バイク雑誌総合スレッド Part.4 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>899
MC CLASSIC(モーターサイクリストクラシック)No.22017/11/29 んなの当てになるかい。
8S出版社の公式HPに出てこないのが全て。
やはり速攻で廃刊か。 ベストカー 2017年 12/26 号 [雑誌]2017/11/24
CARトップ (カートップ) 2018年 1月号 [雑誌]2017/11/24
CAR and DRIVER(カー・アンド・ドライバー) 2018年 01 月号 [雑誌]2017/11/24
月刊TVガイド 愛知 三重 岐阜版 2018年 01月号 [雑誌]2017/11/24
中日、朝日、日経、読売、伊勢、毎日、産経、赤旗、日経流通、
ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知、中日夕刊、朝日夕刊、
一昨日の日経流通
を読んだ >>903
2012年3月29日(木)から続けてきたスポーツ新聞を
読むのをやめる
今年の8月5日(土)から続けてきた新聞14紙16部を
読むのをやめる
明日から中日新聞朝夕刊のみ 残念だなあ。
8S出版社公式HPに別冊OT最新刊の発表なし=廃刊。
廃刊は残念ではないが残党の強がる様子が実に滑稽で残念。 ローソン統合報告書
参照したところ、2016年の全売上の内訳は下記のとおりです。
・食品の売上(タバコ含)90.4%
・非食品の売上(書籍等)9.5%
本は売れないや 37 名前:774RR[sage] 投稿日:2017/03/29(水) 15:05:09.71 ID:E+htygY6
別冊オールドタイマーが秋から
モーターサイクリストクラシックに誌名変更だって
これで別冊MC一派の乗っとり完了か MC Classic(旧:別冊 Old・timer)
約1週間前.
こんにちは、編集長の阪本です。またもやご無沙汰してしまいました。ようやくMCクラシック2号目の締め切りを迎えて、今や校正の真っ最中です。 608名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 23:48:58.84ID:ah4JqXYX
>>605
会社のホムペでは29日に何も発売されないことになってるな
でも編集部のfbでは29日発売と宣伝してると
これは何を意味しているのかな?
教えて頂戴
609名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 03:22:11.11ID:zM6QXBor
>>608
HPの更新ミスの可能性もあるけど一応は車や単車の雑誌で一流の会社でしょ。
リニューアル直後の雑誌にそんな凡ミスするとは考えにくいんだよね。
多分会社は廃刊の決定したが現場の人間が続行したいと考えていて話が決裂。
会社は関知しないが現場は独自に自費で本を出し続けるつもりなんじゃないか。
今がその切り替わりの時期でHPとFBがちぐはぐなのかもね。
610名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/25(土) 06:04:22.86ID:Xio/FuFG
>>609
同人誌化してコミケで売るのか?w レーサーズ48なかなか面白かった、もう少しページ欲しかったかな
古すぎてそんなには書けないか そろそろライクラにとどめ刺してやれよ。
もういろいろ見てらんない 読みたくない記事と読みたい記事のバランスを考えると、
「買ってまで読まなくてもいいや」って思っちゃうよ。
買うのは実用書とか、情報がまとめられているムックや書籍ばかり。
編集部は人も減り、ベテランも減り、情熱を持った新人も雇えず、外部の優秀なライターへ依頼する頻度も下がり、
紙面を埋めるためだけの記事とタイアップばかりで、ほとんど広告紙となってしまう悪循環だよねどこも。 別ot(名前変わったらしい)ようやく会社hpで告知出たね。
でもカレンダー部分では29日の発売は相変わらず無しw。
やっぱ捨てられた子という扱い何だろうな。
それにしても10マンゲロ部落は何時まで続けるんだろ。 ライクラはカタログ誌にすらなってないからなー。ただ商品を並べてるだけで、ワクワクするものが何一つない。インプレ記事も昔はもう少し面白く読めたんだが…。 ライクラにしてもバイクジンにしても、エイ系はネモケソ教ライテクか、素人丸出しのツーリング記事か、はたまた新製品CMかしかないから買う価値ないな。
