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【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part27 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/03/28(火) 22:15:17.88ID:mPhHp5UY
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【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part26
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2017/03/29(水) 00:17:25.44ID:h2IZU2GC
次期KLXはよ発表してくれ
ついでにKLX450モタードも頼む。
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2017/03/29(水) 09:03:52.70ID:naOx4qIq
KLR650でもいいのよ・・・赤男爵仕様のモタードはいらね
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2017/03/29(水) 20:34:18.34ID:Vpwa4Zml
KLRとKLXって互換性あるの？
使いまわせるならカウル変えてアドベンチャー仕様とかできそうなんだけど
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2017/03/30(木) 11:41:42.73ID:nX1rfpr1
しかし、450を公道車として出せというのはネタなの？
出るわけないと分かってるくせに。
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2017/03/30(木) 11:52:33.81ID:/+QOAv9H
買う気がないから好き放題言ってるんだよ
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2017/03/30(木) 12:00:03.00ID:4u5pYBSc
KLR650（非モタ）たのんます、マジでたのんます・・・・・ほしゅ

というか誰かノーマルを売ってくださいいいいい！！
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2017/03/30(木) 12:34:55.55ID:TMNhBlng
KXにセルだけつけてエンデュランサーつって出して欲しい
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2017/03/30(木) 13:38:47.02ID:/+QOAv9H
>>12
今出してもヤマハのFXに勝てる気がしないし、ピュアテックのコンプリート車で我慢するしかない
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2017/03/30(木) 23:26:55.17ID:xPr1xI/i
なんか最近パワー落ちてる気がして、マフラーとエキパイの中洗おうと思うんだが、気をつけることとかある？
はつば
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2017/03/30(木) 23:29:01.53ID:xPr1xI/i
>>14 ミスった
初バイクだから勝手がわからないんだが、どんなバイクも同じようにマフラーに栓して、パイプユニッシュでいいんかね
エキパイはともかく、マフラーの中の構造がどうなってるのか分からないから水とかたまんないか心配
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2017/03/30(木) 23:33:05.53ID:ieqJ81Qd
なぁに水なんかすぐに蒸発する
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2017/03/30(木) 23:59:01.07ID:p/PooYNa
2stじゃないんだからマフラーとエキパイの清掃なんて必要ないやろ
パワーが落ちたというならもっと別の原因を考えるべき
好きにすりゃええと思うけど
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2017/03/31(金) 00:44:49.70ID:LaH1RmLT
そんなバカなことするやつ初めて聞いたわ。
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2017/03/31(金) 03:48:17.09ID:4OmO4PH3
そんなことしなくてもプラグ、エアクリ、キャブ見てもだめならエンジン開けたら？
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2017/03/31(金) 12:23:55.52ID:rZRX1H7d
同じシステムで4stのパワーダウン要因はキャブとバルブだけと思えばいいよん
もちろん消耗品は交換しての話

これで20レス行ったから落ちないかな
本スレ埋めようぜ！
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2017/04/04(火) 20:55:18.67ID:4d6kBTgp
08年式なんだけどミラーってM10のピッチいくつ？
適当に買ったらあわなくてワロた
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2017/04/06(木) 20:24:51.43ID:ZBOG2Qmn
ミラーとして売ってるもので1.25以外のやつなんてあるか？
もしかして：ヤマハ　逆ネジ
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2017/04/09(日) 18:12:29.13ID:JmYS2j3H
原付用とか８ｍｍだったかな？
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2017/04/11(火) 23:05:46.82ID:QHuKNQMx
モンキーのファイナル買うか、KLXのファイナル買うか迷ってます。どっちのが末長く楽しめますか？
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2017/04/12(水) 00:06:48.72ID:eIecpZKx
いじりたいんならモンキー色んなとこいきたいんならバッタ
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2017/04/12(水) 00:36:46.18ID:4lMl4MmU
実際、林道やオフロードは車体の性能より
乗り手の技術とタイヤだからして
ホンダのなんていうんだっけ。あのレーサーと外見はそっくりなあれ。
あれ買っとけ。
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2017/04/12(水) 00:38:07.93ID:w6wHaKxK
分からんが、下手糞だからいいマシン買って少しでも補うんじゃないの？
そりゃどこかで妥協するけどさ
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2017/04/12(水) 02:00:17.40ID:USy0OFiD
>>27
モンキー乗ってた俺からの意見だと、

