【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その138 [無断転載禁止]©2ch.net
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銃に撃たれたようなステッカーとか
ネコにひっかかれたステッカーとか 横スレだけどCB125Tって初めて知った
125で2気筒で今でも買えるバイクあるんですね
他にもあるのかな？ >>104
CB125Tってろくなの残ってないと思うけどなぁ． >>92
トリートだと見向きもされないからイタズラなんて皆無w ＞＞96龜でスマンがスピードを気にしなければ楽しい乗り物だと思うけどなぁ。当方リトルカブ乗り。田舎だから二段階右折する所が少ないっていうのもあると思うけど。
えっ、後ろの車？後ろの事なんざ知ったこっちゃねーわw >>104
試験場での小型二輪MTの試験車両やぞ！ >>100
もう程度良いのは無いだろう。部品も出ないと。 >>110
程度はなんとかなっても、部品はもう限界だろうね。 ＧＮ１２５買ってハンドル低くして
ロードスポーツっぽく改造したほうがイイんでないかい 今でもそこそこの程度のやつが買える
2ストMT125ccってあるだろうか 海外用ので昔の空冷２本サスのハスラーを牧用にしたような
TF125ってのがあったが今でも新車が買えるかも？（確証は無しｗ） >>119
車が無いと生活できない田舎出身だから持ってる。 俺もオサーンだから持ってるが逆にどの辺から
持ってないのが増えるのか興味はあるかも。
今は４輪免許取るのに30万かかるらしいからなぁ・・・ 寒い時は自動車
暑い時は自動車
雨の時は自動車
ヘルメット被るのメンドウな時も自動車 台湾製CB125のロータリーギアチェンジ買いそうになった。 >>117
リーガルモデルがいいのなら
去年まではTE125つってこれの公道走行できるのあったよ
goobikeに新車在庫2台だけでてる >>127
現状200km以内のプチツー専用になってる 街中を軽快に走り抜けるKDX125とか見ると、2stもええなと思う
臭いけど >>122
そんなにかかりませんよ。
ウチの息子去年自校で２２万だった。 >>130
へ～、安いね。ウチの近所の教習所じゃ30万なんだわ（既得免許無しの場合） >>131
俺も2～3年前に免許無しで普通免許取ったけど、30万くらいはしたよ。 >>130
合宿じゃないの？
俺も一昨年に大型二輪と合わせて27万弱だった 堺市NOW
今日は朝から珍走団がすごすぎる
なんかあったんか？ｗ
珍走団にとっての記念日とか？ｗ >>137
天気のいいぽかぽかした日は虫が出てくるもんだよ >>140
そのうちエンジンの付いた乗り物自体が社会の敵になるから心配要らないw >>130
教習で結構不合格があったのでは。免許は結構金いる。 ホンダのクロスカブ（110㏄）はこのスレで良いのかな
買おうかどうか迷ってる
制限速度的には、原付２種は高速や自動車専用道は走れないけど国道なら普通に
車の流れに乗れるんだろうかね
交通量が多くて速い国道だと自動車に煽られたりトラックの風圧に押されたりしそうなんだけど
原２に乗ってる皆さんは怖い思いをしたことありますか？ >>143
世間にはバイク＝原付と思ってるドライバーが一定数いるみたい。そういうのはこっちが車線中央を流れに乗って走ってても
抜いてこようとするのでこわい目にあってる。 この前片側2車線の右側走ってたら真ん中走ってんじゃねえって
黒いヴェルファイアに乗ったおばさんにブチ切れられた >>143
ほとんど同じ性能のスーパードリーム（ベトナム製カブ110）に乗ってるけど頑張れば85km/hは出せるし、国道を走るには全く問題ないよ。
ただ、世の中には>>146みたいに基地外に文句言われたり危ない目に遭うこともあるかもしれないから絶対とは言い切れない。 >>143
＞自動車に煽られたりトラックの風圧に押されたりしそうなんだけど
俺の経験上だが、125に乗ってても、７５０に乗ってても、1100に乗ってても、
車を延々と追い越していかない限り（右からだろうが左からだろうが）それはある。
特に ミニバン。 >>146
うらやましい。俺も遭遇したい。おしおきしたい >>143
そう言う道路は経験でわかるようになる。
危ない思いをしたかしないかで言われたら、何度かある。
怖い危ない思いをしたら、そう言う事を避けるルートだとかを探して使うようになるよ。 原付だろうと隼であろうと、片側二車線以上の道路は、基本左車線走るべきで、ノンビリ右車線走ってたら迷惑だな
法律的には高速は捕まるの確定、下道は知らんけど 下道も違反だよ。
以前夜中の車が一台も通ってない二車線道路で、左側工事中でぼこぼこしてたから右車線走ってたら、警ら中のお巡りに注意された 一斗缶が車に踏み潰されてまっ平らになっていて、フロントブレーキかけるタイミングとたまたま重なり直線でフロントからこけたの思い出すわwこけた瞬間落とし穴にはまったみたいに何だか解らんかった。 >143
原二でもメーター読み100km/h出るから片側二車線の道路でも昼間なら問題ないよ
PCXやズーマーXやNmaxは出るよ
クロスカブは頑張ってメーター読み85kmなら昼間でも厳しいと感じる場合もあるだろと予測できるよ
カブは発進も最高速も遅いんだよ
それでもカブ好き人がカブ乗ってる 遅いし大して頑丈でもなくなったし大して積載性も高いわけじゃないのに無駄に信者が煩いから嫌われるカブ >>157