バイクジンも10年くらい前は良かったんだけどな MC CLASSIC(2) 2017年12月号
モーターサイクリスト増刊
1,400円
2017年11月29日 俺は2009年2月より津から大阪日本橋に毎月 来ているが
来年の3月で毎月来るのは やめにする 付録のDVD無くなってから久しい。
Web動画に移行したってことか? >>920
だから俺も久々にヤンマシ買ったわw
広告を載せない鈴木の扱い方がアレなのはワロタ
以前からなのかな? 要するにモトコルセからの出稿が減ってるんだろ>RC
ショップのデモ車も回ってこなくなってきてるし MC誌の1月号は面白かったな。やっぱり昔を懐かしむスタイルが一番受けるのは間違いない。
坂井泉水のハイレグがいいな!いい時代だった。 ケミカルジーンズ、MA-1、太眉、ボディコンとリバイバルが来てるんだ
ハイレグもその内 いやいや素で感想述べてるだけなんだが。なんでもかんでも工作員にしたがるのは
ウヨと同じ単細胞だからかな。熱狂の80年代のバイクブームはいつでも話題になるよ。 >>924
>>やっぱり昔を懐かしむスタイルが一番受けるのは間違いない。
これは、受けるかどうか気になる工作員しか言わないセリフだよなw
読者なら受けるかどうかじゃなく、自分にとって面白いかどうかしか言わない
お前は正真正銘、間違いなく8Sの工作員だよw >>927 本の発売日は今年は12月29日まで 来年は1月4日から
1月13日、2月3日、3月3日は発売なし
3月までの予定
http://www.torikyo.jp/topics/nenkan/2017.html
俺の行く本屋は3軒とも休みなしだが >>930
何が凄いの?。
誤字脱字誤変換は凄そうだけどさ。 12月22日発売 ヤングマシン
特集 Z900RSvsライバル|別添:カレンダー 何かZ900RSをスポーツバイクの最先端のごとく扱うような記事がどこも多いけど、あれ所詮ネイキッドのZ900からさらに低回転特性にした代物だしCB1100みたいな扱い方がメインでしょうよ そうなんだけどZ伝説とかさんざん煽ってきたからなあ モノ自体は悪くないと思うよ。
要はネタが無い&バイクにポンと金出す人がもう還暦くらいだから
昔振り返りたいんでしょw BICYCLE NAVI が9月20日発売の11月号で休刊らしい
2000年創刊で2014年11月休刊。2015年10月20日復刊。
季刊。定価1200円。電子版は840円。 サイクルスポーツは1970年創刊の月刊誌
バイシクルクラブは1985年創刊の月刊誌
2誌が共存
入り込めなかった 自転車雑誌の方がバイク雑誌より勢いがあるのにな 雑誌という形態がもう古いんだな モーサイは付録にカレンダーが付く号は即完売してしまうんだな
自分も買ったがw >>941
俺が若い頃愛読してた自転車競技マガジンも混ぜてやってくれ。
10年ちょっと前にまたチャリに乗り出した時に浦島太郎だったから現在のパーツ情報やら
入手しようとしてサイスポ読んだらカーグラフィック誌みたいな理屈っぽい文ばかり並んでたから
なんじゃこりゃと思ったがCG誌の子分のバイナビの影響受けてたんだろうな。 >>943
それで増刷するのか? >>工作員
>>944
IDが8S >>942
自転車誌の勢いなど、だいぶ前になくなっているよ
加えて自転車誌は、自動車誌はもちろん二輪誌よりもさらに広告料が安い
広告収入に頼ることができないから、二輪誌よりも基盤が脆弱なんだよ
>>944
>なんじゃこりゃと思ったがCG誌の子分のバイナビの影響受けてたんだろうな。
それはない
バイシクルナビ、モトナビ、ナビカーズなど、あそこの作る雑誌は
すべてチャラく、カッコだけで中味や理屈はないよ >>946
8sの本だって
すべてチャラく、カッコだけで中味や理屈はないんじゃない?。 >>947
八重洲の本はカッコつけようとしてもダサくて、おまけに貧乏臭い 紙媒体がジジイに受けるなバンバンやった方が日本経済の為になるよね >>944
最近の雑誌はどのジャンルも表面的にカッコ付けて中身のないのが多いわ
じゃなきゃ昔ながらのガチャガチャしたガキ向け雑誌か
落ち着く雰囲気で中身のある雑誌が少ないね >>953
言っとくけどチョイノリはバイクじゃねーぞw 雑誌の人格 2冊目2017/12/22
能町 みね子 (のうまち)
単行本(ソフトカバー)
¥ 1,620 12月22日発売 モトナビ
特集 ハッピー・カブ!