・乗るならKLX
ふと未舗装に入っていける自由度は素敵。壊れないからずっと乗る羽目に(笑)

・弄るならモンキー
いくらでもパーツ有るから楽しいが金かかる。弄っても遅いし疲れるし、そのうち飽きる人も居る。
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2017/04/12(水) 09:55:47.89ID:486syudS
27です

たまに通勤使用でマフラー程度は後々変えたい

乗り換え乗り換えとできないので可能な限り長く乗りたい

35万円のモンキーの価格を見たら50万円のKLXにも惹かれた
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2017/04/12(水) 09:59:22.53ID:486syudS
磨いて乗るよりも、磨かないで乗る方が得意W
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2017/04/12(水) 10:06:30.96ID:TfnxnN2q
モンキーて35万もするん？
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2017/04/12(水) 10:16:12.07ID:XMNEAnge
>>33,34
だったらKLX250の方が快適で楽しいと思うがな。
KLX125あたりにするのも面白いかもしれんけど。
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2017/04/12(水) 10:26:35.04ID:UkvsBHRy
モンキーなんて遅くて乗ってられんだろ
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2017/04/12(水) 10:54:37.41ID:486syudS
36氏、KLX良くなってきた。
125も生産終了近そうだけど、うーん。

モンキー外して、KLXだったら250と125だったらトータル的に考えるとどちらがおすすめできますか？
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2017/04/12(水) 11:11:39.87ID:TfnxnN2q
そりゃ楽しさだけで考えるなら250やろ
パワーもサスも125より良い
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2017/04/12(水) 11:27:53.69ID:XMNEAnge
>>38
「買える＆維持できる」だったら250だね。
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2017/04/12(水) 11:42:13.91ID:486syudS
みんなありがとう

モンキーは買ってもオブジェになりそうだから、気軽に乗れそうな125か250にする

250、ファミリーバイクの特約と今新規で見積もったら4万円？位しか違わなそうだから試乗してきます
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2017/04/12(水) 15:13:53.58ID:WBZFVxvy
KLX125持ってたけどパワー無さすぎ
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2017/04/12(水) 20:26:54.35ID:Uqp+MFD5
42氏
持ってた、ということは手放されたのですか？

今日さっそく試乗してきて、125はマイルドな感じで250はシートが想像してたより硬。高さは感じなかった。両足ベッタリ付いてたし。

セローのが良いのかな…。
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2017/04/12(水) 20:27:48.33ID:Uqp+MFD5
モンキーと迷ってたはずなのに、試乗すると、どれもこれも良く感じてくる
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2017/04/12(水) 20:40:43.76ID:4F/SR0o5
オフはホイールサイズが小さいほど難しい
動きが早いからな

klx250悪いくないけど、
やっぱり重さは気になるな。

セローのが軽くて良いな。

フラットかっ飛ばしたいならwr250rやな。
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2017/04/12(水) 21:20:40.34ID:MpN1hitK
>>43
42氏ですw
KLX125ともう1台売って違うヤツ1台買いました
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2017/04/12(水) 22:54:38.86ID:hRMbaKbg
KLX250で両足ベタつきなら、セローだと足すごく窮屈そう
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2017/04/12(水) 23:00:17.42ID:ODvc0zIr
ただの化石バイク
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2017/04/12(水) 23:58:02.54ID:Uqp+MFD5
色々考えたけどKLXの250を迎え入れてみる。

セローが生産終了ってなったら、またそのとき考。

WRは自分には高級すぎて、もったいなさそう。

モンキーは、もう知らんＷ
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2017/04/13(木) 00:07:59.44ID:mRUOIOor
>>35いまはそうらしい
おれが学生時代は179000円だったと思う
ベージュとワインレッドのモンキー
初めて買ったバイクでした
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2017/04/13(木) 16:26:48.14ID:yQcufPwk
2008年式で、右側のLOWライトだけ1000キロも行かずに毎度切れるんだが、これかな
www.kawasaki-cp.khi.co.jp/recall/11-05a/index.html
中古で買ったから処置をしてるかどうかもわからないんだけど、バイク屋に持って行ってみてもらって、直ってました、だと金取られるのかな
一応買ったのは赤男爵
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2017/04/13(木) 19:03:35.78ID:dQ2WjTnB
13年乗ってきてタマ切れたのは一度しかないな。
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2017/04/13(木) 19:09:24.40ID:0aisDnSH
下がりテールのキャブ車はテールランプが直ぐ切れるよ。
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2017/04/13(木) 19:56:28.10ID:5V2l68jM
>>56
ESだけど95年に新車で購入して一度も切れてないけど
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2017/04/13(木) 20:46:07.27ID:6me+YeEn
ナンバー灯は２度切れた＠規制後シェルパ顔