いや積載性は高いだろ普通に。もちろん工夫次第だが。 当初は実用性に振った設計だったろうに
今ではSR400みたいなもんだな >>158
他のスクーターにボックスつけたりしたのと大して変わらんのを高いというならそうなんだろうな >161
それはオカシイヨ
スクーターはメットインある
カブにはメットインがない
カブが積載性えるなんて100％マチガッテルヨ 125DUKE試乗してきたが売れるのも納得だわ
このクラスには珍しくパワー不足を一切感じないのね
フレーム剛性高いからメーター100kmだしても安定してた 試乗できる環境にあるなら、買いだぞ
俺はショップが遠すぎて手が出ないよ 郵便局、新聞屋、警察、銀行系がカブに乗らなくなった時点で信頼、積載や燃費の優位は崩壊したよ。 カブ好きなんだけどなぁ
今は銀行や出前やメール便配達だとカブじゃなくて電動スクーターみたいなやつが
目立つような気がする
郵政はカブだね 昔の50㏄から110㏄に変わったようでピンクナンバーで走ってるわ 今カブの調達なんてほとんど止めてギアかベンリィだろ 赤いギアを乗ってるのを見たこと有るけど
あれは保険営業だろうな
赤いとシャー専用みたいでいいね 丈夫で堅実なイメージが根強いからカブ110を買いたかったんだけど
中国製になってからイマイチな評判だよね
スクーターは苦手だしエイプ100もYBR125も生産中止されてるので、
新品で手に入る原付2種クラスだと乗りたい車種がないわ…
近場ツーリングと街乗りのために250㏄買うかカブ110買うかで迷ってる >>171
DUKEかRC125は？
それか原2じゃなくてジクサーとか >>171
YBRはまだ作ってるだろうが、好きなの買うが良いよ 検索してみたらYBRはまだ作ってるんだね
教えてくれてありがとう！
軽いし燃費も良いしカッコイイな
ジクサー セロー VTRなども考えてるんだけど、アパート住まいで
バイク置き場が無いから、かさばらない原２がいいのかなーと迷ってるところでした
ATよりMTが好きなのでYBRが新車で買えるならYBRに乗りたい気持ちになってきたｗ ただし現行のはキャブだからな
すぐには発進できないぞ 俺の天剣は2007年モデル
乗る前のチョークは必須よ 郵政も今のマイナー前のカブ110は故障だらけと言ってるよ >>168
郵便局員だけど配達用はいまだカブに固執してるよ
ギア・ベンリィはゆうちょが使ってる
全車ベンリィに変更すりゃ良いのにって思う
今のカブは脆すぎ 国産の面影は無いよ
電気系のどこがいつ壊れるか解らんし
エンジンのどこもかしこも中国製は雑
おまけにチューブタイヤなんてパンクで泣く 郵便局員って、50乗りと１１０乗りじゃ待遇って違うの？ 店員に推されてクロスカブを買うもネットでボロクソにけなされていて泣いた >>183
違わないよ 社員とバイトは違うがwww >>184
まあ、今売ってる中で選ばなきゃなんだから 納得しときー ２ちゃんだとカブの評価高くて
みんな何かって言うとカブカブだけど
これって本当なのか？
東京だけの現象？
地元も含めて駐輪場や駐車場行くたびに
みんなどんなバイクのってんのかな？って見るのが楽しみの一つで
何年も見続けてるけど
カブが止まってるのをほぼ見かけない 走ってるのは見かけるよ すごく見る
でもカブも乗ってる人も業務丸出しなんだよね
一般人で乗ってる人ってそんなにいる？ 田舎在住だけどカブ乗ってるのは仕事関係の人ばかりで、中高年男性ならば
仕事以外での脚にしてるような人も見かける
リトルカブは若い子が乗ってることもある
自分は前にリトル乗ってたのがきっかけで「ギアがついてるバイクって楽しい！」って
思ってバイクに興味持つようになった
カブ110とクロスカブって原２の中では（クラッチはないけど）ギア操作があって
MTっぽさを体感させてくれる貴重な車種よね
昔のカブは丸っこくて好きな形だったけど現行は変に角ばっていて好きじゃない
しかも性能や耐久性まで落ちてるなら取り柄がないのか？
仕事で使うならMTじゃなくてATが楽だろうに郵便がカブにこだわってる理由は
長年の「郵便屋さん」のイメージを保ちたいからなのかも カブはサイドスタンドあるんだっけ？
走りながらNいれて、サイドスタンドで止めて配達して、サイドスタンド戻してロー入れて発進できる
スクーターだとサイドスタンド出したらエンジン停止する、サイドスタンド戻してセル回して発進しないといけない
だから郵便配達はカブじゃないと困るんじゃないか？
スクーターのメインスタンド出すのけっこう大変だからね、一軒毎にとてもやってられないよ >>193
1日に何百回もエンジン再始動してたら大変だろ
スクーターでもセンサー切ってそうだけど 最近スクーターからクロスカブに乗り換えたけど
ギアがついてて見た目が気に入ったのって理由だけで選んだなあ >>195
シフトチェンジごとにスクーターが離れていくんだよね >>192
走りながら3もしくは4からニュートラルに入るカブは平成前じゃないかな？ >>195
俺も見た目でクロスカブ買った
周りからは大きいバイク有るのに要るの？って言われるけど満足してる >>43
徒歩500m～1kmくらいかな
それまでに自販機って普通数台あるのが普通だろうけど あっ四国はな
首都圏なら腐る程あるんだろ？
北海道は..命懸けなんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