12月27日発売 オートバイ
特集 永久保存版日本のオートバイ111年史 1909−2019|別添:小冊子(日本二輪車大全) 別冊otますます劣化が進んでるな。
いきなりワンオーナーという名の10マンコ臭クラブの拡大特集。
もうバカかとアホかと愚鈍編集長smかと。
広告のタイアップとしか思えない記事もさっさと止めい。
本の名前変えたから内容も変えていいとは限らんぞ。
レストアの本に戻してyhさん編集長にさせい。 本屋で1400円も払った挙げ句
小林ババぁに説教される何て罰ゲームでしかないよな 広告タイアップの記事は読んで本当に腹が立つわな。>別ot
あの聞いたこともない胡散臭いオイルがそんなに良いんだったら、
他のオイルもスカトロだのピーピーだの実名出して比べてみる位の記事をやってみろや。
スカトロピーピーは焼き付くけどこのオイルは全く大丈夫とかよ。
そしたらその聞いたことないオイル一生使ってやるわ。やれよ絶対にやれよ。>sm ホント、50ばぁばの自伝&宣伝で金を取られるのは噴飯もの。
あと、カタナ! 座談会も素人カスタムもSNSでどうぞ!
あんなものに何百万円の自慢はイタイイタイ。 smがkbysに枕営業されて断れなかったんだろ。
kbysも痔伝が売れ残ってて必死なんだろ。
婆ァと言っても爺ィにとっては食い甲斐が有るんだろうしよ。
追跡は悪名高いnkmrが担当しているのだから良い記事になるはずがないわ。
目先の金に目がくらんで読者の反感買いまくって廃刊まっしぐら。 アラフィフ婆さんの自分語りで読者が喜ぶと考えるセンスの無さにドン引きw
せめて自伝1000冊買ったら婆さんのタダマン1回とかさあ
世間は広いから買う奴もいるんじゃね…ちょっと病気が恐いけどさあ っつーか、なんであのニンジャ婆さんは業界に残ってるの?
インプレもメチャクチャだし、速いわけでもないし >っつーか、なんであのニンジャ婆さんは業界に残ってるの?
↓
>smがkbysに 枕 営 業 されて断れなかったんだろ。 経験者の友人の親戚の連れに聞いたが
・・・・・ナンジャ婆のフェ羅は絶品らしい 853:774RR[sage] 投稿日:2016/02/19(金) 16:06:37.69 ID:ghSJuwxC
今日、外回り中に休憩で寄った房総のSAでフリーライターのN村さんを見かけた。
二輪専用駐車スペースがガラ空きなのに、ごった返してる4輪用駐車スペースに単車を停めて、
取材班っぽい4輪のアンちゃん達と楽しそうに歓談しとった。
借り物っぽいS1000から目を離したくないのはわかるけど
二輪用駐車スペースに停めるくらいの配慮をしてほしかったな。
886:774RR[sage] 投稿日:2016/02/24(水) 15:49:39.10 ID:it/aFDUY
N村の記事に関しては幼稚な文章力だなと思う
インプレ記事なんてホント只の感想文だし何より前置きとか言い訳とか余計が多すぎ
895:774RR[] 投稿日:2016/02/24(水) 20:07:37.40 ID:vugPWNy2
非常識で失礼と言う評判が正しいかどうか知らんけど
行き付けのショップによると生意気な奴だったらしい
話しを聞きに来た癖に偉そう自説を自慢気に吐きまくりで
超うざかったらしいよ
書いた記事も話してやった内容とずれてて最悪だってさ
ショップの社長「あいつは二度と御免だ」と怒ってたよ 枕営業までやってたったの2ページでは済まないんじゃないか?
来月から婆さんの連載記事がスタートするのかもよ(笑い)。
それにしても10マンコ部落に登場するおっさんは相変わらずキモい上にドヤ顔。
あいつら自薦で出てるんだろ。馬鹿としか言いようがない。 スレチですが
トヨタ自動車は18日、2025年ごろまでに世界で販売する全車種を電動専用車か電動グレード設定車とすると発表した。
エンジン車のみの車種はゼロとする。電気自動車(EV)は20年代前半に世界で10車種以上へ拡大する。
東京都内で同日開いた報道機関向け説明会で明らかにした。
電動車はハイブリッド車(HV)やプラグインハイブリッド車(PHV)、EV、燃料電池車。
https://www.sankeibiz.jp/business/news/171218/bsa1712181411002-n1.htm 2025年に雑誌ベストカーが半月刊を維持できているか
俺の予想では隔月刊かも
それ以下はないコンビニや売店に年5回刊以下は置いてもらえにくいから 十万キロはせめて書き手をMTSMさんに戻して欲しい
MTSMさんの頃はあんな自慢気などや顔きも親父はおらんかった
今は自薦のきも親父ばっかでたまらん >>974
ベストカーは1977年創刊で当時は月刊