これには俺も切れて、ナンバー灯と、ついでにブレーキ/ポジション灯をLED化した
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2017/04/14(金) 00:14:15.75ID:p57N2U3l
デイトナっぽいハイシートを手に入れたんだけど、デイトナハイシートって裏に品番とか入ってるの？
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2017/04/14(金) 01:00:17.77ID:PXn7Mmwn
ﾃﾞｰｲﾄｰﾅ〜ｲｯｺﾞｰﾅｳｪ〜
ﾃﾞｰｲﾄｰﾅ〜
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2017/04/14(金) 01:19:30.04ID:nG94LXEB
猿と迷ってた者です。

今日(昨日)契約。
結局250にして、自賠責2年で総額63マンの一括払い。

新車安い量販店で56マンだったら、正規店
の63マンの方で。

間違ってなかったかな？とちょい不安。
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2017/04/14(金) 01:20:48.55ID:nG94LXEB
壊れない、壊れない、と皆書いているので、安い方でも良かったかなと。
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2017/04/14(金) 01:44:53.74ID:Q2vDnfak
もうちょっと読みやすい日本語にしてもらえるかな？
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2017/04/14(金) 09:42:59.34ID:uRRakkYX
地元の赤男爵で買おう思ってる
昔、カワサキショップでKDX買ってアフター悪かったんで
60万ちょいなら現金で買うわ
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2017/04/14(金) 18:39:50.52ID:1C/4ef/q
>>68
社会人2年目だが
桜が綺麗に見え過ぎてビビってる
気付かないうちに1年間で随分と心が汚れてたんだと感じた
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2017/04/14(金) 18:40:52.13ID:Q2vDnfak
なに言ってんだコイツ
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2017/04/14(金) 19:08:46.20ID:cZVdCJzu
春が来たってことが証明されたな
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2017/04/14(金) 20:56:39.88ID:IWuwXwiq
でも、まあ、心底心が汚れた >>70 には >>69 みたいな気持ちはわかんないんだろうなぁ
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2017/04/15(土) 10:28:25.56ID:G+R1WxR1
社会人になった俺ツレーわカッケーわみたいな？
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2017/04/15(土) 11:41:10.81ID:rCUOwETU
川崎乗りは自分に酔う傾向にあるからな
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2017/04/15(土) 12:06:04.83ID:M3ALC4By
川崎はKLXしか乗った事無いけど、そういえば周りの忍者やZXR乗りに面倒くさい人多い(笑)
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2017/04/15(土) 14:18:04.16ID:OAVKzFz3
赤男爵行ったらファイナルの新車があって、住民票持ってたから、その場で契約
629400円だっだ
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2017/04/15(土) 14:20:11.63ID:jlJqttJb
やっぱ契約は季節の変わり目に限るな！
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2017/04/15(土) 15:34:15.05ID:/IPlDcDm
レッドバロンって安いイメージだったけど、結構するんですね。

自分もファイナルなんですけど、マフラー変えるとしたらどこが良い感じの音出ますか？
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2017/04/15(土) 17:32:56.15ID:CkXCVCFd
マフラーはノーマルが一番
他は屁みたいな音が出るのとブリキ缶を叩いたような音が出るのしか無い
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2017/04/15(土) 17:54:56.79ID:M3ALC4By
>>81
そうでもないよ。
ちなみに何と何を付けたの？
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2017/04/15(土) 17:55:31.98ID:Tcg7nOgi
乗ろうとしたらバッテリーが死亡してやんの…orz
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2017/04/15(土) 19:23:42.61ID:61IonwGt
おれのもバッテリーがそろそろ死にそうなのでLiFeが気になってる
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2017/04/15(土) 22:24:34.89ID:Y437M44y
俺もバッテリー死んでたメーター液晶すら点かん。
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2017/04/15(土) 22:32:59.82ID:ghYGADzT
俺もすぐにバッテリー上がるようになってきた
キックついてるからほったらかしてるけど、セルオンリーだと大変だな

