【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その138 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>824
たぶん三輪なのが気に入らないのだろう
同じ理由でトライクを嫌う者もいる
二輪であっても屋根付きなど論外という者もいる
価値観や嗜好は千差万別であっていいと思うが
全否定してみたところで無意味なうえに
共感も得にくい
興味がないバイクならばスルーすればいいだけだ トリシティだけは無いわ。
三輪車は幼児で卒業した。 トリシティ、人気や需要があるなら
三輪バイクが増えるだろうけど
発売されてこの状態では不人気車と言われても仕方ない。
いわゆる天の邪鬼と言われてる人しか買わないのが実情だよね。 設計思想を理解できる人が少ないし
設計思想を理解できても日本ではそんなにメリットないからなあ 原付のすり抜けを頭から否定してるようなバイクやからな・・・
敬遠されるのも仕方ない トリシティいいじゃん
今はアドレスと250MTの2台体制だけど、もし一台にまとめるならトリシティに
するな トリシティは売れてるよ
トリシティ155手には入らないよ
すり抜けで二輪の感覚で突っ込むと左前輪を縁石にぶつけてしまうのが弱点
買うならそこよく考えた方がいい >>833
アホなすり抜けは知能指数が90切ってるのは確か
何を言っても聞かないのがアホ
自己理論があり正義と思ってる
他人に迷惑をかけることなどまったく考えない
低知能 面白がって釣ってるだけだろ
すり抜けが真価発揮するのは、都市部の片側一車線のほっそいくせに
交通量多いところだし、バイパスって名がつくような道ならトリシティでも
すり抜け容易だろう 鳥は発売当初、試乗してみたが
重くパワーが無く坂道で失速・・・「あ、コレはないな」とオモタ。
駆動系弄ればもう少しマシになるかも知れん。（個人の感想です） トリシティは安定していて乗りやすいのかもしれないけど
趣味のオートバイとして好きにはなれない 鳥とか屋根つきなら
セブンが配達につかってる
一人用の車のがほしいな 航続距離が
絶望的に短いんだよな・・・
だから殆ど売れてない >>849
いやいや、ジェノバラインがあるんだけど、原付一種二種でも三輪は不可なんだわ。 >>847
ミゼットIIはあの車体でフルサイズ軽と
必要経費が同じなのが残念だった >>850
ジェノバラインが復活した大混雑の日に構造上無理なのに乗せろとゴネたと係の人が言ってたわ
(前輪をレール的なのに乗せてスライドしてロックする構造) トリシティは心と懐に余裕ある奴じゃなきゃ乗れないからなぁ
ここの住人みたいなやつから見たらそりゃ不評だろうよ >>855
しまなみを渡って兵庫からフェリーに乗れと言うの？ >>818
どしたの？
なんかあったんか？
さびしいんか？
がんばれ。 >>ID:MuPGks09
誰彼無しに噛みつくのはいいけど
論点をすり替える前にまずは
おまえがジェノバの存在知らなくて
「行けない」と断言したことについて言い訳してみろよ？
いい加減見苦しいから消えろや >>857
任せる。
フェリーで高松から神戸でもいいし、宇高もあるんだっけ。
>>854で「徳島から行けませんよ」って書いてたから、迂回すりゃいいじゃん、って思った。 >>858
> どしたの？
> なんかあったんか？
> さびしいんか？
> がんばれ。 >>827
出先で駐輪所からは排除され、駐車場にも断られ
おけるのは交番くらいしかない現状 遠出は車だろ貧乏人ども
お前らがしこしこフェリー乗っている間におれは高知で龍馬を抱いてるよ >>866
だからガキはバカ
原二乗ってるから
大型もクルマも持っていないとでも？ 小型は車出すまでもない場所にいくものだろ
でかい買い物予定もなく5kmも離れてない近場に車態々出すとかめんどくさくね 駐車場は住んでる地域による
家から5分の距離は駐車場ないけど、3時間走れば田舎だからどこでも止められるって人もいるだろ？ ５ｋｍ以下しか走らないのに
メットとグローブして・・・って考えると車乗っちゃう 車と大型で遠出は若い頃さんざんやったんで飽きたんだよなぁ
原2だと小道もスイスイいけるんで新たな発見があるんよね
まぁニワカには分からないかな まあ普段車乗ってるかどうかで乗り方大分変わるよね
車のピラーの死角に入らない運転するだけでも随分安全になる >>872