1985年から月2回刊
ずっと月2回刊のままかもしれない
これが1番のセールスポイントだから
2002年8月末でスポーツカーのほとんどが死んでも
2002年12月にパソコンが大普及しても
2012年9月12日にスマホが大普及しても
ビクともしなかったから >>975
>>十万キロはせめて書き手をMTSMさんに戻して欲しい
つか即刻やめろってのが正しいんじゃねえの >10マンコ
旧車にもレストアにも全く関係ないし
そもそも廃刊になった別mcの駄目記事の劣化版だし
廃刊した別mcからmcに移って中止になった追跡まで取り込んで
また廃刊プレイで危険な賭けでもしたいのか >愚鈍sm 廃刊したいと思ってるとしか考えられないけどな。
廃刊したときと同じ人員(sm、kmym、myzk、nkmr)。
廃刊したときと同じ記事(10万キロ、追跡)。
誰にでも判る稚拙な広告タイアップで雑誌の信頼性を完全に失墜。
ようやく浸透してきた誌名を変更。
そもそも、ようやく浸透してきた内容を大幅に変更。
わざと廃刊させようと考えているのだとしか判断しようがないだろう。 スレチでチラ裏ですが
Custom TRUCKS MAG.(カスタムトラックスマグ) 2018年 02 月号 [雑誌]2017/12/25
Fly Wheels(フライウィール) 2018年 02 月号 [雑誌]2017/12/27
Daytona (デイトナ) 2018年2月号 Vol.3202018/1/6
これだけ読んだらアメ車好きをやめる
2015年7月3日(金)から続いていたけど
エーカーズ、アメ車マガジン、フライウィール、カスタムライズマガジンとその前身の
クルージンは2015年4月号から 休刊になったローライダーズも
予定より半年 早くなっただけ 3年が2年半に
3年は続けたほうが良いという人と 一生の趣味ににしなければ3年でやめろという人がいる
1月26日にオプションとVIPスタイル、2月26日にVIPスタイルを買うつもり >>978
>>そもそも、ようやく浸透してきた内容を大幅に変更。
この本は旧車レストアの本だったからな。
本の名前を変えてもその事実は絶対に変わらないし読者も絶対に忘れない
だから愚鈍smは怒りを買っているんだし
10マンコに自薦で出た馬鹿は徹底的に蔑まれている
このままでは廃刊は必然的だというのを経営陣はわからないのかね 1967年8月生まれだが
2009年2月から毎月欠かさず津から大阪日本橋へ通っていたが
来年3月で やめることにした
2012年4月2日(月)からスポーツ新聞5紙(サンスポ、ニッカン、報知、中スポ、スポニチ)
を読んでいたが今年の11月30日(木)でやめた
何も変わらない
また来年の3月30日(金)から復帰するかも
去年と今年と楽天を応援している
来年も楽天を応援する
1976年から近鉄ファン
2001年から巨人ファン
2002年から野球中心の生活
土日祝や移動日は他球団の試合も見る
土日祝は2試合見る
プロ野球ニュースも見る >>980
編集長も経営陣も何の見識もないと思うな
見識あったら雑誌潰した愚鈍を編集長にしないでしょ
もう完全にダメなんじゃねえの 今更ながら、バイク雑誌が売れてないどころか
関心を持たれていないことがことがよくわかるスレ よくわからんけど忍者のおばさんって小林ゆき氏?
便所の落書きに比べればよほど読める文書いてるけどね
本人曰く不妊症だから枕余裕だろうけど、あいにく彼女を枕したいと思う人が… >>984
いや、こいつ(>>983)は関係者だろ
関係者なうえに馬鹿w >>986
じゃあお前がそれ以外の話題を出せばいいじゃん
>>988
お前、よほど婆さんのことが嫌いなんだねw 中の工作員が結構書き込みしてるな。
DVDしか売りの無いymとか余りに必死な8sとか。 >>979
>>981
来年7月3日(火)までアメ車の本を買い続ける
丸3年
今日は中日新聞朝夕刊、毎日新聞朝刊、ニッカン、報知、中スポ、スポニチ、サンスポ
を読んだ スレチですが雑誌「横浜ウォーカー」が今日発売号で休刊。
1998年創刊。月刊。もとは隔週刊。定価530円。
姉妹誌の「東京ウォーカー」は存続。
1990年創刊。年11冊プラス12月に別冊1冊で事実上月刊。
もとは週刊から隔週刊。定価680円。 オートバイ 2018年1月号 [雑誌]2017/12/1
東海ウォーカー早春号 ウォーカームック2017/12/20
中日、毎日、朝日、日経、産経、読売、伊勢、赤旗、
ニッカン、サンスポ、報知、スポニチ、中スポ、朝日夕刊、中日夕刊
を読んだ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。