全然関係ないけどクラッチレバーを指一本で操作してる人いる？
取り回しが悪いのか力がないのかわからんけど、最近二本でも重たく感じるようになってきた・・・
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2017/04/15(土) 23:45:57.70ID:p2Gu25Pp
人差し指と親指でグリップ握って残りの３本でクラッチ握ってる。

オフ走るときは小指と薬指と親指でグリップを掴み、人差し指と中指でレバー握ってる。
0088７７４ＲＲ
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2017/04/16(日) 01:17:07.20ID:iKqpyLGR
マフラー、ノーマルが良いのか。

どんなパーツでも結局は、ノーマルのままの方が良いということか？

オフ車の定番のカスタムがよくわかってない者です
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2017/04/16(日) 01:21:01.45ID:kGIdGNcJ
>>88
ノーマルが無難だわな

マフラー交換は何かをを犠牲に何かを得るから、万人受けするようなものではない
一番分かりやすいのは、低速のトルクの低下と燃費悪化、この二つは避けられない
0090７７４ＲＲ
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2017/04/16(日) 01:30:45.80ID:8d8qtTNs
>>89
キャブ車は燃調変えない限り燃費変わらない。
デメリットも有るけどメリットも大きいよ。特にキャブ車は社外マフラー＋キャブセッティングで結構化ける。
0091７７４ＲＲ
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2017/04/16(日) 07:33:24.31ID:NYWqjFbX
>>90
機械的にはそうなんだけど、トルク薄くなったらその分アクセル空け気味になっちゃうからソレで燃費が落ちるんだと思うよ
0092７７４ＲＲ
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2017/04/16(日) 07:45:41.15ID:8d8qtTNs
あの糞重いフン詰まり純正マフラーから社外に交換すると、純正なんかに戻す気無くなるよ。セッティングで下のトルク感は純正より出せる。純正セッティングは本当にスカスカだな。
0093７７４ＲＲ
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2017/04/16(日) 08:41:13.27ID:mVxilkka
燃調変えると燃費悪くなるけど、まぁ確かに大した差じゃないしトルク感もブタ鼻変えなきゃ確かにそこまで気になるものでもない
結局、どういった方向性で弄るか。どの程度で妥協するか。そして最終的には好みの問題になるんだろうね

因に俺は社外にブタ鼻、SRイグナイターやらなにやら付けて下を多少犠牲にして上を少し盛ったところに合わせてます。
0094７７４ＲＲ
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2017/04/16(日) 14:36:16.21ID:tm4XJkQD
09FIなんですけど、オススメフルエキありますか？
軽量化と少しパワー上がればいいのと、音量は控えめがいいです…
最近林道とかにはまって重く感じることが多くなって来たので
バッテリーはリチウムにしようと思ってます
0095７７４ＲＲ
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2017/04/16(日) 18:40:59.23ID:gq2phGXW
>>94
パワーは上がりません。軽量化にはいいとおもいます。あとは排気音でテンションがすこしあがります。
0096７７４ＲＲ
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2017/04/16(日) 19:54:48.28ID:IBepA/2V
2004なんどけどバッテリ上がりしたので充電してさっきセル回そうとしたら
カチッと音がしてライトから何から何まで全部消えた
ヒューズでも飛んだのかと思ったらどこにあるかわからない
助けてくれ
シート下の20Aのは飛んでなかった
0097７７４ＲＲ
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2017/04/16(日) 20:26:24.21ID:s446WCXn
>>94
フルエキにするよりインジェクターを変えた方が明らかにトルクアップします。
その代わり燃費がメチャクチャ悪くなるけど。
0099７７４ＲＲ
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2017/04/17(月) 06:53:10.58ID:2rmo4psw
>>96
シート下にあるはず
管の10Aが２つ、ケースに入ってラバーマウントじゃないかな？
0100７７４ＲＲ
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2017/04/17(月) 20:54:25.98ID:g3jPBCHF
キャブの最終型のKLXのシフトペダルが曲がってしまったんだけどこれってどの型も共用？
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