昔はヤンチャしてたんですね？
判ります レッグシールド外したカブってなんかバランス悪くて見てて不安になる >>876
レッグシールドを外すことのメリットがわからない。 外さずボディラインに沿ってカットされたカブ見たことあるけどカッコ良かった。 >>872
さいきん原二からやっと
上位車種に乗ったようなガキが
勘違いしちゃうんだよ
馬鹿ガキが生まれる前から
バイクやクルマに乗ってると
考えも及ばないから笑ってしまう 子育ても卒業した俺のようなｼﾞｼﾞｨには原2が一番優しい。 >>880
完全に棲み分けてるものを
上位だ下位だいうのも勘違いな気がする 徒歩→自転車→バイク→車→バイク→自転車→徒歩→バイク（原二）←今ここ
俺もガキだった頃は原チャリwと馬鹿にしてたわ 車もバイクも自転車も趣味と用途にあわせてチョイスしてるだけなんだけどね 原二でロンツーするようになって大型売っ払うのが原二リスト
んで原二の愛車を汚したくなくて足として原二を増車、更にオフ原二も増車して楽しむのが原二主義者 バイクそこまで好きじゃないから
大型は必要ないなぁ
高速や遠出は車で行くし
近場はやっぱり原2が便利 通勤とか軽い買い物はスクーターだな
雨だの雪だの降ってるとかなら車のがいいけど
てかこの前一ヶ月前くらいかな？
深夜近所のデイリーで向かいの信号赤になった直後俺が止まってた目の前でプリウスと軽トラがはみ出し正面衝突起こしやがったせいで
今四輪乗る気かなり失せてるわ
どうせ正面衝突したら車でも即死ラインなんだし当たりにくい二輪の方がはみ出し逆走の回避率高そうとか思う デレック・デイリーというインディーカードライバーいたな たぶん交差点で事故を見たって話なんだろ
デイリーとかどーでも良いような 昔、カブラっていうカスタムが流行った名残じゃね？
レッグシールド無かったりシングルシートだったり
カブにしちゃオサレな感じだった希ガスｗ いやでもデイリーに行くってのはお洒落泥棒だからな。 >>898
なついね。
1993年か、その辺りじゃなかったか。
カブに取り付けるFRP製のキットがあったっけ。 >>899
なんかおもろそう
日本でも売らないかなぁ 大地の歌 『告別』
おお､あれを見よ 銀の小舟のように
月はゆらゆら蒼天の湖にのぼりゆき
私は松ヶ枝の暗き木陰にたたずんで
涼しげな風を身に受ける
美しき小川のせせらぎ 心地よく
この夕闇を歌い渡るぞ
花は黄昏 淡き光に色失う
憩いと眠りに満ち足りて 大地は息づく
全ての憧れの夢を見ようとし始める
生きる苦しみに疲れし人々 家路を急ぎ
眠りの内に過ぎ去りし幸福と青春
再び甦らそうとするように >>898
ホワイトハウスがカブをカスタムしたスーパータグ、それをHONDAがモロパクリしてカブラ発売（笑） >>903
VOXだな、シート下スペースがどれくらいあるのか気になる >903
かなりいいなー
パワー、フロントフォーク、LEDヘッドライトの性能悪くなければ買いだな
それとリアタイヤ120-12に交換しても社外リアサスに交換できるクリアランスが残ってるかどうか
これ全てに合格すると峠楽しく走れるスクーターになるよ
タンデムステップの位置も良さそうだ カブラなついな
学生の頃に欲しくて値段調べたら高くてビビった記憶あるわ 忘れたな、半キャップだったら横の飾りのとこに入ったかな？ >909
シートはああいうのが最高だぞ？
ステップはシート天場からの距離が問題なんだよ
画像みるかぎり、距離合格してると思うよ
形が気に入らないなら交換すればいいだけ >>918
四輪共はこっちが少しでも左寄りだと無理に追い越そうとしてくるから
わいらは堂々と道の真ん中を走らせてもらうぜ。 >>915
このバカ他のスレでも同じ類いものバラまいてる。
もしクリックしたなら読み込みますか？でキャンセル一択。 >>920
真ん中走ってても抜いていくヤツはいる。
そういうのはスレスレで抜いていくんからこわい。 抜いてく奴は何しても抜いてくから
怪しそうな挙動の奴はすんなり抜いてもらえばいいんだよ
前のバイクが左に寄って走ると前方の車までの車間距離が多く見えて無理に抜く気の無いドライバーまで無意識に抜きたくなったりバイクが道を譲ってると誤認して抜きに来る
基本は走行車線のど真ん中走るのが良いと思う レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
