1液だよね?
ベースとパールベース塗って2液クリヤーで仕上げる
この間で研ぐ作業はないよ
クリヤーが完全に硬化後、肌調整する程度 ちなみに、シルバーなどのメタが入っている塗料でも同様だけど、パールやメタが入ってる塗料を研ぐと必ず色ムラ出るよ > ベースコート塗って水研ぎ→研磨艶出し終了
ところでなんでベースを艶出ししてるの? >>795
ありがとう
純正ぽいからこのまま行く方向にする >>802
うむ。必要ないけど足付けならまだ理解するが艶出ししたら剥がれやすくなると思うんだがねぇ。 それ以前に3コートはベースが完全硬化前にパールベースを重ねる
しかもクリヤーも完全硬化前に重ねるというか、クリアー重ねて初めて完全硬化する
3コート塗る途中に完全硬化させるタイミングはないから、当然研ぎもしない >>799
えっ2液ウレタンだけどアカンの?
>>801 805
マスキングして3色に分けてるんで、段差消すのに水研ぎして磨いたんだが、必要ないのかな?
少しでも仕上がり良くなれと思って、よく知らないままやってたw >>806
段差を無くすなら最後のクリア層で処理したほうが良いと思うが。「デカール 段差消し」とかでググってみ >>807
なるほどね、ありがとう
塗りは結構雑で段差ができちたりゆず肌になって、それを必死に磨いて綺麗にしてたw
とにかくパール吹いたらいじるな、って事だね >>808
パール、メタリック、フレーク、キャンディ、つや消しは塗った後研げないから。ホコリがついたら諦めるかやり直し。
その上のクリア層なら研げるけど。 ソフト99のタッチペンをスプレーにできるやつって性能良いの? 何をもって性能が良いと判断するのか知らんけど…
使える物ならプロも使うだろうね >>810
使ったけどサイドカバー程度すら無理かな 今年のGWはフロントフェンダーとシートカウル塗るだけで終わりそう 誰か良いアイディアがあったら教えてほしいんだけど、こんな感じのハニカム模様を塗装したい場合ひたすらマスキングテープを六角形に切って並べるしかないかな?カッティングマシン使えばいいんだろうけど置き場所的に難しいのでそれはナシで…
https://i.imgur.com/HlOSzla.jpg 車のグリルとかスピーカーグリルなんかを作るアルミのメッシュを使うとか >>817>>818
ありがとう。なるほどチュール、メッシュなんてのがあるんだね。これなら目的達成できそう。 ハンズとか行けばアルミメッシュはいろいろあった記憶 スクリーントーン貼って上からクリア吹けば良いじゃね? バイクじゃないけど車のミラー塗って少し熱加えるか…と思いストーブの前に置いたらこんな事に(´・ω・`)
やっぱり急いじゃダメね(ノД`)シクシク
https://i.imgur.com/4FG5MMp.jpg 下地処理のミスと塗膜厚すぎと使用塗料の選択ミスが考えられる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています